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: gagfan2igt9
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款英菲尼迪Q70L2.0T 豪華版 PLUS

購入時間: 2019-08-01

購車地點: 杭州九和汽車維修服務有限公司 [浙江省]

裸車價格: 30.8萬 (廠商指導價 43.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

前面已經說了很多了，這車子的舒適性是這車的一大賣點！移動的大沙發名不虛傳！特別是全車內飾幾乎能摸到的地方都是真皮包裹的，厚道！

愛車評價

[最滿意]: 1、外觀時尚犀利：前臉一副鷹相！每當正面向你駛來，定躲不過它犀利的眼神，讓人肅然起敬！第一次開車去單位，同事們都說這車子外觀帥氣漂亮，坐進車里寬敞舒適。2、內飾老派經典：說實話，內飾方面仁者見仁智者見智，這車子的內飾相比當前眾多車型已然復古了些，科技感遜色了不少，不過在我和我老婆看來，或許就像老歌對于新歌那般，又或許像新版老版西游記的對比雖說少了許多科技特效的加持，顯得年代感十足，但卻這內飾給人一種經典的味道，讓人細細品味，猶如陳釀之于新酒，老派豪華營造的恰如其分！另外，這車子的內飾用料是真心厚道，幾乎所觸及部位都用真皮進行了包裹！這一點相比于同級別同配置車型來說確實厚道！尤其那內飾包圍的設計給人豪華感不錯。3、底盤穩重舒適：體驗過同級別的奔馳e300、寶馬5系和奧迪A6，底盤扎實感略強于前三者，就是那種穩重感很強，但這車外觀設計的很律動，還有同事說這車是轎跑，所以有很多車評上說這車兼顧了時尚與穩重，說的就是這個意思吧。4、座椅實屬享受：日產大沙發早已名聲在外，這里不需要本人贅言，無論前后排，坐過的人都說舒服！坐后排的感受就是讓人不想開車。5、油耗比較滿意：車重達到了1.83噸，光看車子外觀是難以置信

[不滿意]: 1、頓挫感明顯：松開剎車的瞬間有金屬摩擦的聲音，聽著感覺不是很舒服。2、起步比較肉：說實話，買這車還是有點V6情懷的，還是晚了一步，實行國六以后，去掉了2.5V6換成了現在的2.0T，雖然沒有體驗過，我想換擋平順性應該不比以前了，而且現在2.0T給我的感覺就是起步實在肉了點，當然速度在60以后的加速體驗還是不錯的，特別是油耗非常滿意，比起別人的六缸機省不少。3、設計上缺陷：前排的儲物設計不夠合理，連放個手機的地方都沒有，后排的中央扶手打開后放上飲料瓶子或者杯子，但是擱手處是空的，不太舒服。三十幾萬的車子尾箱居然不能電動控制，電吸門確實豪華，但適用于有司機給你開關門的老板車吧，不過作為日常家用，不會說每次別人上下車前都去提醒吧，所以這項配置還不如換成電動尾門和四門都能無鑰匙進入。4、車漆薄如紙：本人選的星夜藍確實漂亮，藍的比較深邃，天氣暗的時候看起來是黑的，亮的情況下才顯出藍色，但是這車子的車漆確實薄，有一次跑過一條施工路面，但是經過的時候速度很慢，石子輕微的碰到，后來洗車的時候就發現了不少劃痕，很是心疼！

[外觀]: 外觀是我們選擇它的重要原因，犀利自信，開這車讓人覺得很時尚，特別是我老婆開這個車子的時候感覺特別的酷！當這車子迎面向你行駛過來的時候，兩只鷹??和犀利的前臉讓人肅然起敬！

[內飾]: 內飾全真皮包裹，坐進去豪華感營造的不錯，物超所值的感覺，環抱式內飾設計充斥著豪華氛圍，桃木的運用可謂錦上添花！

[空間]: 空間沒得說，誰坐誰知道，本人身高180前排座椅調節到最舒服，后排空間還是很充足，還可以放把小椅子給小孩坐著。

[舒適]: 前面已經說了很多了，這車子的舒適性是這車的一大賣點！移動的大沙發名不虛傳！特別是全車內飾幾乎能摸到的地方都是真皮包裹的，厚道！

[油耗]: 油耗還是比較滿意的，除了市區上下班油耗在10-11左右，其他都很省，當然對于這么大這么重的車子來說還是能接受的。這是市區上下班時的油耗，高速高架路上會好一點。高架上不堵車的情況下的油耗，覺得新車能開出這個油耗還是相當滿意的。

