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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車主平均油耗	綜合平均分
2020款 1.5L 手動(dòng)豪華版國(guó)VI	5擋MT	6.99萬(wàn)	8.0L/100Km	4.43分	我也要發(fā)口碑
2020款 1.5L 手動(dòng)尊貴版國(guó)VI	5擋MT	7.69萬(wàn)	6.0L/100Km	5.00分	我也要發(fā)口碑
2020款 1.5L CVT豪華版國(guó)VI	CVT	7.99萬(wàn)	7.1L/100Km	4.81分	我也要發(fā)口碑
2020款 1.5L CVT尊貴版國(guó)VI	CVT	8.69萬(wàn)	6.9L/100Km	4.96分	我也要發(fā)口碑
2020款 1.5T 手動(dòng)豪華版國(guó)VI	6擋MT	7.69萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2020款 1.5T CVT豪華版國(guó)VI	CVT	8.69萬(wàn)	7.2L/100Km	4.59分	我也要發(fā)口碑
2020款 1.5T CVT尊貴版國(guó)VI	CVT	9.19萬(wàn)	8.3L/100Km	4.37分	我也要發(fā)口碑
2020款 1.5T CVT旗艦版國(guó)VI	CVT	9.99萬(wàn)	7.0L/100Km	5.00分	我也要發(fā)口碑

: xuser1925338
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2020款BEIJING-U51.5T CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2021-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): [黑龍江省]

裸車價(jià)格: 8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 9.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

外觀設(shè)計(jì)這方面很個(gè)特點(diǎn)了，和一般的燃油車都不同，燈型也好看。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 說(shuō)起最滿意的我覺(jué)得還是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)非常的大氣，車頭大燈以及尾燈都比較時(shí)尚，辨識(shí)度越高，尤其是它的LED日間行車燈，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚很迷人。

[不滿意]: 目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，要說(shuō)的話唯一有一點(diǎn)就是擔(dān)心，電池方面的問(wèn)題吧！

[外觀]: 外觀我覺(jué)得非常耐看，車身整體偏運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)，開出門都覺(jué)得挺拉風(fēng)的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺豪華的，車內(nèi)的中控屏幕設(shè)計(jì)的位置挺好，也不影響視線分辨率又高，看得非常清晰，中控的按鍵也比較多，操作起來(lái)也比較方便，還有多功能方向盤，整體來(lái)說(shuō)科技感很強(qiáng)。

[空間]: 車子的乘坐空間很大，一家人乘坐的話，沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也多，放點(diǎn)小東西還是很方便，包括后備箱的容積也大，正常出行裝個(gè)兩個(gè)行李箱。

[舒適]: 舒適性挺棒的，車內(nèi)的減震效果還是挺做的挺好的，正常過(guò)減速帶沒(méi)有太大的震動(dòng)感。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力很好，起步的時(shí)候很有激情感，一般我在市區(qū)開著，超車的時(shí)候也很輕松，一腳油門可以迅速超過(guò)。

[操控]: 小車的駕駛感還是比較有優(yōu)勢(shì)的，方向盤很輕，而且車子的重心也比較低，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候基本上沒(méi)有什么側(cè)傾感車身還是很穩(wěn)定的。

[性價(jià)比]: 對(duì)于這個(gè)車的性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得要比燃油車高多了，比燃油車的費(fèi)用上要低多了，家用還是很劃算的。

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: xuser1925338
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2020款BEIJING-U51.5T CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2021-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): 包頭歡騰汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司 [內(nèi)蒙古]

裸車價(jià)格: 8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 9.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

外觀設(shè)計(jì)的挺漂亮，因?yàn)檫@個(gè)車的造型我覺(jué)得是相當(dāng)拉風(fēng)的，尤其是前臉的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，兩邊的LED日間行車燈也很好看。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: EU5讓我最滿意的還是它的續(xù)航能力吧，我覺(jué)得不加油是一方面，節(jié)省了很多后期的用車成本，還有它的續(xù)航能力確實(shí)是不錯(cuò)的，基本上充電一次，開一個(gè)星期是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

