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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	平均續(xù)航里程	綜合平均分
2024款 40 e-tron 創(chuàng)行版	1擋固定齒輪比	28.99萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 40 e-tron 創(chuàng)境曜夜版	1擋固定齒輪比	31.37萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 40 e-tron 創(chuàng)境版	1擋固定齒輪比	31.71萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 40 e-tron 冠軍紀(jì)念版	1擋固定齒輪比	33.02萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 50 e-tron quattro 創(chuàng)境曜夜版	1擋固定齒輪比	33.27萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版	1擋固定齒輪比	36.71萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: xuser1896639
支柱會(huì)員

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款?yuàn)W迪Q4 e-tron40 e-tron 創(chuàng)境曜夜版

購入時(shí)間: 2023-02-01

購車地點(diǎn): 山東銀座天尊汽車有限公司 [山東省]

裸車價(jià)格: 31.37萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 31.37萬)

續(xù)航里程: 570km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

車子動(dòng)力不錯(cuò)，性價(jià)比高，外觀時(shí)髦大氣，而且回頭率非常高，續(xù)航也挺滿意的！開出去很有面子。

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 要說最滿意，可能就是這款?yuàn)W迪電動(dòng)車的外觀和價(jià)格吧，因?yàn)槲覄偣ぷ鳑]多久，手里的錢也不是很富余，買這臺車感覺壓力不是那么大，它的造型很好看，對比同價(jià)位的車子，應(yīng)該屬于比較時(shí)尚的那一類！

[不滿意]: 我感覺這輛車中控區(qū)的屏幕稍微有一點(diǎn)大，因?yàn)槲腋矚g精致小巧的類型，內(nèi)飾其他的設(shè)計(jì)都還好吧，對比之前我看過的那幾款同價(jià)位的車子，它的做工還不錯(cuò)，其中的選材都很講究！

[外觀]: 外觀看起來就是有一種豪車的感覺，我覺得它的前臉設(shè)計(jì)很有科技感，而且車漆的亮度足夠高，在陽光下行駛的時(shí)候，這臺車會(huì)更加閃亮，側(cè)面看車子立體感十足，尾部飽滿圓潤，全車的線條都十分柔和！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾有很多地方都采用了軟包裹的設(shè)計(jì)，看起來更加高檔，其中的功能也挺多的，美中不足的一點(diǎn)就是它的大屏幕我看著不太喜歡，這個(gè)主要還是因人而異吧！

[續(xù)航]: 車子續(xù)航好，夏天的時(shí)候比較穩(wěn)定，還沒有等到冬天呢，不知道那時(shí)候會(huì)不會(huì)變差呢？反正現(xiàn)在充滿電之后能堅(jiān)持380多公里！回趟老家打個(gè)來回沒有任何問題！

[充電]: 車子充電很方便，這一點(diǎn)我也可以接受，因?yàn)橛锌斐�，有時(shí)候一集電視劇還沒有看完，車子就已經(jīng)充好電了！現(xiàn)在城里的充電樁也比較普遍，用起來都很便宜！

[空間]: 這臺車的空間表現(xiàn)我相當(dāng)?shù)臐M意，前排座椅很寬松，像我身高一米八，體重在190斤左右吧，坐在車?yán)锊粫?huì)覺得很擠，而且車頂也很高，不會(huì)有那種壓頭的感覺！

[舒適]: 舒適度也高，后排的空調(diào)非常涼爽，三個(gè)胖子坐在后面也不會(huì)覺得很擠，座椅柔軟，還有減震的效果我也非常滿意，在高速公路上行駛，隔音效果也特別好！

[動(dòng)力]: 動(dòng)力好，有推背感，如果猛踩油門的話，就好像是賽車手一樣，非常刺激！它的爬坡能力和超車表現(xiàn)都不錯(cuò)，即便遇到堵車的情況，也能靈活的駕駛！

[操控]: 車子操控不錯(cuò)，底盤調(diào)校剛剛好，方向盤尺寸也很好，握在手里非常靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)側(cè)重的情況！

[性價(jià)比]: 這款車子性價(jià)比不錯(cuò)，我買車還不到三個(gè)月，沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的槽點(diǎn)，后續(xù)如果有不滿意的地方，那再來補(bǔ)充吧！現(xiàn)在看哪里都挺好的，主要還是價(jià)格太符合我的心意了！

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: xuser1896640
支柱會(huì)員

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款?yuàn)W迪Q4 e-tron40 e-tron 創(chuàng)行版

購入時(shí)間: 2023-03-01

購車地點(diǎn): 重慶正典汽車銷售有限責(zé)任公司 [重慶市]

裸車價(jià)格: 28.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 28.99萬)

續(xù)航里程: 560km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

像我這種外貌主義，買車第一眼看的就是外觀，這臺車外觀很漂亮，前臉設(shè)計(jì)創(chuàng)意十足！

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 我這個(gè)人比較注重外觀，這臺車的造型很不錯(cuò)，第一眼就合我心意，還有就是空間挺大的，不管是乘坐，還是拉東西都沒有問題，價(jià)格也挺低的，我買車的時(shí)候是付的全款，后期也不需要因?yàn)檫€車貸的問題發(fā)愁！

[不滿意]: 我感覺這輛車并沒有什么缺點(diǎn)，因?yàn)樵谖已劾�，帥氣的顏值能抵消很多小瑕疵哈哈，如果非要說一個(gè)不好的地方，那可能就是車子的隔音效果稍差，不適合長時(shí)間在高速上行駛！

