国产精品视频yjizz免费,国产精品乱码久久,亚洲无线码一区二区三区,欧美日韩不卡合集视频,91日批视频

車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 40 TFSI quattro 紀念版羽林套裝 7座	7擋	46.76萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 40 TFSI quattro 觀云型羽林套裝 7座	7擋雙離合	46.76萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 45 TFSI quattro 齊云型羽林套裝 6座	7擋雙離合	52.76萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 45 TFSI quattro 黑武士版 6座	7擋雙離合	56.61萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 50 TFSI quattro 黑武士版 6座	7擋雙離合	61.06萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1959230
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q645 TFSI quattro 黑武士版飛騎套裝 6座

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 55萬 (廠商指導價 56.61萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

外觀很霸氣晚上開出去燈光很亮也很有回頭率回頭率也高挺好。

愛車評價

[最滿意]: 使用空間大，油耗低、配置高，用料扎實，總體感受良好，適合二胎家庭。

[不滿意]: 存在噪音大的問題，實際體驗下我對這款變速箱稍有不滿，主要表現在舒適模式下急加速下的換擋時間有些過于冗長，影響了超車信心。不過如果切換到運動模式，變速箱的減擋會變得比較積極。

[外觀]: 實車更好看，巨大的車身還是相當霸氣的，車身側面線條在奧迪經典的刀鋒造型D柱進行收尾，鑲嵌其中的四環可以稱得上是整個車側造型的點睛之筆。銳利的車身棱角、側面微微隆起優雅的貫穿式腰線，雕刻出一臺讓人怦然心動的大型SUV。

[內飾]: 功能區劃分簡潔，內飾質感拉滿，車機系統反應速度還行，操作界面偏硬朗。夜間氛圍燈還是不錯的前置燈和側燈每個都是30種顏色可以自由調節

[空間]: 都挺好后排空間也不錯第三排都坐人不累高速也很舒適還有充電接口挺好的

[舒適]: 我178cm、63kg，第二排座椅往前稍微挪一拳，坐在車廂最后一排沒有絲毫的壓迫感和不適感，大多數情況6個人舒適乘坐。

[油耗]: 綜合各種路況12L/100km左右。官標10.25L/100km，目前高速最低百公里油耗9.7L，市區走環線保持60~80km/h的最省油速度，百公里油耗在10.6L左右，碰上特別熱的天，空調開得特別大，城市道路特別擁堵的話，能飆到15.5L/100km。關于油耗這個事情，其實主要還是和個人開車習慣有關，如果開車特別猛的話，起步猛踩油門，到前車跟前再猛踩剎車制動的話，2.5T的油耗應該會達到14L/100km左右，不過對于2.4噸重的大車來講，油耗還算是在接受范圍內吧。6、價格。裸車57.5W，交完稅、保險、貼完隱形車衣下來總共65W左右。其實在買這個車之前，也在網上看了特別多的測評和橫向對比，最多的評論無外乎就是”換殼途昂”，為此我也專門去試駕了同樣發動機數據的途昂，給我最大的感受就是外觀和駕乘體驗帶來的大眾化和精致化區別。兩款車相差近20W，主要區別感覺有以下幾點：一是Q6的外觀更精致時尚。二是Q6內飾和中控質感更好。三是Q6的駕駛靜謐性和柔順性更好。至于這些差別在每個人心里到底值多少錢，這個事情其實也是見仁見智的事情，供大家參考。

[動力]: 順滑安靜，沒有小馬拉大車的感覺。雖然提車一個月來開的次數并不是很多，但基本上高速、城區、國道、鄉村小路、小區都走了一遍，給我的感覺是高速駕駛特別平穩，2.5TV6的發動機深踩油門，動力澎湃，超車輕松。城區低速行駛時候，把車窗關上，外界的聲音基本上就聽不到了。

[操控]: 特別是車輛停車等紅綠時，車窗外邊的噪音幾乎聽不到。開國道、鄉村小路時，轉向指向精準，能夠有效過濾一些不平坦路面帶來的顛簸感。當然缺點肯定也是有的，一是車輛加速偏線性舒適，深踩油門的時候并不像電車一樣速度爆發特別快，需要短暫的緩沖時間才能爆發出澎湃動力（也可能是我一直用的舒適駕駛模式），但起步絕對不肉；二是車輛尺寸確實大，車又長又寬，特別是將近2米1的車寬需要一定時間適應，不太好停車。

