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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車主平均油耗	綜合平均分
2025款進(jìn)階版	1擋固定齒輪比	20.69萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2025款都市版	1擋固定齒輪比	18.29萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: xuser1897320
白銀長老

綜合評(píng)分4.00

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款飛凡F7性能Pro版

購入時(shí)間: 2023-07-01

購車地點(diǎn): [新疆省]

裸車價(jià)格: 30.19萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 30.19萬)

續(xù)航里程: 600km

愛車簡(jiǎn)評(píng)

顏值即正義，最喜歡的就是外觀！絕對(duì)帥！車身做工感覺還可以，比較滿意車漆顏色，我選的灰色，很有質(zhì)感！車頭造型

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 應(yīng)該屬于北京第一批提車的用戶了，非常滿意提車速度！但是很遺憾沒有參加北京組織的集體交付儀式！錯(cuò)過了好多！最滿意的是外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和駕駛感受！購買F7之前，和比亞迪的漢EV冠軍版做過比較，就因?yàn)镕7的顏值而選擇了他！

[不滿意]: 目前最不滿意車機(jī)表現(xiàn)，操作還算流暢，但是一些設(shè)置確實(shí)很反人類！比如后排娛樂屏可以控制空調(diào)開關(guān)，但只能控制全車空調(diào)，要開全開，要關(guān)全關(guān)，前拍的也給關(guān)！！！再比如后排娛樂屏息屏，不是真息屏，而是發(fā)亮的黑屏！真心希望廠家盡快解決這些問題！

[外觀]: 顏值即正義，最喜歡的就是外觀！絕對(duì)帥！車身做工感覺還可以，比較滿意車漆顏色，我選的灰色，很有質(zhì)感！車頭造型分體式大燈非常有設(shè)計(jì)感，有人說像ET5，我覺得兩者還是有一定區(qū)別的！F7的行車燈更加有“神” 車尾造型車尾也是我非常喜歡的設(shè)計(jì)！貫穿式尾燈，紅色的R標(biāo)更是點(diǎn)睛之筆！腰線設(shè)計(jì) 那叫一個(gè)漂亮

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我非常喜歡的點(diǎn)，簡(jiǎn)潔大方，不過度設(shè)計(jì)！后排座椅略有不足，扣一分！內(nèi)飾用料用料相當(dāng)扎實(shí)，該是皮的地方都是皮的，該是軟的地方都是軟的！空調(diào)效果空調(diào)給力，制冷速度快！就是不知道到冬天熱泵效果怎么樣座椅舒適性座椅主打一個(gè)舒適，巴赫座艙并非浪得虛名！前后排座椅加熱，通風(fēng)十分好用，只是通風(fēng)只有靠背有，坐墊沒有通風(fēng)！后排地臺(tái)較高，腿部支撐略顯不足！第二排舒適性座椅不錯(cuò)，只是二排地臺(tái)太高了，腿部支撐欠佳！坐久了不舒服！座椅加熱還沒用過… ☆ 氛圍燈效果效果不錯(cuò)，顏色完全可調(diào)！還可以跟著音樂隨動(dòng)

[續(xù)航]: 北京用車，平時(shí)時(shí)速近郊跑的比較多。還是比較注重能耗的！五一假期也跑了跑高速定速巡航120，能耗在20度左右定速巡航100，能耗在16-17左右日常駕駛能耗在13-14度左右，能耗表現(xiàn)最高時(shí)是11度（鄉(xiāng)間小路，紅綠燈較少，車速維持在60-80之前，空調(diào)23度）公共充電樁家附近沒有公共充電樁，最近的3公里以外了，最近的飛凡權(quán)益充電站在5公里外，但是為了免費(fèi)的1500度點(diǎn)，遠(yuǎn)點(diǎn)我也忍了！充電時(shí)間公共充電樁，從30%到充滿，一個(gè)小時(shí)左右家用充電樁，基本維持在最大功率充電隨車充能達(dá)到3kw/h 表顯續(xù)航準(zhǔn)確性日常行駛基本準(zhǔn)確，開空調(diào)情況下續(xù)航打9折高速情況下，續(xù)航打八折電池衰減用車時(shí)間還短，電池未出現(xiàn)衰減跡象，滿電續(xù)航還是576

[空間]: 乘坐的橫向空間和縱向空間都是可以的，非常不錯(cuò)！只是后備箱空間不太滿意，扣1分！ ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn) 前排扶手下鏤空，可以放好多平時(shí)不常用的東西，甚至能放下一件小外套！乘坐空間身高180，腿部，頭部空間都綽綽有余！后備廂容積后備箱地板奇高無比，犧牲了縱向空間！兩側(cè)C柱下方特別寬，犧牲了橫向空間！后備箱進(jìn)深還算可以，有時(shí)候拿最里面的東西稍微費(fèi)勁，身體會(huì)蹭到后保險(xiǎn)杠！整體來說后備箱不算大，到滿足日常需求第二排空間二排空間不算小，平時(shí)老婆孩子坐后邊不顯局促

[舒適]: 飛凡的電控沒得說，這得益于無極駕駛模式，動(dòng)力響應(yīng)隨便調(diào)！起步/加速動(dòng)力平日動(dòng)力響應(yīng)最低，開起來跟油車極其相似，加速非常線性，毫無突兀感！動(dòng)力響應(yīng)調(diào)到最高，推背感十足，倍兒刺激！方向盤輕重方向盤轉(zhuǎn)向手感完全可調(diào)，平時(shí)就放在輕盈的檔位上剎車靈敏性剎車強(qiáng)度完全可調(diào)，可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣選擇！彎路/并線穩(wěn)定性彎道穩(wěn)！！！跑高速高速行駛平穩(wěn)，車身不飄，只是速度越快，能耗越高！