[不滿意]: 唯一稍微有一點(diǎn)不滿意的就是后排的空間不算是特別的大的，要是車子的軸距再大一點(diǎn)就更好了，可以把后備箱設(shè)計(jì)的小一點(diǎn)，因?yàn)槲移綍r(shí)基本上也不怎么用到后備箱。

[外觀]: U5的這個(gè)外觀非常的時(shí)尚啊，我感覺(jué)有一種未來(lái)感，好像現(xiàn)在很多純電的車子開發(fā)的方向和造型設(shè)計(jì)的方向都是向這個(gè)方向去發(fā)展的，我反正覺(jué)得這個(gè)外觀造型很好看的，比例也比較合適，前臉很有辨識(shí)度，我覺(jué)得很喜歡的，尾部的造型也是比較有辨識(shí)度的，很大氣的一個(gè)外觀吧。

[內(nèi)飾]: U5的內(nèi)飾我覺(jué)得比起很多合資車的內(nèi)飾真的好多了，貴的咱就不比了，就比同價(jià)位差不多的合資車的內(nèi)飾，完全都不能看，一看就是沒(méi)下功夫的，但是EU5的內(nèi)飾真的是要驚喜很多，都是軟包的設(shè)計(jì)不說(shuō)，還非常的有科技感。

[空間]: U5我覺(jué)得就是后排的空間稍微的小了一點(diǎn)吧，如果前排駕駛位置坐個(gè)我身高這么高又胖的人，估計(jì)坐我這個(gè)位置后排的那個(gè)位置的人空間會(huì)比較小，因?yàn)槲颐看伍_車都是把主駕座椅調(diào)到基本上最后面了，我覺(jué)得這樣開車比較舒服，不過(guò)EU5的頭部空間，還有車上的儲(chǔ)物空間我覺(jué)得還是很好的，非常的充足，也很夠用，后備箱的空間很大，也是非常的實(shí)用的。

[舒適]: 關(guān)于U5的舒適度，我覺(jué)得這個(gè)車就是比較舒服的那種轎車的懸掛，懸掛的過(guò)濾性和支撐性都是很不錯(cuò)的，過(guò)濾了很多小的震動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)側(cè)傾，座椅也是非常的舒服的，雖然包裹性不是很夠，但是是很軟的，所以說(shuō)EU5的舒適度還是很不錯(cuò)的。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力我覺(jué)得不是問(wèn)題的，純電的車型動(dòng)力都是很好的，特別是起步提速的一瞬間，感覺(jué)非常的有勁。

[操控]: 我覺(jué)得U5的方向盤是十分的輕松很精準(zhǔn)，這個(gè)方向盤開起來(lái)是十分的舒服的，一點(diǎn)都不重，我感覺(jué)單手開車都可以了，上高速之后又會(huì)覺(jué)得方向盤比較穩(wěn)，速度快了之后給我一種沉穩(wěn)感，不飄，這個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)很好。

[性價(jià)比]: U5的性價(jià)比我覺(jué)得也是超級(jí)好的，就憑它不燒油，能耗也非常低，超長(zhǎng)的續(xù)航能力，每個(gè)月只要100多塊錢的電費(fèi)，我就覺(jué)得它的性價(jià)比是超級(jí)高的。

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: gh1635141266
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-10

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愛(ài)車車型: 2020款BEIJING-U51.5T CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2021-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 包頭歡騰汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司 [內(nèi)蒙古]

裸車價(jià)格: 8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 9.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺豪華的，車內(nèi)的中控屏幕設(shè)計(jì)的位置挺好，也不影響視線分辨率又高，看得非常清晰，中控的按鍵也比較多，操作起來(lái)也比較方便，還有多功能方向盤，整體來(lái)說(shuō)科技感很強(qiáng)。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的就是這個(gè)車的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，新能源的車在起步上表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，加速的時(shí)候很有推背感，而且行駛的平順性也挺好，基本上感覺(jué)不到有頓挫感。

[不滿意]: 剛提的新車說(shuō)實(shí)話，使用中我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，要說(shuō)的話就是新車帶點(diǎn)氣味吧！

