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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	平均續(xù)航里程	綜合平均分
2024款增程 216舒享版	1擋固定齒輪比	13.68萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款增程 216尊享版	1擋固定齒輪比	14.58萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款純電 525舒享版	1擋固定齒輪比	13.98萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款純電 525尊享版	1擋固定齒輪比	14.88萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款增程 316尊享版	1擋固定齒輪比	15.58萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款純電 625尊享版	1擋固定齒輪比	15.88萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款純電 525智行版	1擋固定齒輪比	19.98萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑

: xuser1959226
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-07

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2023款零跑C01525舒享版

購(gòu)入時(shí)間: 2023-06-01

購(gòu)車地點(diǎn): [內(nèi)蒙古]

裸車價(jià)格: 15萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.98萬(wàn))

續(xù)航里程: 380km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

整體方便清理，最好自備小刷子。空調(diào)效果：制冷，無(wú)異味，具備后出風(fēng)口。座椅舒適性：柔軟，包裹好，符合人體工藝學(xué)。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是它的空間，無(wú)論是乘坐空間還是后備箱空間都是非常充足的。真正的零跑車主了，兩個(gè)小時(shí)開(kāi)開(kāi)心心提車，服務(wù)人員很熱情。零跑co1加包后525公里說(shuō)實(shí)話配置滿滿，去年5月很早就開(kāi)始關(guān)注這個(gè)車，車評(píng)大約看了不下100個(gè)，幾乎每個(gè)車主測(cè)評(píng)都看了，唯一希望加上去的功能是電動(dòng)門(mén)把手。去年10月訂車今年3月更改變成23款加包01。說(shuō)實(shí)話這車開(kāi)起來(lái)體驗(yàn)下后感覺(jué)比22款c01更加完善細(xì)膩了，異響也沒(méi)有什么了。通過(guò)這一周開(kāi)車體驗(yàn)1.各種運(yùn)動(dòng)模式都體驗(yàn)了下，路段通過(guò)性調(diào)教和油車比較接近，輕松模式比較舒服，強(qiáng)動(dòng)能回收有點(diǎn)暈還沒(méi)適應(yīng)。

[不滿意]: 其實(shí)各個(gè)方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，就是棕色的內(nèi)飾會(huì)比較容易臟，所以一般真的不要在車上吃喝東西。

[外觀]: 外觀比較有科技感，輪轂設(shè)計(jì)的很有特色，大燈也特別的好看。整體作工精良，底盤(pán)護(hù)板因?yàn)檐浶圆馁|(zhì)有不是特別平整的地方。前蓋比較薄，受壓按的動(dòng)，其他地方按不動(dòng)。車燈和路上其他車很不一樣，設(shè)計(jì)很好看。車頭造型：沒(méi)有槽點(diǎn)，就是低配沒(méi)有濾網(wǎng)蟲(chóng)子要進(jìn)去腰線設(shè)計(jì)：圓滑簡(jiǎn)約，整體不偏古也不潮流，中規(guī)中矩。車尾造型：識(shí)別度高，品牌英文字獨(dú)特。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很科技化，中控屏比較大，顯示清晰，而且反應(yīng)真的快速，唯一不好的就是這么好看的內(nèi)飾會(huì)比較容易臟。

[續(xù)航]: 電耗低這是我選擇它的其中之一，零跑C01也是屬于不錯(cuò)的選擇。高速和和城區(qū)跑了72公里掉電100公里，高速基本60多120巡航，10公里城區(qū)，看意思基本在7-8折可控范圍吧。

[充電]: 充電十分給力。

[空間]: ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：前備箱+后備箱=足夠裝。乘坐空間：后排乘坐空間前后很大，上下剛好。前后橫向空間綽綽有余。后備廂容積：開(kāi)口剛好家用，進(jìn)深很深。底板平整，越往里有一個(gè)向上的斜坡。車內(nèi)儲(chǔ)物能力：四個(gè)儲(chǔ)物格，常規(guī)容量，可放一個(gè)水杯，一把傘，再者幾個(gè)垃圾袋。中控扶手兩個(gè)儲(chǔ)物格，前面的往后凹進(jìn)放東西不是很方便，原先放手機(jī)支架，取消后就這樣了。扶手處很大，可放六七包紙巾了。第二排空間：前后左右上下，比較均衡，滿足舒適出行的要求。

[舒適]: 我是1米82的個(gè)子，以我的身材坐主駕或者后排，空間都是非常充足的，車內(nèi)各種儲(chǔ)物空間實(shí)用率高，后備箱開(kāi)口大，深度也不錯(cuò)的，座椅很舒服，包裹性強(qiáng)，背靠合理。空調(diào)制冷非常的快，車內(nèi)也沒(méi)用什么異味。懸架減震過(guò)一些坑洼路段或者連續(xù)減速帶車身不會(huì)顛簸的厲害。

[動(dòng)力]: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向清晰，沒(méi)有什么虛位，剎車靈敏，剎車踏板比較輕。底盤(pán)穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)速度高一些的話，并線過(guò)彎什么的車身也挺穩(wěn)定的，起步加速很強(qiáng)勁，切換檔位時(shí)頓挫感不強(qiáng)，跑高速后半段動(dòng)力充足。