[外觀]: 外觀帥氣，造型設(shè)計(jì)滿分！它的前臉大燈也非常帥氣，還有就是車子的尾部造型也非常有特點(diǎn)，兩個(gè)尾燈看著很有科技感，輪轂的設(shè)計(jì)也非常好，小細(xì)節(jié)做的很用心！性價(jià)比高！

[內(nèi)飾]: 對于這輛車內(nèi)飾我非常有自信！因?yàn)闊o論是顏色搭配，還是線條的設(shè)計(jì)都很自然，沒違和感，中控區(qū)布局合理，儲(chǔ)物格子也挺多的，平時(shí)孩子的一些小玩具都可以放在里面，顯得不是那么亂！

[續(xù)航]: 我一直都覺得電動(dòng)車最主要的不是續(xù)航，因?yàn)樽鳛榇杰�，肯定不�?huì)開著它出遠(yuǎn)門，但是這臺車打破了我對于電動(dòng)車的固有認(rèn)知，它的續(xù)航能力很強(qiáng)悍，充完電之后堅(jiān)持560公里毫無問題！

[充電]: 我覺得電動(dòng)車充電都挺簡單的，因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)很普遍了，幾乎哪里都有充電樁，沒電的時(shí)候只要直接去充就可以了，價(jià)格也便宜！比加油省錢多了！

[空間]: 買車的時(shí)候是全家一起去的，四個(gè)人都試過一起坐在車?yán)�，很寬松，所以后來才入手的，方便一家人共同外出，還有就是車子的后備箱儲(chǔ)物能力也特別強(qiáng)！

[舒適]: 這臺車舒適性不錯(cuò)，座椅柔軟，底盤懸掛很穩(wěn)，而且它的胎噪也不是特別嚴(yán)重，開車的時(shí)候我都會(huì)聽著歌，音響效果也不錯(cuò)。前排座椅很寬松，還有豐富的調(diào)節(jié)功能，非常人性化！

[動(dòng)力]: 這款車的動(dòng)力表現(xiàn)很出色，發(fā)動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候也沒有嗡嗡的噪音，車子推背感強(qiáng)，只要是換成運(yùn)動(dòng)模式，就非常給力，爬坡的時(shí)候也不會(huì)覺得很吃力！

[操控]: 操控好，方向盤靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕快，而且車子的指向精準(zhǔn)，平時(shí)遇到一些小路的時(shí)候也能放心的駕駛！不會(huì)擔(dān)心磕磕碰碰了！非常有安全感！

[性價(jià)比]: 總體而言，這臺車子具有很高的性價(jià)比，自從買了它之后，幾乎每天都會(huì)開著出門，外觀漂亮，讓我感覺挺自信的！

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: xuser1896683
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款?yuàn)W迪Q4 e-tron40 e-tron 創(chuàng)境曜夜版

購入時(shí)間: 2023-04-01

購車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 31.37萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 31.37萬)

續(xù)航里程: 605km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

座椅因?yàn)槭褂昧苏嫫?仿皮材質(zhì)，所以座椅坐上去蠻舒適，而且因?yàn)檫\(yùn)用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，所以還有較強(qiáng)的承托感。兩幅式方向盤因?yàn)槭褂谜嫫げ馁|(zhì)，所以方向盤握上去的感覺相當(dāng)好，而且因?yàn)檫\(yùn)用平頂+平底的超跑風(fēng)格設(shè)計(jì)。

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 另外就是它的這個(gè)中控臺，雖然它有很好聽的名字叫艦橋中控臺，像星艦一樣的感覺，但是我仍然喜歡封閉式的中控臺，上下分割兩層的，這樣看起來會(huì)很簡潔。

[不滿意]: 這輛車的缺點(diǎn)，首先是語音系統(tǒng)是非常難用的，基本上很難準(zhǔn)確理解我的命令，另外一個(gè)就是它的導(dǎo)航，像咱們用習(xí)慣了國內(nèi)的高德導(dǎo)航和百度導(dǎo)航，非常易用性以外，奧迪的導(dǎo)航系統(tǒng)，我覺得它還是一定要適應(yīng)國內(nèi)的國情，和百度或者高德去聯(lián)合開發(fā)使用車機(jī)的導(dǎo)航，我覺得是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

[外觀]: 奧迪Q4 e-tron前臉設(shè)計(jì)，雖然這是一款純電動(dòng)車型，它依然沿用了奧迪的專屬語言，使用了八邊形的前格柵的設(shè)計(jì)，格柵的樣式是這種矩陣式的。最具特色的還是它的大燈組，其實(shí)奧迪不愧是為燈廠，看慣了國產(chǎn)車型的那些狹長細(xì)條的日間行車燈，我還是很喜歡這種傳統(tǒng)的樣式，奧迪在傳統(tǒng)款式大燈組里面下了很大的功夫，它這里面運(yùn)用了很多復(fù)雜工藝，包括它的細(xì)節(jié)做的也非常到位，可以看到它仍然是一個(gè)比較小巧的車身，配的一個(gè)21寸的特別大的輪轂，比例配的很好。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)我還是真的有點(diǎn)喜歡的，因?yàn)榻o人有一種非�？苹玫母杏X，官方說它是星艦座艙，我覺得一點(diǎn)也不夸張，它通過這種曲面折線的設(shè)計(jì)，軟硬件的結(jié)合，整個(gè)中控臺的感覺，它雖然都是黑色的這個(gè)顏色，但是它通過不同的材料；皮質(zhì)、亞銀、鋁面，包括黑色亮面的塑料。儀表盤是10.25英寸的數(shù)字儀表，界面設(shè)計(jì)是模擬的傳統(tǒng)的雙圓形的儀表的樣式，把儀表縮小，會(huì)顯示放大它的具體的功能，比如說導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、里程的顯示等等。

