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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型(星夜版)	7擋	36.58萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型	7擋AMT	32.18萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型	7擋AMT	34.38萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型	7擋AMT	36.88萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型	7擋AMT	40.08萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: xuser1950188
三星會(huì)員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪A4L45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型

購入時(shí)間: 2022-04-01

購車地點(diǎn): [寧夏省]

裸車價(jià)格: 30萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.68萬)

當(dāng)前油耗: 1.6L/100km

愛車簡評

第一就是外觀方面是我和老公都喜歡的點(diǎn)，低調(diào)奢華不張揚(yáng)。第二就是內(nèi)飾很高端，設(shè)計(jì)很新穎。第三個(gè)就是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是無可挑剔的。

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 由于第一輛車開了幾年了，多多少少出了很多毛病。又由于小生意滿滿也走上了正軌，所以和老公商量了一下就想換輛車。開始是鎖定在奧迪，寶馬兩個(gè)品牌。但是后來去看了寶馬，有的超預(yù)算，有的外形又不喜歡。最后在今年七月決定了奧迪這款車，到現(xiàn)在差不多來了有三千多公里，滿意的地方還是蠻多的

[不滿意]: 開了才幾個(gè)月，然后現(xiàn)在又疫情停那里。幾乎沒有感受到什么特別不滿意的地方，非要挑就是擋桿把手握持感不怎么好吧，二十幾萬的車這個(gè)把手真的有點(diǎn)老土，不好看而且握持感不好。

[外觀]: 首先顏色是稀缺色系。很低調(diào)沉穩(wěn)。側(cè)面看這輛車線條感十足，而且是凹型線條，看起來更具動(dòng)感。前臉進(jìn)氣隔刪設(shè)計(jì)感十足，像鯉魚鱗片一樣的感覺。車尾造型：尾部設(shè)計(jì)就感覺有點(diǎn)復(fù)雜了，很多線條裝飾。不怎么簡約。尾燈也是一樣的，內(nèi)部也有線條性做裝飾。感覺比較復(fù)雜。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾總體來說還是很高檔的，除了換擋把手樣式老氣以外，其他都很不錯(cuò)。沒有很強(qiáng)的塑料感，液晶屏是嵌入式的，造型設(shè)計(jì)靈動(dòng)，新穎。中控臺向左傾斜，方便駕駛座查看屏幕和操控。實(shí)體按鍵鍵程也不錯(cuò)，反饋感十足。方向盤觸感舒適。皮質(zhì)座椅坐感舒服，軟硬度好。

[空間]: 這輛車空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。我身高165cm，駕駛座不卡腳，久開也不會(huì)很累，坐下后腳程到油門剎車距離也寬敞。副駕駛座位和后排空間也是挺寬敞的。我老公180cm的身高坐后排座位差不多離前座位椅還有一拳半的空間，頭部空間也很大。中控臺的空間布局也算是不錯(cuò)的，平時(shí)放東西也方便，門上面的儲物空間也是中規(guī)中矩，該有的都有。后備廂容積：后備箱空間直接yyds，絲毫不局促。而且車身不高，平時(shí)放大件東西進(jìn)后備箱也不吃力，作為女司機(jī)還是挺友好的。空間大概可以豎放兩個(gè)小行李箱這樣。有個(gè)缺點(diǎn)就是兩邊沒有網(wǎng)袋用于放零碎小東西。

[油耗]: 這輛車官方給的6.7L的油耗，實(shí)際我開起來是沒有這么低的哦，我基本市區(qū)道路和高速一半一半吧，基本上是算正常行駛，綜合油耗在7.8L這樣。還是偏高油耗量了。

[動(dòng)力]: 駕駛感受就不用說了，買這輛車就是因?yàn)轳{駛體驗(yàn)感好，試駕的時(shí)候一踩油門那種推背感太yyds了。平時(shí)開高速超車順滑，不遲鈍。駐車?yán)走_(dá)啊，自動(dòng)駐車啊這些功能在駕駛感受上面也都是加分項(xiàng)目。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比這個(gè)說法呢，還是要看個(gè)人。總的來說這個(gè)價(jià)位買奧迪這款車不算貴。配置什么的也高端。外形也好看。所以我感覺性價(jià)比還是挺好的。

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: xuser1950188
三星會(huì)員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪A4L45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [山西省]

裸車價(jià)格: 30萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.68萬)

當(dāng)前油耗: 1.6L/100km

愛車簡評

預(yù)算30個(gè)W上下，本來一開始考慮的是捷豹，可是查了價(jià)格才知道超預(yù)算了，身邊朋友都不建議買小眾車，最后索性我就入手奧迪了。這車的設(shè)計(jì)預(yù)算都符合我的要求，各方面表現(xiàn)也很不錯(cuò)，覺得差不多就入手了。

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 車子的動(dòng)力表現(xiàn)還挺好的，開起來很足，高速上也能感受到推背感。

[不滿意]: 這車的內(nèi)飾不太行，主要就是味道有些大，奧迪真的不應(yīng)該啊。啟停抖動(dòng)有點(diǎn)嚴(yán)重，居然沒有主動(dòng)剎車/自適應(yīng)巡航/車道偏離預(yù)警，座椅和懸架偏硬。

[外觀]: 奧迪的外觀設(shè)計(jì)我從來都是信得過的，也非常喜歡，開著感覺很拉風(fēng)。

[內(nèi)飾]: 氛圍燈還不錯(cuò)，但是需要手工調(diào)節(jié)，要是有個(gè)單獨(dú)的操控按鍵在方向盤上那就好了。車內(nèi)的塑料感有些強(qiáng)，尤其太陽足的時(shí)候車內(nèi)會(huì)有一些味道。另外方向盤手感還可以，只是夏天暴曬的話感覺粘粘的，不是很舒服。

