女人被弄到高潮抽搐免费视频,欧美性猛交xxxx乱大交密桃,亚洲黄页在线观看,日产国产欧美视频一区精品,国产精品一区二区三区视频免费

車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2023款 240TURBO 勁享版	CVT	15.99萬	9.0L/100Km	4.88分	我也要發口碑
2023款 240TURBO 勁睿版	CVT	16.29萬	10.0L/100Km	4.88分	我也要發口碑
2023款 240TURBO 勁潮版	CVT	17.49萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 240TURBO 勁致版	CVT	19.59萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 240TURBO 勁悅版	暫無	17.59萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 2.0L e:HEV 動速版	E-CVT	17.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 2.0L e:HEV 動智版	E-CVT	19.09萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 2.0L e:HEV 動擎版	E-CVT	20.59萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 2.0L e:HEV 動魄版	E-CVT	22.89萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1959309
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款本田HR-V240TURBO 勁享版

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 15.99萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

前臉蜂窩中網加細長大燈的組合，很精神，很犀利，一改老氣的風格。屁股標志性的尾燈，辨識度不錯，老遠就能分辨出來。整個車身線條干凈利落，沒有夸張的造型，屬于經典耐看型。

愛車評價

[最滿意]: 第一次試駕它的時候是和媳婦兩人一起去的。試駕完就覺得它是我們的小家庭用車的最佳候選用車，后期也順利將它入手。外觀霸氣，內部車身空間非常大，家用十分合適。買它還有個原因就是因為我和媳婦喜歡自駕游，會遇到一些比較復雜的路況。它的底盤會比轎車高一些，能駕馭更多復雜路況。使用成本低，主要是車子本身不是很貴，加上低油耗也讓它是家庭用車的不二之選。

[不滿意]: 車內隔音不行，噪音大。低速的時候噪音主要來自于發動機，高速行駛的時候風噪聲音也大的很。

[外觀]: 它的外觀設計不是算復雜和激進，看著比較簡單，就是這些簡簡單單的設計將它的霸氣全部外露出來了。前臉中央采用了黑色的進氣格柵，上方配一條鍍鉻裝飾條，兩側采用凹凸設計，整個前臉給有一種霸氣感。

[內飾]: 內飾設計還是不錯的，風格比較偏向德系車了，整體橫平豎直顯得也是干凈利落，也更加有高級感，就是用料稍微差了點，有些地方塑料感明顯。座椅舒適度不錯，無論前排后排包裹性都不錯。

[空間]: 4米7車長、2米7的軸距在suv中也不算小了，內部空間感覺極其寬裕。我身高180體重178坐在前排主駕駛位上沒有感覺到絲毫的擁擠感。后排平時媳婦和小孩主要乘坐，感覺也十分寬松。后備箱空間家用綽綽有余，平時放些小孩的推車、玩具車輕輕松松，感覺還能放很多東西。中央扶手箱的設計我覺得還是合理的，平時主要放些常用的物品完全夠用。

[舒適]: 內飾用料很不錯的，提車后沒有明顯的異味。中控的大屏幕看著科技感很強的，操作起來也很方便。座椅的舒適度很好。

[油耗]: 剛提車的前兩個月油耗比較高，市區一般在8.5左右。后面過了發動機磨合期后油耗降低了很多，市區一般7.6左右，高速一般在7個左右。這樣的油耗也許對于所有車來講不是很省油，但是在suv中已經算油耗非常低了。在油價飆升的這兩年，低油耗使得用車成本會大大降低。

[動力]: 作為我的第一輛車，給我帶來的駕駛感受還是很不錯的。1.5T的渦輪增壓發動機帶來的動力輸出對于我來說完全夠用。起步和加速過程感覺很絲滑，完全感受不到發動機換擋的頓挫感。底盤的調教感覺很不錯，過彎的時候感覺很穩。方向盤的操控性也還不錯，開起來很好開。

[操控]: 底盤還是挺扎實的，沒有松散感，跑個高速還是挺穩當。整個車子屬于好上手，開著順的車，家里人開都沒問題。剎車靈敏性：剎車初段比較軟，深踩還是有不錯的制動力，整體還行，至少比較好控制。

