91麻豆精品国产自产,四虎伦理片,欧美最猛性xxxxx免费,国产在线拍偷自拍观看视频网站,欧美天堂一区二区

車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2023款純電G80 豪華版	1擋固定齒輪比	40.68萬	100.0km	4.81分	我也要發口碑
2023款純電G80 旗艦版	1擋固定齒輪比	47.58萬	100.0km	4.88分	我也要發口碑

: xuser1958812
三星會員

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款捷尼賽思G80e純電G80 旗艦版

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 47.58萬)

續航里程: 450km

愛車簡評

車內的靜謐性很好，通過性也非常不錯，給我的駕駛體驗也比較好。

愛車評價

[最滿意]: 可能有人會說我這個女生開這么大的車會不會有點不協調，但是我想說我個人確實很喜歡這樣的中大型車。不管是從外觀氣質還是空間方面這款車挺符合我的審美要求的，后面我再細說它的各種優點。最滿意的地方就是這臺車所帶給我的實際用車體驗確實是非常不錯的，顏值高，空間非常大，所帶來的乘坐舒適性同樣也是相當不錯的。內部的科技性配置非常高，更多的也是融入到了駕駛之中，實用性很強。平時都是我一個人開，男友偶爾也會開開。

[不滿意]: 提車到現在還沒有很久，目前還沒有遇到什么不喜歡的點。就和人談戀愛一樣，現在和這車還處在熱戀期，等到了冷靜期后再看看吧。不過對車身顏色很可惜，記得很早的時候，極氪還是有紅色還是暗紫色的好像，猶猶豫豫，就錯過了。后面有時間去貼個膜，狠狠造作。

[外觀]: 外觀時尚大氣，很具有科技感，只要每次我開車出門，回頭率還是很高的，而且越看越耐看，越來越喜歡它的那種霸氣的前臉，硬朗的車身和飽滿的車尾，氣質優佳。轎跑的車身，外加無框車門，隱藏門把手，給人一種很高端的感覺，我相信很多人都會喜歡的。記得前天開出去的時候還有幾個小伙子在旁邊拍車，反正我心里美滋滋的，畢竟決定買它的時候，除了配置，外觀就是我最看重的。

[內飾]: 內飾整體的用料和設計感覺也挺不錯的，最開始征服我的就是15.4英寸的大屏和干凈的內飾。剛開始車內還是有異味的，不過我買了套除醛去味的東西在車里，感覺還是可以的，幾天味道就沒了。車子的舒適性還是不錯的，坐在車內也不會感到壓抑，很舒服。并且開車時間長了也不會累，四肢沒有酸痛的情況。

[續航]: 說是綜合續航700多km，實際使用應該到不了那么多，不過我覺得滿電的情況下跑650公里左右就已經很不錯了。目前還沒實測過滿電的續航，一切還只是估值。

[充電]: 就上個月跑過一次外地，百分之80的電能跑580多公里，感覺還是可以的。對我來說上下班通勤完全夠用，并且還能節省很多經費，再也不用擔心油價漲不漲了。

[空間]: 空間很大，皮質的座椅也比較具有包裹性，坐上去顯的人就比較小，因為女司機嘛，坐在里面還有點空蕩蕩的。我男友坐進去也不覺得自己個子有多大，頭部和腿部完全伸展的開。后排坐三個比較偏胖的成年人也是沒啥。后備箱的開口大，深度也夠用，之前送男朋友弟弟開學，小男孩的東西也真不少，健身器材帶了好多。一開始以為肯定得把后排座椅放倒了才行，實際正好。2個大的行李箱，被褥啥的。

[舒適]: 內飾的風格我很喜歡，灰色掉的皮質座椅很不錯，摸起來也很舒服。

[動力]: 雖然是單電機，但對我來說，動力加速足夠用了，我不像那種男司機一樣，追求的是刺激。而我追求的是平穩開起來輕松就好了。極氪這車加速平順，提速也挺快的，永遠是紅綠燈前起步最亮的仔，加速比較有力，超車無壓力，中段比較順暢，比我之前的油車好開。