[操控]: 加速非常靈敏，給一點(diǎn)點(diǎn)就知道我要多少速度，很好控制。踏板輕重剛好。告訴動(dòng)力夠用，超車平穩(wěn)（110碼）。起步/加速動(dòng)力：起步加速比較線性，倒檔靠剎車踏板控制速度，倒車不會(huì)馬上后退，有個(gè)緩沖的感覺(jué)。運(yùn)動(dòng)模式是最常用的，經(jīng)濟(jì)模式起步太肉不太用，輕松模式比較中庸。還是喜歡運(yùn)動(dòng)模式，方向盤(pán)比較重。開(kāi)空調(diào)/滿載加速：開(kāi)空調(diào)加速感覺(jué)不出來(lái)有減弱的跡象，動(dòng)力仍然充沛。方向盤(pán)輕重：三種模式總有一種方向盤(pán)輕重適合駕駛員，個(gè)人感覺(jué)重的好有手感，人機(jī)合一。剎車靈敏性：剎車靈敏，不要突然剎車，會(huì)點(diǎn)頭。彎路/并線穩(wěn)定性：低速30-40碼轉(zhuǎn)彎前輪有側(cè)傾的感覺(jué)，實(shí)際幅度不是很清楚。

[性價(jià)比]: 選擇零跑C01的原因是看上了它的空間表現(xiàn)和實(shí)用性。

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: xuser1959226
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

4
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-07

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2023款零跑C01525舒享版

購(gòu)入時(shí)間: 2023-06-01

購(gòu)車地點(diǎn): [天津市]

裸車價(jià)格: 15萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.98萬(wàn))

續(xù)航里程: 380km

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

駕駛感受還是很好的，我是小白，也沒(méi)有很多的駕駛經(jīng)驗(yàn)，上手還是很快的，也可能是因?yàn)槟懽哟螅?dāng)天就上了高速，從嘉興一路開(kāi)到杭州，在網(wǎng)上很多人吐槽說(shuō)這個(gè)車?yán)m(xù)航不行，因?yàn)槲屹I的是丐版，所以我的預(yù)期不是特別高

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[外觀]: 車頭的燈光秀很nice啊，特別是晚上睡覺(jué)的時(shí)候，特別好看，很喜歡，尾燈也有燈光秀，看起來(lái)有點(diǎn)神似盤(pán)拉梅拉的尾車燈一樣

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾Napa真皮是真的質(zhì)感很好，特別是現(xiàn)在夏天，車內(nèi)的空調(diào)也很給力，開(kāi)到最大一會(huì)兒功夫就涼快下來(lái)了，整體來(lái)說(shuō)座椅舒適性，空調(diào)的制冷等等都非常ok

[續(xù)航]: 感覺(jué)這個(gè)電車的電池挺抗打啊我這邊的天氣是四季分明的安徽這邊，夏天的時(shí)候基本能做到一比一了，就是冬天還有下雨天可能要略微遜色一點(diǎn)，但是日常使用上班通勤還是綽綽有余了！

[充電]: 好多人說(shuō)電車電池不行啥，我覺(jué)得這個(gè)電池很耐用，基本可以做到一比一了，

[空間]: 車長(zhǎng)五米真的很贊，看起來(lái)車線特別流暢，然后車內(nèi)空間也可以，后排座做三個(gè)大漢，也不擠，前后備箱也可以充分發(fā)揮作用，而且后備箱還是電動(dòng)尾門(mén)的，在也不需要上下來(lái)回跑的開(kāi)后備箱，整車加速也很快，感覺(jué)零百加速7.7不是虛的，日常行駛，只要輕點(diǎn)油門(mén)，車身雖大但開(kāi)起來(lái)很輕快，總的來(lái)看，還是很棒的 ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：空間內(nèi)飾很寬敞，特別是那個(gè)老板椅，真的特別高級(jí)，可以移動(dòng)還可以控制副駕駛的位置，十幾萬(wàn)買這樣的配置，真的太劃算了，而且那個(gè)三聯(lián)屏也很不錯(cuò)，副駕駛可以看電影，家里有小孩的也可以在車上看看動(dòng)畫(huà)片，真的太智能化了！

[舒適]: 家里人都說(shuō)這款車打破以前油車的老古董方式，太新潮了，還說(shuō)座椅按摩也很舒服，而且電車出去露營(yíng)應(yīng)該也很ok，目前還沒(méi)機(jī)會(huì)出去露營(yíng)，哈哈，等以后出露營(yíng)了再來(lái)寫(xiě)心得吧！坐在里面很舒服，我選的是青色，不是很耐臟，需要經(jīng)常打理，不過(guò)還是很好看的

[動(dòng)力]: 動(dòng)力比之前的油車好多了，而且停車的時(shí)候會(huì)點(diǎn)個(gè)剎車就自動(dòng)駐車了，很方便，再起步的時(shí)候就點(diǎn)油門(mén)就行了，比傳統(tǒng)的油車并不差，而且我這個(gè)配置還不是高配，

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: xuser1943151
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-03

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款零跑C01后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2023-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 22.48萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.18萬(wàn))

續(xù)航里程: 700km

購(gòu)入用途

上班 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

考慮了挺久的，最后選擇了零跑C01，雖然不是我最想要的，但確實(shí)最適合我的。其實(shí)最開(kāi)始并不是選C01的，后面對(duì)比了竟品，發(fā)現(xiàn)還是零跑C01香，我是個(gè)性價(jià)比和顏值黨！其他的競(jìng)品也挺好的，但不是貴了就是外觀不喜歡。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 提車真的很快，我是讓我朋友跟著去的，他有一臺(tái)奧迪A4L，他就說(shuō)之前他提車的時(shí)候很慢，不過(guò)我是先打了臨牌再去的，然后順道去旁邊的上牌點(diǎn)，花了350，比銷售說(shuō)的800便宜很多，挺滿意的，提車到上牌結(jié)束一共就一個(gè)鐘頭

[不滿意]: 其實(shí)這么完美的車，我是沒(méi)什么太大的意見(jiàn)的，有一些小的地方也都能接受，就是儲(chǔ)物空間可能小了一點(diǎn)。