[四驅]: 在一些停車位比較緊張的小區，對車身距離把控要求比較高，側方停車對于新手司機簡直是噩夢，好在自帶的360度倒車會有影像聲音提示，直接看屏幕側方停車就行(吐槽一下影像的喇叭聲音每次還有很大距離就會很響，每次刺耳的聲音很煩還得手動關掉），不過這個系統也有個特別重要的優點，好幾次在小區倒車的時候，突然有電動車從車后面飛馳而過，系統會自動剎車，避免了好幾次可能發生的剮蹭；三是制動調教偏線性，有時候需要急剎車的時候需要深踩制動，才能立刻停住，開車預見性不足的話，會讓乘車人向前傾。

[性價比]: 保養維修三年六次保養免費的很好購車優惠：新車當時購買有個免費一年保險挺好

0 +1

展開全部

: xuser1959229
三星會員

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q645 TFSI quattro 黑武士版飛騎套裝 6座

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 55萬 (廠商指導價 56.61萬)

當前油耗: 11L/100km

愛車簡評

內飾還用多說嗎，直接上圖，自己看。前后通風加熱按摩，航空座椅。中間拉個領導，或者帶娃兒媳婦出去玩，那不是很爽嗎

愛車評價

[最滿意]: 一是外觀、二是空間、三是油耗、四是舒適度，這個車看了很久，也是偶然在逛商場看到的，黑武士的外觀很帥，紅色的內飾多了點質感，座椅還是比較軟，很貼身很舒服。 Bo的音響音效很棒，身臨其境，要是有4D的動感就好了。現在一家五口用也夠，有通風加熱，現在冬天冷也不凍手了，老婆坐還可以按摩，不用再哼哼唧唧，這新款EA888的機器整體很平順，重要是省油！！！這么大個車 8 9個油真的夠省了，還開會7個油。

[不滿意]: 四驅吧，不是全時,城市夠用也不會去越野，真越野應該也不會買這。不滿意的除了駕駛員安全帶的設計外，目前沒有啥不滿意的。還有一個，奧迪的車輛道路偏離預警系統，總是在不斷的往方向盤用力，有一次突然用力，把我嚇了一跳。

[外觀]: 實車比網圖好看很多，加上黑武士，也不是很油膩。

[內飾]: 顏色很喜歡紅色的，坐感還行腰部承托也廳好。紅色的內飾看著很大氣，上檔次，六座的車有凱迪拉克XT6，昂科旗，不是內飾太丑了，就是品牌力不夠。網上很多人說這個車是途昂換殼的，換不換殼我無所謂，這個車只要能滿足我的大部分需求，別人怎么說，我是無所謂的。整體上說，除了主駕駛的安全帶我覺得設計的有點不合理外，(有可能設計者是強制要求駕駛員寄安全帶的原因，不寄安全帶，安全帶卡扣會碰著A柱叮當響，我自己想了一點辦法，把這個問題解決了)別的基本都比較滿意，外觀，駕駛感受，提速，內飾，都是個人比較滿意的。

[空間]: 第一排在合適的位置，第二排在合適的位置，第三排我坐進去腿有一拳多一點的距離。

[舒適]: 很好，一家人坐都寬敞，不壓抑。比以前的舒服多了

[油耗]: 這個油耗真是沒話說了。

[動力]: 駕駛感受：動力比較充沛，地盤質感還行，畢竟也50多個w

[操控]: 那必須很棒，有點操心雙力合的頓挫問題，目前沒有感受到起步/加速動力：必須很棒，起步加速超車都很好。

[四驅]: 方向盤輕重：輕重合適。剎車靈敏性：剎車的軟硬適中彎路/并線穩定性：必須很棒，轉彎的時候，不知道是電子限滑還是全時四驅介入，有一種很有底氣的感覺開空調/滿載加速：提速是沒有一點問題的

[性價比]: 本人喜歡的東西，不想性價比這個東西。滿足我的需求了，我就買

0 +1

展開全部

: xuser1959229
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q645 TFSI quattro 影武士版飛騎套裝 7座

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 35萬 (廠商指導價 56.01萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

空間大，動力強，還有前后貫穿式流光尾燈，外形拉風，要是預算夠我還是更想要限量款磨砂那臺更有質感更好看。

愛車評價

[最滿意]: 我買車的基本原則，紅色的內飾看著很大氣，上檔次，六座的車有凱迪拉克XT6，昂科旗，不是內飾太丑了，就是品牌力不夠。網上很多人說這個車是途昂換殼的，換不換殼我無所謂，這個車只要能滿足我的大部分需求，別人怎么說，我是無所謂的。整體上說，除了主駕駛的安全帶我覺得設計的有點不合理外，(有可能設計者是強制要求駕駛員寄安全帶的原因，不寄安全帶，安全帶卡扣會碰著A柱叮當響，我自己想了一點辦法，把這個問題解決了)別的基本都比較滿意，外觀，駕駛感受，提速，內飾，都是個人比較滿意的。