[空間]: 車內(nèi)的儲物空間有些雞肋，設(shè)計(jì)布局不是很合理，兩個(gè)杯架實(shí)用性不高，拿杯子的時(shí)候很容易誤碰到旁邊的觸控鍵。另外扶手箱也太淺了，只能放一包餐巾紙和一包口罩，其他東西基本沒有地方放了。還有就是手機(jī)沒有地方放，這個(gè)價(jià)位的車，弄個(gè)無線充電不過分吧。空間只能說還湊合，畢竟車是給老婆開的，老婆168cm/60kg空間足夠了。本人187cm/97kg，我還是開我的2022款gl8es

[舒適]: 后排座椅不能調(diào)節(jié)啊，這是不太好的地方，有些局限了。另外車內(nèi)味道有些大，這個(gè)天氣太陽暴曬后味道更大了，太影響舒適度了。噪音3區(qū)自動(dòng)空調(diào)給力，噪音控制尚可；懸掛偏硬，座椅偏硬，后排座椅體驗(yàn)一般。

[油耗]: 目前開了一千多公里，油耗從新車的15個(gè)油已經(jīng)降到了9個(gè)多，感覺后續(xù)應(yīng)該還會(huì)降的。行駛1500多km，長途市區(qū)各一半，油耗約8L/百公里。。

[動(dòng)力]: 2.0T的動(dòng)力超車特別有勁兒，動(dòng)力輸出也很平順，速度到110踩油門也能感覺到加速。動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快；加速略有推背感，變速箱反應(yīng)迅速，頓挫感不明顯。。。

[操控]: 車子開起來挺穩(wěn)的，變道的時(shí)候側(cè)傾比較小，總體來說操控手感還不錯(cuò)，就是每次點(diǎn)火后要按一下自動(dòng)啟停比較麻煩。操控好，市區(qū)開太輕便了，跑高速穩(wěn)的一匹；油門和剎車靈敏。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比還可以，畢竟也是我喜歡的車，所以沒什么可說的。 BBa同級性價(jià)比最高了，而且有購置稅減半政策！原廠加裝360環(huán)影4700元，送了記錄儀和大包圍腳墊，落地29.5w內(nèi)，品牌/動(dòng)力/顏值/性價(jià)比/操控性，都有了。

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: xuser1950187
三星會(huì)員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪A4L40 TFSI quattro RS套件燃速型

購入時(shí)間: 2022-04-01

購車地點(diǎn): [山西省]

裸車價(jià)格: 30萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 36.68萬)

當(dāng)前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

帥的不談，紅色卡鉗，燈的程序，我覺得這個(gè)車是這個(gè)價(jià)位最好的一臺之一，應(yīng)該沒人反對吧

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意的還是奧迪的品質(zhì)，第一臺車是奧迪Q3開了近6w公里，沒出過任何狀況和異響，朋友同年買的本田已經(jīng)在高速上停擺過2次啦。再就是奧迪在34c里雖然價(jià)格最低，但是性價(jià)比是真的高，除了內(nèi)飾有點(diǎn)拉垮，外觀顏值是真的爆表非常的運(yùn)動(dòng)，真心長在了我們審美之上！

[不滿意]: 不滿足當(dāng)然是濕式雙離合帶來的頓挫，特別是早上冷啟動(dòng)出門遇到了堵車，真的很頓頓。還有一點(diǎn)就是后備箱蓋里的音箱居然裸露，彎下腰看一眼你會(huì)大吃一驚，其他看的見的地方還是過得去！主要問題是那種遲滯頓挫感，集中反饋2到3檔轉(zhuǎn)換上面，都說內(nèi)飾味道大但是我沒感覺到，4s店賣完車之后有點(diǎn)不理人，以后買車一定換一個(gè)銷售

[外觀]: 外觀一流，同價(jià)位自我感覺只有雷克薩斯es能打，滿意

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾和競品比確實(shí)落后了半個(gè)時(shí)代。好在物理按鍵質(zhì)感不錯(cuò)，MMI1系統(tǒng)體驗(yàn)感還不錯(cuò)，簡潔易操控！氛圍燈還不錯(cuò)，但是需要手工調(diào)節(jié)，要是有個(gè)單獨(dú)的操控按鍵在方向盤上那就好了。車內(nèi)的塑料感有些強(qiáng)，尤其太陽足的時(shí)候車內(nèi)會(huì)有一些味道。另外方向盤手感還可以，只是夏天暴曬的話感覺粘粘的，不是很舒服。

[空間]: 畢竟2900加的軸距空間，家用肯定沒問題家人乘坐評價(jià)：家里人都覺得后排空間不錯(cuò)，挺寬敞。比較大，畢竟原來是一輛polo，這一塊只要比這個(gè)大基本上我都能接受，如果說polo是一個(gè)小公寓的話那么a4這一塊簡直是一個(gè)別墅

[舒適]: 坐著舒服，矩陣大燈帥，開著a4在路上秒了無數(shù)輛A5，內(nèi)飾這一塊仁者見仁智者見智，因?yàn)槲矣X得比較硬朗，包括碳纖維的殼子，比奔馳的看著舒服一些，奔馳感覺有點(diǎn)軟不是我的風(fēng)格，底盤偏硬，但是我這種人就喜歡這樣的，啥都能給你一個(gè)反饋，小到路過一個(gè)井蓋，柏油馬路變成混凝土路面，都會(huì)給你很好的回饋