[動(dòng)力]: 動(dòng)力十足，推背感十足

[性價(jià)比]: 性價(jià)比這東西沒法說，也分跟誰比！跟比亞迪漢比，都是23萬，那肯定不如600公里續(xù)航的漢！但是我喜歡飛凡的樣子和內(nèi)飾！跟特斯拉毛豆3比，都是23萬，那F7的表現(xiàn)和價(jià)格，那簡(jiǎn)直香到天上去了購車優(yōu)惠購車基本沒有優(yōu)惠，不能享受北京的政府補(bǔ)貼！亦沒有贈(zèng)品！腳墊，貼膜都得自己買！只是有個(gè)推薦購車的積分，其他沒有任何東西！然而積分到現(xiàn)在還沒到賬呢，不知飛凡的官方在搞什么！為了這么點(diǎn)積分一直摳摳搜搜！沒點(diǎn)大廠的樣子！

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: xuser1897320
白銀長老

綜合評(píng)分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

4
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

3
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款飛凡F7性能Pro版

購入時(shí)間: 2023-05-01

購車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 30.19萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 30.19萬)

續(xù)航里程: 600km

愛車簡(jiǎn)評(píng)

五米車長，很明顯，空間是他的賣點(diǎn)，實(shí)際體驗(yàn)也的確如此。后排的座椅可以調(diào)節(jié)背靠角度，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊，還有一個(gè)小的娛樂屏，舒適性拉滿

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 之前就有關(guān)注飛凡R7，但不太喜歡SUV，這次F7上市，立馬就來看看～一進(jìn)門就被它帥氣的外觀吸引，五米的車長，是真的巨大，溜背線條，流暢而舒服。

[外觀]: 前面中規(guī)中矩，側(cè)面好看，后面驚艷！小亮點(diǎn)是車左后側(cè)的充電口蓋板，不是規(guī)則的長方形，而是一個(gè)閃電狀和車身設(shè)計(jì)很貼合的蓋板，我覺得很帥，細(xì)節(jié)到位。整體感覺是運(yùn)動(dòng)中夾雜商務(wù)氣息，融合的蠻不錯(cuò)的。

[內(nèi)飾]: 細(xì)節(jié)處理的很好 NAPPA真皮座椅，頂部超纖絨太舒服了，飛凡自研的音響調(diào)料也不錯(cuò)，電吸門賊帥好嘛

[續(xù)航]: 專門關(guān)注了這個(gè)，90度的電池，夠我城市通勤了。

[空間]: 五米車長，很明顯，空間是他的賣點(diǎn)，實(shí)際體驗(yàn)也的確如此。后排的座椅可以調(diào)節(jié)背靠角度，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊，還有一個(gè)小的娛樂屏，舒適性拉滿

[舒適]: 沒有試駕，哈哈哈，但是方向盤握持感很好，主駕還有推托，駕駛舒適性肯定有保證。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力十足，推背感十足

[性價(jià)比]: 4月30號(hào)前下定有七個(gè)政策，1.首任非營運(yùn)車主終身充換電免費(fèi)，1500度/年。2.終身免費(fèi)用高階智能駕駛的軟件(吐槽一句哈，硬件不升級(jí)這個(gè)也沒啥大用吧.....)。3.3年座艙流量。4.老車主復(fù)購4000補(bǔ)貼。5.置換最多40000積分。6.10000元選裝禮(這個(gè)最實(shí)在，但太少了)7.2.99％金融年化利率

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: xuser1897321
青銅長老

綜合評(píng)分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

4
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款飛凡F7進(jìn)階Pro版

購入時(shí)間: 2023-06-01

購車地點(diǎn): [新疆省]

裸車價(jià)格: 24.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.99萬)

續(xù)航里程: 576km

愛車簡(jiǎn)評(píng)

車頭飽滿的設(shè)計(jì)看起非常敦實(shí)有安全感，而且側(cè)面的線條真的很迷人再結(jié)合這個(gè)選配的輪轂真是很不錯(cuò)

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 今天偶然路過青羊萬達(dá)廣場(chǎng)，看見了一個(gè)新汽車品牌飛凡，被它的轎車飛凡F7所吸引了，這款車的整體線條感覺很飽滿流暢，路過遠(yuǎn)看時(shí)覺得和特斯拉Model3差不多大，但是一靠近就感覺它比特斯拉Model3厚實(shí)了很多，坐進(jìn)去后感覺好寬敞，而且各種車機(jī)屏幕讓人眼花繚亂，最關(guān)鍵它不僅僅是把很多智能功能整合到屏幕里面了而且還在車門處有很多實(shí)體按鍵可操作，這個(gè)真的很贊，車門把手還是自動(dòng)彈出的。

[不滿意]: 店員在介紹展車汽車配置的時(shí)候把我給繞暈了，先說這個(gè)是24.99萬元的長巡航版本，又說這臺(tái)展車選裝了很多配置比如車外觀的顏色輪轂這些。其實(shí)作為消費(fèi)者的我是想看下最初的配置是什么樣的容易繞暈

[外觀]: 車頭飽滿的設(shè)計(jì)看起非常敦實(shí)有安全感，而且側(cè)面的線條真的很迷人再結(jié)合這個(gè)選配的輪轂真是很不錯(cuò)