[外觀]: 我買的藍(lán)色，其實(shí)最開(kāi)始選的是綠色，后面改單了，最后提車的時(shí)候又喜歡綠色了，原諒我這個(gè)善變的人（外觀的話，我最喜歡的是C01它那如鵝卵石一樣的輪廓，圓潤(rùn)潤(rùn)的，真的戳中我的心窩，心水得很【乘坐感受】試駕的時(shí)候就感覺(jué)坐起來(lái)很舒適，因?yàn)榱闩芙o這輛車上的內(nèi)飾配置是真的豪華感滿滿！納帕真皮座椅+麂皮車頂，后排還有老板椅，我朋友都說(shuō)科技感豪華感拉滿

[內(nèi)飾]: LCC和ACC在高架橋測(cè)試，表現(xiàn)是比較穩(wěn)的，不會(huì)「畫(huà)龍」，開(kāi)啟后能耗在18-19左右

[續(xù)航]: 可能是因?yàn)閯偺彳嚥痪茫芎倪€挺高的，不過(guò)看群里別人分享的來(lái)看，老司機(jī)黃金腳能做到13左右的能耗，希望以后我也能做到這種水平（目前租房黨，只能在外面充電，成本比有家充的高，但是還是比油車便宣，以后保養(yǎng)之類的也挺便宜的

[充電]: 充電當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題了，這點(diǎn)不用擔(dān)心，完全能滿足你的需求，社區(qū)里使用的比較多。

[空間]: 大家都這么說(shuō)，不過(guò)后排坐起來(lái)是真的舒適。前排空間很足，后排一般般咯說(shuō)來(lái)奇怪，零跑C01明明有5米的車長(zhǎng)和接近3米的軸距，這個(gè)數(shù)據(jù)就看得出C01是款C級(jí)車了，前排空間非常充裕，可大家都說(shuō)后排腿部空間其實(shí)并沒(méi)有想象中的那么大，有的人想在后排翹個(gè)二郎腿都比較艱難，但這后排也足夠用了。

[舒適]: 車機(jī)系統(tǒng)還挺靈敏的，主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，座椅通風(fēng)，座椅按摩都給了，內(nèi)飾三聯(lián)屏，能摸到的地方都是皮質(zhì)以及軟性材料包裹，還有8155的車機(jī)芯片，提供語(yǔ)音、人臉和手勢(shì)識(shí)別，在這個(gè)價(jià)位零跑C01是國(guó)產(chǎn)車?yán)锝o的配置最多的了。

[動(dòng)力]: 車子起步提速都是杠杠的，這點(diǎn)不用過(guò)多解釋，畢竟新能源車嘛大家都懂的。

[操控]: 底盤(pán)結(jié)構(gòu)和用料方面很良心，都是后驅(qū)，用上了前雙叉臂和后五連桿，C01開(kāi)超來(lái)是偏舒適一些，輕柔的轉(zhuǎn)向和良好的濾震適合代步和巡航，整體質(zhì)感和寶馬5系有些類似。

[性價(jià)比]: 最后能買到這臺(tái)車，也是因?yàn)樗默F(xiàn)價(jià)比非常的高，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是相當(dāng)給力的。

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: xuser1943151
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-03

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款零跑C01后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2023-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [天津市]

裸車價(jià)格: 20.28萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.98萬(wàn))

續(xù)航里程: 700km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

對(duì)電動(dòng)汽車比較有興趣，關(guān)鍵是省油哈哈。平常我的燃油汽車一個(gè)月大約2000多的油費(fèi)。我考察了好幾個(gè)電動(dòng)車品牌還是這個(gè)零跑汽車性價(jià)比最高，選擇了C11并交付了5000元訂金，一眼就喜歡上了它。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 這車外觀從特定的幾個(gè)角度去看，其實(shí)蠻好看的。但是顏值不是我買它的原因。從開(kāi)始選車的時(shí)候，我是沖著極氪001去的。但是真考慮真金白銀的時(shí)候，確實(shí)覺(jué)得貴了。第二個(gè)選擇是et5，又帥又快，但是也是貴的很。于是剩下沒(méi)幾個(gè)選擇了，我不喜歡特斯拉的單踏板模式，也不喜歡比亞迪額內(nèi)飾。最后在看到c11的時(shí)候認(rèn)識(shí)了c01，然后覺(jué)得它的各方面都是適合我的，最重要是便宜了。優(yōu)點(diǎn)不少。

[不滿意]: 智能駕駛方面因?yàn)樗懔Φ脑蚝蛙浖_(kāi)發(fā)沒(méi)有一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)那么好，期待后期持續(xù)ota升級(jí)帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

[外觀]: 車型外觀很炫酷，尾部看起來(lái)有點(diǎn)像帕拉梅拉，流線型，設(shè)計(jì)風(fēng)阻就會(huì)很低，流線型的外觀讓人覺(jué)得就是好看基本上大家都還是挺感興趣的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面，零跑C01作為一個(gè)自主品牌，內(nèi)飾的裝潢要比特斯拉豐富很多。第一眼看到的是一塊超大尺寸的三聯(lián)屏和一個(gè)雙輻式多功能方向盤(pán)。這塊三聯(lián)屏可實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，采用的是高通SA8155P數(shù)字座艙芯片，副駕駛屏幕還支持多種娛樂(lè)功能。新車的車機(jī)系統(tǒng)采用了8核處理器，所以屏幕的反應(yīng)速度非常快，智能化程度也比較高。除了這個(gè)高級(jí)的三聯(lián)屏以外，內(nèi)飾的整體也比較高大上，使用了大量白色皮革和Alcantara材料，并且使用的也是傳統(tǒng)對(duì)稱布局形式，突顯出它的“尊貴”