[油耗]: 目前提車七百多公里，上過2次短高速，油耗在10個(gè)左右，后期估計(jì)會(huì)降到7,8之間。

[操控]: 除了頓挫感，其他的都挺好的，特別是剎車，我可以說最開始看上他就是因?yàn)樵囻{的時(shí)候銷售的那一腳油門加速推背感：無敵，m檔加速，轉(zhuǎn)速2500啟動(dòng)，30換2檔，80到3檔，我零百跑進(jìn)過6秒動(dòng)力平順性：這個(gè)會(huì)有明顯遲滯

[性價(jià)比]: 性價(jià)比不用多說，一直是奧迪的核心競爭力，bba里性價(jià)比最高。

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: xuser1950186
三星會(huì)員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪A4L40 TFSI quattro RS套件燃速型

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [湖南省]

裸車價(jià)格: 30萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 36.68萬)

當(dāng)前油耗: 1.6L/100km

愛車簡評

選奧迪A4L，是沒有理由的，畢竟這也是很多人的夢想車，而且優(yōu)惠很大

愛車評價(jià)

[最滿意]: 選擇奧迪是目前階段最為理智的決定，首先品牌有了，盡管是BBA里面品牌號召力最弱的，到也不耽誤成為豪華品牌第一梯隊(duì)，還是比沃爾沃凱迪拉克之類的略強(qiáng)，這臺奧迪是我換的第四輛車了從日產(chǎn)騏達(dá)到科魯茲再到領(lǐng)克02再到這個(gè)A4L，也該虛榮一把了。最滿意的還有在BBA三個(gè)當(dāng)中，同價(jià)位它是動(dòng)力最好的，320 和C200的提車價(jià)跟這個(gè)A4L差不多，但是動(dòng)力水平比較拉胯，加速能力還不如我之前的領(lǐng)克02，盡管我很少開快車，但是越換越慢實(shí)在受不了。即使是40的A4L加速方面也在8秒上下，比領(lǐng)克02略快，而且明顯感覺動(dòng)力儲備比較足，開起來游刃有余。另一個(gè)滿意的滿意的地方就是空間，反正空間和座椅尺寸比較好，除了靠背比較直，坐墊比較硬之外，后排的乘坐體驗(yàn)是非常好的。這樣帶著一家人出去浪就不至于那么累了。還有一個(gè)滿意的地方是，油耗，盡管我剛提車，但是這車的低油耗還是有口碑的，基本上市區(qū)9個(gè)油，高速6個(gè)油左右吧，如果真是這樣那可就劃算多了。雖然有人說都開上奧迪了還在乎油錢，不好意思，我真在乎，因?yàn)橛蛢r(jià)確實(shí)不合理的高了。。。市區(qū)百公里低于10個(gè)油，我就能接受，畢竟我的領(lǐng)克02在市區(qū)11個(gè)打底，真是服了領(lǐng)克了。。。

[不滿意]: 不滿意的地方很多，但是考慮到奧迪這尿性也就只能認(rèn)了。說實(shí)話，配置方面跟我的領(lǐng)克02沒法比，差的不是一丁半點(diǎn)。那怕已經(jīng)屬于兩驅(qū)最高配了，但跟領(lǐng)克比還是沒有自適應(yīng)巡航，全車語音控制，品牌音響和各種駕駛輔助功能，甚至駕駛感受和底盤方面跟領(lǐng)克02比都不見得有明顯優(yōu)勢。具體到哪個(gè)配置不滿意的話，就是音響是最不滿意，別提什么不選BO，他4S店又沒有裝BO的車我買個(gè)毛線，而且訂車要等半年，優(yōu)惠也少，我又不傻。。原廠標(biāo)配的這10個(gè)喇叭真是對不起奧迪這個(gè)名字，也就聽個(gè)響，原來領(lǐng)克02的是燕飛利仕的7.1音響帶dsp主機(jī)的那種，盡管跟BOSE沒法比，但秒殺這個(gè)奧迪音響還是輕松加愉快的，我現(xiàn)在非常糾結(jié)要不要改音響，但是，太心疼錢了，再攢攢吧。但是，人家是奧迪啊，即使就個(gè)車殼子，你在停車場一停，也比滿配的領(lǐng)克高一頭，真她媽的現(xiàn)實(shí)。。所以，我要重新適應(yīng)沒有好音響，沒有主動(dòng)巡航，所有功能都要手動(dòng)不能語音的原始社會(huì)了。。。

[外觀]: 豪華動(dòng)感型的樣子已經(jīng)不需要再改裝了，基本上就是一副很能跑的樣子

[內(nèi)飾]: 車機(jī)也就那么回事兒，跟造車新勢力的那些主機(jī)比就是蘋果13對比諾基亞7100，那是真復(fù)古。。異味/異響：有異味，必須多買竹炭包或者多開窗通風(fēng)。

[空間]: 無論開，還是坐，這個(gè)車的空間應(yīng)該是BBA里面最好的。乘坐空間：我一米七，媳婦一米六，主要她開，那后排座椅空間直接逆天了。。 ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：奧迪mmo改成觸摸屏了，沒有了那個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕后多了一個(gè)儲物空間還是不錯(cuò)的。