[內(nèi)飾]: 我覺得它內(nèi)飾還是比較精致，這個(gè)大聯(lián)屏再結(jié)合車門上的座椅按鍵布局和設(shè)計(jì)很像奔馳大哥S級(jí)的感覺很有氣勢(shì)氣場(chǎng)也非常精致。

[續(xù)航]: 猶豫現(xiàn)在還沒有試駕車，我看中控顯示45%電量可以跑240公里再結(jié)合90度電的電池包，我覺得實(shí)際續(xù)航應(yīng)該還是能在400公里以上（銷售說要提前在官網(wǎng)預(yù)約，而且只能在機(jī)場(chǎng)路那家店才能試駕）

[空間]: 在這個(gè)價(jià)位我感覺這個(gè)空間已經(jīng)是非常寬敞了，目測(cè)和實(shí)際體驗(yàn)坐四個(gè)高個(gè)子男生毫無問題，而且它的后備箱真的是巨大無比

[舒適]: 加速單電機(jī)王者，各種參數(shù)不表，實(shí)際效果拉滿

[性價(jià)比]: 等車大約1-2個(gè)月左右，然后可以電池和車分開購買：長續(xù)航不要電池就是減10萬塊錢然后每月租賃電池第一年894元，第二年開始就是1560元。目前訂車好像可以免息分期

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: xuser1897321
白銀長老

綜合評(píng)分4.00

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款飛凡F7進(jìn)階Pro版

購入時(shí)間: 2023-07-01

購車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 24.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.99萬)

續(xù)航里程: 576km

愛車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾有點(diǎn)像奔馳的EQ的某一款，調(diào)節(jié)座椅的位置、大屏、懷擋感覺是直接拿來用的。座椅的軟硬程度和支撐性不錯(cuò)，16個(gè)音響把車內(nèi)的營造的很有感覺。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我是22款帕薩特330星空尊貴版車主對(duì)于新能源車型最近幾年的熱度也是一直在保持上升的狀態(tài)，各種新品牌的崛起以及各種政策的補(bǔ)貼，用車成本低等葛總因素，讓很多車主由油車轉(zhuǎn)到電車的一個(gè)方向。對(duì)于非凡這款全新的車型F7定位是中大型的純電轎車，從各種渠道了解到在二十萬出頭的價(jià)格下，配置很高，六百出頭的續(xù)航、巴赫座椅的強(qiáng)大舒適性等讓我忍不住必須了解一下。電吸門提升車子的豪華感，16個(gè)音響聲音也能從頭枕發(fā)出來，這車內(nèi)的音效營造的非常到位。二十多萬的行駛質(zhì)感完全不輸于豪華D級(jí)車，整體的駕駛以及乘坐舒適度調(diào)教的很不錯(cuò)。

[不滿意]: 第二排座椅前方的娛樂屏，雖然是能夠看一些娛樂節(jié)目，但在出風(fēng)口的位置小孩子看看還行，成年人看一集電視劇低著頭肯定是受不了的。

[外觀]: 尾部的貫穿燈帶加上R的標(biāo)識(shí)，晚上的時(shí)候看著非常帥氣，也很有特點(diǎn)，溜背的造型怎么能拿不住年輕人的心呢？就是帥

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾有點(diǎn)像奔馳的EQ的某一款，調(diào)節(jié)座椅的位置、大屏、懷擋感覺是直接拿來用的。座椅的軟硬程度和支撐性不錯(cuò)，16個(gè)音響把車內(nèi)的營造的很有感覺。

[續(xù)航]: 對(duì)于北方的朋友來講，越往北電車越少，因?yàn)槔m(xù)航里程跟溫度有很大的關(guān)系，就說續(xù)航600的單電機(jī)這一款，城市代步不遠(yuǎn)途正常跑個(gè)500出頭是沒有一點(diǎn)問題的，到了冬天和上了高速，那掉電快的也是很開心

[空間]: 我的身高是182.5cm，在調(diào)整好主駕駛位置后再坐到第二排，第二排的空間還是不錯(cuò)的。因?yàn)椴捎玫氖橇锉车脑O(shè)計(jì)，后備箱的空間比較大，拿放東西都很方便。第二排的座椅是可以支持椅背調(diào)節(jié)的，所以頭部的空間是有一定的余量。

[舒適]: 整體的車身懸架調(diào)教的有點(diǎn)軟但當(dāng)中也有一點(diǎn)實(shí)，那種感覺還是很不錯(cuò)的，駕駛當(dāng)中方向盤的精準(zhǔn)度以及路感反饋都恰到好處。加速?zèng)]有那么突兀，會(huì)減少一些暈車的發(fā)生。剎車、油門、能量回收的檔位可以調(diào)節(jié)，很贊。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力十足，推背感十足

[性價(jià)比]: 新車沒有優(yōu)惠，但會(huì)有一些權(quán)益，終身免費(fèi)充換電（首任非營運(yùn)車主、飛帆權(quán)益站充換電使用，最高1500度/年）、1w的選裝基金、3年的免費(fèi)的交互系統(tǒng)流量、4000的復(fù)購補(bǔ)貼、置換有4w的積分獎(jiǎng)勵(lì)、2.99%進(jìn)金融年化費(fèi)率。提車周期2周左右。

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: xuser1958822
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款飛凡F7長續(xù)Pro版

購入時(shí)間: 2023-05-01

購車地點(diǎn): [陜西省]

裸車價(jià)格: 24萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 26.99萬)

