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: gh1630911434
青銅長老

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2021款大眾ID.3Pro 極智版

購入時間: 2021-11-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 17.39萬 (廠商指導價 17.39萬)

續(xù)航里程: 430km

購入用途

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愛車簡評

電動車只要充電就好了，特別的省錢，相比燃油車的話，每個月可以省出好多錢，可以省出好幾件衣服錢，然后現(xiàn)在環(huán)境是越來越惡劣了，開電動車的話，對環(huán)境的保護也起到了一定的貢獻

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愛車評價

[最滿意]: 從第一眼看到ID.3的時候，就感覺自己被萌翻了，那會在店里看到是一輛白色的展車，貼著皮卡丘的帖子，真的是太可愛了。小巧玲瓏的外觀完完全全符合我的要求。剛畢業(yè)不就，我就想買一輛停放容易，闊闊愛愛的車子。而且我選擇買電動車的還有一個理由就是用車成本比較低，畢業(yè)參加工作以后不想再花父母的辛苦錢了，要自己獨立自主，ID.3有24期的金融免息政策，折算下來3000多點，每個月自己來還車貸，省的自己每次花錢都大手大腳的。電動車的話不用考慮哪些保養(yǎng)啊換機油什么的，用車的成本真的很低，只要充滿電就可以了，而且我上下班的話來回也就20幾公里，差不多半個月充一次電就可以了。

[不滿意]: 居然沒有扶手箱是我想不到的，女生開車東西比較多，后備箱是手動的，還好這個車本身就不高，要不然對矮點的女生不是很友好。后排座椅后背襯托不是很舒服，背靠太陡，弧度太翹和高爾夫挺像，

[外觀]: 外觀顏值很高，我特別喜歡這種車子設(shè)計感了，ID3的設(shè)計感還是比較舒服的，側(cè)顏以及正臉耐看的很。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾材質(zhì)一般，內(nèi)飾不知道是不是局限于價格的因素了，內(nèi)飾的使用材質(zhì)也是比較一般的，內(nèi)飾的異味還是比較大的。

[續(xù)航]: 怎么說呢，小巧的車身，續(xù)航里程400公里吧，馬馬虎虎的，北方的城市冬天還是比較費勁

[空間]: 空間方面的話，別看外面看起來這個車子小巧玲瓏的，內(nèi)部的空間其實蠻大的，車子雖小，空間一點都不小的。據(jù)說ID.3的軸距跟ID.4X的一樣的，都是有2765，這就難怪空間是比較大的了。ID.3的車頭是比較短的，應該就是為了增加內(nèi)部空間才這么設(shè)計的吧。前排的駕駛室位置是比較寬敞的，剛提車那會帶著朋友出去兜風，后排坐了三個人，還有個1米8的朋友，都說不擠人的

[舒適]: 舒適性很好，我入手車子之前就對比車子的舒適性的，在我選擇的車子中就這款車子的整體舒適性是很高的，特別的舒服。

[動力]: 動力是純電的動力了，車子平時起步加速階段整體表現(xiàn)都是很好的，這款車子的整體動力我還是比較放心的。

[操控]: 車子操控很好，車子的方向盤指向很明確，基本上就是指哪里打哪里，一點虛位都是沒有的，車子的操控也是很好的。

[性價比]: 性價比不錯了，我入手之前也是充分考慮過車子的性價比的，在我合適的價格中就這款I(lǐng)D3的性價比比較好

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: gh1636593869
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綜合評分4.38

外觀

5
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續(xù)航

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5
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4
性價比

4

發(fā)表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2021款大眾ID.3Pro 極智版

購入時間: 2021-10-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 17.39萬 (廠商指導價 17.39萬)

續(xù)航里程: 430km

購入用途

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愛車簡評

相比較燃油車在擁堵路段的高油耗純電車在這方面是真的非常省的，我本人挺喜歡它的，我家里人也覺得還挺不錯的，車內(nèi)的內(nèi)飾簡簡單單簡潔大方，現(xiàn)在油價真的太高了，買純電車是最經(jīng)濟實惠的一種方式