[動力]: 起步慢，特別是等紅綠燈的時候，常常在起步的時候被后面車輛按喇叭，但是60以后加速還是非常滿意的，尤其高速上跑起來特舒服。（2000公里補充：磨合了一段時間發現起步比起剛開始好多了，加速也很不錯。）

[操控]: 操控方面，應該說方向盤指向上還是非常精準的，都說車速慢的時候方向盤重，其實我老婆說沒那回事，只是重了一點點，反而有助于停車安全。

[性價比]: 按現在的優惠力度，全進口，日系豪華，車子用材用料（除了車漆），中大型車，四年十萬公里質保，終身機油贈送（保險要在4s店續保），已經非常厚道了，如果認同認可該品牌價值，覺得性價比還是蠻高的。購車：優惠力度還不錯，沒有加裝潢，整體比較滿意！停了一個晚上，敷上了一層露水，看著似乎還未睡醒。

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: 線纜機械師
支柱會員
認證卡友

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

2
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2015款英菲尼迪Q70L2.5L 精英版

購入時間: 2019-05-01

購車地點: 東莞東風南方汽車銷售服務有限公司白馬分公司 [廣東省]

裸車價格: 37萬 (廠商指導價 39.98萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 跑長途 商務接送

愛車簡評

外形流暢迷人，內飾復古高雅，動力經典夠用，空間無限遐想，品位之選。低調的車系加上純進口身份，V6發動機。品牌、外觀、內飾、發動機等剛好是適合我自己的調調。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 2.5V6發動機，飛機式中控儀表盤，空間大，細節做工較精致。

[不滿意]: 車自重大，所以提速起步絞慢，油耗偏高。還有車身較長，有時停車不是很方便。另外零配件價格很高。

[外觀]: 流線型很好，看個人眼光。

[內飾]: 復古高雅，細節到位

[空間]: 寬大舒適

[舒適]: 座椅包裹性很好，長途乘坐很舒服，這個是比較滿意的，細節做的很到位，沒有辜負日系的高端品牌，門上面都有包皮，門把手很精致，中控臺的時鐘很顯檔次，但門開合處的縫隙較大，這個差評。

[油耗]: 目前12左右，城鎮14L，高速8L左右

[動力]: V6動力強勁，足夠使用

[操控]: 只能說一般般

[性價比]: 很高，一直以為是50-60萬的車，路上看的不多，但一直認為是高端大氣的車型，現在優惠下來價格在接受范圍，低調的車系加上純進口身份，V6發動機。品牌、外觀、內飾、發動機等剛好是適合我自己的調調吧，所以選擇了她。星夜藍的外觀顏色也是自己喜歡的，可惜沒有米色內飾。

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: parsuj
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2019款英菲尼迪Q70L2.0T 悅享版 PLUS

購入時間: 2019-05-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 36.5萬 (廠商指導價 41.08萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

跑長途 商務接送

愛車簡評

可能我對操控不感冒吧！沒什么感覺！底盤懸架支撐：在過減速帶的時候那是一個舒服，感覺韌勁跟足，給人的感覺很不錯

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意的地方是，Q70L全車進口，外形個性大氣，最最重要的的是空間，舒適，自動大沙發，沒得說！

[不滿意]: 多媒體系統完全沒法說，不盡人意啊，分辨率太低，藍牙連接不上，駐車制動還是腳剎！

[外觀]: 這車外觀設計很超前，海浪紋的進氣格柵，人眼造型的LED前大燈，沉穩氣度與優雅身線完美相映，那是一個字“美”

[內飾]: 內飾一般吧，畢竟是一輛商務轎車，全車能碰到的地方都是真皮包裹的，桃木內飾，商務氣息濃厚，有點復古！

[空間]: 空間沒的說，那是一個大啊，蹺二郎腿完全不在話下！

[舒適]: 在這輛車上說舒適性最不為過了，那就是一個高級大沙發，我覺得這是公認的吧！車內噪音：車輛隔音做的還是不錯的，高速上跑120公里每小時，車內也是很安靜的。空調：英菲尼迪首創的森林空調系統不是吹的，不僅高效實現溫度濕度的控制，更可通過感知車內車外空氣質量，自動濾除外界空氣中的有害物質，常保車內空間清新舒暢！