[續(xù)航]: 四驅(qū)版本的CLTC的純電續(xù)航是543公里，其實(shí)這個(gè)奧迪的續(xù)航里程做的還是比較真實(shí)的。我取車的時(shí)候大概只有200公里的續(xù)航，現(xiàn)在我開了大概有50公里，包括今天拍車，在靜止?fàn)顟B(tài)下一直是開著空調(diào)的，大概四、五個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在的續(xù)航還有120公里，雖然我沒有精確的算它這個(gè)參數(shù)，尤其像冬天現(xiàn)在零下六七度的天氣，它電池還是比較耐用的。

[充電]: 充電還是很不錯(cuò)的，速度可好了。

[空間]: 中控臺是用的奧迪現(xiàn)在最大的11.6英寸的MMI的車機(jī)系統(tǒng)，它是向駕駛員傾斜的，這個(gè)車機(jī)依然是保持奧迪經(jīng)典的這種界面設(shè)計(jì)，方向盤是雙平底的運(yùn)動(dòng)方向盤，不僅可以避讓腿部的空間，它上面也可以避讓數(shù)字儀表盤的空間，然后可以完整的去看到這個(gè)儀表盤，它的握持感還是相當(dāng)好的。

[舒適]: 舒適性真的不錯(cuò)，主要是座椅不錯(cuò)，

[動(dòng)力]: 奧迪Q4 e-tron是基于純電MEB平臺打造的，四驅(qū)版本最大功率是230kW、最大扭矩是472牛米。40e-tron是少了前電機(jī)，最大功率是150kW的動(dòng)力，另外它們都是電動(dòng)單速變速器的。

[操控]: 因?yàn)檫@是一個(gè)四驅(qū)車型，它的前后輪胎是前后配的，然后它前面是21X8.5J，235/45R21的輪胎規(guī)格，后面是21X9J，用的是255/40R21的輪胎規(guī)格。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比還行，對比同級別的還不錯(cuò)。

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: xuser1896683
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款?yuàn)W迪Q4 e-tron40 e-tron 創(chuàng)行版

購入時(shí)間: 2023-04-01

購車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 28.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 28.99萬)

續(xù)航里程: 605km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

在2022年的尾巴提了Q4E-TRON，平均電耗16.6，充滿電續(xù)航500公里左右，整體非常滿意。奧迪Q4操縱好，底盤扎實(shí)，加速平順，動(dòng)力隨叫隨到，開了電車以后真的開不慣油車。

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意的還是操控，家里有大眾寶來和斯柯達(dá)速派，換車選的還是大眾系的奧迪。喜歡德國車的底盤，扎實(shí)穩(wěn)重。在高速上變道還有轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾小，方向盤指向性準(zhǔn)，可以做到隨心所欲，人車合一。零百加速跟我的速派差不多，但是開起來明顯感覺動(dòng)力要強(qiáng)很多，不管是紅綠燈起步還是高速加速超車，感覺動(dòng)力都很充裕，作為一輛電動(dòng)suv，確實(shí)不簡單。我前一個(gè)月基本上是用B擋開，高速上基本上可以不踩剎車。現(xiàn)在用D檔加撥片開的比較多，更有操縱的樂趣。用一檔撥片開起來跟油車感覺是一模一樣的，但比油車還要平順得多。

[不滿意]: 最不滿意的肯定還是智能化方面，作為傳統(tǒng)車企，奧體在智能化方面還是比較保守，11.6寸的大屏，比起國產(chǎn)電動(dòng)車弱爆了，語音助手簡直用的讓人崩潰，好在還有car play可以用一下。最近升級了可以用高德地圖，實(shí)用性方面算是有所增強(qiáng)。虛擬駕駛艙功能還是不錯(cuò)的，有三種模式可選，個(gè)人選的電動(dòng)模式，就是什么時(shí)候能夠地圖顯示可以變成高德地圖就比較完美了。

[外觀]: 在一汽奧迪Q4e-tron的外觀方面，我們看到了很多代表了未來和科技的設(shè)計(jì)理念，這與奧迪Q8有著異曲同工之妙。大尺寸封閉式格柵，扁平化Logo，再配合上無論是設(shè)計(jì)還是照明效果都十分出色的懸浮式矩陣LED大燈，效果相當(dāng)出彩。車身側(cè)面，這臺一汽奧迪Q4e-tron給人的第一感覺就是飽滿，這正是MEB平臺所帶來的優(yōu)勢，保證了車身側(cè)面協(xié)調(diào)性的同時(shí)，提供了更多的內(nèi)部空間利用率。21寸的刀鋒造型低滾阻輪圈、貫穿式尾燈，黑化的車尾標(biāo)識更為車輛識別度增色不少。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面，這臺一汽奧迪Q4e-tron借鑒了許多RS e-tron GT的設(shè)計(jì)元素。上下平底的方向盤有著不錯(cuò)的握感，全液晶儀表盤能很直觀的為駕駛員帶來豐富的行車信息，中控液晶顯示屏略向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，也為駕駛員提供了不錯(cuò)的使用便利性。11.6英寸的中央MMI顯示屏，不僅提供了觸控的交互方式，同時(shí)還保留了許多常用的實(shí)體物理按鍵。類似“星際甲板”的中控小桌板，提高了整車內(nèi)部設(shè)計(jì)感，在其下方還為用戶留出了不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。