續(xù)航里程: 450km

愛車簡(jiǎn)評(píng)

5米大車、溜背造型、轎跑風(fēng)格、無框車門、20寸大輪轂、超低風(fēng)阻，還要啥？

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我是22款帕薩特330星空尊貴版車主對(duì)于新能源車型最近幾年的熱度也是一直在保持上升的狀態(tài)，各種新品牌的崛起以及各種政策的補(bǔ)貼，用車成本低等葛總因素，讓很多車主由油車轉(zhuǎn)到電車的一個(gè)方向。對(duì)于非凡這款全新的車型F7定位是中大型的純電轎車，從各種渠道了解到在二十萬出頭的價(jià)格下，配置很高，六百出頭的續(xù)航、巴赫座椅的強(qiáng)大舒適性等讓我忍不住必須了解一下。電吸門提升車子的豪華感，16個(gè)音響聲音也能從頭枕發(fā)出來，這車內(nèi)的音效營造的非常到位。二十多萬的行駛質(zhì)感完全不輸于豪華D級(jí)車，整體的駕駛以及乘坐舒適度調(diào)教的很不錯(cuò)。

[不滿意]: 第二排座椅前方的娛樂屏，雖然是能夠看一些娛樂節(jié)目，但在出風(fēng)口的位置小孩子看看還行，成年人看一集電視劇低著頭肯定是受不了的。

[外觀]: 尾部的貫穿燈帶加上R的標(biāo)識(shí)，晚上的時(shí)候看著非常帥氣，也很有特點(diǎn)，溜背的造型怎么能拿不住年輕人的心呢？就是帥

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾有點(diǎn)像奔馳的EQ的某一款，調(diào)節(jié)座椅的位置、大屏、懷擋感覺是直接拿來用的。座椅的軟硬程度和支撐性不錯(cuò)，16個(gè)音響把車內(nèi)的營造的很有感覺。

[續(xù)航]: 對(duì)于北方的朋友來講，越往北電車越少，因?yàn)槔m(xù)航里程跟溫度有很大的關(guān)系，就說續(xù)航600的單電機(jī)這一款，城市代步不遠(yuǎn)途正常跑個(gè)500出頭是沒有一點(diǎn)問題的，到了冬天和上了高速，那掉電快的也是很開心。

[充電]: 充滿過100%跑長途回家還有7%，算下來跑完可以超過450km+續(xù)航，足夠了！

[空間]: 我的身高是182.5cm，在調(diào)整好主駕駛位置后再坐到第二排，第二排的空間還是不錯(cuò)的。因?yàn)椴捎玫氖橇锉车脑O(shè)計(jì)，后備箱的空間比較大，拿放東西都很方便。第二排的座椅是可以支持椅背調(diào)節(jié)的，所以頭部的空間是有一定的余量。

[舒適]: 最喜歡的還是前排座椅，舒適度、功能性都拉滿。每一個(gè)坐我車的同事都贊不絕口，已經(jīng)案例到外國有人了，哈哈哈！

[動(dòng)力]: 整體的車身懸架調(diào)教的有點(diǎn)軟但當(dāng)中也有一點(diǎn)實(shí)，那種感覺還是很不錯(cuò)的，駕駛當(dāng)中方向盤的精準(zhǔn)度以及路感反饋都恰到好處。加速?zèng)]有那么突兀，會(huì)減少一些暈車的發(fā)生。剎車、油門、能量回收的檔位可以調(diào)節(jié)，很贊。

[操控]: 電車的加速無需多言，單電機(jī)5.7s的加速油車比不了。即使坐著4個(gè)成年男子，70%動(dòng)力下已經(jīng)很強(qiáng)大的推背感了，身體被死死的摁在椅背上。給四星是因?yàn)榉较虮P不是最滿意，底盤很有高級(jí)感，但是指向性不是非常清晰。當(dāng)然開起來沒有任何問題，就是老司機(jī)會(huì)覺得離完美還差一點(diǎn)。最意外的還是L2級(jí)別的輔助，雖然沒有激光雷達(dá)，已經(jīng)足夠滿足輔助的定位，高速自適應(yīng)巡航和前車預(yù)警自動(dòng)剎停等等都確實(shí)管用。

[性價(jià)比]: 新車沒有優(yōu)惠，但會(huì)有一些權(quán)益，終身免費(fèi)充換電（首任非營運(yùn)車主、飛帆權(quán)益站充換電使用，最高1500度/年）、1w的選裝基金、3年的免費(fèi)的交互系統(tǒng)流量、4000的復(fù)購補(bǔ)貼、置換有4w的積分獎(jiǎng)勵(lì)、2.99%進(jìn)金融年化費(fèi)率。提車周期2周左右。

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: xuser1958822
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款飛凡F7長續(xù)Pro版

購入時(shí)間: 2023-05-01

購車地點(diǎn): [天津市]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 26.99萬)

續(xù)航里程: 450km

愛車簡(jiǎn)評(píng)