[舒適]: 座椅夠大，前后座椅的尺寸都可以，只是填充物比較硬。

[油耗]: 目前跑了有200公里，表顯8.4，滿意！

[動(dòng)力]: 百公里加速八秒，這個(gè)動(dòng)力水平放到五六年前還值得一提，現(xiàn)在實(shí)在沒啥可說的，尤其是面對電動(dòng)車時(shí)候，還是別裝逼了。動(dòng)力平順性：負(fù)責(zé)任的說，這個(gè)雙離合已經(jīng)屬于上乘水平了，再不滿意的話實(shí)在是有點(diǎn)吹毛求疵了

[操控]: 沒問題，甚至比寶馬還要更運(yùn)動(dòng)，主要也是因?yàn)楝F(xiàn)在寶馬開始走舒適路線了。BBA三家在舒適和操控方面似乎都串臺了。方向盤操控感：稍微細(xì)一點(diǎn)，但是好在握感不錯(cuò)，我看好的平地方向盤只有rs版才有，遺憾了

[性價(jià)比]: 這么說吧，快八折了。有時(shí)候買車并不是買絕對的低價(jià)，而是買優(yōu)惠。優(yōu)惠越多，感覺越值。

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: xuser1950186
三星會(huì)員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪A4L40 TFSI 豪華致雅型

購入時(shí)間: 2022-04-01

購車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 30萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 34.38萬)

當(dāng)前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

之前開的長安CS75，四年半了，手動(dòng)檔城區(qū)開起來費(fèi)勁，想換個(gè)轎車，看了捷豹XEL，凱迪拉克CT5，大眾邁騰，最后選擇了A4L

愛車評價(jià)

[最滿意]: 動(dòng)力好，天云灰很好看，要是沒有天云灰，也許就選擇了其他車，大燈帥，燈光亮。優(yōu)惠大，比3系大，比上一代好看，駕駛室視野好

[不滿意]: 1倒車影像不清晰，倒車標(biāo)識指示不準(zhǔn)（最不滿意的），還不如我之前10萬的國產(chǎn)車好用，2踩油門有延遲，3車機(jī)系統(tǒng)不是很好用，聽歌接電話掛了電話歌曲就中斷或者黑屏，4怠速抖動(dòng)，5異味大，6打轉(zhuǎn)向燈會(huì)觸碰到遠(yuǎn)光燈，7沒有實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測……8自動(dòng)大燈開啟過早，9中央扶手箱實(shí)在受不了，每次都要打開到最上面才能放下去，10，方向盤手感不好，11，最惡心的，開車門后不能升降玻璃，有時(shí)候停車熄火還沒來的及升起玻璃時(shí)候副駕駛開了車門，玻璃就升不起來了，必須重新點(diǎn)火，最不解的設(shè)計(jì)，12高速胎噪實(shí)在太太太大了，換厚一點(diǎn)的輪胎有木有辦法解決？13后排中間坐人太難受，又硬又頂頭

[外觀]: 還行吧，中規(guī)中矩，貼了前后黑光包，加了后排座椅儲物網(wǎng)兜，加了前排左邊儲物盒，打算后期再改一下門把手及中控真皮縫線，更換后備箱低音喇叭，加裝A柱高音喇叭

[空間]: 轎車同級別中算中上，后備箱儲物空間很大，好評，時(shí)尚沒有后排網(wǎng)兜跟前排儲物盒，花了大概1000塊買了原廠件加裝，很實(shí)用

[舒適]: 座椅太硬，包裹性還可以，后排不能調(diào)整太難坐，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小不過輪胎噪音太大了，特別高速有點(diǎn)受不了，底盤回饋的聲音太大了，還有輪胎實(shí)在太扁了，總擔(dān)心爆胎，又沒有胎壓監(jiān)測

[油耗]: 目前行駛800公里，油價(jià)9.25，第一箱油加了450塊，第二箱加了415塊，長期顯示8.3，短期8.1到9，起步20多個(gè)，大部分市區(qū)，差不多100公里高速，油耗很滿意

[動(dòng)力]: 提速還行，s檔跟d檔我是感覺不到太大區(qū)別，舍得踩油門，地板油有推背感，油門響應(yīng)沒有3系開的直接，踩下去后響應(yīng)有延遲，不知道渦輪在轉(zhuǎn)速多少時(shí)候介入？

[操控]: 還行，方向稍微有點(diǎn)重，方向盤不是圓形的，而是橢圓型的，握感不好，真是反人類設(shè)計(jì)，加速有點(diǎn)延遲，山路行駛很不錯(cuò)，過彎還是有側(cè)傾的，沒有雙叉臂那種感覺

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: xuser1950185
三星會(huì)員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪A4L40 TFSI 豪華致雅型

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 32萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 34.38萬)

當(dāng)前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

“燈廠”絕非是浪得虛名，雖然我沒有選裝矩陣大燈，但是就這個(gè)LED大燈無論是造型還是晚上的照明效果，我覺得都算是同級別的佼佼者。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 要說滿意的地方首先就是A4L的外觀了，現(xiàn)在變得不僅年輕還運(yùn)動(dòng)，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵還有RS的專屬設(shè)計(jì)元素，同時(shí)配上這個(gè)五幅運(yùn)動(dòng)樣式的輪轂，簡直不要太漂亮。另外最滿意的就是大燈了，“燈廠”絕非是浪得虛名，雖然我沒有選裝矩陣大燈，但是就這個(gè)LED大燈無論是造型還是晚上的照明效果，我覺得都算是同級別的佼佼者。