[油耗]: 這個車我主要是接客戶，大部分跑的是高速，偶爾市區，在我們煙臺現在這個天氣已經很熱了，為了客戶的舒適度是一直開著空調的，現在平均油耗9個，油耗表現不錯，畢竟這個大的一輛車，很滿意了！

[動力]: 動力還不錯，給油就走，響應挺好，推背感還是有的，畢竟有211匹馬力，350牛米！

[操控]: 可能我對操控不感冒吧！沒什么感覺！底盤懸架支撐：在過減速帶的時候那是一個舒服，感覺韌勁跟足，給人的感覺很不錯！

[性價比]: 車輛指導價是41.08，當時優惠4萬多，還是一輛全車進口的一輛，我覺得很值得了！

0 +1

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: xuser1760716
三星會員

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2019款英菲尼迪Q70L2.0T 豪華版

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 成都三和英菲尼迪 [四川省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 45.78萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

車輛各方面性能都不錯。但不知什么原因引擎蓋會無故彈起來，銷售商（機場路）的態度非常強勢，修理要萬多，達到新車價的10%。作為一個微不足道的消費者挺自卑的。似乎也找到了挺好的車市場保有量不高的原因了！

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: ayhxy1205o8
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2019款英菲尼迪Q70L2.0T 精英版 PLUS

購入時間: 2019-02-01

購車地點: 武漢三環英菲尼迪 [湖北省]

裸車價格: 29.98萬 (廠商指導價 38.18萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

結合大空間，沙發座，這種舒適的體驗，相信可以滿足絕大多數人對舒適的需求

愛車評價

[最滿意]: 外觀非常靚麗，寬敞舒適的坐享

[不滿意]: 暫無

[外觀]: 大氣華美，本來是要買奔馳，看過這車家人瞬間就決定要這型

[內飾]: 設計的還是可以的，只是找不到比較舒服的放手機的地方

[空間]: 這是這輛車的主要特色，大車身大空間，舒適坐享。

[舒適]: 結合大空間，沙發座，這種舒適的體驗，相信可以滿足絕大多數人對舒適的需求

[油耗]: 我主要還是在上海市區里開的，總體油耗上佳

[動力]: 動力還是相當充足的，提速還是相當迅猛的

[操控]: 操控手感厚實，我是感覺挺趁手的

[性價比]: 正巧趕上年末大優惠，瞬間變的高性價比，但不失原有的尊貴

0 +1

: maureendpt
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 精英版

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 廣西元和汽車銷售服務有限公司 [廣西省]

裸車價格: 30.98萬 (廠商指導價 37.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途 商務接送

愛車簡評

經典又富有設計感的內飾，以后可能買不到了，實體鍵多，但是熟悉以后，操作精確，不容易誤操作，現在汽車內飾的發展方向都是中控大屏幕，就像特斯拉，我是不愛，但畢竟是潮流所趨，就當作是享受最后的經典吧！

愛車評價

[最滿意]: 大大大，重要的事情說三遍。后排的空間真的是太大了，坐后排完全可以翹二郎腿�。∫驗樽约河辛藘蓚€小寶寶，就是想找一個后排空間大的車。對于Q70L真的是一見鐘情��！5米1的車長，3米多的軸距，這個真的沒話說了。

[不滿意]: 這個車子要是說不滿意的就應該是中控臺吧，稍微顯得老氣了一點。其實自己的年紀也不算大吧。才30哈哈哈哈哈??

[外觀]: 外形并不屬于美系車那種剛硬的外表設計，Q70更像是滿含書生氣質的紳士。曲線的照型更符合我的胃口

[內飾]: 進口車的內飾做工，國產車還是比不上的，座椅柔軟舒適，做工精致！

[空間]: 空間是我最滿意的，畢竟有兩個小孩。一個4歲，一個2歲，平時牛得很。因為自己之前開的是飛度，老婆跟小孩坐后排真的是太局促了。

[舒適]: 座椅柔軟，觸感細膩，特別是家人坐后排的感受。

[油耗]: 油耗就稍微高了一點了，現在11升左右。我跑高速稍微多一點，因為工作的原因，平時南寧北海兩地跑。南寧堵車就讓人有點抓狂，估計沒有13個下不了啊！因為公司每個月都有燃油補貼也沒所謂啦！