[外觀]: 外觀設(shè)計(jì)的挺漂亮，因?yàn)檫@個(gè)車的造型我覺(jué)得是相當(dāng)拉風(fēng)的，尤其是前臉的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，兩邊的LED日間行車燈也很好看。

[內(nèi)飾]: 對(duì)于這個(gè)車內(nèi)飾，我覺(jué)得還是挺豪華的，村里的材質(zhì)用料都很好，而且中控的布局也挺時(shí)尚的。

[空間]: 這個(gè)車的空間我還是非常滿意的，內(nèi)部的空間擴(kuò)展的挺好，前排和后排坐著都很寬敞，尤其是后排坐著腿部的空間，還有一定的活動(dòng)范圍。

[舒適]: 舒適性挺好的，開過(guò)兩次高速長(zhǎng)途的體驗(yàn)感也挺不錯(cuò)的，車內(nèi)的隔音效果挺好，而且座椅包裹性不錯(cuò)，乘坐來(lái)說(shuō)舒適感挺高的。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力可以說(shuō)是我最滿意的一點(diǎn)，這個(gè)車不管是在起步還有加速上表現(xiàn)的都很優(yōu)秀。

[操控]: 駕駛感挺好，方向盤也很輕，轉(zhuǎn)彎上沒(méi)有虛位指向很精準(zhǔn)，基本上可以做到指哪打哪。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比來(lái)說(shuō)很高，買這個(gè)車也就是圖個(gè)實(shí)用，對(duì)于家用代步來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，價(jià)格便宜在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。

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: xuser1925337
用戶被禁止發(fā)言

綜合評(píng)分4.13

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-10

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愛(ài)車車型: 2020款BEIJING-U51.5T CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2021-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): [山西省]

裸車價(jià)格: 8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 9.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

這車方向盤的精準(zhǔn)度比較高，開車的時(shí)候能夠做到很好的掌控全車，讓我開車的時(shí)候能夠很有把握。它的倒車影像像素也很高，這在停車的時(shí)候可幫了我的大忙。非常贊。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 說(shuō)起最滿意的我覺(jué)得還是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)非常的大氣，車頭大燈以及尾燈都比較時(shí)尚，辨識(shí)度越高，尤其是它的LED日間行車燈，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚很迷人。

[不滿意]: 目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，要說(shuō)的話唯一有一點(diǎn)就是擔(dān)心，電池方面的問(wèn)題吧！

[外觀]: 外觀我覺(jué)得非常耐看，車身整體偏運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)，開出門都覺(jué)得挺拉風(fēng)的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺豪華的，車內(nèi)的中控屏幕設(shè)計(jì)的位置挺好，也不影響視線分辨率又高，看得非常清晰，中控的按鍵也比較多，操作起來(lái)也比較方便，還有多功能方向盤，整體來(lái)說(shuō)科技感很強(qiáng)。

[空間]: 車子的乘坐空間很大，一家人乘坐的話，沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也多，放點(diǎn)小東西還是很方便，包括后備箱的容積也大，正常出行裝個(gè)兩個(gè)行李箱。

[舒適]: 舒適性挺棒的，車內(nèi)的減震效果還是挺做的挺好的，正常過(guò)減速帶沒(méi)有太大的震動(dòng)感。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力很好，起步的時(shí)候很有激情感，一般我在市區(qū)開著，超車的時(shí)候也很輕松，一腳油門可以迅速超過(guò)。

[操控]: 小車的駕駛感還是比較有優(yōu)勢(shì)的，方向盤很輕，而且車子的重心也比較低，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候基本上沒(méi)有什么側(cè)傾感車身還是很穩(wěn)定的。

[性價(jià)比]: 對(duì)于這個(gè)車的性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得要比燃油車高多了，比燃油車的費(fèi)用上要低多了，家用還是很劃算的。

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: gh1632874733
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-10

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愛(ài)車車型: 2020款BEIJING-U51.5T CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2021-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): 內(nèi)蒙古萬(wàn)岳車業(yè)有限公司 [內(nèi)蒙古]

裸車價(jià)格: 8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 9.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