[不滿意]: 最不滿意的地方應(yīng)該就是內(nèi)飾了吧，現(xiàn)款的A4L還是幾年前的內(nèi)飾樣式，真的是太老氣了。相比換代了的3系和C級，內(nèi)飾上確實(shí)是差了一個(gè)等級，豪華感一下就下去了。另外，A4L雖然是BBA里面起售價(jià)最低的，優(yōu)惠也是最大的，但是配置也偏低，無鑰匙進(jìn)入都還得進(jìn)行選裝，簡直是不要太摳。

[外觀]: 外觀是我選擇奧迪的原因之一，前臉扁平而又碩大的六邊形一體式進(jìn)氣格柵，配上這個(gè)熏黑處理的蜂窩狀中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感感覺比3系還強(qiáng)，難怪那么多車主改成S4的尾標(biāo)。側(cè)面線條和車尾就相對穩(wěn)重多了，說不上驚艷，但非常耐看。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾確實(shí)是老氣，豪華感不足，這也是現(xiàn)在A4L銷量不高的原因之一吧？也不知道A6L的三聯(lián)屏什么時(shí)候會(huì)用到A4L身上來，不過短期內(nèi)還是不要來得好，要不然我會(huì)嫉妒新車主的。內(nèi)飾唯一讓我欣慰的就是這個(gè)全液晶的儀表盤了，顯示清晰，樣式也非常的漂亮，點(diǎn)個(gè)大大的贊。

[空間]: 空間方面還是很寬敞的，我一米八出頭的個(gè)子，前排頭頂還有一拳樣子的空間，沒有壓抑的感覺。坐后排腿部空間也完全沒問題，不過沒有具體量過，畢竟我還是很少坐后排的。唯一可能不足的就是后排中間有個(gè)大大的隆起，所以不適合滿載，加上我四個(gè)人就剛剛好。

[油耗]: 開了近2千公里，現(xiàn)在的百公里油耗為8.5L，對于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說應(yīng)該不算高了吧，不過感覺后面還有下降空間。

[動(dòng)力]: 沒有開過C級，但是開過朋友的325LI，說實(shí)話寶馬的運(yùn)動(dòng)性也就那樣吧（希望寶馬車主不要噴我），這方面我覺得A4L并不輸給3系。A4L的轉(zhuǎn)向支撐很好，過彎的信心很足，也許這和前后五連桿有一定的關(guān)系。我的是40TFSI，也就是低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過動(dòng)力并不差，提速隨叫隨到，超車什么的很輕松。不過還是有需要提出批評的地方，那就是隔音做得一般，跑過2次高速都覺得胎躁偏大了一些。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比是對比出來的，就看和誰進(jìn)行對比了，如果和3系C級對比的話，A4L的性價(jià)比算是高的。如果和CT5、S60比的話，性價(jià)比又會(huì)稍弱一些，所以性價(jià)比這個(gè)東西完全就是看個(gè)人，沒有絕對的答案。

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: xuser1950185
三星會(huì)員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪A4L40 TFSI 豪華動(dòng)感型

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 30萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 34.38萬)

當(dāng)前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

最滿意的地方就是它的外觀了，比較年輕時(shí)尚有動(dòng)感，在這個(gè)價(jià)位能入豪華品牌，還是可以閉眼入的。

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意的地方就是它的外觀了，比較年輕時(shí)尚有動(dòng)感，操控起來的動(dòng)力也是非常好的，而且響應(yīng)速度也很快，稍微給一點(diǎn)油，動(dòng)力就十足，而且整個(gè)的空間也是比較寬敞，坐在里面的舒適度是非常好的。

[不滿意]: 最不滿意的地方就是它的后排地臺隆起，坐在中間的人真的不好放腳，舒適度就太差了，如果是遠(yuǎn)途乘車的話就很累。剛剛提車回來的時(shí)候，整個(gè)車的異味還是比較重，我開回來之后都打開車門晾了幾天，才稍微好一點(diǎn)。駕駛的時(shí)候，感覺有時(shí)候會(huì)有一些異響，

[外觀]: 外觀就是很時(shí)尚年輕，前臉的進(jìn)氣隔山做了黑熏的處理。腰部的線條也很好看。大燈的設(shè)計(jì)也感覺眼神很犀利，很好看。前后排的車窗都很大，看窗外風(fēng)景的話，視線會(huì)很好。車身做工：車身的做工感覺不錯(cuò)，感覺車漆的厚度也很好。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的座椅既硬又直，總的來說還是顯得不夠大氣。車機(jī)感覺有時(shí)候還會(huì)有卡頓，甚至它會(huì)自動(dòng)重啟，不知道是不是只有我一個(gè)才有這個(gè)問題？而且異味確實(shí)有點(diǎn)大。

[空間]: 我在駕駛室坐著，感覺空間還是很夠的！個(gè)人身高不到1米7，僅供大家參考。 ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：亮點(diǎn)就是它專門設(shè)計(jì)了一個(gè)儲物格，剛好可以放鑰匙。放水杯也有卡槽，儲物空間還是很足的。第二排空間：第2排的空間也是足夠大的，我家兒子1米74，坐在后排也是綽綽有余的。但是后排的中間突起，如果坐三個(gè)人的話就有點(diǎn)不舒服了，所以如果家里人比較多的話，就不要考慮奧迪的車了，他的A系列和Q系列都是這樣子的。不過好在我們家就三個(gè)人。

[油耗]: 現(xiàn)在不都流行一句話嗎？95加滿，傾家蕩產(chǎn)。在城市百公里油耗大概就是8~9L之間，具體也要看堵不堵車。如果上高速就很省油了，百公里油耗大概是6~6.5之間。