[續(xù)航]: 續(xù)航我覺得還是很不錯(cuò)的，也就是八折左右。

[充電]: 充電速度還是很棒的。

[空間]: 調(diào)整好駕駛艙位置后，后排還有三拳的空間，比我之前的速派要小一點(diǎn)，但也夠用了。后排地臺是全平的。坐三人的舒適度要比油車要好。后備箱有520升的空間，對比4米58的車身，算是比較大的，放兩輛折疊單車沒問題。而且隔板下面還可以放一些鞋子，充電槍等雜物，非常實(shí)用。

[舒適]: 我很注重車的舒適度，還有空間。Q4的座椅包裹性比較強(qiáng)，而且前臺兩個(gè)座位都有腿托，舒適性不錯(cuò)，之前問界M5EV就是因?yàn)楹髠湎溥€有后排空間太小而pass掉。本人身高173，

[動(dòng)力]: 動(dòng)力可以說是非常厲害了。

[操控]: Q4續(xù)航方面總體是很滿意的，因?yàn)槲业娜粘Ｂ窙r有80%是高速，對于電動(dòng)車來說不太友好。開了兩個(gè)多月，最大的感受是Q4的續(xù)航很實(shí)在，在市區(qū)開百公里電耗是14度左右，高速100公里電耗是18左右，120公里電耗是20左右。平均算下來充滿電可以開450~550km之間。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比我覺得還行，至少不是太貴。

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: xuser1950119
三星會(huì)員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q4 e-tron50 e-tron quattro 創(chuàng)享版

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價(jià)格: 55萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 37.71萬)

續(xù)航里程: 300km

愛車簡評

外觀和優(yōu)惠！對比下來優(yōu)惠還是比較滿意的…廣東版還有座椅通風(fēng)…喜歡這個(gè)配置！

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意應(yīng)該是這款車的外形了吧，毫不客氣的說，這款車外形算是它同檔次競爭車型里最好看的了。女人買車其實(shí)跟買包一樣，好看是它被選擇的唯一標(biāo)準(zhǔn)！再就是它開起來操控性也比較好，別的什么發(fā)動(dòng)機(jī)呀、變速箱呀什么的我也不懂，只是我前前后后開了四臺車，只有它真的能讓人體驗(yàn)到駕駛樂趣！方向盤特別穩(wěn)準(zhǔn)，指哪在哪，路上超個(gè)車游刃有余。再就是車燈真的很贊呀，不愧是燈廠！好幾次夜間行車時(shí)對面的車用遠(yuǎn)光燈閃我，我只能無奈的打開我的遠(yuǎn)光燈，對面才罷休。

[不滿意]: 不太滿意的是儲(chǔ)物空間，我真的是搞不懂設(shè)計(jì)師腦殼里面在想什么……買車看CT5時(shí)我弟說這個(gè)車的后排空間坐條狗都費(fèi)勁！A4L這個(gè)車的儲(chǔ)物空間才真的是狗看了都要流淚……檔把旁邊那個(gè)四四方方的格子能用來干啥？放手機(jī)？斜放在里面？掛擋時(shí)不礙事？放鑰匙？那手機(jī)放哪兒呢？還有中央扶手下面那個(gè)儲(chǔ)物格啊，它能放個(gè)啥？最多能放個(gè)駕駛證行駛證……我真是服了它這個(gè)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)了。再然后就是那個(gè)倒車影像，我爸的老吉利倒車影像都比它真實(shí)可靠。不瞞你們說，我駕齡八年多，這車我開一個(gè)多月了，從來沒有一把倒進(jìn)去過，這讓我一度懷疑自己的車技……這個(gè)倒車影像真的特別變態(tài)，影像嚴(yán)重失真，完全沒法通過它的倒車警示線倒車。最近準(zhǔn)備開去4S店看看能怎么處理一下這個(gè)問題。其他就還好吧。

[外觀]: 好看好看好看好看，買它就是因?yàn)樗每础Ｅ速I車跟買包一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，好看是它被選擇的唯一理由。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾還行吧，做工肯定是過關(guān)的撒，奧迪好歹是個(gè)豪華品牌吧。就是對華為和安卓系統(tǒng)手機(jī)不太友好，車聯(lián)網(wǎng)只能是蘋果手機(jī)。氛圍燈就過于小家子氣了。異味還行吧，車開回來零零散散的時(shí)間散了散味，基本沒啥異味。異響也還行吧，開高速肯定有些胎噪，影響不大。三十萬左右的豪華品牌，也不能強(qiáng)求它盡善盡美啦，差不多就行唄

[續(xù)航]: 開一個(gè)多月，不到八個(gè)油。平時(shí)就市區(qū)里跑一跑，偶爾跑兩回短途高速，這個(gè)油耗能接受。

[空間]: 空間還行吧，后備箱很大，儲(chǔ)物空間非常非常拉胯，后排中間拱起的那一塊很影響乘坐舒適感。

[舒適]: 這個(gè)天氣還沒用過座椅加熱等功能，目前還不太清楚如何。空調(diào)出風(fēng)溫度啊、分區(qū)啊都還算比較滿意。

[動(dòng)力]: 我一個(gè)女司機(jī)都感受到加速推背感的快樂了，動(dòng)力算是蠻好了吧。跑高速定速巡航開啟特別省事，還行。上坡感覺有點(diǎn)肉，不知道是不是我錯(cuò)覺，我也不太懂。