車尾的貫穿式尾燈也很漂亮，層次感和厚重感的比例把握的不錯(cuò)，所以給我的感覺這個(gè)車有運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)又兼具穩(wěn)重感。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 今天偶然路過青羊萬達(dá)廣場(chǎng)，看見了一個(gè)新汽車品牌飛凡，被它的轎車飛凡F7所吸引了，這款車的整體線條感覺很飽滿流暢，路過遠(yuǎn)看時(shí)覺得和特斯拉Model3差不多大，但是一靠近就感覺它比特斯拉Model3厚實(shí)了很多，坐進(jìn)去后感覺好寬敞，而且各種車機(jī)屏幕讓人眼花繚亂，最關(guān)鍵它不僅僅是把很多智能功能整合到屏幕里面了而且還在車門處有很多實(shí)體按鍵可操作，這個(gè)真的很贊，車門把手還是自動(dòng)彈出的。另外要說的槽點(diǎn)和車沒關(guān)系，不過決定了我對(duì)這個(gè)車的否定，電動(dòng)車時(shí)代不比燃油車時(shí)代，客戶的核心關(guān)注點(diǎn)在于車輛智能化、安全性、車企服務(wù)力...我覺得這其中第一點(diǎn)和第三點(diǎn)是傳統(tǒng)車企比較缺失的，而這次看車，我就清晰的感覺到飛凡的某個(gè)銷售和純新能源車企銷售的與眾不同，全程不冷不熱，多問兩句就用很不耐煩的語氣解釋，后面有個(gè)穿著更加像“成功人士”的人來了后，就立馬丟下我，去接待他人了....嗯，挺好。

[不滿意]: 店員在介紹展車汽車配置的時(shí)候把我給繞暈了，先說這個(gè)是24.99萬元的長巡航版本，又說這臺(tái)展車選裝了很多配置比如車外觀的顏色輪轂這些。其實(shí)作為消費(fèi)者的我是想看下最初的配置是什么樣的容易繞暈

[外觀]: 車頭飽滿的設(shè)計(jì)看起非常敦實(shí)有安全感，而且側(cè)面的線條真的很迷人再結(jié)合這個(gè)選配的輪轂真是很不錯(cuò)

[內(nèi)飾]: 我覺得它內(nèi)飾還是比較精致，這個(gè)大聯(lián)屏再結(jié)合車門上的座椅按鍵布局和設(shè)計(jì)很像奔馳大哥S級(jí)的感覺很有氣勢(shì)氣場(chǎng)也非常精致。

[續(xù)航]: 猶豫現(xiàn)在還沒有試駕車，我看中控顯示45%電量可以跑240公里再結(jié)合90度電的電池包，我覺得實(shí)際續(xù)航應(yīng)該還是能在400公里以上（銷售說要提前在官網(wǎng)預(yù)約，而且只能在機(jī)場(chǎng)路那家店才能試駕）

[充電]: 90 度電池，嗯充電很快。

[空間]: 在這個(gè)價(jià)位我感覺這個(gè)空間已經(jīng)是非常寬敞了，目測(cè)和實(shí)際體驗(yàn)坐四個(gè)高個(gè)子男生毫無問題，而且它的后備箱真的是巨大無比

[舒適]: 空間整體很不錯(cuò)，前排主駕還有腿托，后排也有很好的乘坐體驗(yàn)，還可以調(diào)節(jié)座椅角度。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力方面來說十分給力。

[操控]: 方向盤很輕，操控得心應(yīng)手。

[性價(jià)比]: 等車大約1-2個(gè)月左右，然后可以電池和車分開購買：長續(xù)航不要電池就是減10萬塊錢然后每月租賃電池第一年894元，第二年開始就是1560元。目前訂車好像可以免息分期

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: xuser1958238
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款飛凡F7長續(xù)版

購入時(shí)間: 2023-03-01

購車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 24萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.99萬)

續(xù)航里程: 500km

愛車簡(jiǎn)評(píng)

這款車的整體線條感覺很飽滿流暢，路過遠(yuǎn)看時(shí)覺得和特斯拉Model3差不多大，但是一靠近就感覺它比特斯拉Model3厚實(shí)了很多。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 對(duì)于新能源車型最近幾年的熱度也是一直在保持上升的狀態(tài)，各種新品牌的崛起以及各種政策的補(bǔ)貼，用車成本低等葛總因素，讓很多車主由油車轉(zhuǎn)到電車的一個(gè)方向。對(duì)于非凡這款全新的車型F7定位是中大型的純電轎車，從各種渠道了解到在二十萬出頭的價(jià)格下，配置很高，六百出頭的續(xù)航、巴赫座椅的強(qiáng)大舒適性等讓我忍不住必須了解一下。電吸門提升車子的豪華感，16個(gè)音響聲音也能從頭枕發(fā)出來，這車內(nèi)的音效營造的非常到位。二十多萬的行駛質(zhì)感完全不輸于豪華D級(jí)車，整體的駕駛以及乘坐舒適度調(diào)教的很不錯(cuò)。

[不滿意]: 第二排座椅前方的娛樂屏，雖然是能夠看一些娛樂節(jié)目，但在出風(fēng)口的位置小孩子看看還行，成年人看一集電視劇低著頭肯定是受不了的。

[外觀]: 尾部的貫穿燈帶加上R的標(biāo)識(shí)，晚上的時(shí)候看著非常帥氣，也很有特點(diǎn)，溜背的造型怎么能拿不住年輕人的心呢？就是帥

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾有點(diǎn)像奔馳的EQ的某一款，調(diào)節(jié)座椅的位置、大屏、懷擋感覺是直接拿來用的。座椅的軟硬程度和支撐性不錯(cuò)，16個(gè)音響把車內(nèi)的營造的很有感覺。

[續(xù)航]: 對(duì)于北方的朋友來講，越往北電車越少，因?yàn)槔m(xù)航里程跟溫度有很大的關(guān)系，就說續(xù)航600的單電機(jī)這一款，城市代步不遠(yuǎn)途正常跑個(gè)500出頭是沒有一點(diǎn)問題的，到了冬天和上了高速，那掉電快的也是很開心。

