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口碑集錦

發表于 2022-09

購入信息

愛車簡評

考慮到預算問題，是在WE100和WE86之間在抉擇。一開始會比較傾向于86，考慮到日常續航需求更多，而且我對3.8S也就那么回事兒。最后考慮到實際的駕駛環境和駕駛情況，還是選了100，續航方面多了很多。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 電車的使用感受，用一個字來形容，就是“爽”。我變得喜歡開車，之前我總是能騎電動車的時候就騎電動車，現在我是能開車就開車，電動車徹底淪為接送兒子去輔導班的工具。有了電車，我總想去更遠一些的地方，沒事就想開車出去遛遛。

[不滿意]: 第一個繞不過去的就是車機，車機日常卡頓，設置丟失都是家常便飯，手機藍牙鑰匙更是不太好用，按照官方的教程，需要對極氪APP開放全部權限，常駐后臺，但是極氪APP非常耗電，只能每次快上車的時候打開APP，體驗感大打折扣。

[外觀]: 我最開始看到這個車的時候還是蠻抗拒的，因為前臉是沿用的領克的設計嘛，我又覺得領克前臉有點像**，好像現在都還有人叫領克是綠**、黃**…但現在是越看越喜歡，相對于領克而言，極氪的前臉會跟低趴一點，轎跑的感覺會更多一點。

[舒適]: 極氪001開起來可以用相當輕快來形容，我用的舒適模式，在日常駕駛中，完全感受不到這是一輛5米長，2米寬的車，只有在停車的時候才會發現，極氪是真的大。對于車輛底盤，我不是太懂，只是覺得極氪開起來讓我很有信心。

[動力]: 就嘗試了舒適、運動、經濟這三種模式，就我個人的感受而言，經濟模式的電門響應不如舒適模式來得快，運動模式可能更加適合雙電機的車型，舒適模式我會更加喜歡一點，駕駛感受比較平順，比較折中的一個駕駛模式。動能回收方面更傾向于選擇低回收，兩個搭配在比較舒服，也比較容易上手。

[操控]: 一般來說，操控和舒適度很難同時擁有，以我個人的感覺來說，這個折中點，我好像在駕駛的時候感受到了。而且車在需要超車或者說做一些比較激烈的駕駛的時候，還是有信心的，路特斯團隊參與調校的家伙確實可以。

[性價比]: 基本沒什么太大的費用，電費也比油費便宜超多，終身質保啊啥的，標配了。像出了一些問題，打個電話，很快就安排拖車來接了，服務方面還不錯。買的時候正好有補貼，加上一點選配，到手不到30w，性價比很不錯了

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