[動力]: 動力整體來說還算滿意，因為車子不帶T前段的加速還是沒有凱迪拉克的強。但是會更加平順，畢竟自己也過了這種年紀了，再加上自己平時開車都比較溫柔。整體來說還算滿意

[操控]: 操控這種東西我就不是很懂了，平時也沒開過什么好車。就覺得開高速很穩，很安靜，超車變道都是比較隨心所欲。

[性價比]: 性價比還是不錯的30萬出頭，全進口，6缸，后驅。還有4年的免費保養，銷售還送貼膜，腳墊，鍍金，裝甲，護板，兒童座椅，哈哈哈！雖然超了點預算，因為也是準備過生日的時候買的，老婆就贊助了5萬。哈哈哈

0 +1

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: xuser1735849
用戶被禁止發言

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2015款英菲尼迪Q70L2.5L 奢華版

購入時間: 2017-03-01

購車地點: 重慶東風南方英菲尼迪汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 53萬 (廠商指導價 54.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

平順，動力源源不斷，空間超級大，發動機聲音好聽，階梯形狀內飾很耐看，喜歡黑色內飾，不喜歡棕色桃木色有點老氣，別看車很長操控起來還是很不錯的

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀大氣，空間寬大，較老款乘座舒適性有很大提高，駕馭起來底盤扎實，提速較快，新平臺，新技術。做工精致，用料考究。

[不滿意]: 目前還沒有發現有什么小問題，等以后發現了再來這補充

[外觀]: 外形硬朗，尺寸加大，更具視覺沖擊力加長車身更顯修長，前臉拉寬的感覺更具攻擊性。

[內飾]: 用料考察，做工精細，但是相比部分國產車來講豪華程度還有待提高，

[空間]: 空間相對較大，二排翹個二郎腿這些問題不大儲物格較多，分布合理，使用起來很方便

[舒適]: 座椅寬大，縱深長，對腿部支撐到位長途乘座不易疲勞，舒適性好噪音控制：120以下噪音控制較好，但在急加快時，發動機的聲音還是會傳入車內。底盤還算比較柔韌，調教的比較均衡，但拐彎過坎的時候會出現回彈不能一步到位，會左右擺兩下的情況，有失水準。

[油耗]: 百公里油耗9個多油了，感覺真心比較高，我感覺這也與我平時的開車習慣有關系，再有就是市區也比較堵車。

[動力]: 城市路段沒有什么問題，不過拉貨的時候偶爾會有力不從心的感覺。橫向對比只有自吸車，本人不喜歡渦輪增壓，汽車經常跑幾十萬公里，渦輪增壓那幾萬之后就不行的發動機不是我的菜。

[操控]: 操控得心應手，沒毛病，方向盤轉向給我一種厚實感存在！這車就不是激烈駕駛的，開起來和船一樣，晃晃悠悠。

[性價比]: 外觀內飾都好看，配置及格都很合適，內飾絕對是超越這個價格的存在，相比同級別的奧迪A6和寶馬5系好了太多。

0 +1

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: fenyyadhs4
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悅享版

購入時間: 2017-07-01

購車地點: 重慶尚博英菲尼迪 [重慶市]

裸車價格: 34萬 (廠商指導價 40.88萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

車子的操控對我來說還真是要磨合呢，這么長的車子，在停車的時候比較麻煩，小心翼翼是肯定的，規避死角，還好車子的方向盤非常的精準，在轉向的時候Q70L合適的方向盤能給我一個最好的駕駛助力！

愛車評價

[最滿意]: 買來快到一年了，一點毛病沒出過，零件和整車的質量得以信任。整車行駛起來平穩舒適，沒有不適感。

[不滿意]: 因為是豪華轎車的緣故，整體行駛平穩但是通過性差了點，這點比起SUV還是不足的，去鄉村小路，下雨路面的爛怒等回擔心掛到底盤。

[外觀]: 外觀大氣，豪華感強。側方位45度很好看，大氣沉穩。車身側面修長有美感。

[內飾]: 內飾整體設計一般，大部分這個級別的車都差不多，中規中矩。車身按鍵阻尼反饋手感自然，沒有劣質感中控區域相對有點平庸了，不過那個中間的石英鐘是加分項，提升了整體的品質感。