[充電]: 充電很快。每次只要半小時(shí)。

[空間]: 我的身高是182.5cm，在調(diào)整好主駕駛位置后再坐到第二排，第二排的空間還是不錯(cuò)的。因?yàn)椴捎玫氖橇锉车脑O(shè)計(jì)，后備箱的空間比較大，拿放東西都很方便。第二排的座椅是可以支持椅背調(diào)節(jié)的，所以頭部的空間是有一定的余量。

[舒適]: 坐進(jìn)去后感覺好寬敞，而且各種車機(jī)屏幕讓人眼花繚亂，最關(guān)鍵它不僅僅是把很多智能功能整合到屏幕里面了而且還在車門處有很多實(shí)體按鍵可操作，這個(gè)真的很贊，車門把手還是自動(dòng)彈出的。

[動(dòng)力]: 整體的車身懸架調(diào)教的有點(diǎn)軟但當(dāng)中也有一點(diǎn)實(shí)，那種感覺還是很不錯(cuò)的，駕駛當(dāng)中方向盤的精準(zhǔn)度以及路感反饋都恰到好處。

[操控]: 加速?zèng)]有那么突兀，會(huì)減少一些暈車的發(fā)生。剎車、油門、能量回收的檔位可以調(diào)節(jié)，很贊。

[性價(jià)比]: 新車沒有優(yōu)惠，但會(huì)有一些權(quán)益，終身免費(fèi)充換電（首任非營運(yùn)車主、飛帆權(quán)益站充換電使用，最高1500度/年）、1w的選裝基金、3年的免費(fèi)的交互系統(tǒng)流量、4000的復(fù)購補(bǔ)貼、置換有4w的積分獎(jiǎng)勵(lì)、2.99%進(jìn)金融年化費(fèi)率。提車周期2周左右。

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: xuser1958237
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款飛凡F7長續(xù)版

購入時(shí)間: 2023-05-01

購車地點(diǎn): [四川省]

裸車價(jià)格: 24萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.99萬)

續(xù)航里程: 500km

愛車簡(jiǎn)評(píng)

它內(nèi)飾還是比較精致，這個(gè)大聯(lián)屏再結(jié)合車門上的座椅按鍵布局和設(shè)計(jì)很像奔馳大哥S級(jí)的感覺很有氣勢(shì)氣場(chǎng)也非常精致。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 今天偶然路過青羊萬達(dá)廣場(chǎng)，看見了一個(gè)新汽車品牌飛凡，被它的轎車飛凡F7所吸引了，這款車的整體線條感覺很飽滿流暢，路過遠(yuǎn)看時(shí)覺得和特斯拉Model3差不多大，但是一靠近就感覺它比特斯拉Model3厚實(shí)了很多，坐進(jìn)去后感覺好寬敞，而且各種車機(jī)屏幕讓人眼花繚亂，最關(guān)鍵它不僅僅是把很多智能功能整合到屏幕里面了而且還在車門處有很多實(shí)體按鍵可操作，這個(gè)真的很贊，車門把手還是自動(dòng)彈出的。

[不滿意]: 另外要說的槽點(diǎn)和車沒關(guān)系，不過決定了我對(duì)這個(gè)車的否定，電動(dòng)車時(shí)代不比燃油車時(shí)代，客戶的核心關(guān)注點(diǎn)在于車輛智能化、安全性、車企服務(wù)力...我覺得這其中第一點(diǎn)和第三點(diǎn)是傳統(tǒng)車企比較缺失的，而這次看車，我就清晰的感覺到飛凡的某個(gè)銷售和純新能源車企銷售的與眾不同，全程不冷不熱，多問兩句就用很不耐煩的語氣解釋，后面有個(gè)穿著更加像“成功人士”的人來了后，就立馬丟下我，去接待他人了....嗯，挺好。

[外觀]: 車頭飽滿的設(shè)計(jì)看起非常敦實(shí)有安全感，而且側(cè)面的線條真的很迷人再結(jié)合這個(gè)選配的輪轂真是很不錯(cuò)。

[內(nèi)飾]: 給三連屏打好評(píng)，看著很舒服，流暢~第二排娛樂屏也很亮點(diǎn) 少一星是因?yàn)槟莻€(gè)頂棚翻毛皮，帥氣的電吸門都是選配。雖然現(xiàn)在有10000元選裝金，但是都想要啊！！！

[續(xù)航]: 猶豫現(xiàn)在還沒有試駕車，我看中控顯示45%電量可以跑240公里再結(jié)合90度電的電池包，我覺得實(shí)際續(xù)航應(yīng)該還是能在400公里以上（銷售說要提前在官網(wǎng)預(yù)約，而且只能在機(jī)場(chǎng)路那家店才能試駕）

[充電]: 充電時(shí)間段，而且充電也很快。

[空間]: 在這個(gè)價(jià)位我感覺這個(gè)空間已經(jīng)是非常寬敞了，目測(cè)和實(shí)際體驗(yàn)坐四個(gè)高個(gè)子男生毫無問題，而且它的后備箱真的是巨大無比。

[舒適]: 感覺車不錯(cuò)，但我連試駕都沒試駕就走了，所以不會(huì)買。目前有購車打算，也想買新能源車，因此看到有好看的新能源車上市，就都會(huì)去看看，這款車駕駛起來非常順暢，整體感覺會(huì)讓你很舒適。