[續(xù)航]: 續(xù)航當(dāng)然是沒(méi)有問(wèn)題了，我選擇的是長(zhǎng)續(xù)航版本，正常使用肯定夠了。

[充電]: 充電還算是不錯(cuò)，主要是我平時(shí)充足的時(shí)間還是挺多的。

[空間]: 空間還好吧，我覺(jué)得挺大的了，畢竟尺寸擺在這里夠用就行唄。

[舒適]: 新車的座椅和門(mén)板均采用了Nappa真皮材質(zhì)包裹，座椅還可選配通風(fēng)、按摩功能。車頂則采用的是麂皮加分段式全景天幕，在同級(jí)中也是非常少見(jiàn)的。值得一提的是，新車的右后座椅還設(shè)置了“老板座”功能，支持多角度調(diào)節(jié)，可以使乘客有一個(gè)舒適的體驗(yàn)。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力很給力，油門(mén)很輕很輕，踩到底缺乏陰力感，方向盤(pán)也比較輕，都調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)也還是很輕的感覺(jué)，適合舒適性的在城里開(kāi)車用。動(dòng)能回收可調(diào)，前雙插臂后連桿，可以說(shuō)這個(gè)價(jià)位誠(chéng)意滿滿，然后震濾不錯(cuò)，自動(dòng)泊車也很不錯(cuò)，雖然不放心還是會(huì)自己上手，開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)。至于輔助駕駛功能，一般用的不多，看評(píng)價(jià)比較一般吧希望之后能做的更好吧！

[操控]: 目前已經(jīng)開(kāi)了1000多公里，目前，有三種駕駛模式分別是輕松駕駛，運(yùn)動(dòng)駕駛和自定義駕駛。之前一直用自定義駕駛發(fā)覺(jué)整體開(kāi)起來(lái)，還是和其他電車差不多問(wèn)題是能耗感覺(jué)一直下不來(lái)直到今天我把他調(diào)成輕松模式之后，發(fā)現(xiàn)和油車的感覺(jué)很相近，而且更省電！希望大家使用輕松模式。再分享一點(diǎn)，就是把胎壓加到2.5公斤以上，續(xù)航也會(huì)有增加不少。因?yàn)橛星半p叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，駕駛體驗(yàn)總體好評(píng)。現(xiàn)在開(kāi)我的油車，感覺(jué)和電車比起來(lái)好吵哦。靜謐性沒(méi)法比，動(dòng)力也平順性也沒(méi)法比。

[性價(jià)比]: 現(xiàn)在咱們國(guó)產(chǎn)車做的哪有性價(jià)比不高的，真的相當(dāng)給力。

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: xuser1896684
青銅長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-03

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款零跑C01后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-11-01

購(gòu)車地點(diǎn): [遼寧省]

裸車價(jià)格: 23.18萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.18萬(wàn))

續(xù)航里程: 650km

購(gòu)入用途

接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

選擇這款車最主要的原因就是上牌，說(shuō)實(shí)話如果不說(shuō)為了新能源牌照上下班方便，我跟零跑定不會(huì)有交集，但是沒(méi)想到零跑C01讓我驚喜也讓我意外的。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的就是零跑C01的外觀，零跑設(shè)計(jì)這款車真是用心了，單從外觀看這款車就覺(jué)的很帥氣，尤其是前臉設(shè)計(jì)理念，比較有國(guó)際范兒，太喜歡了，看見(jiàn)這款車感覺(jué)就一見(jiàn)鐘情了。

[不滿意]: 用了一小段時(shí)間了，對(duì)于車子本身還是沒(méi)有什么不滿意的，不過(guò)就是新車有味道，提回來(lái)之后開(kāi)窗透氣，車?yán)锓盘堪址畔闼蟾庞昧税雮€(gè)月左右味道才散去，也不知道是不是所有的新車都有味道。

[外觀]: 外觀我覺(jué)得特別好看，完全符合我對(duì)車子的定位，尤其是從側(cè)面看起來(lái)，真的是有一種霸道總裁的感覺(jué)，這個(gè)輪轂也是非常漂亮的，確實(shí)是給這臺(tái)車子的顏值加了不少分，隱藏式的門(mén)把手是既漂亮又減少了風(fēng)阻。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)很合我的心意，運(yùn)動(dòng)感十足。用料也很用心，中央扶手和門(mén)板內(nèi)側(cè)采用真皮包裹，搭配的材質(zhì)很細(xì)致質(zhì)，給人一種非常豪華的感覺(jué)。

[續(xù)航]: 因?yàn)槲屹I的是超長(zhǎng)續(xù)航版本的，所以說(shuō)在續(xù)航能力上是很有優(yōu)勢(shì)的，現(xiàn)在的滿電續(xù)航基本上也能做到600km以上，和官方所給出717km差距也不算太大，還是在我的預(yù)期范圍之內(nèi)。

[充電]: 別看續(xù)航這么高，充電速度可是一點(diǎn)都不慢呢。

[空間]: 我身高178，選車的時(shí)候就想著要買個(gè)空間大點(diǎn)，坐進(jìn)去不要有那種壓抑感，車身尺寸要大于一些中型車，車內(nèi)空間還是非常寬敬的，前排橫向空間很充足，坐進(jìn)去寬松不壓抑，后排空間也不錯(cuò)，坐兩個(gè)人的情況下非常舒服，坐三個(gè)人也沒(méi)啥問(wèn)題。