當(dāng)初買車的時(shí)候我看見(jiàn)EU5這款車，就覺(jué)得挺好看，就忘不了，覺(jué)得這車造型很流暢，就很喜歡這種流暢感，尤其是前臉部分，不需要進(jìn)氣格柵的電動(dòng)汽車，前臉設(shè)計(jì)的就很有運(yùn)動(dòng)氣息，是我非常喜歡的。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的應(yīng)該就是它的真實(shí)的續(xù)航能力了�，F(xiàn)在市場(chǎng)上有很多電動(dòng)車的續(xù)航里程都能夠到達(dá)500多公里，甚至還有宣稱...

[不滿意]: 我還真沒(méi)有最不滿意的地方，只能說(shuō)相對(duì)來(lái)說(shuō)不太滿意的是這車的動(dòng)力，起步的時(shí)候總是感覺(jué)比別人慢一些，尤其綠燈...

[外觀]: 這車雙C的行車燈簡(jiǎn)直太有設(shè)計(jì)感了，這樣的設(shè)計(jì)辨識(shí)度簡(jiǎn)直太高了，就像一種標(biāo)志一樣深入人心，而且這樣的的車燈比很多車都更加的炫酷，要設(shè)計(jì)有設(shè)計(jì)要顏值有顏值，U5的外觀我是非常喜歡的。

[內(nèi)飾]: 中控的設(shè)計(jì)像個(gè)機(jī)器人一樣，看起來(lái)還挺有未來(lái)科技感的，第一次見(jiàn)到這車的內(nèi)飾時(shí)還真是讓我眼前一亮呢。

[空間]: 車身的空間沒(méi)得說(shuō)，反正我覺(jué)得與其他相同車型相比的話還是很有優(yōu)勢(shì)的，坐在車?yán)餂](méi)有憋屈的感覺(jué)。最主要的是，后排的地面可以說(shuō)是全平了，在空間的利用上表現(xiàn)得非常不錯(cuò)。

[舒適]: 這車的軸距達(dá)到了2670，感覺(jué)可以和B級(jí)車相媲美了，這么優(yōu)秀的軸距表現(xiàn)坐在車?yán)锞褪鞘娣＿@車座椅可以實(shí)現(xiàn)很多種角度的調(diào)節(jié)，怎么坐著都不覺(jué)得累。雖然座椅有些偏硬，但習(xí)慣以后我發(fā)現(xiàn)偏硬的坐墊長(zhǎng)時(shí)間坐著是不會(huì)累的，這舒適性真是沒(méi)誰(shuí)了。

[動(dòng)力]: EU5的動(dòng)力挺不錯(cuò)的，尤其是中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備很足，速度絕對(duì)是夠給勁的，但是這車的動(dòng)力也有不太好的地方，就是起步的時(shí)候感覺(jué)車子的反應(yīng)有一些慢了，延遲比較明顯。

[操控]: 這車方向盤的精準(zhǔn)度比較高，開車的時(shí)候能夠做到很好的掌控全車，讓我開車的時(shí)候能夠很有把握。它的倒車影像像素也很高，這在停車的時(shí)候可幫了我的大忙。非常贊。

[性價(jià)比]: 整體來(lái)說(shuō)，我對(duì)U5還是相當(dāng)滿意的。尤其在續(xù)航方面它比同級(jí)車更有優(yōu)勢(shì)。配置豐富顏值又高，讓我沒(méi)有理由拒絕它呀，反正這個(gè)價(jià)格簡(jiǎn)直太值了！就是吧，買車的時(shí)候能不能有點(diǎn)兒優(yōu)惠，真是郁悶。

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: xuser1925337
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.25

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2020款BEIJING-U51.5T CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2021-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 威海恒大汽車銷售服務(wù)有限公司 [山東省]

裸車價(jià)格: 8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 9.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

操控那更加輕松了，方向很輕的，而且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也很高，底盤也很穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有很大的傾斜感。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 讓我最滿意的首先是這車的外觀我覺(jué)得很好看，流暢的造型我看著就很喜歡，就好像子彈頭一樣非常的有力，還有就是...