[不滿意]: 不滿意的除了駕駛員安全帶的設計外，目前沒有啥不滿意的。還有一個，奧迪的車輛道路偏離預警系統，總是在不斷的往方向盤用力，有一次突然用力，把我嚇了一跳。塊頭太大了不好停車，有時候路過巷子確實很不方便，比奧迪最大尺寸的SUV Q7塊頭還大

[外觀]: 外觀，個人感覺是奧迪越野車最好看的，正臉側面都非常圓潤。

[內飾]: 內飾還用多說嗎，直接上圖，自己看。前后通風加熱按摩，航空座椅。中間拉個領導，或者帶娃兒媳婦出去玩，那不是很爽嗎。

[空間]: 第一排在合適的位置，第二排在合適的位置，第三排我坐進去腿有一拳多一點的距離。

[舒適]: 大七座SUV，空間還用說嘛，后排放倒可以躺個人，第二排空間：第二排是獨立座椅，有種MPV的感覺，不僅配備了靠內側固定式的扶手，而且提供杯架和充電接口，支持多向電動調節以及加熱通風功能，配置夠全面的 ☆ 空間設計亮點：奧迪第二排還有遮陽簾和隱私靜音玻璃，同14個揚聲器，奧迪B&O音響。另外車內律動式氛圍燈、展翼式迎賓燈、車內空氣凈化器、負離子發生器應有盡有。

[油耗]: 目前油耗10個，這個還需要進一步觀察。我估計可能終極油耗和這個差別不大

[動力]: 那必須很棒，有點操心雙力合的頓挫問題，目前沒有感受到起步/加速動力：必須很棒，起步加速超車都很好。

[操控]: 方向盤輕重：輕重合適。剎車靈敏性：剎車的軟硬適中彎路/并線穩定性：必須很棒，轉彎的時候，不知道是電子限滑還是全時四驅介入，有一種很有底氣的感覺開空調/滿載加速：提速是沒有一點問題的

[四驅]: 駕馭全系智能quattro系統，動力足，多種駕駛模式，我這女司機都能輕松駕馭

[性價比]: 本人喜歡的東西，不想性價比這個東西。滿足我的需求了，我就買。

0 +1

展開全部

: xuser1959229
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q645 TFSI quattro 影武士版飛騎套裝 7座

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 43萬 (廠商指導價 56.01萬)

當前油耗: 11L/100km

愛車簡評

Nappa真皮打孔菱形格紋縫線座椅，二排高級行政座椅，按摩、加熱、通風等功能一應俱全。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是大七座的一個座椅布局，以及超大的內部空間。奧迪Q6真的好大，男人的大玩具！空間大，比Q7和Q8還大，是奧迪Q6的賣點。展廳車是7座，在后排坐著非常舒適，像商務車，又像保姆車。三排座放平后，加個軟墊直接當床。三代人出行，一車就能拉走。一家六口，可以選大6/7座suv，四輪驅動安全，動力強。奧迪Q6 6座版，第二排座椅是獨立的，更像“老板座”。而且座椅可調的角度很多，前后空間很大，整體舒適度很不錯。試駕途中的感受也很好，不會暈車。。。

[不滿意]: 最不滿意是市區停車不方便，找車位是每次出門都頭疼的事。個人體驗覺得沒有啥吐槽點，就是覺得還可以。塊頭太大了不好停車，有時候路過巷子確實很不方便，比奧迪最大尺寸的SUV Q7塊頭還大

[外觀]: 外觀是吸引我購買的重要的一個點，比較大氣，尾部的貫穿式尾燈以及投影式的Quattro尾燈設計，個人覺得檔次很高。要是預算夠能買限量款就更拉風了，外觀還是足夠大氣時尚的，主要是貫穿式流光大燈和尾燈開鎖就感覺很拉風，21寸大輪轂放身上也不感覺突兀

[內飾]: 我一直挺喜歡奧迪三屏的設計，科技感很強，以及按鍵的觸控反饋。

[空間]: 空間好大，很適合三胎家庭。或者一家三代人出行。大七座SUV，空間還用說嘛，后排放倒可以躺個人，第二排空間：第二排是獨立座椅，有種MPV的感覺，不僅配備了靠內側固定式的扶手，而且提供杯架和充電接口，支持多向電動調節以及加熱通風功能，配置夠全面的 ☆ 空間設計亮點：奧迪第二排還有遮陽簾和隱私靜音玻璃，同14個揚聲器，奧迪B&O音響。另外車內律動式氛圍燈、展翼式迎賓燈、車內空氣凈化器、負離子發生器應有盡有。