[操控]: 方向盤真的很穩(wěn)很準(zhǔn)，加速超車時(shí)指哪打哪，很棒。自動(dòng)泊車真的是能把人笑死，倒車技術(shù)差，車速它還很快，我覺得這是一個(gè)搞笑且雞肋的功能吧。

[性價(jià)比]: 同價(jià)位同檔次車型里它性價(jià)比算較高了吧？該有的配置基本都有了。

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: xuser1950119
三星會(huì)員

綜合評分4.88

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q4 e-tron50 e-tron quattro 創(chuàng)享版

購入時(shí)間: 2022-02-01

購車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 60萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 37.71萬)

續(xù)航里程: 300km

愛車簡評

掛運(yùn)動(dòng)模式推背感強(qiáng)，空間一般，家用夠用，空調(diào)制冷效果特別好。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 談不上啥最滿意的，已經(jīng)是第8臺車了，性價(jià)比高吧。自己是做車行的，10萬100萬的車買過，覺得奧迪的車不輸雙B，價(jià)格好太多，品牌可能差一點(diǎn)，但是在深圳，啥車都不頂用。買車，國產(chǎn)車可以考慮，日本德國車可以考慮，法系車勉勉強(qiáng)強(qiáng)，日德第一產(chǎn)業(yè)汽車。韓系車美系車就渣渣了，韓國第一半導(dǎo)體，美國最賺錢互聯(lián)網(wǎng)和金融，他們兩家做汽車的都是二流人才。說極端點(diǎn)，中日德以外的汽車我看都不看。一共選了8個(gè)配置。 +5輻18輪對比灰半拋CB5 0 +豪華三區(qū)空調(diào)9AQ 4000 +室內(nèi)氛圍照明 QQ2 3400 +防誤鎖智能鑰匙 4I3 4000 +儲(chǔ)物包 QE1 800 +B&O音響系統(tǒng) 9VS 7200 +智能泊車系統(tǒng) 7X5 1300 +動(dòng)態(tài)尾燈1000好像是加上配置價(jià)的指導(dǎo)價(jià)342700應(yīng)該是，和豪華版差不多，少了沒用的座椅加熱和導(dǎo)航，多了BO音響。3區(qū)空調(diào) 無鑰匙氛圍燈都有了。外觀，比較好看，bba打平。內(nèi)飾，比較中庸。3系和C明顯更好。氛圍燈少了中間的橫杠，準(zhǔn)備加一條。 245的胎寬，好評。 BO 7000塊物超所值，比10000的哈曼音質(zhì)好一點(diǎn)。隨便提一嘴，音響這塊，寶馬的免費(fèi)音響是所以免費(fèi)音響最差的，當(dāng)收音機(jī)。雙離合，看法不一，個(gè)人很喜歡大眾集團(tuán)的雙離合，我的車最多開兩年，反正在保修期就會(huì)賣，好開就行。并且賣了很多macan，A6這種車，沒見有客戶幾年前買的壞過。操控：A4在bba最好，有一臺上一代的F30，可見本人的另一篇口碑，F(xiàn)30確實(shí)是同級最好開，操控最好的，畢竟短軸距，但是寶馬剎車和輪胎簡配，只能說好開，極限不行。這一代的G28更是難開到爆。C一向都不好開。這代B9的A4，操控不如F30但是比3系G28明顯好開多了。配置，相對來說不合理吧，其他地方可以少，后排空調(diào)和座椅記憶實(shí)在不應(yīng)該出現(xiàn)在選配中。座椅，后排舒適度一般般。油耗，這里說一下，自然吸氣時(shí)代，豐田本田省油，渦輪增壓車，奧迪和寶馬吊打日系品牌。各地路況不一樣，只說高速，我1.5L 107p國4的豐田威馳高速5個(gè)油，2.0T 190p國6的Q5高速6.5個(gè)油，320短軸184p 國5高速5.8個(gè)油，A3 1.4T 150p 國6高速5.2個(gè)油，這臺A4還沒全程跑過，估計(jì)6個(gè)油吧。國六因?yàn)橐恍┰蚋哂趪骞盹@都準(zhǔn)，并且滿油實(shí)測數(shù)據(jù)。

[不滿意]: 氛圍燈缺少中間中控臺那一條燈帶，很坑，打算加一條850。沒有座椅記憶，10幾萬的寶馬都已，奧迪通病，高配A6都沒。有點(diǎn)氣味，過段時(shí)間會(huì)好。后排出風(fēng)口要選很不應(yīng)該。車機(jī)明顯不如寶馬。馬鞍設(shè)計(jì)很差，扶手箱為什么要留一點(diǎn)點(diǎn)缺口蓋不滿？中間那個(gè)硬幣盒子不好看，放水會(huì)倒，如果空間不夠，沒有啥實(shí)用性，還有搞個(gè)插卡的裝置，和那個(gè)放鑰匙或者說牙簽的口子，這幾個(gè)全部都沒用，坑坑洼洼的不好看。邊上的裝飾高出一層不知道為何，很丑，音響調(diào)節(jié)鍵放在那也很突兀，放空調(diào)面吧那一塊找個(gè)地方不好嗎。這一塊設(shè)計(jì)得一言難盡。