[動(dòng)力]: 沒試駕，無感，畢竟銷售半路扔下我接待別人去了，我也沒法試駕噻。

[操控]: 政策操縱起來非常的順手，是一輛不錯(cuò)的車。

[性價(jià)比]: 等車大約1-2個(gè)月左右，然后可以電池和車分開購買：長續(xù)航不要電池就是減10萬塊錢然后每月租賃電池第一年894元，第二年開始就是1560元。目前訂車好像可以免息分期。

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: xuser1958236
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款飛凡F7進(jìn)階版

購入時(shí)間: 2023-05-01

購車地點(diǎn): [天津市]

裸車價(jià)格: 22萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 22.99萬)

續(xù)航里程: 500km

愛車簡(jiǎn)評(píng)

最滿意的是外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和駕駛感受！購買F7之前，和比亞迪的漢EV冠軍版做過比較，就因?yàn)镕7的顏值而選擇了他！

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 之前就有關(guān)注飛凡R7，但不太喜歡SUV，這次F7上市，立馬就來看看～一進(jìn)門就被它帥氣的外觀吸引，五米的車長，是真的巨大，溜背線條，流暢而舒服。

[外觀]: 前面中規(guī)中矩，側(cè)面好看，后面驚艷！小亮點(diǎn)是車左后側(cè)的充電口蓋板，不是規(guī)則的長方形，而是一個(gè)閃電狀和車身設(shè)計(jì)很貼合的蓋板，我覺得很帥，細(xì)節(jié)到位。整體感覺是運(yùn)動(dòng)中夾雜商務(wù)氣息，融合的蠻不錯(cuò)的。

[內(nèi)飾]: 飛凡自研的音響調(diào)料也不錯(cuò)，電吸門賊帥好嘛

[續(xù)航]: 定速巡航120，能耗在20度左右定速巡航100，能耗在16-17左右日常駕駛能耗在13-14度左右，能耗表現(xiàn)最高時(shí)是11度（鄉(xiāng)間小路，紅綠燈較少，車速維持在60-80之前，空調(diào)23度）公共充電樁：家附近沒有公共充電樁，最近的3公里以外了，最近的飛凡權(quán)益充電站在5公里外，但是為了免費(fèi)的1500度點(diǎn)，遠(yuǎn)點(diǎn)我也忍了！

[充電]: 專門關(guān)注了這個(gè)，90度的電池，夠我城市通勤了。家用充電樁，基本維持在最大功率充電隨車充能達(dá)到3kw/h 表顯續(xù)航準(zhǔn)確性：日常行駛基本準(zhǔn)確，開空調(diào)情況下續(xù)航打9折高速情況下，續(xù)航打八折電池衰減：用車時(shí)間還短，電池未出現(xiàn)衰減跡象，滿電續(xù)航還是可以。

[空間]: 五米車長，很明顯，空間是他的賣點(diǎn)，實(shí)際體驗(yàn)也的確如此。后排的座椅可以調(diào)節(jié)背靠角度，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊，還有一個(gè)小的娛樂屏，舒適性拉滿。

[舒適]: 細(xì)節(jié)處理的很好 NAPPA真皮座椅，頂部超纖絨太舒服了。

[動(dòng)力]: 沒有試駕，哈哈哈，但是方向盤握持感很好，主駕還有推托，駕駛舒適性肯定有保證。

[操控]: 飛凡的電控沒得說，這得益于無極駕駛模式，動(dòng)力響應(yīng)隨便調(diào)！起步/加速動(dòng)力：平日動(dòng)力響應(yīng)最低，開起來跟油車極其相似，加速非常線性，毫無突兀感！動(dòng)力響應(yīng)調(diào)到最高，推背感十足，倍兒刺激！

[性價(jià)比]: 1.首任非營運(yùn)車主終身充換電免費(fèi)，1500度/年。2.終身免費(fèi)用高階智能駕駛的軟件(吐槽一句哈，硬件不升級(jí)這個(gè)也沒啥大用吧.....)。3.3年座艙流量。4.老車主復(fù)購4000補(bǔ)貼。5.置換最多40000積分。6.10000元選裝禮(這個(gè)最實(shí)在，但太少了)7.2.99％金融年化利率

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: xuser1958236
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款飛凡F7進(jìn)階版

購入時(shí)間: 2023-05-01

購車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價(jià)格: 22萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 22.99萬)

續(xù)航里程: 500km

愛車簡(jiǎn)評(píng)

后備箱進(jìn)深還算可以，有時(shí)候拿最里面的東西稍微費(fèi)勁，身體會(huì)蹭到后保險(xiǎn)杠！整體來說后備箱不算大，到滿足日常需求第二排空間：二排空間不算小，平時(shí)老婆孩子坐后邊不顯局促

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 應(yīng)該屬于北京第一批提車的用戶了，非常滿意提車速度！但是很遺憾沒有參加北京組織的集體交付儀式！錯(cuò)過了好多！最滿意的是外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和駕駛感受！購買F7之前，和比亞迪的漢EV冠軍版做過比較，就因?yàn)镕7的顏值而選擇了他！

[不滿意]: 目前最不滿意車機(jī)表現(xiàn)，操作還算流暢，但是一些設(shè)置確實(shí)很反人類！比如后排娛樂屏可以控制空調(diào)開關(guān)，但只能控制全車空調(diào)，要開全開，要關(guān)全關(guān)，前拍的也給關(guān)！！！再比如后排娛樂屏息屏，不是真息屏，而是發(fā)亮的黑屏！真心希望廠家盡快解決這些問題！

