| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價 | 平均續(xù)航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 121Pro榮耀版 | 1擋固定齒輪比 | 14.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 121Max榮耀版 | 1擋固定齒輪比 | 15.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 200Max 2周年黑金騎士版 | 1擋 | 17.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 200Max增程版 | 1擋固定齒輪比 | 16.99萬 | 100.0km |
|
我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 S7i 200Max增程版 | 1擋固定齒輪比 | 18.49萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 520Max 2周年黑金騎士版 | 1擋 | 19.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |

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在外觀方面,它展現(xiàn)了自己的獨(dú)特魅力。流暢的車身線條和動感的設(shè)計,使其顯得充滿力量感和運(yùn)動感。前臉采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵,凸顯出豪華感和力量感。車身采用了時尚的設(shè)計,使整車更加時尚動感。

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我之所以選擇這臺車子作為我的理想車型,就是因為它的外觀挺好看的,而且我比較喜歡這種顏值高的車,畢竟外觀形象肯定是很重要的,在這一方面,它的前臉和尾部的造型就設(shè)計的非常的讓我滿意。

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現(xiàn)在的純電車型外觀設(shè)計都是大同小異,但是它不一樣,它的設(shè)計有自己的特點(diǎn),是其它車型復(fù)制不了的類型。把線條運(yùn)用的好,讓整個車身看起來立體有型。

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現(xiàn)在的純電車型外觀設(shè)計都是大同小異,但是它不一樣,它的設(shè)計有自己的特點(diǎn),是其它車型復(fù)制不了的類型。把線條運(yùn)用的好,讓整個車身看起來立體有型。

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特別是中控的那塊幕非常大,操作起來真的是很方便。但是我發(fā)現(xiàn)門把手的音響蓋,好像是塑料的,摸上去手感不是很好。但是其他地方的軟性材質(zhì)還是挺多的,也都特別軟。

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空間大,所以舒適性挺好,主要是車身穩(wěn),座椅寬,乘坐感一流,車內(nèi)基本沒有最顛簸的感覺,座椅的皮質(zhì)手感不錯,車內(nèi)很安靜。

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集成了諸多路況信息,包括導(dǎo)航、道路指引、限速標(biāo)識和車速信息等,實現(xiàn)了儀表的功能。這種高配置的設(shè)計為駕駛者提供了更加便捷和清晰的信息展示。

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銷售講了很多,沒記住,我也不會在換車了,主要是17萬這個價格,可以考慮得就很多了。希望后面有個優(yōu)惠,跟03一樣,這樣街上開深藍(lán)的人多了,我也有面子呀。