[舒適]: 接近5.1米的車長，接近3米的軸距，空間還是很夠用的，正常帶孩子出去玩基本用不到第三排，儲物空間也夠，帶著父母小孩出行也是比較舒適的。

[油耗]: 油耗方面還能接受，畢竟這么大的車，市區11個油左右，挺合理的。

[動力]: 駕駛感受還不錯，但畢竟這么大的車，2.0低功率還是有點吃力，如果對動力要求大的話，建議還是考慮高功率。

[操控]: 空間大，動力強，還有前后貫穿式流光尾燈，外形拉風，要是預算夠我還是更想要限量款磨砂那臺更有質感更好看

[四驅]: 駕馭全系智能quattro系統，動力足，多種駕駛模式，我這女司機都能輕松駕馭

[性價比]: 性價比還可以吧，剛好有半價升艙活動，4000塊選擇了DCC動態懸架。

0 +1

展開全部

: xuser1958820
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q645 TFSI quattro 影武士版 Light 飛騎套裝 6座

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 55萬 (廠商指導價 56.31萬)

當前油耗: 12L/100km

愛車簡評

奧迪A6L的內飾材質質感整體都是非常的柔和，摸起來很舒適，座椅的包裹性支撐性都很好，木紋的裝飾板看著格調高雅。

愛車評價

[最滿意]: 車虎氣，性價比很高，良心奧迪，配置也是很到位，家用商務都可以，特別是加裝六座，檔次拉滿！第三排空間在同級別車里頭算是比較寬松的，坐倆大人一點不擠，還有就是做的很人性化，安全方面考慮的面面俱到，存電口加起來超過10個，座椅舒適度非常好，材質做工很到位，要買一定得是六座，六座才有豪華感，和途昂是一個平臺，但是配置超途昂很多很多，特別是夸戳太給力了，還有線條燈也很漂亮。

[不滿意]: 胎噪大，需要更換靜音輪胎，還有車大，市區停車得大車位。

[外觀]: 外觀曲線不錯，就是灰色應該和車身一樣就完美。奧迪A6L的外觀大氣穩重，腰線硬朗充滿了肌肉感，經典的前臉和矩陣式大燈的辨識度非常的高，而尾部的造型又是精致飽滿，使得車尾看著很厚重氣勢十足。

[內飾]: 內飾顏色大氣，座椅很舒服，如果出廠給鋪地膠就好了。奧迪A6L的內飾材質質感整體都是非常的柔和，摸起來很舒適，座椅的包裹性支撐性都很好，木紋的裝飾板看著格調高雅。

[空間]: 空間沒的說，同級別里算是最牛的了 ☆ 空間設計亮點：第三排坐倆大人不擁擠。

[舒適]: 奧迪A6L的空間在豪華中大型車中應該也是比較大的，這是得益于它超長的長軸距，使得前后兩排都非常的寬裕，我自己身高181厘米，體重160斤，在駕駛位開車不會顯得拘謹，和車頂還有一拳的距離，并且腿部空間也很充足，不會有壓抑感，而我和客戶有時候坐在后排洽談業務時，都是很輕松翹著二兩腿，愜意的交談，后備箱也是異常的大，有時候出門一段時間要洽談業務裝幾個行李箱都不在話下。

[油耗]: 市區油耗得有12個，高速9.5，平均就是個11。畢竟是2.0T的發動機，你要說10個左右的油耗我感覺是非常的正常，雖然在城市道口堵車狀況開開停停的油耗會高一點，但在高速公路行駛油耗相對又是非常的穩定，所以綜合來說奧迪的油耗我還是非常滿意的。

[動力]: 起步非常平穩，高速超車也不錯，胎噪大，其他都挺好。

[操控]: 奧迪A6L畢竟是四驅車，加上2.0T的高功率發動機動力輸出絕對的滿滿的推背感，只要給油動力是隨叫隨到，

[四驅]: 高速公路行駛也是異常的穩，超車也是毫無壓力，底盤和懸掛調校的非常的平衡，方向盤指向非常精準沒有虛位，操控靈活。

[性價比]: 在BBA里算是性價比高的，同級別里價格算是良心的。性價比我感覺在BBA里面奧迪的性價比是最高的。

0 +1

展開全部

: xuser1958820
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q645 TFSI quattro 影武士版 Light 飛騎套裝 6座

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [吉林省]

裸車價格: 55萬 (廠商指導價 56.31萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

車子空間方面我還是挺滿意的，駕駛舒適度還不錯。45可能動力小了點，提速方面還是差了點。

愛車評價

[最滿意]: 一是外觀、二是空間、三是油耗、四是舒適度，這個車看了很久，也是偶然在逛商場看到的，黑武士的外觀很帥，紅色的內飾多了點質感，座椅還是比較軟，很貼身很舒服。 Bo的音響音效很棒，身臨其境，要是有4D的動感就好了。現在一家五口用也夠，有通風加熱，現在冬天冷也不凍手了，老婆坐還可以按摩，不用再哼哼唧唧，這新款EA888的機器整體很平順，重要是省油！！！這么大個車 8 9個油真的夠省了，還開會7個油。空間大，動力強，還有前后貫穿式流光尾燈，外形拉風，要是預算夠我還是更想要限量款磨砂那臺更有質感更好看