[舒適]: 舒適性的話我認(rèn)為是要看自己的接受能力吧，因?yàn)槊總€(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)不一樣，所以覺(jué)得舒適度也會(huì)不一樣，我是認(rèn)為這款車的舒適度是很好的，她它不論是靜音效果還是底盤(pán)的懸架調(diào)校都是做的非常OK的，所以乘坐的舒適感相當(dāng)不錯(cuò)。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力表現(xiàn)是我最驚喜的，車子能夠有這樣好的表現(xiàn)，動(dòng)力是屬于不需要擔(dān)心后續(xù)的那種，不僅起步會(huì)很快，中段后段加速也會(huì)覺(jué)得很有力量，整個(gè)加速的過(guò)程不會(huì)有頓感，會(huì)覺(jué)得非常的平穩(wěn)，很順。

[操控]: 雖然是輛電動(dòng)車，但是它的操控感完全不遜色于燃油車，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，可以說(shuō)指哪打哪，底盤(pán)也是沉穩(wěn)扎實(shí)，抓地力很好，跑起來(lái)非常穩(wěn)，非常有安全感。

[性價(jià)比]: 讓我下定決心買它的原因當(dāng)然是它的外觀，外觀很運(yùn)動(dòng)，這是給我的第一感覺(jué)，就覺(jué)得這款車型是我所喜歡的，所以在選擇一款新能源的車，我沒(méi)有過(guò)多的糾結(jié)，直接就選擇了它，不在乎性價(jià)比。

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: xuser1896684
青銅長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-03

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2022款零跑C01后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-11-01

購(gòu)車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 20.98萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.98萬(wàn))

續(xù)航里程: 560km

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購(gòu)物 接送小孩 商務(wù)接送

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

老早就有關(guān)注了，零跑一直都在發(fā)展新能源的汽車，而且還蠻有成效。車子確實(shí)很不錯(cuò)。尤其是這款車真的是震撼到了我。酷炫的外觀，完美的配置以及出色的性價(jià)比，讓這輛車子那是香的不能再香了。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 要說(shuō)最滿意的地方當(dāng)然是它的性價(jià)比了，畢竟買東西都喜歡買實(shí)惠一點(diǎn)的，我覺(jué)得這款車?yán)锖屯葍r(jià)位的車型是最值得選擇的一款，而且它里面的配置也是非常多的，基本上各個(gè)按鍵都簡(jiǎn)化掉了，都是用一個(gè)中控屏操作。

[不滿意]: 各方面我都是挺喜歡的，沒(méi)有不滿意的方面，都不錯(cuò)。

[外觀]: 車子的外觀真的非常的帥氣，尤其是中間的鍍鉻銀飾條，整個(gè)車子辨識(shí)度還是挺強(qiáng)的，但我最喜歡的還是它的大燈，整體的感覺(jué)細(xì)長(zhǎng)，看過(guò)去真的非常的有檔次。

[內(nèi)飾]: 車子內(nèi)飾的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，最讓我喜歡的還是它中控臺(tái)這一部分吧，上面的木紋都是非常的細(xì)致，而且用料也是非常的不錯(cuò)，摸上去的時(shí)候他都是非常細(xì)膩的。

[續(xù)航]: 車子續(xù)航這方面還是給了我一個(gè)驚喜，基本上在市區(qū)行駛，而且充電也是挺方便的，畢竟小區(qū)都有充電樁，基本上差不多半個(gè)月充一次電吧，而且安全性也很強(qiáng)，還挺放心的。

[充電]: 現(xiàn)在充電是真的方便了很多。

[空間]: 車子的空間我覺(jué)得作為個(gè)人是完全沒(méi)問(wèn)題的，像我1米8的身高，車內(nèi)個(gè)這個(gè)空間都是坐過(guò)了，車子的空間都足夠我的頭和腳伸開(kāi)。后備箱容積也不錯(cuò)的。

[舒適]: 車子的舒適性這一塊是做得非常不錯(cuò)的，座椅大而且包裹性也很強(qiáng)，然后我最喜歡的還是它的減震吧，很少有車能做到這種級(jí)別，過(guò)減速帶的時(shí)候或者坑洼的路段，車子都是非常平穩(wěn)的，基本上都感覺(jué)不到什么震動(dòng)。

[動(dòng)力]: 車子的動(dòng)力真的沒(méi)有什么話好說(shuō)，只要踩油門(mén)，給你的推背感都是非常強(qiáng)的，就是讓經(jīng)濟(jì)模式下，我感覺(jué)它的動(dòng)力都能完全滿足我的需求。跑高速很輕松。

[操控]: 駕駛起來(lái)還是非常輕松的，方向盤(pán)的使用非常的輕巧，而且重量也不會(huì)很重，轉(zhuǎn)向都是非常精準(zhǔn)的，尤其是它的底盤(pán)非常的扎實(shí)，向速度開(kāi)得較快，都不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)。

[性價(jià)比]: ]當(dāng)時(shí)在購(gòu)車的時(shí)候自己一直在猶豫要不要入手一輛新能源的車子，只是考慮到在冬天的時(shí)候充電，一個(gè)是麻煩，第2個(gè)是電池續(xù)航會(huì)嚴(yán)重的縮短許多，所以當(dāng)時(shí)在對(duì)比過(guò)許多品牌之后，只有這輛零跑能夠滿足我自己的需求，其實(shí)講真的二十幾萬(wàn)的價(jià)格也不低了，但是擁有接近快600公里的里程，這樣一來(lái)就覺(jué)得很劃算。

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: xuser1955713
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2023-03

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愛(ài)車車型: 2022款零跑C01后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 18萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 19.38萬(wàn))