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愛車評價

[最滿意]: 空間上我175的身高140的體重坐進去腿部和頭部的空間還是比較寬敞的，后排的話我坐進去離前排大概有兩拳多的距離，同時車也有一些小的儲物空間比如車門側(cè)中央扶手、副駕儲物盒等都可以放置一些平時的個人用品。

[不滿意]: 這輛車說說他不好的地方，新車的時候味道比較重，在開空調(diào)的情況下，耗電比較的快，第二天就是高速的時候充電挺麻煩的，有時候一個充電樁就要等好久，不是很適合長途出行

[外觀]: 外形設(shè)計很有辨識度，非常的時尚，開出去回頭率杠杠的

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾簡簡單單，大多數(shù)功能都集中在中間那塊屏幕上面，人機互動交互也挺順暢的

[續(xù)航]: 400公里夠家居使用了，平時出個門也比較實用

[空間]: 車的內(nèi)部空間非常寬敞，看著外觀車不算大，但是內(nèi)部空間非常給力，不論乘坐在前排還是后排，空間舒適度的非常高，就是一米八的個子坐進去都不會覺得擠，腿部和頭部都有空間，這個車坐進去五個大人，沒覺得擠，我還是非常驚訝，儲物空間也很不錯，做的很人性化，后備箱實用性也很不錯，雖然不是很大，但是足夠用了。

[舒適]: 我的ID.3的舒適性真的很好啊，座椅都很舒服的，正副駕駛位置都有座椅電加熱功能，打開馬上就熱起來了，再也不用在大冷天的時候坐在冰冰涼的位置上瑟瑟發(fā)抖了。還有方向盤也是有加熱功能的，對于我這個及其怕冷的人來說，真的非常友好。這個車的主駕駛是電動座椅可以8項電動調(diào)節(jié)，有點小遺憾的是副駕駛位置的話是手動調(diào)節(jié)的，要是也是電動調(diào)節(jié)的話那就比較完美了

[操控]: 控的感覺比較的舒服，開的時候，車內(nèi)的聲音挺安靜，方向盤的手感也不錯，轉(zhuǎn)彎的時候半徑很小，車子開起來沒有虛位，反正就是跟開電瓶車一樣的，對比純油車的話，操控還是稍微欠缺了那么一點點，但是我不追求速度啊，也不需要那種太激烈的駕駛感，對于我而言，還是很合適的人比較好的，滿足我的駕駛需求

[性價比]: 我覺得這個車的性價比是挺高的，外觀方面的話時尚又可愛，是我喜歡的樣子，而且配置方面的話也是下足了功夫的。

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: xuser1909358
青銅長老

綜合評分4.50

外觀

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續(xù)航

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4
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發(fā)表于 2021-12

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愛車車型: 2021款大眾ID.3Pro 極智版

購入時間: 2021-11-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 17.39萬 (廠商指導價 17.39萬)

續(xù)航里程: 430km

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愛車簡評

坐進去感覺更加時尚大方，換擋也不是擋桿，旋鈕換擋，科技感十足，空間寬敞舒適，座椅更是獨特設(shè)計，支撐性很高同時舒服性很好，動力十足，開起來提速，超車都很不錯，猛的加速還會有推背感。

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愛車評價

[最滿意]: 這臺車最滿意的部分，感覺她的顏值很高，具有一定美感，線條很流暢，設(shè)計的語言挺具有未來科技感的，能耗方面非常低，很符合我的要求，充滿一次電，40塊錢不到，對于我們普通上班族來說，特別的劃算

[不滿意]: 不滿意的地方首先是車子啟動未行駛或者低俗行駛的狀態(tài)下電機的噪音比較明顯，其次就是后排沒有吹風就如果夏天天氣比較熱的情況下會影響后排乘客得舒適性，最后呢就是車子懸架有些偏硬過一些坑洼不平的道路時車子的顛簸比較明顯。

[外觀]: 外觀設(shè)計風格時尚潮流，前臉科技感十足，大燈設(shè)計時尚前沿，后面的尾燈和貫穿式燈帶，夜晚更加亮麗，整體設(shè)計科技感，時尚動感都非常棒，車的顏色我更是喜歡，小巧玲瓏彰顯車的風格非常高大上。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面設(shè)計總體還是不錯，座椅采用撞色設(shè)計更加清新可愛，看上去非常時尚。中控設(shè)計簡約大方科技感十足，我覺得車門塑料材質(zhì)太多了，和里面很多內(nèi)飾有點不合拍。要是塑料少一點會更好。