[不滿意]: 四驅吧，不是全時,城市夠用也不會去越野，真越野應該也不會買這。塊頭太大了不好停車，有時候路過巷子確實很不方便，比奧迪最大尺寸的SUV Q7塊頭還大

[外觀]: 實車比網圖好看很多，加上黑武士，也不是很油膩。要是預算夠能買限量款就更拉風了，外觀還是足夠大氣時尚的，主要是貫穿式流光大燈和尾燈開鎖就感覺很拉風，21寸大輪轂放身上也不感覺突兀。外觀還是不錯的，我也沖著外觀去的，還是比較吸引我

[內飾]: Nappa真皮打孔菱形格紋縫線座椅，二排高級行政座椅，按摩、加熱、通風等功能一應俱全。內飾用料不錯，味道還是有的，大眾通病，沒辦法

[空間]: 大七座SUV，空間還用說嘛，后排放倒可以躺個人，第二排空間：第二排是獨立座椅，有種MPV的感覺，不僅配備了靠內側固定式的扶手，而且提供杯架和充電接口，支持多向電動調節以及加熱通風功能，配置夠全面的 ☆ 空間設計亮點：奧迪第二排還有遮陽簾和隱私靜音玻璃，同14個揚聲器，奧迪B&O音響。另外車內律動式氛圍燈、展翼式迎賓燈、車內空氣凈化器、負離子發生器應有盡有。

[舒適]: 三排乘坐空間還是不錯的家里2個孩子還是很好的。

[油耗]: 平時在市區走油耗高點，因為住在市區沒法避免。油耗還是高了點，新車開到10.2油耗，畢竟車子這么大

[動力]: 動力比較充沛，地盤質感還行，畢竟也50多個w

[操控]: 駕馭全系智能quattro系統，動力足，多種駕駛模式，我這女司機都能輕松駕馭

[四驅]: 爬坡，加速超車動力不是很好，但市區用用還是不錯的

[性價比]: 性價比肯定高呀，最大的奧迪，價格比Q7Q8都便宜，還是三排。綜合性價比還算可以，很多人說和途昂一樣，看你自己選擇了

0 +1

展開全部

: xuser1958819
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q650 TFSI quattro 行云型飛騎套裝 6座

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [寧夏省]

裸車價格: 55萬 (廠商指導價 57.66萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

制動調教偏線性，有時候需要急剎車的時候需要深踩制動，才能立刻停住，開車預見性不足的話，會讓乘車人向前傾。

愛車評價

[最滿意]: 使用空間大，油耗低、配置高，用料扎實，總體感受良好，適合二胎家庭

[不滿意]: 存在噪音大的問題，實際體驗下我對這款變速箱稍有不滿，主要表現在舒適模式下急加速下的換擋時間有些過于冗長，影響了超車信心。不過如果切換到運動模式，變速箱的減擋會變得比較積極。

[外觀]: 實車更好看，巨大的車身還是相當霸氣的，車身側面線條在奧迪經典的刀鋒造型D柱進行收尾，鑲嵌其中的四環可以稱得上是整個車側造型的點睛之筆。銳利的車身棱角、側面微微隆起優雅的貫穿式腰線，雕刻出一臺讓人怦然心動的大型SUV。

[內飾]: 功能區劃分簡潔，內飾質感拉滿，車機系統反應速度還行，操作界面偏硬朗。夜間氛圍燈還是不錯的前置燈和側燈每個都是30種顏色可以自由調節

[空間]: 需要特別提一下的是這車的6座是真6座，我178cm、63kg，第二排座椅往前稍微挪一拳，坐在車廂最后一排沒有絲毫的壓迫感和不適感，大多數情況6個人舒適乘坐