[不滿意]: 我對(duì)這車最不滿意的地方也是有的，覺(jué)得這車的避震有點(diǎn)不是很有效，平時(shí)就過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)顛簸的就比較明顯。

[外觀]: 外觀方面我覺(jué)得我是算一見(jiàn)鐘情的吧，當(dāng)初買車的時(shí)候我看見(jiàn)EU5這款車，就覺(jué)得挺好看，就忘不了，覺(jué)得這車造型很流暢，就很喜歡這種流暢感，尤其是前臉部分，不需要進(jìn)氣格柵的電動(dòng)汽車，前臉設(shè)計(jì)的就很有運(yùn)動(dòng)氣息，是我非常喜歡的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾給我的第一眼印象是有檔次、科技感十足的，內(nèi)飾的質(zhì)感也是很不錯(cuò)，大多采用皮質(zhì)，用料也很扎實(shí)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的層次分明，平時(shí)用起來(lái)也是很簡(jiǎn)單方便的。

[空間]: 這車的空間給我的感覺(jué)還是非常寬敞的，在同級(jí)別車型里面屬于空間稍微大點(diǎn)的，前排頭部空間充足，沒(méi)有同級(jí)別其他車型進(jìn)去會(huì)感受到的壓抑感，后排的腿部空間也很寬敞，雖然車的下方是電池組，但是對(duì)車內(nèi)的空間沒(méi)造成影響，車內(nèi)儲(chǔ)物空間充足，后備箱的空間也比我想象中的要大一些，這車的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是足以滿意日常家用了。

[舒適]: 我覺(jué)得這車的舒適性很好，平時(shí)坐著就很舒服，就是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒(méi)有感覺(jué)到累，這要?dú)w功于座椅比較舒服，還有這車靜音效果也好，要是不是特別嘈雜的地方，車內(nèi)就非常的安靜。

[動(dòng)力]: 我這車動(dòng)力方面在城區(qū)日常上班生活是完全足夠的，電動(dòng)車的起步非常迅速，不管在什么時(shí)候都沒(méi)有延遲和頓挫的感覺(jué)，駕駛非常平順，超車和加速非常的簡(jiǎn)單，平時(shí)都是開啟標(biāo)準(zhǔn)模式。在高速上開過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，駕駛感受非常強(qiáng)烈，爆發(fā)力非常突出。

[操控]: 操控性方面，基本是上下班以及周末短途出行，車身非常的靈巧，車身的穩(wěn)定性也是非常高的，在高速100-120邁的車速也沒(méi)有飄的感覺(jué)，方向盤我這感覺(jué)挺順手的，轉(zhuǎn)向上需要的行程也不是很大，高速的時(shí)候轉(zhuǎn)向還會(huì)變得略微重一點(diǎn)，我覺(jué)得操控挺順暢舒服的。

[性價(jià)比]: 這車子的性價(jià)比我是感覺(jué)比較高的，無(wú)論是外觀，內(nèi)飾，配置，續(xù)航還是動(dòng)力，任何一個(gè)方面表現(xiàn)的都非常的出色，作為新能源電動(dòng)汽車我覺(jué)得EU5這車就挺優(yōu)秀的了，同級(jí)別車?yán)镞@臺(tái)車的價(jià)格也是比較能接受的，這樣物美價(jià)廉的車，我覺(jué)得性價(jià)比真的挺高。

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: xuser1925336
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2020款BEIJING-U51.5T CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2021-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): 松原市鑫華晟汽車銷售服務(wù)有限公司 [吉林省]

裸車價(jià)格: 8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 9.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾的風(fēng)格挺時(shí)尚的，算是這個(gè)價(jià)位里還算給力的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。異味異響：這車沒(méi)有異味和異響，這點(diǎn)挺不錯(cuò)的�；拘萝嚩紱](méi)什么味道，而且開著很安靜。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我喜歡這車的外觀，這是我最最滿意的，我覺(jué)得沒(méi)有中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的電動(dòng)車還是挺帥氣的，尤其這車外觀挺流暢的，有...