[續(xù)航]: 續(xù)航400公里吧，感覺平常使用足夠了，畢竟燃油車，加滿油也就跑個400來公里，絕對夠用了。

[空間]: 這個車還真有特點，外形不大，空間很大！主要是車頭短，不占空間。前后排空間，趕得上小SUV了。頭部空間也很大。沒有傳統(tǒng)變速檔桿，主副駕駛時間空間全部是儲物格，真實用！放手機，紙巾，飲料，真是方便。后備箱和后排空間，超過高爾夫，我很滿意了！

[舒適]: ID.3座進去首先是座椅比較柔軟給身體起到的支持性也不錯，前排空調(diào)是雙區(qū)雙溫度得乘客可以感覺自己需要來進行調(diào)節(jié)，車子啟動未行駛或者低俗行駛的狀態(tài)下電機的噪音比較明顯，其次就是后排沒有吹風就如果夏天天氣比較熱的情況下會影響后排乘客得舒適性，最后呢就是車子懸架有些偏硬過一些坑洼不平的道路時車子的顛簸比較明顯。

[動力]: 得益于是一臺電車不像燃油車還需要一個動能轉(zhuǎn)化的過程再提速上還是比較快，踩下油門瞬間可以感受到推背感，平時外出需要做一些超車得動作時也感覺相對比較輕松。

[操控]: 操控還挺有意思的，有一些智能的輔助駕駛系統(tǒng)，剎車挺靈敏，車子的安全系數(shù)蠻高

[性價比]: 買車的時候沒有優(yōu)惠，只給了一些禮品以及廠家隨車贈送的用車禮包，因為是電車免征購置稅同時省去了后續(xù)的燃油以及保養(yǎng)費用，再加上老婆也比較喜歡配置以及動力方面也可以滿足她的需求所以我覺得性價比還是可以的。

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: xuser1930080
支柱會員

綜合評分4.50

外觀

5
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愛車車型: 2021款大眾ID.3Pro 極智版

購入時間: 2021-11-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 17.39萬 (廠商指導價 17.39萬)

續(xù)航里程: 430km

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愛車簡評

選擇這款車的理由就是，我喜歡這個車的造型，另外就是純電車帶來的優(yōu)秀能耗，以及車子帶來的安靜行駛品質(zhì)，而且不用去做過多的保養(yǎng)，也不用擔心被人家坑了。保養(yǎng)很簡單，也用不了多少錢。

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愛車評價

[最滿意]: 駕駛感受。前后全獨立懸架后輪驅(qū)動，車長4.26米，軸距2.765米。運動底子不錯。電車先天的動力輸出就是很平順。電池在車底，中心很低。操控真的絕了。很棒！

[不滿意]: 最不好滿意的，應該就是車里稍微有點異味吧。大眾車不能避免的，不過我提前買了一個3M的空氣凈化器，放車上開始用了準備。除此之外，基本上都是優(yōu)點了。另外就是，提車送的坐墊真的太難看了。

[外觀]: 外觀很漂亮啊，我就喜歡這個外形！兩廂車，真香！又萌又酷！男女通殺。20寸大腳真是點睛之筆！車輪離車頭車尾都比較短。很有運動范！大眾的做工一直以來都是不錯的，鈑金、接縫什么的，都是一貫的水準。

[內(nèi)飾]: 當然這款車它的內(nèi)飾設(shè)計還是挺豪華的，內(nèi)飾的做工也都比較漂亮，整體的內(nèi)飾布局還是挺時尚的。

[續(xù)航]: 續(xù)航只能說是可以，畢竟作為這種小型車，空間也不小，不能過分要求他的續(xù)航里程，400公里左右，家用在合適不過啦。

[空間]: 之前也對比過其它的電動車整體來說這臺車的空間還是挺大的，還有后行李箱的空間一般對于女士來說夠用了。

[舒適]: 舒適性還可以，空間蠻大的，前后排坐姿有點像小suv ，坐姿偏高，所以，不壓抑。比高爾夫舒服多了。地盤不是很軟，屬于大眾一貫的柔韌度較好的風格。在軟硬之間，找到了一個平衡。