[舒適]: 乘坐給人一種意向不到的舒適。

[油耗]: 綜合各種路況12L/100km左右。官標10.25L/100km，目前高速最低百公里油耗9.7L，市區走環線保持60~80km/h的最省油速度，百公里油耗在10.6L左右，碰上特別熱的天，空調開得特別大，城市道路特別擁堵的話，能飆到15.5L/100km。關于油耗這個事情，其實主要還是和個人開車習慣有關，如果開車特別猛的話，起步猛踩油門，到前車跟前再猛踩剎車制動的話，2.5T的油耗應該會達到14L/100km左右，不過對于2.4噸重的大車來講，油耗還算是在接受范圍內吧。6、價格。裸車57.5W，交完稅、保險、貼完隱形車衣下來總共65W左右。其實在買這個車之前，也在網上看了特別多的測評和橫向對比，最多的評論無外乎就是”換殼途昂”，為此我也專門去試駕了同樣發動機數據的途昂，給我最大的感受就是外觀和駕乘體驗帶來的大眾化和精致化區別。兩款車相差近20W，主要區別感覺有以下幾點：一是Q6的外觀更精致時尚。二是Q6內飾和中控質感更好。三是Q6的駕駛靜謐性和柔順性更好。至于這些差別在每個人心里到底值多少錢，這個事情其實也是見仁見智的事情，供大家參考。

[動力]: 駕駛感受：順滑安靜，沒有小馬拉大車的感覺。雖然提車一個月來開的次數并不是很多，但基本上高速、城區、國道、鄉村小路、小區都走了一遍，給我的感覺是高速駕駛特別平穩，2.5TV6的發動機深踩油門，動力澎湃，超車輕松。城區低速行駛時候，把車窗關上，外界的聲音基本上就聽不到了。

[操控]: 特別是車輛停車等紅綠時，車窗外邊的噪音幾乎聽不到。開國道、鄉村小路時，轉向指向精準，能夠有效過濾一些不平坦路面帶來的顛簸感。

[四驅]: 當然缺點肯定也是有的，一是車輛加速偏線性舒適，深踩油門的時候并不像電車一樣速度爆發特別快，需要短暫的緩沖時間才能爆發出澎湃動力（也可能是我一直用的舒適駕駛模式），但起步絕對不肉；二是車輛尺寸確實大，車又長又寬，特別是將近2米1的車寬需要一定時間適應，不太好停車。在一些停車位比較緊張的小區，對車身距離把控要求比較高，側方停車對于新手司機簡直是噩夢，好在自帶的360度倒車會有影像聲音提示，直接看屏幕側方停車就行(吐槽一下影像的喇叭聲音每次還有很大距離就會很響，每次刺耳的聲音很煩還得手動關掉），不過這個系統也有個特別重要的優點，好幾次在小區倒車的時候，突然有電動車從車后面飛馳而過，系統會自動剎車，避免了好幾次可能發生的剮蹭；

[性價比]: 對比X5全系真皮行政座椅帶按摩通風，全系四驅，全系矩陣大燈，價格還是很頂的

0 +1

展開全部

: xuser1958819
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q650 TFSI quattro 行云型飛騎套裝 6座

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 55萬 (廠商指導價 57.66萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

車又長又寬，特別是將近2米1的車寬需要一定時間適應，不太好停車。

愛車評價

[最滿意]: 六座是我買車的基本原則，紅色的內飾看著很大氣，上檔次，六座的車有凱迪拉克XT6，昂科旗，不是內飾太丑了，就是品牌力不夠。網上很多人說這個車是途昂換殼的，換不換殼我無所謂，這個車只要能滿足我的大部分需求，別人怎么說，我是無所謂的。整體上說，除了主駕駛的安全帶我覺得設計的有點不合理外，(有可能設計者是強制要求駕駛員寄安全帶的原因，不寄安全帶，安全帶卡扣會碰著A柱叮當響，我自己想了一點辦法，把這個問題解決了)別的基本都比較滿意，外觀，駕駛感受，提速，內飾，都是個人比較滿意的。

[不滿意]: 不滿意的除了駕駛員安全帶的設計外，目前沒有啥不滿意的。還有一個，奧迪的車輛道路偏離預警系統，總是在不斷的往方向盤用力，有一次突然用力，把我嚇了一跳。

[外觀]: 外觀，個人感覺是奧迪越野車最好看的，正臉側面都非常圓潤。

[內飾]: 內飾還用多說嗎，直接上圖，自己看。前后通風加熱按摩，航空座椅。中間拉個領導，或者帶娃兒媳婦出去玩，那不是很爽嗎

[空間]: 第一排在合適的位置，第二排在合適的位置，第三排我坐進去腿有一拳多一點的距離。

[舒適]: 總體還說駕駛十分舒適，是一款不錯的車。

[油耗]: 目前油耗10個，這個還需要進一步觀察。我估計可能終極油耗和這個差別不大

[動力]: 那必須很棒，有點操心雙力合的頓挫問題，目前沒有感受到起步/加速動力：必須很棒，起步加速超車都很好。方向盤輕重：輕重合適。剎車靈敏性：剎車的軟硬適中彎路/并線穩定性：必須很棒，轉彎的時候，不知道是電子限滑還是全時四驅介入，有一種很有底氣的感覺開空調/滿載加速：提速是沒有一點問題的