[動(dòng)力]: 駕駛感受是好的，畢竟之前開的是雪鐵龍的車，都開了10多年了，才下定決心換的這臺，它的油門很輕，而且抓地力也很強(qiáng)！保住了這個(gè)豪華車該有的水準(zhǔn)。

[性價(jià)比]: 心里的預(yù)估就是30W左右的車，去看過奔馳，但是感覺它的C級的內(nèi)飾都是偏女性化的設(shè)計(jì)，我一個(gè)大老爺們兒就果斷放棄了。還去看過寶馬的三系，試駕過感覺三系的操控性還真的不如奧迪，所以最后還是選擇了奧迪。在這個(gè)價(jià)位能入豪華品牌，還是可以閉眼入的。

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: xuser1950185
三星會(huì)員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪A4L40 TFSI 豪華動(dòng)感型

購入時(shí)間: 2022-04-01

購車地點(diǎn): [河南省]

裸車價(jià)格: 28萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 34.38萬)

當(dāng)前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

憑心而論，奧迪A4L、新款奔馳C200，寶馬3系從實(shí)際購買性價(jià)比而言奧迪肯定是更勝一籌的，相對親民的價(jià)格

愛車評價(jià)

[最滿意]: 總體來說行車質(zhì)感的確是要比日系車好些，之前的雅閣應(yīng)該能或多或少的代表大部分日系車的表現(xiàn)，而德系車不單單是奧迪，之前開過帕薩特，底盤的緊湊感的確讓你在駕駛的時(shí)候更有信心，以及帶來更加舒適的感受。動(dòng)力190雖然不是非常大，但是偶爾的放肆還是能夠很好的滿足虛榮心，雙離合也許有很多值得懷疑的地方，但是操控和提速上，的確帶來了更好的體驗(yàn)。

[不滿意]: 怠速抖動(dòng)時(shí)有發(fā)生，EA888通病，無解，對于我個(gè)人而言，可以接受，雖然有時(shí)會(huì)讓人感覺怪怪的，bba不應(yīng)如此，但事實(shí)的確這樣。原車自帶的音響系統(tǒng)說實(shí)話比較拉胯，對于音質(zhì)有要求的朋友需要考慮一下，實(shí)在不行咬咬牙也得上個(gè)45

[外觀]: 外觀沒得說，就是一個(gè)字帥，豪華動(dòng)感加了個(gè)黑光包，這一雙黑黑的耳朵看著就很炸裂，有沒有！黑色蜂窩狀中網(wǎng)和霧燈裝飾件配上新款的車頭造型，簡直是越看越喜歡，新款的五幅輪轂配上米胖子的PS4輪胎看著也很不錯(cuò)，新款的A4L會(huì)給你兩種感覺，前臉看是犀利，尾部看是圓潤。夜間車輛解鎖的時(shí)候那流水燈也是好看到不行

[內(nèi)飾]: 液晶儀表配上這個(gè)32色的氛圍燈，簡直可以說是YYDS，內(nèi)飾用料也還算扎實(shí)吧，但是我想不通的是，時(shí)尚動(dòng)感和豪華動(dòng)感一個(gè)低配一個(gè)中高配為啥中控裝飾條用的都是一樣的，咱也不是說要45那上面的碳纖維，至少也應(yīng)該做做樣子，表示一下誠意吧異味/異響：異味和異響暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，4S店給的炭包和凈味盒還是很好用的，一個(gè)禮拜都沒到就感覺沒啥味兒了屏幕/音響：可能本人對音質(zhì)要求比較高吧，A4L的音響音質(zhì)說實(shí)話對我而言比較拉胯，也就算能聽個(gè)響兒吧

[空間]: 空間不算大吧，但是絕對也是夠用的乘坐空間：前排乘坐體驗(yàn)總的來說還是比較滿意的，相對而言是寬敞的，而且包裹性和支撐性比較強(qiáng)，本人175的個(gè)子，座椅調(diào)到最低，頭部空間大概還有1拳半第二排空間：第二排空間還算可以，哪怕前排坐姿調(diào)到最舒適角度對于后排而言也不會(huì)覺得擁擠，后背角度個(gè)人感覺有點(diǎn)直，乘坐舒適感減分不少，但是支撐還蠻好的后備廂容積：后備箱容積感覺還是可以的，深度也行，能裝不少東西，哪怕是一家人出門自駕游感覺也是能裝得下的，打個(gè)比方塞下兩個(gè)28L的行李箱應(yīng)該是夠的車內(nèi)儲物能力：個(gè)人感覺，車內(nèi)的儲物能力算是一個(gè)新款A(yù)4L唯一的短板吧，中控區(qū)就不說了根本放不了啥東西，四個(gè)門框的儲物格也是奇葩，你說它空間小吧，它內(nèi)部空間還挺深，你說他大吧那真的是塞瓶礦泉水都費(fèi)勁，手套箱儲物能力也只能算是勉勉強(qiáng)強(qiáng)

[油耗]: 平時(shí)住農(nóng)村，出去玩的機(jī)會(huì)也不是很多，買車的主要功能其實(shí)還是以上班代步為主，油耗的話在磨合期能有這個(gè)表現(xiàn)，總的來說還是非常出彩的，聽說有車友跑高速能下到8.5