續(xù)航里程: 455km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

顏色很清爽，就是有點(diǎn)不耐臟，家里的老二還算是小，有點(diǎn)鬧騰，經(jīng)常把座椅蹭臟，老婆打理的有點(diǎn)不耐煩。座椅的加熱功能，在這冬天出行很溫暖，對(duì)身體的支撐度也高，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)很累

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的當(dāng)屬零跑C01的高科技，只需要設(shè)置好自己的面部識(shí)別ID,上車后就按照的我用車習(xí)慣進(jìn)行全方位的調(diào)節(jié)。包括座椅角度，后視鏡的位置。它同時(shí)還可以設(shè)置8個(gè)不同的面部ID，當(dāng)然作為一臺(tái)家用車其實(shí)也用不到這么多，現(xiàn)在我只設(shè)置了兩個(gè)。

[不滿意]: 胎噪問(wèn)題，高速公里行駛時(shí)會(huì)有明顯的胎噪，市區(qū)行駛一般是聽(tīng)不到的。可能還是無(wú)框的車門(mén)密閉性差一些的緣故吧。

[外觀]: 雖然C01是個(gè)五米長(zhǎng)的大家伙，可它的視覺(jué)效果并不會(huì)給人笨重的感覺(jué)，圓潤(rùn)的線條加上溜背的設(shè)計(jì)反而覺(jué)得他極致簡(jiǎn)約。車頂是整塊的玻璃給人一種科幻的感覺(jué)。封閉的前臉加上隱藏式的門(mén)把手降低了行駛中的風(fēng)阻。車尾貫穿式的尾燈和可以點(diǎn)亮的零跑英文標(biāo)識(shí)也給這臺(tái)車增添了一份辨識(shí)度。畢竟現(xiàn)在的新能源車相似度其實(shí)蠻高的。

[內(nèi)飾]: 如果用房子來(lái)形容的話C01的內(nèi)飾絕對(duì)是精裝修，完全可以拎包入住。車內(nèi)入眼就是皮質(zhì)，而且手感非常好，方向盤(pán)，扶手箱，座椅，門(mén)板都是皮質(zhì)包裹，包括天花板也是翻毛皮包裹。車機(jī)系統(tǒng)操作相當(dāng)順滑。

[續(xù)航]: 新能源車最重要的就是續(xù)航了，一般新能源都會(huì)有表顯和實(shí)際能耗不實(shí)的情況，為例保險(xiǎn)起見(jiàn)當(dāng)然選擇717公里續(xù)航，畢竟就算它有打折也不會(huì)比常規(guī)續(xù)航的車還差，日常通勤我也就是周末的時(shí)候進(jìn)行一次充電，90度的三元鋰大電池，也著實(shí)對(duì)得起這個(gè)續(xù)航。冬天百公里能耗基本就是20kWh左右，現(xiàn)在天氣漸暖，我感覺(jué)會(huì)更少一些。

[空間]: 它的空間非常大，完美滿足我的使用需求，中控平臺(tái)有一個(gè)小的儲(chǔ)物格，再加上對(duì)開(kāi)門(mén)的扶手箱可以放一些小零碎，手套箱雖然做了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)提供了副駕的腿部空間，完全沒(méi)有影像到它的儲(chǔ)物功能，后備箱的空間畢竟深，東西放太里面的話不是很好拿取。

[動(dòng)力]: 零跑C01使用的是懷擋，這個(gè)是我比較喜歡的，是不是每個(gè)女生都喜歡這種優(yōu)雅的掛擋方式呢？踏板踩起來(lái)非常不錯(cuò)，基本就是踩多少走多少，非常的跟腳，動(dòng)力不錯(cuò)還不會(huì)有突然的晃蕩感，松開(kāi)踏板后也會(huì)有一個(gè)慣性的減速過(guò)程。駕駛起來(lái)很輕松。

[性價(jià)比]: 空間大裝修好。很多我們駕車過(guò)程中需要的配置基本都有。

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: xuser1955713
用戶被禁止發(fā)言

綜合評(píng)分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2023-03

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愛(ài)車車型: 2022款零跑C01后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河南省]

裸車價(jià)格: 18萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 19.38萬(wàn))

續(xù)航里程: 455km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

其實(shí)更偏科技風(fēng)一些，內(nèi)容更豐富，和外觀的簡(jiǎn)潔風(fēng)格形成了有趣的反差，扎實(shí)的用料讓車?yán)锩婵瓷先ヒ哺呒?jí)，中控臺(tái)的三聯(lián)屏看著非常炫酷。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 可以說(shuō)讓我最心動(dòng)的一點(diǎn)是動(dòng)力的表現(xiàn)，開(kāi)車有勁有風(fēng)度，我開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間的感受就是起步快，動(dòng)力十足，有股沖勁，在高速上開(kāi)就很順暢，還有加速超車也可以輕松實(shí)現(xiàn)。另外，續(xù)航能力不俗，作為上下班代步車，剛開(kāi)始習(xí)慣了油車，開(kāi)上電車還有點(diǎn)不適應(yīng)，時(shí)刻盯著電量，就擔(dān)心會(huì)突然沒(méi)電，把自己放在路上，適應(yīng)了之后，就完全不用擔(dān)心了，會(huì)有電量不足提醒，一般也就會(huì)及時(shí)充電，用車成本也低，出行沒(méi)有焦慮。

[不滿意]: 入手的時(shí)候，我們兩口子都很喜歡這內(nèi)飾的清凈，實(shí)際家里用才發(fā)現(xiàn)顏色淡了不耐臟。

[外觀]: 第一眼就看上了，外觀造型很帥氣，特別是前臉的設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)氣息，寬大氣場(chǎng)足，LED大燈夜間行駛，路面透亮。側(cè)身側(cè)面的設(shè)計(jì)，有一種都市的時(shí)尚風(fēng)，尾部的設(shè)計(jì)有著較高的識(shí)別度，夜間點(diǎn)亮，頗具炫酷感，盡顯時(shí)尚范兒，還能引起后車的注意。