[操控]: 順滑安靜，沒有小馬拉大車的感覺。雖然提車一個月來開的次數并不是很多，但基本上高速、城區、國道、鄉村小路、小區都走了一遍，給我的感覺是高速駕駛特別平穩，

[四驅]: 2.5TV6的發動機深踩油門，動力澎湃，超車輕松。城區低速行駛時候，把車窗關上，外界的聲音基本上就聽不到了。特別是車輛停車等紅綠時，車窗外邊的噪音幾乎聽不到。

[性價比]: 本人喜歡的東西，不想性價比這個東西。滿足我的需求了，我就買

0 +1

展開全部

: xuser1943147
支柱會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q645 TFSI quattro 齊云型飛騎套裝 7座

購入時間: 2023-03-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 47.66萬 (廠商指導價 51.56萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

首先，這款SUV既沒有選擇雙叉臂式獨立懸架，也沒有像奧迪Q5L那樣選擇五連桿式獨立懸架，而是選擇了成本較低，且最普通的麥弗遜式獨立懸架。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 科技配置表現出彩，音響系統輸出功率高達705W奧迪Q6的中控屏尺寸為10.1英寸，空調觸控屏尺寸為8.6英寸，這套組合是奧迪家族經常用的屏幕組合。這套大屏組合畫面清晰細膩，還對力覺傳感器進行了升級，可以模擬更加真實的物理按壓感，減少誤操作的概率。

[不滿意]: 提起MQB平臺，相信許多朋友都挺熟悉：這個平臺主要負責中低端車型，一汽大眾和上汽大眾用得最多。至于MLB平臺，則是定位高端一些，一汽奧迪和進口大眾用得較多。但是，本該基于MLB平臺打造的奧迪Q6，卻被下放到MQB平臺上了，這個平臺還出產了大眾途昂，這就讓不少消費者質疑，奧迪Q6就是一款“精裝途昂”。而且對于奧迪Q6來說，雖然有3.0T動力選項，但是最大輸出功率180kW，峰值扭矩370N-m的2.0T動力選項，也只是剛好夠用而已的水平。

[外觀]: 上汽奧迪稱，奧迪Q6設計的靈感來源于中國神話中的瑞獸，麒麟；同時，奧迪Q6的設計師數次造訪中國汲取靈感，并將中國特有元素融入到奧迪Q6的設計中。說句實話，我們在奧迪Q6身上，沒看到很明顯的中國化元素，不過整車顏值還是挺高的。新車前臉的前格柵采用了奧迪家族的經典的巨型六邊形設計，并帶有點陣式的鍍鉻裝飾，格柵下方還標有“quattro"字樣，還根據兩種風格套件作了銀色和熏黑兩種處理。

[內飾]: 車內的豪華感和科技感，烘托比較到位走進奧迪Q6車內，坐在主駕上，我們發現這款新車采用了奧迪系列標志性的三塊大屏布局，實體按鍵進一步減少，座艙鋪陳顯得非常簡潔的同時，也具有一定的科技感。而且這款新車的內飾用料考究，做工精湛，豪華感烘托到位。

[空間]: 2.0T全系是7座的配置，沒有6座。6座是給到了2.5T。其實后續我覺得上汽奧迪是可以考慮一下把6座給到個高配的2.0T版本當中去。當然個7座其實還是蠻好用的。我覺得應該算是個級別7座的一個空間天花板了。原因是什么呢？它的第二排的舒適性、乘坐的個空間感都比較好，第三排也不擁擠，也比很多中大型SUV的第三排要好很多。它的坐墊比較寬，靠背比較高，而且腿部空間也夠，頭部空間也不錯我一米八坐在第三排都還是可以。應該說奧迪Q6是非常適合一些家庭來使用的。

[舒適]: 座椅方面，奧迪Q6的座椅采用了雙拼高級Valcona真皮，并帶有菱形縫線和打孔，前排有可調節的腿拖和加熱通風功能，主駕駛則提供2組記憶，乘坐舒適性相當不錯。我們還發現，這款新車為第二排乘客提供了獨立空調、多個Type-C接口等，比較人性化。

[油耗]: 油耗肯定要高一點，不過不是問題。

[動力]: 今天我們這臺車是2.0T的版本，2.0T加7速雙離合。動力在響應上面是真的沒有問題，你能感覺到如果深踩的話動力爆發的也還是很強烈，還有一種小小的推背感。對于一臺中大型SUV來講這個動力是沒有任何問題了。