[動(dòng)力]: 底盤很扎實(shí)，過減速帶的時(shí)候感受最深刻，但是過彎的時(shí)候感覺有點(diǎn)離心，后期加個(gè)前頂吧或許能改善一下，加速感體驗(yàn)不錯(cuò)，還是很容易讓人提起駕駛激情的加速推背感：最滿意的肯定還是加速，雖然也算是次頂配了，可是居然還是個(gè)低功的發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面上的190馬力雖然不是很大但絕對是夠用，S檔的加速推背感還是很給力的，絕對能給你死死按在椅子上摩擦上坡動(dòng)力：上坡動(dòng)力略顯不足，感覺不是很有自信，但是也是可以接受的范圍內(nèi) 動(dòng)力平順性：搭配的7檔濕式雙離合感覺有點(diǎn)怪，起步低扭動(dòng)力感覺流失有點(diǎn)多，就在你納悶的時(shí)候突然就給你來一下子，可能本人開車比較暴躁吧，我覺得頓挫感還是有的

[性價(jià)比]: 憑心而論，奧迪A4L、新款奔馳C200，寶馬3系從實(shí)際購買性價(jià)比而言奧迪肯定是更勝一籌的，相對親民的價(jià)格，扎實(shí)的做工，以及后期維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，我相信也是廣大民眾堅(jiān)定選擇它的原因，德系品質(zhì)我覺得也是大家選擇奧迪的主要理由吧

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: xuser1950184
三星會(huì)員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪A4L40 TFSI 時(shí)尚致雅型

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 32.18萬)

當(dāng)前油耗: 1.6L/100km

愛車簡評

新款外觀確實(shí)耐看，走在大街上吸引了無數(shù)人的目光，駐足觀看，年輕富有動(dòng)力，這可能也是四十歲之前能購買最年輕的外觀了吧！

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 外觀和動(dòng)力，這該死的高級感，動(dòng)力澎湃，家用絕對夠用了，超車有自信！最滿意這個(gè)車是動(dòng)力比較強(qiáng)，比較好開，加速很強(qiáng)勁。轉(zhuǎn)向控制的比較精準(zhǔn)，沒有虛位。方向盤也沒有松動(dòng)晃動(dòng)。我開的路途比較多，這款總體油耗比較低，經(jīng)濟(jì)性很好。車身的外觀我也比較喜歡，車頭的進(jìn)氣格柵非常的好看，時(shí)尚大氣耐看。

[不滿意]: 抖動(dòng)！確實(shí)有一點(diǎn)難受，剛開始有些不適應(yīng)，開車的時(shí)候腳下能感覺到震動(dòng)，停車的時(shí)候怠速感覺左右晃動(dòng)，有可能是新車的緣故，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的左右晃動(dòng)比橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前后晃動(dòng)明顯，畢竟是汽車，由兩萬多個(gè)零件組成的機(jī)械設(shè)備，但愿磨合期過后能有一些改善！自駕游帶的東西比較多，后備箱的儲物空間不是很大，東西堆到后排，平時(shí)乘坐的話，后排空間坐起來腿部空間比較的狹小。因?yàn)槿嚨妮S距比較短，整車的縱向空間都是很緊湊的。座椅可能設(shè)計(jì)的不是很包裹性強(qiáng)，坐久了腰不舒服。

[外觀]: 外觀還有什么說的嗎？經(jīng)典運(yùn)動(dòng)外觀套件，蜂窩進(jìn)氣格柵，彰顯十足運(yùn)動(dòng)氣息，配上黑光包更顯提升戰(zhàn)斗力，顏值沒得說，在這個(gè)不到四十歲的年紀(jì)，也算是一生中最后一次的張揚(yáng)！

[內(nèi)飾]: 不知道為什么總有人噴A4L的內(nèi)飾不好，我覺得雖談不上多豪華，但起碼不算差，C級的滿滿塑料感，夸張的大屏和出風(fēng)口，我個(gè)人反而不喜歡。但3系的內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)，有些許的高級感，總之A4L內(nèi)飾中規(guī)中矩。

[空間]: 空間：本人身高185，體重接近200，屬于體型比較大的，空間總體來說就是夠用，談不上寬敞但也不拘謹(jǐn)，由于以前開的是7代高爾夫，所以對比下空間還是寬敞了不少，畢竟從A級車換到了B級。

[油耗]: 目前行駛300多公里，基本都是城市道路，可能是磨合期的緣故，油耗在10至11之間，感覺有些高，300多公里也沒有參考性，希望以后可以改善，總之，油耗10以內(nèi)比較容易接受。

[動(dòng)力]: 駕駛感受：還沒上高速，但是從動(dòng)力表現(xiàn)來看比較滿意，以前的7代高爾夫是1.4T，最快上過210，2.0T更不在話下，轉(zhuǎn)彎指向精準(zhǔn)，加油推背感很強(qiáng)，動(dòng)力澎湃！

[性價(jià)比]: 既然談到性價(jià)比，那就得看和誰比，你要說總體性價(jià)比其實(shí)國產(chǎn)車最高，但品質(zhì)不同。如果要從34C里面比較的話，奧迪A4L肯定是性價(jià)比之王，雖然品牌力不如奔馳和寶馬，但是人們總會(huì)習(xí)慣的稱為BBA，價(jià)格上的優(yōu)惠，遠(yuǎn)勝兩個(gè)B。

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: xuser1950169
三星會(huì)員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款?yuàn)W迪A4L40 TFSI 時(shí)尚致雅型

購入時(shí)間: 2022-02-01

購車地點(diǎn): [新疆省]

裸車價(jià)格: 30萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 32.18萬)