[動力]: 動力不錯，第一次開電動車，這種扭矩釋放形式很直接，比燃油那種猶猶豫豫的感覺好，我性格比較直爽，就喜歡這種直接的方式，簡單。而且動力感覺不弱。

[操控]: 這臺車的配置還是很高的，一般我們想不到的功能都有的，這臺車比一般的燃油的重量要重很多，駕駛起來還是很平順的。

[性價比]: 性價比還行吧，17萬的電動車，可選的大部分都是國產(chǎn)的，埃安什么的，不是很喜歡。

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: gh1631068191
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綜合評分4.63

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購入時間: 2021-11-01

購車地點: [江西省]

裸車價格: 17.39萬 (廠商指導價 17.39萬)

續(xù)航里程: 430km

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愛車簡評

因為看上了，我比較相信第一感覺，又進行了試駕，開下來各個方面多數(shù)都很滿意，這款車是廠家直銷的方式，沒有優(yōu)惠，車價也透明，不用擔心被4S店坑，哈哈！大眾也是老品牌了，全國各地到處都是售后網(wǎng)點，比較信賴！

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[最滿意]: 最滿意對于我來說肯定是它的外觀啦！這點是作為我這種顏值控最為在意的點，也是當初對它一見鐘情的點，實在是太可愛了，這款車我當時看到的第一眼就想起來了古靈精怪這個詞，車身小巧，外觀可愛，開起來靈動，配上20寸的風火輪輪轂，又顯霸氣感，用現(xiàn)在一句比較年輕的話來說，然后試駕的時候在路上賺足了回頭率！當時在心里就對這款車心中的排名靠前了！

[不滿意]: 不滿意的點那可能就是我自己的問題了，家里的充電樁不是快充，不像在高速上或者出去在**電網(wǎng)一類的屬于是快充，帶孩子出去吃頓飯的功夫，差不多1個小時就充滿電了。家里的電流相比較來說，充電需要差不多7/8個小時。

[外觀]: 外觀比一般的車子小上那么一圈，滿可愛的造型，前臉非常獨特有區(qū)別與汽油車，大燈也是亮點，在配上貫穿亮條和發(fā)光LOGO，滿滿的智能科技。大燈還有自動點亮和感應功能，真是非常貼心。

[內(nèi)飾]: 這款車的內(nèi)飾猛地一看給人一種耳目一新的感覺，因為我買的是藍色的，然后他車內(nèi)飾是隨著車身顏色的，車的內(nèi)飾是藍色和白色的拼色，給人的感覺就是干凈，清爽！然后他的座椅是皮和織布雙拼的，這點不錯，在夏天的時候是比較透氣的。不過我以后還是會買上一副坐墊的，因為家里有小朋友的緣故！

[續(xù)航]: 續(xù)航里程還是杠杠的，小巧的車身本以為跑不了多久，但是經(jīng)過上手，續(xù)航里程有了你想不到的驚喜，基本上市區(qū)開，充滿電，半個月沒有問題。

[空間]: 從整體車身尺寸來看，給你的第一感覺會是里面的空間不會很大。但是一坐進去完全出乎自己的想象，空間真是特別大感覺非常的寬敞。最讓我意外的是我原本做進去一看，怎么沒有東西的儲物空間比如說水杯、手機之類的，后來打開滑板一看原來是隱藏了，真是用心。

[舒適]: 買車到現(xiàn)在也沒多長時間，里面的味道基本上都消散啦，舒適性方面還是滿不錯的。

[動力]: 動力用東北話來說就是“杠杠”的！車不大，動力足的很！0-50米提速也就是3秒左右，加速沒的說，提速跟我家任何車比都快。

[操控]: 方向盤非常的輕盈，轉(zhuǎn)向準確，還有轉(zhuǎn)彎半徑很小，所以側(cè)傾沒有那么明顯，讓我覺得非常安全。

[性價比]: 這款車的性價比還是可以的，新能源的車不用交購置稅，每年保險的車船稅也沒有，還有終身免費保養(yǎng)，還有最重要的是電費比郵費便宜的多啊，我每個月充電這個小車也就100多點，多的時候150。之前我的老車每月加油的費用都300左右，還有每年的保養(yǎng)的費用。這種七七八八的費用加起來，真的省了不少錢。