[操控]: 打開經濟模式，完全不虛。還有舒適模式，運動模式、個性化任你選，滿足各種需求。高速表現也挺好，跑起來動力源源不斷，還有很多輔助駕駛功能，跑高速完全無壓力。

[性價比]: 剛開始去試駕的時候第一印象就很不錯，顏值很過關，然后就是配置挺豐富的。

0 +1

展開全部

: xuser1958812
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款捷尼賽思G80e純電G80 旗艦版

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 47.58萬)

續航里程: 450km

愛車簡評

單電機版本有著超長續航的表現，而雙電機版又有著3.8秒的零百加速成績。綜合性價比超高！

愛車評價

[最滿意]: 作為一個17年駕齡的80后男生，開過的車不少，但都是家里大人“開剩”的老車。自從前年有了寶寶之后，就萌生了想要一臺屬于自己的車的念頭，老婆大人也非常支持。我們當時的要求是能在年內提車，且車價要在30W以內能吃到國補。

[不滿意]: 最不滿意的點大概就是人人都在吐槽的車機系統了。雖然我提車的時候已經是升級了8155芯片以及3.0系統的智能座艙了，系統基本沒有出現卡頓的現象，但是實際使用過程中還是會出現網絡連接失敗、車道保持系統幽靈打卡等不太科學的地方。

[外觀]: 外觀時尚大氣，很具有科技感，只要每次我開車出門，回頭率還是很高的，而且越看越耐看，越來越喜歡它的那種霸氣的前臉，硬朗的車身和飽滿的車尾，氣質優佳。轎跑的車身，外加無框車門，隱藏門把手，給人一種很高端的感覺，我相信很多人都會喜歡的。記得前天開出去的時候還有幾個小伙子在旁邊拍車，反正我心里美滋滋的，畢竟決定買它的時候，除了配置，外觀就是我最看重的。

[內飾]: 內飾整體的用料和設計感覺也挺不錯的，最開始征服我的就是15.4英寸的大屏和干凈的內飾。內飾的風格我很喜歡，灰色掉的皮質座椅很不錯，摸起來也很舒服。剛開始車內還是有異味的，不過我買了套除醛去味的東西在車里，感覺還是可以的，幾天味道就沒了。車子的舒適性還是不錯的，坐在車內也不會感到壓抑，很舒服。并且開車時間長了也不會累，四肢沒有酸痛的情況。車內的靜謐性很好，通過性也不錯，給我的駕駛體驗也比較好。

[續航]: 目前城市道路實際能耗在15度左右，實測滿電能開接近600公里的續航。提車到現在總里程600公里，都是城市道路日常通勤使用，

[充電]: 補能方面城里的極充站不少，價格的話購買月卡之后不到1元一度，還是挺方便劃算的。

[空間]: 接近5米長、2米寬的車身尺寸，以及獵裝的造型，都使得這臺車的空間非常大，第二排座椅即使是放了兒童安全座椅的情況下，還是能輕松坐下兩位成年人。后備箱的大開合方式也讓大件物品的進出變得輕而易舉

[舒適]: 有著獵裝造型，外形非常有特點。而且底盤是由中瑞團隊共同調教，駕駛感受非常有質感，乘坐感也很舒適。

[動力]: 雖然從車身尺寸來看是個大胖子，但得益于電車可調節的操控模式，以及非常棒的底盤調教，使得這臺車的駕駛感受非常不錯。

[操控]: 即使是女生開也不會有太大的壓力。

[性價比]: 剛開始去試駕的時候第一印象就很不錯，顏值很過關，然后就是配置挺豐富的。也試駕過蔚來和小鵬，每個車都有不一樣的感受吧，不喜歡蔚來的前臉設計，挺喜歡小鵬的設計的，不過小鵬的配置沒有極氪的多一些，并且整體的造型上我還是比較喜歡極氪的。極氪不僅配置高，性價比也挺高的。

