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蔚來汽車-

蔚來ET5

外觀
5.00分
內(nèi)飾
4.75分
空間
5.00分
舒適
5.00分
油耗
4.75分
動(dòng)力
5.00分
操控
4.25分
性價(jià)比
4.75分

口碑集錦

xuser1943151

支柱會(huì)員

發(fā)表于 2023-03
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2022款蔚來ET5100kWh
    購入時(shí)間
    2022-03-01
    購車地點(diǎn)
    [重慶市]
    裸車價(jià)格
    38萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 29.80萬)
    續(xù)航里程
    700km
    購入用途
    上班 接送小孩
    愛車簡(jiǎn)評(píng)

    提車19天，換了4次電，跑了1500多公里還有40公里即將換第5次電，總的來說，車子還可以，但畢竟是新系列新車型，產(chǎn)品還需要沉淀提升，買車就沒有不后悔的，畢竟汽車屬于消耗品。

    實(shí)拍圖片
    愛車評(píng)價(jià)
    [最滿意]
    最滿意動(dòng)力和操控基本在同價(jià)位找不到對(duì)手，運(yùn)動(dòng)+標(biāo)稱零百4s，實(shí)際單人大概3.7秒，眩暈感非常強(qiáng)。日常使用舒適模式也非常夠用，國道上超個(gè)車干凈利落。
    [不滿意]
    前排坐姿不出所料太高了，感覺像在開suv，對(duì)185以上司機(jī)朋友不友好。好在頭部空問一拳有余，不會(huì)蹭頭發(fā)。后排頭部空問就是純純的災(zāi)難了，185身高如果不躺坐頭部大概只有一指。
    [外觀]
    稱et5為最美蔚來一點(diǎn)也不過分吧，為了頗值特地多花了一萬選的云初黃的配色。最漂亮的角度還得是側(cè)面和側(cè)后面。【內(nèi)飾】蔚來二代平臺(tái)的家族內(nèi)飾是我個(gè)人很喜歡的性冷淡簡(jiǎn)約風(fēng)。雖然大部分功能都只能在屏幕里調(diào)節(jié)，但在操作上還是足夠人性化的。nomi偶爾喊不醒，喚醒詞識(shí)別率還有進(jìn)步空間。車*氛國燈效果：門板和飾板上的紋路讓氛圍燈有了一種瀑布的感覺，相比傳統(tǒng)豪華品牌的夜店風(fēng)，et5的氛圍燈才更契合“氛量”兩個(gè)字。
    [內(nèi)飾]
    內(nèi)飾部分還是比較豪華的，畢竟是作為國內(nèi)的頂流新能源車，這不用擔(dān)心。
    [續(xù)航]
    眾所周知電車的續(xù)航和氣溫關(guān)系很大，冬天開空調(diào)電耗20多，續(xù)航打個(gè)65折。最近合肥回暖之后市內(nèi)通勤普遍電耗15，續(xù)航打八折，偶爾能跑出13的電耗。高速120巡航電耗大概20出頭，75度電池300多公里充一次電可以接受，偶爾跑一次長(zhǎng)途只要路上有換電站也沒什么續(xù)航焦慮。
    [充電]
    換電嘎嘎塊。
    [空間]
    儲(chǔ)物空間夠用，沒有手套箱稍做有點(diǎn)難受，亂七八糟東西只能扶手箱。后備廂容積：后備箱開口相比海豚這種標(biāo)準(zhǔn)三廂車要大不少，但不能跟掀背車比。座椅放倒之后去宜家買東西搬大件還是綽綽有余的，放倒之后有一個(gè)斜坡但沒有階梯。第二排空間：頭部空間堪憂，腿部還算及格。地臺(tái)太高導(dǎo)致大腿被騰空，總之還是不適合大個(gè)子坐后排。
    [舒適]
    座椅的舒適性是真的不錯(cuò)，而且這臺(tái)車子非常的安靜，這點(diǎn)是讓我比較滿意的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也沒有覺得特別累。
    [動(dòng)力]
    全系四驅(qū)，加速同價(jià)位第一梯隊(duì)，偶爾在沒車的路上崩一腳直線妥妥的體驗(yàn)坐過山車的感覺。純機(jī)械的底盤比蔚來其他車型都要扎實(shí)，在運(yùn)動(dòng)和舒適之問平衡的比較好，但高速上就顯得有點(diǎn)顛了。高速后勁足夠，試過遠(yuǎn)超限速的時(shí)候也能有一定推背感。方向盤輕重：方向盤最大的問題是尺寸，相比特斯拉要大一圈，所以操作起來不是很靈活。指向糖確，舒適模式也沒有特別輕，總體還是保留了運(yùn)動(dòng)感的轉(zhuǎn)向。剎車靈敏性：中檔動(dòng)能回收墓本不需要適應(yīng)，回收和剎車之間街接很自然。個(gè)人為了續(xù)航調(diào)到了最高檔，稍做適應(yīng)了一下也可以做到類似特斯拉的單踏板駕駛了，最后剎停才需要踩剎車，同時(shí)杜絕了特斯拉單踏板的隱患。
    [操控]
    不管怎么說，操控肯定沒問題，駕馭起來很輕松，車子不算太大。
    [性價(jià)比]
    et5在30萬出頭的純電轎車?yán)飵缀蹙褪撬凹?jí)的存在，顏值性能操控智能化應(yīng)有盡有。售后服務(wù)：專屬售后群反應(yīng)很快，而且解決問題也很專業(yè)，fellow還經(jīng)常發(fā)積分紅包。
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