[續(xù)航]: 不用看了，全世界的渦輪增壓的油耗，奧迪第一，寶馬第二。

[空間]: 中規(guī)中矩這個(gè)。后排舒適度一般，太直了。可能很多人不喜歡。

[動(dòng)力]: 在3系往舒適走之后，2 30萬的B級轎車，操控性拋開阿特茲和力獅這種冷門車后，A4算很好的吧。

[性價(jià)比]: 比寶馬奔馳靠譜多了。bba的產(chǎn)品力相對來說比較接近，bb的價(jià)格太離譜了，特別是奔馳。

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綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q4 e-tron50 e-tron quattro 創(chuàng)境版

購入時(shí)間: 2022-02-01

購車地點(diǎn): [山西省]

裸車價(jià)格: 50萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 34.27萬)

續(xù)航里程: 300km

愛車簡評

真是很喜歡這車的外觀，看諜照覺得下一代不如現(xiàn)款大氣，就著政策好，想入手的就入吧，不后悔，綜合實(shí)力很均衡的一款車。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 首先是奧迪的質(zhì)感特別是駕駛質(zhì)感的確是遠(yuǎn)超大眾的好哥們的cc 就乘坐來說底盤質(zhì)感平平然后是這個(gè)車的外觀從20年改款這個(gè)外觀我真的太喜歡了雖說內(nèi)飾如果用Q3那套將絕殺可惜換不得不過比起邁騰的內(nèi)飾這顯然是年輕人的內(nèi)飾剛剛畢業(yè) 這對我來說是很棒的選擇然后是操縱感雖說我是個(gè)新手但是這種操縱感就我試駕過的車遠(yuǎn)勝過Q3 那個(gè)車的確是專為女孩子打造的操控實(shí)在是太輕了 A4在切換模式時(shí) 方向盤會(huì)有不同程度的線性調(diào)整很有質(zhì)感最后我最愛的還是奧迪的全液晶儀表虛擬座艙真的是太漂亮了三種模式切換非常漂亮可玩性很高近來油價(jià)因?yàn)榉N種原因各種上漲但是A4的油耗在跑了一次長路之后也算在逐步下降目前300km 基本全部市內(nèi) 油耗在9.9 我相信在首保后增加高速磨合油耗會(huì)進(jìn)一步降低車也會(huì)和人一起越來越好我開的越來越好車也為我們服務(wù)的越來越好等工作了有一點(diǎn)積蓄后打算去改裝座椅加熱 32色氛圍燈電尾門進(jìn)一步提升車輛品質(zhì) 自己喜歡的就是最好的不貶低別的車只鐘愛自己的

[不滿意]: 作為一個(gè)新手駕駛員可能明顯能感到的地方就兩點(diǎn) 第一是D2升D3會(huì)有明顯頓挫這個(gè)可能隨著駕駛增多新車電腦記錄行車習(xí)慣后以及我自己駕駛技術(shù)的成熟而改善第二個(gè)就是車內(nèi)氣味確實(shí)是有些大不過過了一段時(shí)間味道已經(jīng)消除一些了還需要改進(jìn) 不過還是瑕不掩瑜

[外觀]: 一眼相中前機(jī)蓋中縫是我覺得很討喜的設(shè)計(jì) 大燈的形狀和整體造型都非常符合審美

[內(nèi)飾]: Q3或A6下放將絕殺不過自己再慢慢增加內(nèi)飾件也會(huì)越來越好看

[空間]: 頂級B級車尺寸兩米九的軸距媽媽坐在后排非常寬敞

[舒適]: 后排座椅舒適性一般但是前排很不錯(cuò) 尤其是主駕駛還是很舒服的

[動(dòng)力]: 對于新手來說一開始用節(jié)能模式都感覺很有勁兒開遠(yuǎn)路的時(shí)候油門到110后還能繼續(xù)一踩就有

[操控]: 質(zhì)感真不是蓋的比前麥弗遜質(zhì)感強(qiáng)太多了新手對縱置發(fā)動(dòng)機(jī)感觸不深但是有總比沒有強(qiáng)

[性價(jià)比]: 今年碩士畢業(yè) 上班前需要一輛車了之前家里一直想讓我購買一輛suv 選項(xiàng)有Q3、CR-V混動(dòng)、林肯冒險(xiǎn)家、威颯混動(dòng)，一開始是喜歡Q3的新手上手比較簡單后來看了威颯和冒險(xiǎn)家 Q3就被排除了空間有些太小了但我最喜歡的還是B級車后來看過凱美瑞和ct5 凱美瑞2.0會(huì)比較肉 ct5后排因?yàn)榱锉秤行〾阂?而且全黑色內(nèi)飾有點(diǎn)勸退最后看完A4 十分簡單的選擇開始談價(jià)格 25.3裸車送龍膜八成假的但應(yīng)該也算是不錯(cuò)的膜正好國家搞活動(dòng) 購置稅減半再加優(yōu)惠 28出頭就落地了比過年時(shí)候問實(shí)習(xí)同事的同配置價(jià)格屬實(shí)低了不少這是父母給我的畢業(yè)禮物是我人生的起步 99%的家庭都是普通家庭雖然網(wǎng)絡(luò)上鍵盤俠很多但是我覺得這樣的起步應(yīng)該已經(jīng)在同齡人中很不錯(cuò)了感謝父母給予一直都是給我們能力范圍內(nèi)最好的當(dāng)然有些比不上靠自己買車的朋友但是以后通過自己的努力換上更好的提升父母的生活品質(zhì) 也算是一種很努力的方向也得感謝姐姐姐夫陪我東奔西跑在如此幸福的家里我感到很難感到不幸

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: xuser1950118
三星會(huì)員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q4 e-tron50 e-tron quattro 創(chuàng)境版