[空間]: 得意與接近5M2的“身材”，Q70內部空間得以保證。后排180,160斤的個子，坐正了還有兩拳的頭部空間，三拳的腿部空間，完全夠用。后備箱也不算太小，逢年過節放4個行李箱沒有太多問題，今年五一去了趟青海湖自駕游，一共4個人還帶了睡袋，4個行李箱，一堆零食，等等一大堆東西也沒有感覺裝不下，整體比較滿意。前排乘坐空間，正常駕駛還剩余一定距離。

[舒適]: 座椅騙柔軟，乘坐舒適性高，另外發動機和動力調教的匹配程度加強了舒適性。

[油耗]: 因為是V6發動機的緣故，油耗稍稍有點高，11個字左右，整體還是能接受，如果能再地點就好了。買來快一年了，已經行駛了2W公里了，整體油耗感覺略微有點高，不過還在接受范圍之內。

[動力]: 2.5LV6的發動機技術稍稍有點舊了畢竟這個年代是渦輪增壓的時代了，就連英菲尼迪自己家的新的QX50都換裝了2.0T發動機，不過對于行政級別的轎車來說個人覺得L的更好。畢竟相比較加速感和推背感，行政級別更需要的是平穩性和舒適性，而這一點正式V6，自然吸氣發動機的先天優勢，也許沒有那么多的動力爆發，但是勝在平穩順滑，整體提升了舒適的感覺。就跟聽歌一樣,有的人喜歡年輕話的HIPHOP,我這樣的老年人還是喜歡鄧麗君這種柔情小調,各有個各的愛好.2.5L的V6的發動機，一代經典中的經典發動機,不過現在看來感覺有點點跟不上時代了,不過個人比較喜歡

[操控]: 平時開的時候不是很多，大多數時候單位的司機在開，據司機說整體性能還行。

[性價比]: 預算40W以內看過凱迪拉克也看過奧迪A6，最后綜合選擇了Q70L，不為別的，第一不喜歡凱迪拉克的激進和XTS的檔次和品味，第二覺得奧迪性價比不高，同樣配置要貴2萬

0 +1

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: fuleidez56
新手上路

綜合評分3.63

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

2
動力

5
操控

3
性價比

3

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2019款英菲尼迪Q70L2.0T 精英版

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 大連百事佳英菲尼迪銷售服務有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 30萬 (廠商指導價 36.28萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

成都優惠幅度還可以，這價位這車我個人感覺勝過BBA同級，雖然我也沒預算買得起~~

愛車評價

[最滿意]: 后排乘坐體驗沒話說，比同級別bba的都要好

[不滿意]: 低配車型全是電子液壓助力，駕駛體驗連十來萬的車都比不上；中控過于老舊，舊的連個藍牙都連不上；腳剎腳剎腳剎；儲物空間極其不人性化，連手機都找不到位置放……………………此處省略一萬字

[外觀]: 我就單純因為外觀買的這車

[內飾]: 中控款式極其老舊，座椅舒適性還是很好的，填充料很足，移動大沙發之名還真不是蓋的。

[空間]: 前后排空間無敵，怎么說也是超過3米軸距的中型車了。儲物空間不予置評，反正你連個手機位都找不到

[舒適]: 胎噪風噪要還能再控制的好一點就無敵了（同級別內）

[油耗]: 看圖吧

[動力]: 感覺比起自家的2TURV都要好，油門下的猛，動力自然來！

[操控]: 指向還是很精準的，過彎側向支撐也到位，就是電子液壓助力拖了后腿。

[性價比]: 這車的性價比主要體驗在40歲以上的購車人群，作為一名任性的80后，我只因外觀跟乘坐舒適性而選的這車，因為本來換車就是為了讓家人能有更好的乘坐體驗，所以其它的不理想都被我接納了（雖說事后還挺懊惱怎么就不選ct6、s90、xfl之類的），不過按照我的個人習慣，一般3年左右我就會換掉了，所以想想也就算了！情緒宣泄：我就是那個首批2T的車主，新車上市3個月就停售的那個2019款……………

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: weby2
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悅享版

購入時間: 2017-03-01

購車地點: 北京運通博世汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 35.3萬 (廠商指導價 40.88萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游 商務接送