[不滿意]: 最不滿意的就是這車的減震有點(diǎn)不足，畢竟不是SUV車，轎車的減震就不是那么的完美，過(guò)減速帶還有那種不平的坑洼...

[外觀]: 外觀是我非常喜歡這車的點(diǎn)，這車的外觀設(shè)計(jì)我感覺(jué)真的挺動(dòng)感的，我非常喜歡前臉日間行車燈的造型設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)上就很動(dòng)感。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面也不錯(cuò)，別看車便宜，但是內(nèi)飾沒(méi)有不講究，做工還有用料都不錯(cuò)，沒(méi)有瑕疵，新車回來(lái)也沒(méi)有異味，就很不錯(cuò)。

[空間]: 這車空間比較中規(guī)中矩，平時(shí)就是夠用的狀態(tài)，我前排坐的比較，我覺(jué)得座椅可調(diào)節(jié)的范圍比較大，就很自在，后排的話，帶家人出去也不覺(jué)得擁擠，后備箱很方正也很深，在轎車?yán)镂矣X(jué)得就挺能裝東西的了。

[舒適]: 舒適性的話好的地方就是車比較寬，而且座椅也比較軟，但不好的就是避震有點(diǎn)硬，但要是城市路開的比較多的話，就沒(méi)啥問(wèn)題。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力不錯(cuò)，電動(dòng)車沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)，車就不重，在加上電機(jī)也挺猛的，提速就非常的快，即便速度起來(lái)了，超車的話也是非�？斓�。

[操控]: 操控那更加輕松了，方向很輕的，而且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也很高，底盤也很穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有很大的傾斜感。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比還可以，我是覺(jué)得這車性價(jià)比最高的地方就是這車非常的節(jié)省費(fèi)油，就拿它跟汽油車比比真的是省好多錢，而且外觀也還非常好看，價(jià)格來(lái)說(shuō)也不是很貴，性價(jià)比絕對(duì)是杠杠的高。

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: gh1630564902
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-10

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愛(ài)車車型: 2020款BEIJING-U51.5T CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2021-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): x晉城市機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司（北京汽車） [山西省]

裸車價(jià)格: 8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 9.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

中控的設(shè)計(jì)像個(gè)機(jī)器人一樣，看起來(lái)還挺有未來(lái)科技感的，第一次見(jiàn)到這車的內(nèi)飾時(shí)還真是讓我眼前一亮呢。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是開了這么長(zhǎng)時(shí)間了，基本沒(méi)什么毛病，而且續(xù)航也都?jí)蛴茫斓睦m(xù)航雖然有縮水，但是也在可以接受的范圍，我對(duì)EU5的整體表現(xiàn)還挺滿意的。

[不滿意]: 感覺(jué)EU5別的都挺好的，就是空間有點(diǎn)小，這個(gè)也是沒(méi)辦法改變了的，如果對(duì)空間比較在意的，建議直接上EU7。

[外觀]: 外觀我挺喜歡的，C字形的日行燈特別漂亮，挺有辨識(shí)度的，而且這款車看著就很運(yùn)動(dòng)，我喜歡EU5的設(shè)計(jì)。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的風(fēng)格挺時(shí)尚的，算是這個(gè)價(jià)位里還算給力的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。異味異響：這車沒(méi)有異味和異響，這點(diǎn)挺不錯(cuò)的。基本新車都沒(méi)什么味道，而且開著很安靜。

[空間]: 空間確實(shí)是EU5比較大的一個(gè)問(wèn)題，雖然說(shuō)自己開的話是夠用的，但是客觀的講這款車的空間小也是不爭(zhēng)的事實(shí)。

[舒適]: 舒適性也挺好的，這車的隔音本身就非常好，而且駕駛著也特別安靜，駕駛氛圍非常舒適。座椅舒適性：座椅舒適性非常好，靠背與身體貼合性很好。

[動(dòng)力]: U5的動(dòng)力還是蠻好的，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)也不慫，加速非常迅猛。

