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當前位置:愛卡汽車> 奧迪> 一汽奧迪> 奧迪Q4 e-tron >口碑 >口碑詳情

一汽奧迪-

奧迪Q4 e-tron

外觀: 4.92分

內飾: 4.42分

空間: 4.83分

舒適: 4.92分

續航: 5.00分

動力: 5.00分

操控: 4.75分

性價比: 5.00分

口碑集錦

: xuser1896683
青銅長老

發表于 2023-04

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購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q4 e-tron40 e-tron 創境曜夜版

購入時間: 2023-04-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 31.37萬 (廠商指導價 31.37萬)

續航里程: 605km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

座椅因為使用了真皮+仿皮材質，所以座椅坐上去蠻舒適，而且因為運用運動風格設計，所以還有較強的承托感。兩幅式方向盤因為使用真皮材質，所以方向盤握上去的感覺相當好，而且因為運用平頂+平底的超跑風格設計。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 另外就是它的這個中控臺，雖然它有很好聽的名字叫艦橋中控臺，像星艦一樣的感覺，但是我仍然喜歡封閉式的中控臺，上下分割兩層的，這樣看起來會很簡潔。

[不滿意]: 這輛車的缺點，首先是語音系統是非常難用的，基本上很難準確理解我的命令，另外一個就是它的導航，像咱們用習慣了國內的高德導航和百度導航，非常易用性以外，奧迪的導航系統，我覺得它還是一定要適應國內的國情，和百度或者高德去聯合開發使用車機的導航，我覺得是一個不錯的選擇。

[外觀]: 奧迪Q4 e-tron前臉設計，雖然這是一款純電動車型，它依然沿用了奧迪的專屬語言，使用了八邊形的前格柵的設計，格柵的樣式是這種矩陣式的。最具特色的還是它的大燈組，其實奧迪不愧是為燈廠，看慣了國產車型的那些狹長細條的日間行車燈，我還是很喜歡這種傳統的樣式，奧迪在傳統款式大燈組里面下了很大的功夫，它這里面運用了很多復雜工藝，包括它的細節做的也非常到位，可以看到它仍然是一個比較小巧的車身，配的一個21寸的特別大的輪轂，比例配的很好。

[內飾]: 內飾設計我還是真的有點喜歡的，因為給人有一種非常科幻的感覺，官方說它是星艦座艙，我覺得一點也不夸張，它通過這種曲面折線的設計，軟硬件的結合，整個中控臺的感覺，它雖然都是黑色的這個顏色，但是它通過不同的材料；皮質、亞銀、鋁面，包括黑色亮面的塑料。儀表盤是10.25英寸的數字儀表，界面設計是模擬的傳統的雙圓形的儀表的樣式，把儀表縮小，會顯示放大它的具體的功能，比如說導航、藍牙電話、里程的顯示等等。

[續航]: 四驅版本的CLTC的純電續航是543公里，其實這個奧迪的續航里程做的還是比較真實的。我取車的時候大概只有200公里的續航，現在我開了大概有50公里，包括今天拍車，在靜止狀態下一直是開著空調的，大概四、五個小時，現在的續航還有120公里，雖然我沒有精確的算它這個參數，尤其像冬天現在零下六七度的天氣，它電池還是比較耐用的。

[充電]: 充電還是很不錯的，速度可好了。

[空間]: 中控臺是用的奧迪現在最大的11.6英寸的MMI的車機系統，它是向駕駛員傾斜的，這個車機依然是保持奧迪經典的這種界面設計，方向盤是雙平底的運動方向盤，不僅可以避讓腿部的空間，它上面也可以避讓數字儀表盤的空間，然后可以完整的去看到這個儀表盤，它的握持感還是相當好的。

[舒適]: 舒適性真的不錯，主要是座椅不錯，

[動力]: 奧迪Q4 e-tron是基于純電MEB平臺打造的，四驅版本最大功率是230kW、最大扭矩是472牛米。40e-tron是少了前電機，最大功率是150kW的動力，另外它們都是電動單速變速器的。

[操控]: 因為這是一個四驅車型，它的前后輪胎是前后配的，然后它前面是21X8.5J，235/45R21的輪胎規格，后面是21X9J，用的是255/40R21的輪胎規格。

[性價比]: 性價比還行，對比同級別的還不錯。

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