愛車簡評

買悅享版的一個原因就是內飾升級為木紋飾板，低配得是亮黑色鋼琴烤漆飾板。內飾整個造型比較老氣，按鍵非常多。但是手能摸到之處都是皮的過軟的，非常豪華。

愛車評價

[最滿意]: 要說滿意的地方有很多，比如外觀，空間，內飾，整車進口等，但最滿意的還是很難選的，考慮了半天認為還是發動機的聲浪最令人滿意。各位不要意外，vq系列發動機雖然看起來沒有什么太拿得出手的高科技，但是其整個工藝確是十分扎實細膩，9000轉上線的轉速表，7500轉才進入到紅線，運動模式下急加速能到7000轉才換擋，當然開的是試駕車，自己的車可不舍得這么開……從3000轉開始就能聽到十分悅耳的聲浪，而且音色像極了跑車，比同級別v6車聲音好聽的不是一點半點。

[不滿意]: 要說最不滿意應該有兩點，一是車漆確實太薄。高速上被前車濺起石子碰到就能掉漆。二是整車配置過于老舊，細心的人會發現往q70的前身m25身上追溯，q70的內飾和十年前的m25幾乎一樣，也就說明車的軟件上也是那個年代的產物，儀表盤上超級小的單色顯示屏，沒有行車自動落鎖，沒有鎖車自動折耳，沒有電動后備箱等等一系列事情，總結就是多了一些令人意外的豪華配置，如電動方向盤調節，電吸后門和電吸后備箱，但又少了好些常用的配置，如之前列舉那些。另外還有一點是后來發現的，在網上看有人說這款車的發動機蓋具備行人保護功能，如果發生碰撞會從連接鉸鏈處彈起來，但代價是整個發動機蓋需更換，價值4萬……于是我觀察了一下，發現發動機蓋鉸鏈確實跟其他車有點不同，稍復雜了一些，這點還未跟4s店核實，真實性不敢保證，起碼還有保險呢，不是么……

[外觀]: 全led光源的大燈組，配合帶眉梢的鷹眼，十分有神，稍有不足就是遠光無透鏡，車尾燈組又像極了鷹爪，真是前后呼應。車身線條非常柔美但又充滿力量感，側身線條很像跑車，車漆顏色是紫玉黑，光照不強烈時是黑色，光照強烈時變成深紫色，非常漂亮。

[內飾]: 買悅享版的一個原因就是內飾升級為木紋飾板，低配得是亮黑色鋼琴烤漆飾板。內飾整個造型比較老氣，按鍵非常多。但是手能摸到之處都是皮的過軟的，非常豪華。

[空間]: 后排空間大于5系。同級別最大沒有之一，跟D級車沒區別。后排座椅比起日產的零重力座椅更是有過之而無不及。試乘試駕完5系緊接著試乘試駕q70會有明顯感受。儲物空間方面，前排約等于沒有，后排等于沒有……后備箱容積也一般般。

[舒適]: 懸架舒適性非常好，同時也有一些路感，配合超級舒適的座椅，非常的完美。

[油耗]: 這絕對是意外驚喜�？赡芨咚倥艿谋容^多，電腦顯示百公里油耗是9，但目測城市里正常使用應該是10到12，結合車重也還不錯。

[動力]: 動力比想象中好，十分線性，不竄不肉，配合極為悅耳的聲浪，感覺極好。變速箱也還不錯，但跟5系的8at比起來還是有差距的，不夠機智。在這給各位車友分享個竅門，這款7at要想急加速不能地板油，如果地板油的話感覺它要反應半天我該降幾檔呢？此時先踩一半油門，這樣會較快降一檔，一般情況下降一檔轉速3000多就能滿足需求，這時候還不夠的話再地板油。

[操控]: 同樣也比想象中的要好，跟5系有差距，但可以接受。畢竟英菲尼迪也是主打運動豪華。雖然沒有5系前后50:50的完美配重，但53:47的配重也沒差到哪去。前雙叉臂后多連桿，都是鋁合金材質的，底子在那呢，有一次走g6進京，在懷來段堵20公里，在出口下高速走的縣道，全是山路，運動模式下感受到了車身懸架還挺有韌勁，急拐彎也非常穩當。

[性價比]: 整車進口的豪華C級車，v6后驅，帶電吸門，全景影像，bose音響，裸車僅35.3，而且還是剛出17款的時候就買的，估計后來還會有松動。再看看其他品牌的車，真是不知性價比高到哪里去了。

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英菲尼迪Q70L

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