[操控]: 操控符合我對(duì)這款車的預(yù)期，駕駛感受非常好，其實(shí)電動(dòng)車的操控感受往往要比汽油車要好。

[性價(jià)比]: 綜合價(jià)位算是比較便宜的車，電池的質(zhì)保也很好。

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: xuser1925336
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-10

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愛(ài)車車型: 2020款BEIJING-U51.5T CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2021-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): [福建省]

裸車價(jià)格: 8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 9.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

外觀方面我覺(jué)得我是算一見(jiàn)鐘情的吧，當(dāng)初買車的時(shí)候我看見(jiàn)EU5這款車，就覺(jué)得挺好看，就忘不了，覺(jué)得這車造型很流暢，就很喜歡這種流暢感，尤其是前臉部分，不需要進(jìn)氣格柵的電動(dòng)汽車，前臉設(shè)計(jì)的就很有運(yùn)動(dòng)氣息

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的應(yīng)該就是它的真實(shí)的續(xù)航能力了�，F(xiàn)在市場(chǎng)上有很多電動(dòng)車的續(xù)航里程都能夠到達(dá)500多公里，甚至還有宣稱...

[不滿意]: 我還真沒(méi)有最不滿意的地方，只能說(shuō)相對(duì)來(lái)說(shuō)不太滿意的是這車的動(dòng)力，起步的時(shí)候總是感覺(jué)比別人慢一些，尤其綠燈...

[外觀]: 這車雙C的行車燈簡(jiǎn)直太有設(shè)計(jì)感了，這樣的設(shè)計(jì)辨識(shí)度簡(jiǎn)直太高了，就像一種標(biāo)志一樣深入人心，而且這樣的的車燈比很多車都更加的炫酷，要設(shè)計(jì)有設(shè)計(jì)要顏值有顏值，EU5的外觀我是非常喜歡的。

[內(nèi)飾]: 中控的設(shè)計(jì)像個(gè)機(jī)器人一樣，看起來(lái)還挺有未來(lái)科技感的，第一次見(jiàn)到這車的內(nèi)飾時(shí)還真是讓我眼前一亮呢。

[空間]: 車身的空間沒(méi)得說(shuō)，反正我覺(jué)得與其他相同車型相比的話還是很有優(yōu)勢(shì)的，坐在車?yán)餂](méi)有憋屈的感覺(jué)。最主要的是，后排的地面可以說(shuō)是全平了，在空間的利用上表現(xiàn)得非常不錯(cuò)。

[舒適]: 這車的軸距達(dá)到了2670，感覺(jué)可以和B級(jí)車相媲美了，這么優(yōu)秀的軸距表現(xiàn)坐在車?yán)锞褪鞘娣�。這車座椅可以實(shí)現(xiàn)很多種角度的調(diào)節(jié)，怎么坐著都不覺(jué)得累。雖然座椅有些偏硬，但習(xí)慣以后我發(fā)現(xiàn)偏硬的坐墊長(zhǎng)時(shí)間坐著是不會(huì)累的，這舒適性真是沒(méi)誰(shuí)了。

[動(dòng)力]: EU5的動(dòng)力挺不錯(cuò)的，尤其是中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備很足，速度絕對(duì)是夠給勁的，但是這車的動(dòng)力也有不太好的地方，就是起步的時(shí)候感覺(jué)車子的反應(yīng)有一些慢了，延遲比較明顯。

[操控]: 這車方向盤的精準(zhǔn)度比較高，開車的時(shí)候能夠做到很好的掌控全車，讓我開車的時(shí)候能夠很有把握。它的倒車影像像素也很高，這在停車的時(shí)候可幫了我的大忙。非常贊。

[性價(jià)比]: 整體來(lái)說(shuō)，我對(duì)EU5還是相當(dāng)滿意的。尤其在續(xù)航方面它比同級(jí)車更有優(yōu)勢(shì)。配置豐富顏值又高，讓我沒(méi)有理由拒絕它呀，反正這個(gè)價(jià)格簡(jiǎn)直太值了！就是吧，買車的時(shí)候能不能有點(diǎn)兒優(yōu)惠，真是郁悶。

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: xuser1925335
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-10