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: gh1636502454
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綜合評分4.63

外觀

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購入時間: 2021-11-01

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裸車價格: 17.39萬 (廠商指導價 17.39萬)

續(xù)航里程: 430km

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愛車簡評

ID.3這車外觀和顏色搭配上真的超級絢麗，我一開始打算是買油耗車的，但是一了解，又被銷售那么一說，開這車超級省，400多公里的續(xù)航，周邊游一點問題沒有，因為平時老婆開的比較多，就買了很絢麗的紅色。

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[最滿意]: 對于ID.3最滿意的就是它的外觀，真的好Q萌、好可愛，跟以往所接觸的大眾車型是完全不一樣的風格，完全戳在了我的審美點上。我是剛畢業(yè)，想買一臺車作為上下班代步用，上班的地方有點遠。本來是想要購買汽油車，但現(xiàn)在的油價確實是有點頂不住。上班堵在路上，下班也堵在路上，不如買個純電的車，省油、又省心。ID.3不是單單只有可愛而且將運動氣質(zhì)也結(jié)合的很好。

[不滿意]: 最不滿意的點是后備箱的空間，比一般的后備箱要小，裝不了太多的東西，還是滿不方便的。

[外觀]: ID.3的外觀脫離了大眾套娃式前臉的設(shè)計，看著很有未來感和科技感，整體看著既可愛又帥氣，開始懷疑大眾是不是想男女通吃了。整體看著很有層次感，運動氣息這塊也挺足的，我選的紅色，主要我覺得它這個紅色做的很特別，不是普通大眾的紅，感覺有一點點紅旗的那中國紅。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的話雖然有科技感，但是這個顏色還是有點悶，屏幕用著也不卡，整體看起來簡單大方，按鍵這些也一目了然，就是這個車門這些地方，塑料用的有點多，敲兩下就聽到了我心痛的聲音。

[續(xù)航]: 續(xù)航能力的話感覺還是得看各人的駕駛習慣吧，暴力駕駛肯定就沒法達到官方的那個里程。我開下來的話覺得差不太多吧，主要我這個人平時喜歡開快車。

[空間]: 高速超車還有變道都表現(xiàn)的很干凈利落，動力隨叫隨到，提速很快，沒有什么頓挫感，開著有點小鋼炮的意思了，推背感也很上頭。

[舒適]: 這款車的前排座椅是比較特別的，它是有扶手，很有個性也很有特點，扶手也可以自己調(diào)節(jié)。座椅的軟度很好，相對的支撐性會差點意思。開起來當然比汽油車要平順不少，風噪、胎噪在關(guān)閉車窗、車門的時候幾乎是聽不的。

[動力]: 動力方面我開起來真的不錯，同紅綠燈起步，比一般的油耗車要有沖勁的感覺。

[操控]: 方向盤比較輕，整體轉(zhuǎn)彎半徑小很多，在市區(qū)開著也很靈活，剎車和油門很靈敏，踩著腳感也不錯，媳婦兒開著也沒啥壓力。

[性價比]: 性價比的話有點像那個清官難斷家務事啊，性價比的話肯定就還是海豚啊這些，內(nèi)飾外觀用料各方面都不錯，價格也比ID.3優(yōu)惠挺多的。說實話，我不是沒有糾結(jié)過啊，但是仔細想想車畢竟是要陪我們過好多年的一個東西，不是衣服一樣想換了就隨便換的，雖然就還是本著我們喜歡，就選擇了動力又強一些的ID.3。站在我們的角度那肯定是覺得性價比還可以的，這個版本和頂配差的功能也不是特別多，加上確實也是預算有限，所以覺得還是錢花的比較實在的。