0 +1

展開全部

: xuser1958812
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款捷尼賽思G80e純電G80 豪華版

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 40.68萬)

續航里程: 500km

愛車簡評

雖然外觀仁者見仁有所爭議，但是非常對我們胃口。看過實車之后，更是將其排在了第一候選，幾次試駕后決心下定。

愛車評價

[最滿意]: 空間：后排頭部空間，腿部空間寬松舒爽，后備箱寬大便利。續航：提車這幾天溫度天氣事宜，晴天25度左右，濟南地勢較為平坦，目前電耗16KWH/100km，八九折毫無壓力。智能化：出廠就是8155和最新的3.1系統，目前還沒有感受到之前車主反映的卡頓和失憶。駕駛感受絲滑順暢，指哪打哪。剎車無壓力，加速足夠用，沒有松散的感覺。

[不滿意]: 車實在是太寬了，在享受了寬敞空間的同時，不管是路邊劃線停車、商場車位停車還是老城區單車道人車混行，都帶來了比較大的挑戰，需要一定時間適應，更需要磨練好技術。

[外觀]: 我一直是瓦罐車的愛好者，上一輛車是進口大眾高爾夫6代旅行版。旅行車的實用與優美姿態兼具，讓我跟家屬都對旅行車很滿意。在有了換車想法之后，因為家里又添一丁，重點關注了理想one，塞納，艾力紳等六七座混動車型，但是啟用第三排后的后備箱空間受限，讓我們一直無法下定。國產新能源車的快速發展，讓我對新車型也一直關注。直到極氪001映入眼簾，獵裝旅行的外觀讓我們甚是欣賞。

[內飾]: 用料來說，我感覺非常良心，所觸之處，基本以軟包和翻毛皮包裹。四月下定時還有權益可以在吃到國補的情況下選擇內飾，我們一致選了柏灰色，感覺比較低調沉穩，又可以應對家里倆頑童弄臟，綠色安全帶在低調的灰色中體現出一絲靈動和個性。幾天駕駛來看，除了普遍反映的座椅較硬之外，其他都比較滿意。

[續航]: 單電機相對雙電機四驅，在續航表現占據先天性優勢。也許是新車還未熟悉，我提車幾天沒有激烈駕駛，但老城區道路，城市快速路，高速都分別走過了，Lcc（110時速）也用過了。加之這幾天溫度天氣事宜，晴天25度左右，濟南地勢較為平坦，目前電耗16KWH/100km，八九折毫無壓力，簡直超出預期。

[充電]: 充電半小時左右即可充滿。

[空間]: 最滿意的就是空間。我身高186，不談主駕，在試駕所有車型中后排頭部空間，極氪是我感覺最充裕的。受益于3米軸距，腿部空間更是感覺寬松舒爽，家人都比較滿意。尤其是后備箱，延續了我旅行車的寬大便利，外出露營、回老家帶特產等毫無壓力。

[舒適]: 前座感覺還是有點硬。

[動力]: 大部分車友都是沖著這車的底盤操控和駕駛感受來的。各種道路體驗下來就是絲滑順暢，指哪打哪。

[操控]: 剎車無壓力，加速足夠用。沒有空懸，但是過坎和小顛簸過濾的感受還是可以評為高級，沒有松散的感覺。

[性價比]: 單雙電機之間搖擺，也試駕過三種車型（當時me版未出）。但暫時無法安裝家充和一個中年奶爸的精打細算，讓我放棄了雙電機的激情，同時選擇了灰色內飾和黑飾條，吃到了30W以下國補。

0 +1

展開全部

: xuser1958812
三星會員

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款捷尼賽思G80e純電G80 豪華版

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 40.68萬)