[內(nèi)飾]: 顏色很清爽，就是有點(diǎn)不耐臟，家里的老二還算是小，有點(diǎn)鬧騰，經(jīng)常把座椅蹭臟，老婆打理的有點(diǎn)不耐煩。座椅的加熱功能，在這冬天出行很溫暖，對(duì)身體的支撐度也高，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)很累。中控臺(tái)的布局合理，操作時(shí)方便，音響的品質(zhì)也很出色，隔音也相對(duì)安靜，整個(gè)的駕乘環(huán)境安逸。

[續(xù)航]: 用車成本非常低，基本上是十天才去充一次電，我在市區(qū)里開(kāi)，電耗比較低，充電的頻率不是很高，而且家里有充電樁，充電也很便宜，即便是回老家一趟，我們提前充好電，出行一趟300多公里也沒(méi)問(wèn)題。

[空間]: 我和老婆都會(huì)開(kāi)車，我又能是駕駛者也能是乘坐者，空間絕對(duì)是值得點(diǎn)贊的地方，身形有些微胖的我，坐進(jìn)去，駕駛座開(kāi)車，腿部不會(huì)有拘束感，孩子們?cè)诤笈排紶柎虼螋[鬧的，也足夠用，偶爾玩累了還能在車上睡一覺(jué)。休息的時(shí)候回老家看父母，每一次后備廂都能塞不少東西，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)模迷谖覀兊能噳虼螅苎b。

[動(dòng)力]: 搭載的是永磁同步電機(jī)，最大的馬力能達(dá)272匹，起步很迅速，踏板反應(yīng)快，行駛的路上動(dòng)力源源不斷，跑起來(lái)比之前的油車?yán)鳎疫€沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的問(wèn)題。方向盤(pán)輕重合適，剎車靈敏，駕駛位上的視野良好，車上有360度全景影像，停車倒車方便，上大坡也沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)山路也很穩(wěn)，輪胎的抓地能力強(qiáng)。底盤(pán)的調(diào)校也出色，偶爾走一下坑洼的路面，或者過(guò)減速帶都能輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)有明顯的顛簸感，給家里人一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境。

[性價(jià)比]: 愛(ài)車零跑C01從綜合能力來(lái)看還算是一款動(dòng)力強(qiáng)勁的新能源車，而且這純電動(dòng)車用車成本低，家用值得信賴。

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: xuser1955546
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.25

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2023-03

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愛(ài)車車型: 2022款零跑C01四驅(qū)雙電機(jī)高性能版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 16萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 28.68萬(wàn))

續(xù)航里程: 450km

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上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

看上去是比較時(shí)髦的，顏色仍是比較契合這種車的氣質(zhì)的，車身線條規(guī)劃的也很不錯(cuò)，比較有棱角感，很契合我的審美觀。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的肯定是價(jià)格，第二滿意的就是配置，第三滿意的就是外觀。其實(shí)綜合下來(lái)一句話就是性價(jià)比高，體驗(yàn)感好，包括這小半年來(lái)的切身感受，零跑C01的實(shí)用性強(qiáng)，又好看又好開(kāi)，電車的優(yōu)勢(shì)都有，也沒(méi)什么讓我無(wú)法接受的缺陷，新能源牌照出行也方便。哪哪都挺滿意。

[不滿意]: 零跑畢竟是新出來(lái)的品牌，在底盤(pán)的調(diào)教上還是不如老牌車企，至少我在這幾個(gè)月的使用過(guò)程中覺(jué)得它韌性不足，懸掛系統(tǒng)的調(diào)校偏硬，在路過(guò)溝坎坑洼時(shí)，顛簸比較明顯。

[外觀]: 我蠻喜歡零跑C01這樣的簡(jiǎn)單大方的外觀，簡(jiǎn)約的外觀可以更清楚地看出車的線條和比例，加上無(wú)框車門(mén)和隱藏式門(mén)把手，更加凸顯出這輛車的質(zhì)感，車身的淡淡灰藍(lán)色也非常的漂亮。而且它的很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也不缺時(shí)尚感，比如霓虹般的貫穿式車尾燈，富有動(dòng)感的啞光大輪毅。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)其實(shí)更偏科技風(fēng)一些，內(nèi)容更豐富，和外觀的簡(jiǎn)潔風(fēng)格形成了有趣的反差，扎實(shí)的用料讓車?yán)锩婵瓷先ヒ哺呒?jí)，中控臺(tái)的三聯(lián)屏看著非常炫酷。

[續(xù)航]: 續(xù)航按照官方宣稱的里程我實(shí)際開(kāi)下來(lái)感覺(jué)打個(gè)八五折吧，跟天氣和個(gè)人駕駛習(xí)慣的關(guān)聯(lián)很大，其實(shí)也夠用了，我家小區(qū)有充電樁，充電還算方便，我又是平時(shí)上下班和周末超市采購(gòu)的時(shí)候開(kāi)，不跑遠(yuǎn)處，續(xù)航對(duì)我出行的沒(méi)有什么影響。