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續(xù)航

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續(xù)航里程: 430km

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上班

愛車簡評

因為剛剛畢業(yè)確實囊中羞澀，是父母付的首付，本來一開始說什么都不愿意買純電的車，覺得純電的車不靠譜、不安全。我說是大眾的，家人立刻改口說可以去看一下，試駕下來感覺不錯才定的。很個性化，有定制感。

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[最滿意]: 我覺得應該很多男人都是視覺動物吧，一見鐘情對于男人來說也是常事至少我是這樣的。我就是當時在汽車之家看車的時候，不經(jīng)意的看到ID.3就點進去看了，確實外觀看著挺帥的。前臉設(shè)計的很有層次感，車頭是扁扁的，但是看著一點也不娘，反而感覺像那種跑車的樣子。前大燈看著又帥又有科技感，和現(xiàn)在很多車的大燈都看著不一樣，用著也是比較舒服的，實用性也做到了。車子的外觀沒有延續(xù)車頭的扁扁的設(shè)計，感覺應該是考慮到了后排頭部空間還有尾箱儲物能力了高一點，但是整體看著還是比較協(xié)調(diào)的。操控比較容易上手，雖然沒有頂配那么多輔助駕駛的功能吧，主要是因為預算有限，但是操控起來還是比較簡單的，開著比較舒服。媳婦兒這樣的新手開著也不費力，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎半徑小，開著很靈活，小小的一個車，倒車入庫都沒啥壓力了。我覺得我買ID.3的第二個決定性因素就是動力，第一個因素應該是外觀吧，第三個是價格夠得上。很多電車的動力其實做的都比較一般，有些還被大家調(diào)侃是老頭樂，其實自己開著舒服倒是也沒什么，主要我這個人也是比較喜歡動力強的車，開著也很有駕駛樂趣。ID.3的動力就比較強，說實話，我一開始覺得電車還想著是不是動力不太行，試駕以后就覺得和很多燃油車一起都不差啊。

[不滿意]: 最不滿意也不是說對ID.3的不滿意，而是對這個純電車的疑惑，車的電量跟溫度有很大關(guān)系，這點讓我很惆悵。這溫度舒適的時候430KM的續(xù)航，這溫度過低的時候389KM的續(xù)航，在北方來說續(xù)航不是很穩(wěn)定，讓我心里咯噔咯噔的。還有離開座位就是離開座位就斷電的這個設(shè)計，智能是智能，但有些時候確實有點奇怪。

[外觀]: 貫穿式的前臉，白色陶瓷標，要是像ID4.X和ID.6X標志可以點亮就好了。車頭從側(cè)面看是比較小的，可以說20寸的輪胎占了大部分。雙色的車身的設(shè)計，科技感十足，這個大燈也是給原本死氣沉沉的外觀增加了些許生氣。尾部也是用翻標開啟的設(shè)計，特別的有個性，很有辨識度。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾上是白、藍、黑3色為主體的設(shè)計，座椅的綠和外觀很好的呼應啦。

[續(xù)航]: 續(xù)航里程再400公里左右吧，也取決于地區(qū)和開車的方式。

[空間]: 這個空間做的在小車里面是比較優(yōu)秀的了。前排還沒看出有啥特別的，后排就看出來了，坐三個人都沒啥問題，提車的時我弟坐后排感受了一下，他說不擠。儲物空間比較中規(guī)中矩吧，夠我和媳婦兒倆人造了，期待一下雙十二的表現(xiàn)。

[舒適]: 大眾車在懸掛這方面做的還是有一定優(yōu)勢的，過減速帶能感覺到，但是又不會特別晃。座椅填充的也比較軟，坐著不費腰，就是這個新車的異味有點重，還是有點難受。

[動力]: 說白了就是車小動力足，堪稱“小鋼炮”。純電的車嘛！加速什么的肯定是沒得說的，超車，加速就是一腳油門的事。起步快、加速流暢沒有頓挫感，可以說的上是相當絲滑了。

[操控]: 智能駕駛很方便，不過我不常用就是了，前面就說了經(jīng)常堵在路上。方向盤精準，剎車靈敏。換擋是在液晶儀表上的，距離方向盤不遠，操作更快捷、安全。A柱前面也會多一塊玻璃，視野更通透，減少盲區(qū)，視野效果也不錯。中控車機也會朝主駕駛偏一定的角度，行駛過程中使用也很輕松。

