| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 平均續(xù)航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 摯愛(ài)版 301km Lite | 1擋固定齒輪比 | 5.99萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 摯愛(ài)版 301km Air | 1擋固定齒輪比 | 6.59萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 251km 四葉草 36kW | 1擋固定齒輪比 | 6.89萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 301km 四葉草 36kW | 1擋固定齒輪比 | 7.19萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 301km 滿天星 36kW | 1擋固定齒輪比 | 7.49萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 200km 薰衣草 30kW | 1擋固定齒輪比 | 5.99萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
三星會(huì)員
預(yù)算比較少，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)個(gè)油車養(yǎng)成的壓力也很大，現(xiàn)在油價(jià)你懂得，所以只看電動(dòng)車，E10X續(xù)航和價(jià)格，都在我的預(yù)算內(nèi)，而且外觀非常養(yǎng)眼
三星會(huì)員
E10X是我舒適性這塊沒(méi)話說(shuō)，由于是電動(dòng)車沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)，所以車輛行駛過(guò)程中基本上沒(méi)有了噪音，很安靜，然后就是E10X的外觀造型很符合我的審美，雖然小但是時(shí)尚感滿分，作為女司機(jī)特地買(mǎi)了粉色，開(kāi)到哪都是焦點(diǎn)
三星會(huì)員
在這個(gè)價(jià)位里面，這個(gè)續(xù)航 標(biāo)準(zhǔn)300公里，我感覺(jué)E10X無(wú)論是顏值內(nèi)飾還是配置，都是我的最佳選擇
新手上路
我最愛(ài)內(nèi)飾格調(diào)，首先配置的中控屏幕儀表盤(pán)屏幕有豪華感，然后設(shè)計(jì)的也很溫馨，對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單就是美
新手上路
有點(diǎn)小味道，估計(jì)新車都避免不了，缺個(gè)導(dǎo)航，不過(guò)店里送了，整體比較滿意
新手上路
就是沖著舒適感買(mǎi)的，開(kāi)著坐著都舒服，安靜好開(kāi)，空調(diào)還沒(méi)有使用過(guò)暫時(shí)不談
新手上路
預(yù)算六七萬(wàn)，豪華版落地基本上算是把預(yù)算花完了，配置對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，反正買(mǎi)了就買(mǎi)了，也前后考慮對(duì)比了好久才決定的
新手上路
加速快并且沒(méi)有頓挫感，俗話說(shuō)的很線性，紅綠燈前面起步的時(shí)候，一般都是加速?zèng)_在第一個(gè)
新手上路
內(nèi)飾中控臺(tái)色彩搭配，座椅是布的，也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格搭配顏色，整體內(nèi)飾互相搭配，不顯單調(diào)。
新手上路
對(duì)于急用車，早買(mǎi)的人來(lái)說(shuō)，性價(jià)比稍微低了一點(diǎn)，如果做工，裝配工藝水平再高一點(diǎn)，配上ESP那就性價(jià)比不錯(cuò)了
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