[外觀]: 顏值即正義，最喜歡的就是外觀！絕對(duì)帥！車身做工：感覺還可以，比較滿意車漆顏色，我選的灰色，很有質(zhì)感！車頭造型：分體式大燈非常有設(shè)計(jì)感，有人說像ET5，我覺得兩者還是有一定區(qū)別的！F7的行車燈更加有“神” 車尾造型：車尾也是我非常喜歡的設(shè)計(jì)！貫穿式尾燈，紅色的R標(biāo)更是點(diǎn)睛之筆！腰線設(shè)計(jì)：那叫一個(gè)漂亮

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我非常喜歡的點(diǎn)，簡(jiǎn)潔大方，不過度設(shè)計(jì)！后排座椅略有不足，扣一分！內(nèi)飾用料：用料相當(dāng)扎實(shí)，該是皮的地方都是皮的，該是軟的地方都是軟的！空調(diào)效果：空調(diào)給力，制冷速度快！就是不知道到冬天熱泵效果怎么樣座椅舒適性：座椅主打一個(gè)舒適，巴赫座艙并非浪得虛名！前后排座椅加熱，通風(fēng)十分好用，只是通風(fēng)只有靠背有，坐墊沒有通風(fēng)！后排地臺(tái)較高，腿部支撐略顯不足！第二排舒適性：座椅不錯(cuò)，只是二排地臺(tái)太高了，腿部支撐欠佳！坐久了不舒服！座椅加熱：還沒用過… ☆ 氛圍燈效果：效果不錯(cuò)，顏色完全可調(diào)！還可以跟著音樂隨動(dòng)

[續(xù)航]: 北京用車，平時(shí)時(shí)速近郊跑的比較多。還是比較注重能耗的！五一假期也跑了跑高速定速巡航120，能耗在20度左右定速巡航100，能耗在16-17左右日常駕駛能耗在13-14度左右，能耗表現(xiàn)最高時(shí)是11度（鄉(xiāng)間小路，紅綠燈較少，車速維持在60-80之前，空調(diào)23度）公共充電樁：家附近沒有公共充電樁，最近的3公里以外了，最近的飛凡權(quán)益充電站在5公里外，但是為了免費(fèi)的1500度點(diǎn)，遠(yuǎn)點(diǎn)我也忍了！

[充電]: 充電時(shí)間：公共充電樁，從30%到充滿，一個(gè)小時(shí)左右家用充電樁，基本維持在最大功率充電隨車充能達(dá)到3kw/h 表顯續(xù)航準(zhǔn)確性：日常行駛基本準(zhǔn)確，開空調(diào)情況下續(xù)航打9折高速情況下，續(xù)航打八折電池衰減：用車時(shí)間還短，電池未出現(xiàn)衰減跡象，滿電續(xù)航還是576

[空間]: 乘坐的橫向空間和縱向空間都是可以的，非常不錯(cuò)！只是后備箱空間不太滿意，扣1分！ ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：前排扶手下鏤空，可以放好多平時(shí)不常用的東西，甚至能放下一件小外套！乘坐空間：身高180，腿部，頭部空間都綽綽有余！后備廂容積：后備箱地板奇高無比，犧牲了縱向空間！兩側(cè)C柱下方特別寬，犧牲了橫向空間！

[舒適]: 駕駛比較舒適，建議購買。

[動(dòng)力]: 飛凡的電控沒得說，這得益于無極駕駛模式，動(dòng)力響應(yīng)隨便調(diào)！起步/加速動(dòng)力：平日動(dòng)力響應(yīng)最低，開起來跟油車極其相似，加速非常線性，毫無突兀感！動(dòng)力響應(yīng)調(diào)到最高，推背感十足，倍兒刺激！

[操控]: 方向盤輕重：方向盤轉(zhuǎn)向手感完全可調(diào)，平時(shí)就放在輕盈的檔位上剎車靈敏性：剎車強(qiáng)度完全可調(diào)，可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣選擇！彎路/并線穩(wěn)定性：彎道穩(wěn)！！！跑高速：高速行駛平穩(wěn)，車身不飄，只是速度越快，能耗越高！

[性價(jià)比]: 性價(jià)比這東西沒法說，也分跟誰比！跟比亞迪漢比，都是23萬，那肯定不如600公里續(xù)航的漢！但是我喜歡飛凡的樣子和內(nèi)飾！跟特斯拉毛豆3比，都是23萬，那F7的表現(xiàn)和價(jià)格，那簡(jiǎn)直香到天上去了購車優(yōu)惠：購車基本沒有優(yōu)惠，不能享受北京的政府補(bǔ)貼！亦沒有贈(zèng)品！腳墊，貼膜都得自己買！只是有個(gè)推薦購車的積分，其他沒有任何東西！然而積分到現(xiàn)在還沒到賬呢，不知飛凡的官方在搞什么！為了這么點(diǎn)積分一直摳摳搜搜！沒點(diǎn)大廠的樣子！售后服務(wù)：北京售后網(wǎng)點(diǎn)比較少，車機(jī)出現(xiàn)過連不上網(wǎng)的情況，讓去維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)檢查，至少約到兩三天以后！體驗(yàn)不好品牌評(píng)價(jià)：看好飛凡！希望一飛沖天！故障維修：維修網(wǎng)點(diǎn)較少，不方便！

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飛凡F7

上汽集團(tuán)飛凡F7車型口碑

上汽集團(tuán)飛凡F7口碑集錦

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