[性價比]: 個人覺得ID.3是ID系列里面最具性價比的一款車型，也是最受小姐姐歡迎的車型，到時候是打算貼個可愛的車貼，回頭率肯定100％。性價比個人覺得還是很高的，因為純電的車不用另外出到購置稅，好鋼就是應該用到刀刃上的。

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: gh1635141496
支柱會員

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2021款大眾ID.3Pro 極智版

購入時間: 2021-11-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 17.39萬 (廠商指導價 17.39萬)

續(xù)航里程: 430km

愛車簡評

選擇它的理由，感覺現(xiàn)在越來越多人買電動車了，而且這輛車的銷量也挺不錯，車身的設(shè)計非常飽滿，后期的保養(yǎng)用油非常的便宜，省錢。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這臺車最滿意的部分，感覺她的顏值很高，具有一定美感，線條很流暢，設(shè)計的語言挺具有未來科技感的，能耗方面非常低，很符合我的要求，充滿一次電，40塊錢不到，對于我們普通上班族來說，特別的劃算

[不滿意]: 最不滿意的地方就是在開車的過程當中，油門一放，他的速度下降就非常的明顯

[外觀]: 外觀設(shè)計時尚，符合現(xiàn)代美學和審美。前臉貫穿式燈帶和后尾燈造型炫酷，整體設(shè)計充滿科技感，顏色靚麗，小巧玲瓏的觀感顯得十分高端。車身顏色撞色設(shè)計，視覺沖擊感十足，讓我在駕駛途中回頭率滿滿，很難想象這臺純電車還是個萌萌的小鋼炮。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面設(shè)計總體偏簡約風，采用撞色的設(shè)計感顯得更加清新可愛，中控大屏簡約卻充滿科技感，但是車門處塑料感和后排座椅的舒適性讓我感覺欠缺點意思，有一點拉低檔次。

[續(xù)航]: 電耗的話我覺得這個車還是有優(yōu)勢的，正常上下班的情況充一次電得話能跑一周左右，冬天的話可能有些不足但是不影響我整體用車感受，綜合對比我還是很看好這個車的巡航和電耗的。

[空間]: 這個車整車空間還是比較寬敞的，前排乘車空間沒啥大毛病，我1米8大高個在前排駕駛位不覺得緊張，腿部空間和頭部空間都有富裕，但是第二排空間就有些難受了，座椅角度的問題使得第二排空間有些局促，但是后備箱夠大，這點倒是彌補了這一點，兼顧了后排和后備箱的兩者空間綜合考慮來看，可以接受

[舒適]: 舒適不錯，座椅很柔軟，關(guān)上車門隔音效果比較好，底盤的濾震做的也，相當不錯

[動力]: 動力方面來說是它的一個優(yōu)勢，也是電車的優(yōu)勢，提速很快，響應也很及時，推背感十分強烈，日常的城市快速路和普通道路足夠用的，無延遲的油門反饋給我的感覺太棒了。

[操控]: 操控方面做的也是典型大眾品牌的東西，方向盤輕盈，開起來很靈活，方向盤指向性準確。這個車轉(zhuǎn)彎半徑很小，在道路上靈活多變很舒服開著。油門的制動性也很不錯，響應靈敏。安全系數(shù)不錯，安全感十足。

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: gh1623982669
支柱會員

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2021款大眾ID.3Pro 極智版

購入時間: 2021-11-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 17.39萬 (廠商指導價 17.39萬)

續(xù)航里程: 430km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

選這個車的理由，就是大眾，大眾，大眾，重要的事情說三遍。車門開關(guān)跟多年前大眾那種感覺是一樣的，配置上也過的去，比燃油車更簡單直接，隨時隨地都能加速，效果比較理想。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這個車的最滿意的點，應該就是同價位里，買不到合資品牌的電動車型了，其他的電動車都是國產(chǎn)品牌了。說實在的我對大眾這個品牌還是很有期待的，因為小時候老爸的車就是桑塔納2000，一家人對大眾牌的車還是很有好感的。其實本來想買ID4，但是價格有點高了。所以退而求其次買了個ID3。