[操控]: 然后你開臺車會感覺到其實有種輕盈感，即便它是一臺中大型SUV，也沒有一些中大型配了AT之后的笨重感。我覺得Q6很難得的一點是掛到s檔我才發現它加完油之后，松油門的一下還有泄壓閥的聲音，嘶...很美妙。對于年輕人來說應該是非常迷戀個聲音。

[性價比]: 性價比相當不錯，至少值得。

0 +1

展開全部

: xuser1943147
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪Q640 TFSI quattro 觀云型飛騎套裝 7座

購入時間: 2023-03-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 44.16萬 (廠商指導價 47.56萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

明明實車都沒見過，你們對這輛車的評價真的客觀嗎？還是只是紙上談兵呢？所以今天我就從真實車主的角度讓你們可以更多地了解Q6這款車。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 60W上下價位買車，我個人是只看BBA的，國產X5，奔馳GLE，奧迪Q7，都在參考范圍內。當然這幾臺車都有各自的優缺點，首先是這個價位里賣的最好的寶馬X5，動力，操控沒得說，開起來是最舒服的一款，外觀也十分霸氣，但內飾是真的簡陋，尤其后排空調出風口，塑料的，坐進去完全感受不到豪華感，畢竟車不能只顧自己一個人的自嗨。奔馳GLE內飾豪華感滿分，坐進去感覺整個人逼格都高了，但外觀除了標大氣，其他都感覺小氣。而且2.0的落地都要近80w了，還沒現車。奧迪Q7就有點雞肋了，運動操控比不上X5，外觀內飾也略顯老氣，優點是用料扎實，優惠力度大。反觀Q6作為最后上市的一款，明顯是做足了功課的。外觀尺寸最大，內飾前排是不如奔馳，但6座+獨立航空座椅也將逼格提了一個檔次，反而做到了有里有面兒。

[不滿意]: 1.連續顛簸路面體驗不好，懸架緩沖不夠，雖然這輛車是德國奧迪工程師調教，但畢竟麥弗遜的上限也擺在那里。2.語音助手不好用，稍微說快一點就聽不懂指令，更別提方言啥的了，安全帶沒有預收緊，中排前后移動是手動，三排放倒也是手動，小細節不夠完美。

[外觀]: 兩個字總結：大氣。不僅僅是車身尺寸大，中網，21寸輪轂，智能矩陣式大燈，無不在詮釋大這個字。很多車是照片比實車好看，而Q6則不然，他的那種質感和大氣是照片拍不出來的，必須要實際地感受才行。大多數人看到我車的第一句話就是：這車不便宜吧？

[內飾]: 內飾用料扎實，能觸摸到的地方都是軟包，座椅和方向盤都是華格納真皮的，手感很細膩，三聯屏，30色音樂律動氛圍燈，抬頭顯示，全景天窗，手機無線充電，負離子車載凈化系統，二排是獨立航空座椅，還有單獨的觸控空調出風口，通風加熱按摩一應俱全，還配備的還有老板鍵和遮陽簾，很適合商務接待或者多口之家。

[空間]: 這沒啥可說的，Q6主打的就是空間。前排座椅正常調到A柱的位置，二排可以翹二郎腿，三排的空間也是夠用的，雖然說不上寬敞，但我172的身高坐第三排不會有不舒服的感覺，平常三排不坐人的時候可以放倒，放倒后的后備箱儲物空間大到令人發指。不過放倒的話二排座椅就沒辦法調到最靠后了，多少會影響到二排的腿部空間，平常用不著不建議放倒。

[舒適]: 舒適性是真的不錯。

[油耗]: 目前我表顯綜合油耗在13L/100km，但由于近期疫情的原因還沒跑過高速，跑的都是市區、國道，加上自己沒事會躺車上按摩聽歌看電影，所以油耗略高，跑國道的油耗在10.5左右，高速會更低，正常的話綜合估計在10-11個這樣。

[動力]: 2.5T的進口V6發動機動力足，輕踩的話提速很穩，給人一直底氣十足的感覺，當你想要超車的時候，多給點油，他不會立即提速，而是會緩一下再提速，推背感十足的同時又不會頓挫。

[操控]: 平穩路面開起來很穩，過減速帶起伏很小，過彎時抓地感很強，車身傾斜也不明顯。雙層玻璃靜音很棒，關上門，搖上窗，再放首歌，真正做到隔絕城市喧囂。另外制動性能也很驚艷，這個試駕的時候銷售就很引以為豪地展示了，急剎車一點都不會打滑打漂，剎的快的同時還穩，這點很難得。而且這輛車的安全意識很強，倒車時如果后方突然出現電動車或者行人會自動緊急剎停。

0 +1

展開全部

奧迪Q6

上汽奧迪奧迪Q6車型口碑

上汽奧迪奧迪Q6口碑集錦

相關文章