當(dāng)前油耗: 1.6L/100km

愛車簡評

滿意的就是動(dòng)力十足，開起來舒適感強(qiáng)。還有一個(gè)比較滿意的地方就是內(nèi)飾豪華，看上去非常高端大氣上檔次。

愛車評價(jià)

[最滿意]: 買車這事情其實(shí)挺玄乎的，剛開始的預(yù)算只有10萬左右買輛代步車開開，看了軒逸、朗逸、速騰這些車，覺得好像都不是自己的菜。又轉(zhuǎn)頭看了看國產(chǎn)SUV，長安CS75 PLUS、瑞虎8，還順便看了宋PLUS新能源，結(jié)果家里人不同意買國產(chǎn)品牌（單純家里人不同意，沒有排斥國產(chǎn)的意思）。又轉(zhuǎn)到了合資的陣營，凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特、君威都看了，比較鐘意的是君威GS。還沒有去4S試駕，又變卦了，父母不知道問了誰，說都花20多萬了，不如再添點(diǎn)買豪華品牌，她們可以贊助我一部分。又說我年紀(jì)不小了，買了車明年是不是該和小萍（我女朋友）結(jié)婚了，有了小孩也更方便巴拉巴拉一堆。實(shí)在是拗不過她們，只能把預(yù)算提高到了30萬，不能再超了，要不然最后得看到勞斯萊斯去。然后網(wǎng)上對比看了看，奔馳C好像超預(yù)算了，而且全系1.5T直接排除。3系的話只能買320，雖然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但卻是低了又低的功率，也被我排除了。最后只剩下奧迪的A4L和凱迪拉克CT5，這兩款車其實(shí)我更傾向于CT5一點(diǎn)，最后又是被父母一錘定音，買奧迪。之后就是去看實(shí)車、試駕、談價(jià)格、提車等等，就不細(xì)說了。開了2個(gè)多月對A4L最滿意的就是大燈了，“燈廠”的名字也不是浪得虛名的，雖然是最低配沒有矩陣式，但晚上的照明效果以及辨識度是真的高，白天的日間行車燈也很有特點(diǎn)。

[不滿意]: 新車味道有點(diǎn)大這是我最不滿意的地方，夏天曬了2個(gè)月的大太陽，現(xiàn)在依然有新車那種不好聞的味道。還有個(gè)不滿意的地方就是低速有頓挫，問過4S說是正常的，也不知道大家是不是都是這樣。

[外觀]: 說實(shí)話，A4L的外觀屬于比較普通的一類，可能和這個(gè)家族式的中網(wǎng)就沒怎么變過有關(guān)。每次改款變的都是大燈的樣式，然后配合大燈再細(xì)微的調(diào)整下中網(wǎng)，所以我覺得比較普通。不過普通并不是代表不好看，而是沒有那種驚艷或者是讓人過目不忘的感覺。不管是前面、側(cè)面還是后面，一看這就是一輛奧迪，雖然普通了一點(diǎn)，但辨識度還是蠻高的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾和外觀的感覺差不多，讓人一看就知道是奧迪，也沒有奔馳那種驚艷的感覺。各個(gè)功能區(qū)分得非常清楚，實(shí)體按鍵手感也非常棒。內(nèi)飾我最喜歡的就是全液晶儀表盤和擋把，儀表盤不僅設(shè)計(jì)得很漂亮，而且科技感也非常強(qiáng)；擋把的手感舒服，平時(shí)開車我就喜歡把手搭在上面，有沒有和我一樣的？

[空間]: 以我1米77的身高來講，前排沒什么問題，頭部還有接近1個(gè)拳頭的余量。后排腿部有2拳的樣子，頭部也是1拳左右，空間方面還是完全夠用的。至于后排中間位置的話，那就不太適合坐人了，地板隆起太高，而且坐墊短靠背硬，坐久了肯定不舒服。后備廂容積：后備箱的空間還是比較大的，而且開口也比較大。目測了一下，要是以后有了小孩，折疊的嬰兒車應(yīng)該能放進(jìn)去，而且還有富余。不過還是不能和SUV比，SUV的后備箱感覺嬰兒車不用折疊都能放進(jìn)去。

[油耗]: 目前的百公里油耗是8.7，對于新車來講很正常，而且平時(shí)還會(huì)堵車。首保過后油耗應(yīng)該會(huì)降一些，希望能夠控制在8個(gè)油，具體就以后再來分享吧。

[動(dòng)力]: 40TFSI是低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過還是有190匹馬力，開起來動(dòng)力完全沒問題。7速的雙離合變速箱換擋也很快，除了低速能感覺到一點(diǎn)頓挫，平時(shí)加速超車可以說是一氣呵成，和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合很默契。隔音我覺得還不錯(cuò)，繞城上跑120只能聽到一點(diǎn)胎躁和很輕微的風(fēng)噪，基本上不影響車內(nèi)正常說話，再快就沒試過了，新車還是穩(wěn)到點(diǎn)比較好。

[性價(jià)比]: 如果以豪華品牌的角度來看，奧迪A4L的性價(jià)比無疑是相當(dāng)高的。落地還不到30萬的價(jià)格就能買到豪華品牌中型車，還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是面子還是里子都有了。但如果要以實(shí)用的角度來說的話，那就差了一些了，畢竟省大幾萬塊錢也能買到同級別的合資中型車，就看自己怎么去定義性價(jià)比這三個(gè)字了。

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奧迪A4L

一汽奧迪奧迪A4L車型口碑

一汽奧迪奧迪A4L口碑集錦

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