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愛(ài)車車型: 2020款BEIJING-U51.5T CVT尊貴版國(guó)VI

購(gòu)入時(shí)間: 2021-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): 滄州京馳汽車銷售服務(wù)有限公司 [河北省]

裸車價(jià)格: 8萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 9.19萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾的用料還挺不錯(cuò)的，手能摸到的地方都是軟的，不僅手感特別好看著也更加的高大上，這樣的內(nèi)飾精致感真的是很強(qiáng)了，而且車機(jī)系統(tǒng)也是非常強(qiáng)大，體驗(yàn)非常贊。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 讓我最滿意的首先是這車的外觀我覺(jué)得很好看，流暢的造型我看著就很喜歡，就好像子彈頭一樣非常的有力，還有就是...

[不滿意]: 我對(duì)這車最不滿意的地方也是有的，覺(jué)得這車的避震有點(diǎn)不是很有效，平時(shí)就過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)顛簸的就比較明顯。

[外觀]: 外觀方面我覺(jué)得我是算一見(jiàn)鐘情的吧，當(dāng)初買車的時(shí)候我看見(jiàn)EU5這款車，就覺(jué)得挺好看，就忘不了，覺(jué)得這車造型很流暢，就很喜歡這種流暢感，尤其是前臉部分，不需要進(jìn)氣格柵的電動(dòng)汽車，前臉設(shè)計(jì)的就很有運(yùn)動(dòng)氣息，是我非常喜歡的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾給我的第一眼印象是有檔次、科技感十足的，內(nèi)飾的質(zhì)感也是很不錯(cuò)，大多采用皮質(zhì)，用料也很扎實(shí)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的層次分明，平時(shí)用起來(lái)也是很簡(jiǎn)單方便的。

[空間]: 這車的空間給我的感覺(jué)還是非常寬敞的，在同級(jí)別車型里面屬于空間稍微大點(diǎn)的，前排頭部空間充足，沒(méi)有同級(jí)別其他車型進(jìn)去會(huì)感受到的壓抑感，后排的腿部空間也很寬敞，雖然車的下方是電池組，但是對(duì)車內(nèi)的空間沒(méi)造成影響，車內(nèi)儲(chǔ)物空間充足，后備箱的空間也比我想象中的要大一些，這車的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是足以滿意日常家用了。

[舒適]: 我覺(jué)得這車的舒適性很好，平時(shí)坐著就很舒服，就是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒(méi)有感覺(jué)到累，這要?dú)w功于座椅比較舒服，還有這車靜音效果也好，要是不是特別嘈雜的地方，車內(nèi)就非常的安靜。

[動(dòng)力]: 我這車動(dòng)力方面在城區(qū)日常上班生活是完全足夠的，電動(dòng)車的起步非常迅速，不管在什么時(shí)候都沒(méi)有延遲和頓挫的感覺(jué)，駕駛非常平順，超車和加速非常的簡(jiǎn)單，平時(shí)都是開啟標(biāo)準(zhǔn)模式。在高速上開過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，駕駛感受非常強(qiáng)烈，爆發(fā)力非常突出。

[操控]: 操控性方面，基本是上下班以及周末短途出行，車身非常的靈巧，車身的穩(wěn)定性也是非常高的，在高速100-120邁的車速也沒(méi)有飄的感覺(jué)，方向盤我這感覺(jué)挺順手的，轉(zhuǎn)向上需要的行程也不是很大，高速的時(shí)候轉(zhuǎn)向還會(huì)變得略微重一點(diǎn)，我覺(jué)得操控挺順暢舒服的。

[性價(jià)比]: 這車子的性價(jià)比我是感覺(jué)比較高的，無(wú)論是外觀，內(nèi)飾，配置，續(xù)航還是動(dòng)力，任何一個(gè)方面表現(xiàn)的都非常的出色，作為新能源電動(dòng)汽車我覺(jué)得EU5這車就挺優(yōu)秀的了，同級(jí)別車?yán)镞@臺(tái)車的價(jià)格也是比較能接受的，這樣物美價(jià)廉的車，我覺(jué)得性價(jià)比真的挺高。

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