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [內(nèi)蒙古]

裸車價(jià)格: 55萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 34.27萬)

續(xù)航里程: 300km

愛車簡評

對這個(gè)車還是比較滿意，如果預(yù)算夠的話還是建議直接上45頂配，加了碳纖維中空臺裝飾，BO音響。紅色卡鉗。主動(dòng)剎車。還是全時(shí)四驅(qū)。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 女司機(jī)選車顏值第一，RS燃速套件加這個(gè)顏色真是絕絕子，190匹馬力完全夠用，超車也是給點(diǎn)油門就OK,市區(qū)開的比較少，高速駕駛也很穩(wěn)，方向盤穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，最快開到過190。內(nèi)飾符合個(gè)人要求，網(wǎng)上圖片比較素，所以顯得內(nèi)飾不好看，建議還是看下實(shí)物做對比。

[不滿意]: 不滿意的地方也比較多，但是不影響駕駛，都是小毛病，車機(jī)系統(tǒng)會(huì)卡頓，出現(xiàn)過一次死機(jī)，輪胎太太薄了，過坑很在意，低速或者起步頓挫明顯。長時(shí)間高速駕駛不舒服，后排座椅比較直，不是太友好，但是自己一般不會(huì)做后排，所以影響也不大。

[外觀]: 奧迪燈廠名不虛傳， ☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件：RS套件加持，回頭率很高。燃速版道路上很少，開到現(xiàn)在沒見過同款車。車燈設(shè)計(jì)：很少開夜路。滿足需求

[內(nèi)飾]: 全黑內(nèi)圈，紅色縫線點(diǎn)綴，全黑車頂，大天窗。

[續(xù)航]: 600塊加滿顯示跑750,這個(gè)和當(dāng)時(shí)加滿油的油耗有關(guān)系，擁擠路段油耗在12個(gè)多，高速最低跑到6.3,夏季一直是開空調(diào)狀態(tài)。油耗在心里預(yù)期，也是比較滿意

[空間]: 卡槽比較實(shí)用，可以放2張銀行卡，一張ETC卡 ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：氛圍燈也恰到好處，不像其他車夜店風(fēng)，低調(diào)，儲(chǔ)物格也剛好夠用。不喜歡每個(gè)儲(chǔ)物格都裝東西，比較喜歡簡約風(fēng)格。乘坐空間：車內(nèi)空間很大，完全不擁擠，可能是之前開polo,對比之前的空間簡直不要太寬敞。

[舒適]: 座椅加熱現(xiàn)在沒有開過，舒適型一般，比較硬，長時(shí)間高速駕駛腰會(huì)酸，新車車內(nèi)異味比較大。開了半個(gè)月基本沒有什么異味了。路面不好的情況下輪胎像是貼著地面，各種石子的很明顯的聲音。

[動(dòng)力]: 跑高速：跑高速穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，超車也很快，前兩天整好趕上下雨，下大雨，能見度不足百米，可能是輪胎的原因，過快會(huì)打滑，還是要多注意安全駕駛。

[操控]: 方向盤，油門，剎車都很穩(wěn)，過彎也很穩(wěn)，自動(dòng)泊車沒敢試過。減配了電尾門，有點(diǎn)遺憾。

[性價(jià)比]: 店內(nèi)銷售很負(fù)責(zé)，每次去都很熱情招待。公里數(shù)還不到該保養(yǎng)的公里數(shù)，這個(gè)先不談。購車：整好趕上6月份購置稅減半，還有5000塊購車補(bǔ)貼，不算其他這兩項(xiàng)省下來1萬8仟塊，購車補(bǔ)貼我們這邊是可以疊加使用的。審核通過發(fā)券下來可以直接用，相當(dāng)于直接返現(xiàn)5000塊。品牌評價(jià)：比較相信大眾的品質(zhì)和口碑，我周圍人開大眾居多，所以也沒有選其他車的打算，品控還是可以的。

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三星會(huì)員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q4 e-tron40 e-tron 創(chuàng)境版

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [黑龍江省]

裸車價(jià)格: 45萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 32.71萬)

續(xù)航里程: 300km

愛車簡評

對我們這些中老年男人非常友好，車輛的外觀在運(yùn)動(dòng)中帶一點(diǎn)點(diǎn)沉穩(wěn)

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意的地方就是它的外觀了，比較年輕時(shí)尚有動(dòng)感，操控起來的動(dòng)力也是非常好的，而且響應(yīng)速度也很快，稍微給一點(diǎn)油，動(dòng)力就十足，而且整個(gè)的空間也是比較寬敞，坐在里面的舒適度是非常好的。

[不滿意]: 最不滿意的地方就是它的后排地臺隆起，坐在中間的人真的不好放腳，舒適度就太差了，如果是遠(yuǎn)途乘車的話就很累。剛剛提車回來的時(shí)候，整個(gè)車的異味還是比較重，我開回來之后都打開車門晾了幾天，才稍微好一點(diǎn)。駕駛的時(shí)候，感覺有時(shí)候會(huì)有一些異響，

[外觀]: 外觀就是很時(shí)尚年輕，前臉的進(jìn)氣隔山做了黑熏的處理。腰部的線條也很好看。大燈的設(shè)計(jì)也感覺眼神很犀利，很好看。前后排的車窗都很大，看窗外風(fēng)景的話，視線會(huì)很好。車身做工：車身的做工感覺不錯(cuò)，感覺車漆的厚度也很好。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的座椅既硬又直，總的來說還是顯得不夠大氣。車機(jī)感覺有時(shí)候還會(huì)有卡頓，甚至它會(huì)自動(dòng)重啟，不知道是不是只有我一個(gè)才有這個(gè)問題？而且異味確實(shí)有點(diǎn)大。