續航里程: 450km

愛車簡評

動能高回收不夠線性，前段偏松后段變緊，其實不容易掌握，不如改成回收力度一致，把操控權交回給駕駛員。

愛車評價

[最滿意]: 國人對車的喜好拿捏的死死的。舒適寬大隔音要好，跑起來要指哪打哪，加速響應要快，剎車腳感要線性，轉變側傾不能大，座椅支持要到位，續航要扎實，能耗要低，價錢還不能貴了。

[不滿意]: 細節處還需要持續升級，如：1，洗車模式要加上去。那天洗車玻璃自動留條縫，導致泡沫水都跑進座艙里。2，ACC,LCC的聰明程度還不夠高，在復雜車多條件下不夠聰明。3，車機經常復位，預設的模式沒有辦法固定保存。

[外觀]: 外觀是領克系列最家違和感的，領克這套設計風格更適合寬扁造型，剛好捷尼賽思的比例用上合適。

[續航]: 綜合百公里電耗表顯15.5度，滿電顯示續航732公里，一直在市區+空調23度駕駛，平均速度25公里每小時，取得這樣的續航達到目標，好評。城市綜合油耗：城市14左右，跑出NEDC續航沒有難度。空調電量消耗：空調消耗占比不就，80公里路有5%能耗是空調占用，都比不過行車記錄儀等耗電多。所以其實電車無懼停車空調等待的工況。

[充電]: 充電：我沒有安裝原廠220伏的充電樁，在網上買的公牛380伏11千瓦樁，顯示充電速度每小時65公里，0—8時谷電時間能充進去500公里多一點續航，對于我設置充電90%來說，11千瓦的樁可以滿足需求。續航里程準確度：非常準確，但高速會比城市續航少100來公里，高速續航500多公里沒有問題。

[空間]: 170左右身材，空間大，駕駛員能調高座位，形成雙腿垂直姿勢，非常放松，這也是獵裝加高造型比轎車好的優勢。乘坐空間：2米車寬3米軸距已經說明問題，大的非常到位

[舒適]: 駕駛很舒適。

[動力]: 安靜舒適是極氪的性格。在舒適這條路上，中國品牌顯然更懂中國人。駕駛亦以舒適為中心，駕駛位的空間同級有優勢，倒后鏡可視范圍大，駕駛位視線通透，給駕駛者信心。在山路上跑了一段，驚訝于如此舒適的底盤居然支撐性一點都不弱，山路轉彎行云流水，緊貼地面。給到駕駛者過彎信心，在舒適和支撐之間取得平衡。易上手，很討巧的駕駛感受。加速動力：盡管選擇的是全系列中動力最普通的版本，但是實際使用中，動力非常跟腳，指哪打哪。比我之前的帕拉梅拉3.6響應快很多，提速推背感差不多，這在我日常使用場景里，動力已經無懈可擊。平時我都用舒適模式，很夠用又平順，如果調到運動模式動力來的更生猛，不過運動模式下沒有單踏板模式，對于懶人來說，單踏板更香。

[操控]: 動力平順性：后來我發現運動模式響應比舒適模式更快，更直接，也是最平順的模式，最近我就一直在測試運動模式，看看哪一個模式做到平順、響應、能耗的平衡。市區能耗比高速還低：電車遵循能量守恒定律，因為不產生熱量消耗，電機效率極高，天生適合走走停停的路況，電門開就走，電門收電可以回收充電，能量轉化為電能，由于損耗少，所以反而經常收電門的場景是電車能耗比較低的場景。

[性價比]: 藍牙連接手機開門開車有時候不靈敏，站半天開不了門，要重新連藍牙才行。跟特斯拉的便利出入不一樣，即使強制用app解鎖開門，居然是開不了車的，還要拿卡片鑰匙觸發才行，要不只要能重新連藍牙才行。不過這些邏輯的事情只要ota就能解決，所以其實問題不大。另一個不滿意是車機的設置。舉個例子，導航跟行車信息不能同時顯

0 +1

展開全部

捷尼賽思純電G80

捷尼賽思捷尼賽思純電G80車型口碑

捷尼賽思捷尼賽思純電G80口碑集錦

相關文章