[空間]: 這輛車的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常充足的，我個(gè)子比較高，但坐在車?yán)锩嬗X(jué)得頭頂沒(méi)有壓迫感，之前試車的時(shí)候有很多車的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)都過(guò)于緊湊了，還好我喜歡的這款C01的空間還是比較大的，讓我坐著很放松沒(méi)有拘束感，后排也是平整寬敞，我朋友坐了幾次都覺(jué)得舒服。后備廂又大又深，我平時(shí)比較宅，喜歡周末一次性采購(gòu)?fù)依锩娑谪洠辛诉@輛車之后特別方便，逛趟超市買的一滿推車東西后備廂都能輕松放下。

[動(dòng)力]: 我之前對(duì)電車的動(dòng)力是持懷疑的態(tài)度，不過(guò)提車C01后它很快打消了我的顧慮，它的動(dòng)力表現(xiàn)和油車沒(méi)有明顯差別，而且這輛車開(kāi)起來(lái)更加省力，起步的感覺(jué)就挺順暢，加速的時(shí)候也能感覺(jué)到有一股沖勁兒，再就是C01的操作比也我預(yù)想的要簡(jiǎn)單一些，其實(shí)操縱電車也不難，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕巧，指向也精準(zhǔn)，電門(mén)反饋靈敏，給我很好的把握感，提升了駕車的時(shí)候的自信心和安全感。就是底盤(pán)還是偏硬了點(diǎn)，降低了乘車的舒適度。

[性價(jià)比]: 電車目前是時(shí)下潮流的選擇，附近有充電樁的話充電也非常方便，而且相對(duì)油車同樣的配置電車的售價(jià)還更便宜，我從電車?yán)锩孢x擇零跑C01也是看中它符合我的需求，在我看過(guò)的幾款車?yán)飳儆谛詢r(jià)比高一些的。

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: xuser1955713
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-03

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愛(ài)車車型: 2022款零跑C01四驅(qū)雙電機(jī)高性能版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-06-01

購(gòu)車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 21萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 28.68萬(wàn))

續(xù)航里程: 450km

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愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕巧，指向也精準(zhǔn)，電門(mén)反饋靈敏，給我很好的把握感，提升了駕車的時(shí)候的自信心和安全感。就是底盤(pán)還是偏硬了點(diǎn)，降低了乘車的舒適度。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 這款零跑C01我最滿足的一點(diǎn)是他的空間，空間大所以視野比較廣闊，開(kāi)起來(lái)的視野會(huì)比較好，尤其是想出去游玩的時(shí)候，心情好感覺(jué)路上的景色也是很不錯(cuò)的，而且車的控制系統(tǒng)是很不錯(cuò)。

[不滿意]: 最不滿足的一點(diǎn)是車的空間上比我想的要小一些，這款零跑C01畢竟是中大型5座的車型，所以在我幻想中他的空間應(yīng)該是比較大的，但其實(shí)也沒(méi)有特別大，覺(jué)得后排的空間也并不是特其他寬闊，不過(guò)做三四個(gè)成年人沒(méi)啥問(wèn)題的，好在車算是比較高的坐上去的話頭部空間比較多，坐上不覺(jué)得壓抑。

[外觀]: 外觀上規(guī)劃的還算是比較美觀，看上去是比較時(shí)髦的，顏色仍是比較契合這種車的氣質(zhì)的，車身線條規(guī)劃的也很不錯(cuò)，比較有棱角感，很契合我的審美觀。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾上的材料料是能夠的，基本上算是看著畢竟順眼的，塑料感也不是那么強(qiáng)，手碰觸到的地方倒是手感不錯(cuò)，儲(chǔ)物格的規(guī)劃也不算小，放上駕馭證和零錢(qián)或者充電器都是很不錯(cuò)的挑選，內(nèi)飾的顏色上規(guī)劃的也很美。

[續(xù)航]: 這車的續(xù)航給了一個(gè)很好的用車體驗(yàn)，在日常用車中很省電，充滿電量可以跑不少的路程，很不錯(cuò)。

[空間]: 內(nèi)部的空間大小確實(shí)是沒(méi)我想的大，后排座椅三個(gè)成年人的位置，座椅的寬度也還能夠，頭部的空間也比較大，坐在里面不會(huì)覺(jué)得壓抑，可是我是覺(jué)得空間再大一點(diǎn)會(huì)更好，最后排的空間稍微小了點(diǎn)，后備箱的空間挺大挺深很夠用。

[動(dòng)力]: 我覺(jué)得我是能夠駕馭這輛車的，盡管是車型是不算小，可是我覺(jué)得并不費(fèi)力，各個(gè)方面的靈敏度也比較高，而且這款車有多種形式能夠進(jìn)行切換，還有定速巡航的系統(tǒng)，這樣的系統(tǒng)裝備駕馭起來(lái)就現(xiàn)已很方便了，再加上上坡輔助的系統(tǒng)我覺(jué)得對(duì)于我這種經(jīng)常跑山路的來(lái)說(shuō)更是十分的友好。動(dòng)力上沒(méi)問(wèn)題，爬坡的時(shí)分我也覺(jué)得動(dòng)力挺充足，跑市區(qū)更是沒(méi)啥問(wèn)題。適性上倒是能夠，座椅的原料十分好，坐著必定是舒服的，靠背的曲線規(guī)劃也很契合人體的曲線，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得特別勞累。

[性價(jià)比]: 這輛零跑C01開(kāi)這的時(shí)間也比較短，可是在買車的時(shí)對(duì)比照的同級(jí)其他車型來(lái)看零跑C01還是有一些優(yōu)勢(shì)的，首先是價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，還有功能，現(xiàn)在來(lái)看動(dòng)力上的表現(xiàn)是很棒的，盡管最后排的空間我以為沒(méi)那么寬闊，可是一般也做不了太多人，控制起來(lái)也還能夠，操作系統(tǒng)的裝備很完善，全體說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)吧。

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零跑C01

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