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現代(進口)-

勝達(進口)

外觀
5.00分
內飾
4.25分
空間
5.00分
舒適
4.75分
油耗
3.75分
動力
4.50分
操控
4.25分
性價比
5.00分

口碑集錦

llorraine

本站元老

認證卡友
發表于 2015-11
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2012款新勝達2.4L 七座四驅至尊版
    購入時間
    2012-08-12
    購車地點
    x北京鴻都汽車集團有限公司 [北京市]
    裸車價格
    25.88萬 (廠商指導價 28.68萬)
    當前油耗
    12.1L/100km
    購入用途
    自駕游 跑長途 回老家
    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    空間相當到位,特別是5人乘坐會有巨大的后備箱空間; 懸掛調教給了我很大的驚喜~ 大燈很亮、燈域很寬; 示寬燈是我覺得全車最漂亮的地方;
    [不滿意]
    坐7人的話,后備箱太小了; 沒有座椅通風,夏天長途駕駛后腰很容易出汗
    [外觀]
    造型整體很滿意,造型很圓潤,全車很大氣~ 2012款的18寸輪轂很像戰斧,相當漂亮,而且也極為結實——蹭了馬路牙子只是留了個小坑,怒贊!
    [內飾]
    做工很不錯,設計也很大氣,車門、座椅、中央扶手的皮質包裹都很棒!就是中控臺上塑料件多了點。
    [空間]
    空間得分坐幾個人了~ 5座的狀態,座椅都很舒適,第二排靠背還可以調節,很容易找到舒適的坐姿;后備箱巨大! 7座狀態,第三排稍顯憋屈,我1.75m可以坐的進去,頭部沒什么問題,但腿部會碰到第二排座椅的靠背; 第三排有兩個座位,都坐上成年人并不覺得擠,但胳膊會互相碰到~坐時間長了很容易疲憊
    [舒適]
    首先,座椅皮質不錯,面上比較柔軟,座椅坐上去很舒服; 其次,我買的高配,主駕駛、副駕駛都有電動調節,相當方便,相當于在一定范圍內的“無級調節”; 第二排座椅的靠背要平直一些,會比第一排差一點; 第三排座椅可能是為了能收起,靠墊和坐墊都顯得比較薄。不過既然是臨時座位,倒也無傷大雅~
    [油耗]
    新車前2000公里的磨合期,轉速不超3000,大概11升/百公里; 過了磨合期,油門就越踩越深了,日常駕駛比較激進,城市路況在13升/百公里,極限到過16升/百公里 高速路相當省油,120的時速最低可以開到10個不到~
    [動力]
    2.4L自然吸氣發動機,在同排量歧管噴射的車里性能不錯了; 6AT和2.4L發動機匹配到位,降檔積極,深踩油門可以延遲到6500rpm才換擋~ 提速還不錯,百公里加速10秒左右。80公里/小時以上再加速能力值得肯定;
    [操控]
    轉向時懸掛支撐不錯,連續超車完全沒問題,感覺很少見SUV能有這么硬朗的設定; 剎車很給力,非常有信心!
    [四驅]
    可以對四驅切換速度進行表揚,在立交橋上坡的時候,明顯感覺是后輪在推進; 貌似這車沒有什么電子限滑之類的,交叉軸什么的就不去嘗試了~
    [性價比]
    現代車質量真的挺可靠的!3年了幾乎沒什么毛病: 買車第2年的時候,方向盤包裹的真皮掉皮兒了,通過原廠索賠換了一個,沒花錢! 買車第3年,右前門的電控車窗按鍵不太靈敏了,索賠了一個新的,也沒花錢!
    0 +1

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