[充電]: 現(xiàn)在不都流行一句話嗎？95加滿，傾家蕩產(chǎn)。在城市百公里油耗大概就是8~9L之間，具體也要看堵不堵車。如果上高速就很省油了，百公里油耗大概是6~6.5之間。

[空間]: 我在駕駛室坐著，感覺空間還是很夠的！個(gè)人身高不到1米7，僅供大家參考。 ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：亮點(diǎn)就是它專門設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物格，剛好可以放鑰匙。放水杯也有卡槽，儲(chǔ)物空間還是很足的。第二排空間：第2排的空間也是足夠大的，我家兒子1米74，坐在后排也是綽綽有余的。但是后排的中間突起，如果坐三個(gè)人的話就有點(diǎn)不舒服了，所以如果家里人比較多的話，就不要考慮奧迪的車了，他的A系列和Q系列都是這樣子的。不過好在我們家就三個(gè)人。

[動(dòng)力]: 駕駛感受是好的，畢竟之前開的是雪鐵龍的車，都開了10多年了，才下定決心換的這臺，它的油門很輕，而且抓地力也很強(qiáng)！保住了這個(gè)豪華車該有的水準(zhǔn)。

[性價(jià)比]: 心里的預(yù)估就是30W左右的車，去看過奔馳，但是感覺它的C級的內(nèi)飾都是偏女性化的設(shè)計(jì)，我一個(gè)大老爺們兒就果斷放棄了。還去看過寶馬的三系，試駕過感覺三系的操控性還真的不如奧迪，所以最后還是選擇了奧迪。在這個(gè)價(jià)位能入豪華品牌，還是可以閉眼入的。

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: xuser1950117
三星會(huì)員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪Q4 e-tron40 e-tron 創(chuàng)境版

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價(jià)格: 45萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 32.71萬)

續(xù)航里程: 300km

愛車簡評

動(dòng)力190雖然不是非常大，但是偶爾的放肆還是能夠很好的滿足虛榮心，雙離合也許有很多值得懷疑的地方，但是操控和提速上，的確帶來了更好的體驗(yàn)。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意這個(gè)車是動(dòng)力比較強(qiáng)，比較好開，加速很強(qiáng)勁。轉(zhuǎn)向控制的比較精準(zhǔn)，沒有虛位。方向盤也沒有松動(dòng)晃動(dòng)。我開的路途比較多，這款總體油耗比較低，經(jīng)濟(jì)性很好。車身的外觀我也比較喜歡，車頭的進(jìn)氣格柵非常的好看，時(shí)尚大氣耐看。。。

[不滿意]: 自駕游帶的東西比較多，后備箱的儲(chǔ)物空間不是很大，東西堆到后排，平時(shí)乘坐的話，后排空間坐起來腿部空間比較的狹小。因?yàn)槿嚨妮S距比較短，整車的縱向空間都是很緊湊的。座椅可能設(shè)計(jì)的不是很包裹性強(qiáng)，坐久了腰不舒服。。。

[外觀]: 外觀低調(diào)經(jīng)典。喜歡車頭的進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵的中網(wǎng)做的是比較的精致有形狀。辨識度也比較高。車尾造型：尾部的車燈和排氣孔均是橫向扁扁的設(shè)計(jì)。做工精細(xì)，顏色搭配好看。。。

[內(nèi)飾]: 中控設(shè)計(jì)的比較簡潔，我感覺中規(guī)中矩。方向盤是真皮材質(zhì)雖然感覺有點(diǎn)粗，手感握感還是比較不錯(cuò)。座椅是仿皮，并且比較的硬。彩色的全液晶儀表盤，細(xì)膩程度非常不錯(cuò)，分辨率很高。中控的液晶屏是帶觸控功能。日常使用都不會(huì)卡頓。反應(yīng)速度也還算比較不錯(cuò)。。。

[續(xù)航]: 平時(shí)主要是自駕游開的，市區(qū)比較少，高速比較多，總體的油耗還是很滿意的。百公里七升左右的油耗。這在2.0l的發(fā)動(dòng)機(jī)上面表現(xiàn)的算是非常不錯(cuò)了。。。

[空間]: 我1m6的身高，坐主駕駛開車，空間不大不小，比較緊湊，我兒子覺得乘坐空間還是比較寬敞的，但是大人坐起來會(huì)感覺比較擁擠。后排座的中間地板凸起也很高，占位置，后排要是坐三個(gè)人的話，坐中間的朋友，腳真的不好放。后備廂容積：后備箱空間不大，自駕游出遠(yuǎn)門帶的東西比較多，后備箱通常放不下，需要放到后排。。。

[動(dòng)力]: 這個(gè)車的加速還是非常的快，中后段非常有勁。跑高速的時(shí)候也感覺到了它的核心力量。而且就算跑到130碼以上也很穩(wěn)。缺點(diǎn)是低速的時(shí)候有頓挫感。

[性價(jià)比]: 開了這么久，覺得除了油耗比較低以外，其他方面性價(jià)比一般般。因?yàn)楹芏嗯渲脹]有標(biāo)配，需要加價(jià)才能選配。我花了接近1萬塊錢選裝了前排座椅通風(fēng)功能。又花了兩千多塊錢選裝了駕駛位的電動(dòng)座椅記憶功能。感覺性價(jià)比一般。

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