[四驅]: 排量雖然不大只有1.5T，但有193的馬力，開起來還是蠻輕快的，平時超車也不費勁，對于家用通勤來說完全夠用了。方向盤大小合適，轉向比較輕盈，至于精確度開的車不多沒什么比較，個人覺得也還行。

[性價比]: 性價比還是很高的，適合作為家庭用車。車子購買的時候還有優惠，加上油耗也比較低整體的性價比一下子就起來了。

0 +1

展開全部

: xuser1959309
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款本田HR-V240TURBO 勁享版

購入時間: 2023-06-01

購車地點: 東風本田汽車中升盛通特約銷售服務店 [河北省]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 15.99萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

外觀設計不是算復雜和激進，看著比較簡單，就是這些簡簡單單的設計將它的霸氣全部外露出來了。前臉中央采用了黑色的進氣格柵，上方配一條鍍鉻裝飾條，兩側采用凹凸設計，整個前臉給有一種霸氣感。

愛車評價

[最滿意]: 1.最滿意是整車質感有質的飛躍，主要以前是板車懸掛，換了之后過減速帶完全不一樣了 2.空間大，以前回趟老家老是到處塞，現在好了不考慮裝不下的問題 3.油耗依然本田高速100跑到6.5以內沒問題 4.自適應巡航還是很好用，彎度不大可以解放雙手(車機有提示危險)雙腳

[不滿意]: 1.最不滿意肯定是噪音啦，但比起以前還是好一點 2.門板位置玻璃不開還好，開了你關門真心掉價，心寒啊 3.后備箱不能純平，有個凸起的部分，而且沒有解決方案，后期可能得買了沙發墊才能休息。以前的xrv是可以的

[舒適]: 空間對我們一家來說非常夠用，前排空間寬敞，坐姿舒服，視野也不錯。

[油耗]: 油耗很本田，我的經驗是高速上不要過猛100巡航應該最省油，120的話會高0.5左右，油箱53升，第一次加92號376加滿，跑了660左右加了325塊油，預計路況好700公里續航沒問題。下圖1是我提前下班路況比較好跑出來的

[性價比]: 性價比還是很高的，作為家庭用車。車子購買的時候還有優惠，加上油耗也比較低整體的性價比一下子就起來了。

0 +1

: xuser1959309
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款本田HR-V240TURBO 勁睿版

購入時間: 2023-07-01

購車地點: 上海風逸汽車銷售有限公司 [上海市]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 16.29萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

皮質細膩柔軟，氣味偏重，做工不夠精致，過于簡單。外觀成穩，屬于耐看性，白色要加2000是日系車的習慣。

愛車評價

[最滿意]: 這次試駕HR-V總結亮點有兩條，首先，SUV坐姿視野好，其次1.5T動力充沛cvt平順性很ok，市區代步優于它大哥CR-V。動力方面雖然從數據上看強于大眾途岳，但實際試駕起步中段都不如途岳來的更直接，這應該就是cvt和雙離合之間的差距。所以數據只能看看，只有實際駕駛才知道它們幾斤幾兩。

[不滿意]: 這次試駕的是HR-V高配版本，方向盤處兩個換擋撥片很搞笑，cvt你給我搞個撥片意義何在？不如減掉這沒有實際用途的配置降低指導價更能讓老百姓接受。這一點和大眾途岳有同樣搞笑的是標號92#汽油，但實際還是95#更適合，92#容易出問題，這不是很尷尬的事么？另外，按照ZR-V的市場表現銷量慘淡，優惠的少不如直接CR-V，HR-V的混動版本還是算了，完全沒有競爭力。

[外觀]: HR-V無論是外觀還是內飾，其實和新款CR-V都非常想象，很多神似的地方，特別是前臉中網標鍍鉻貫穿大燈亮條，看起來干凈利索，給人非常爽快的感覺，符合我的審美，簡單干凈，雖沒有什么亮點，但完全不突兀，側面線條簡單，后備箱有點小溜背的感覺，整體看著稍顯運動，這個設計是我喜歡的類型。

[內飾]: 內飾我不想過多描述，因為我這次看的是高配車型，肯定不是實際銷售的主力車型，咱不能都拿高配來說事，誰家的高配都好，所以標配才是關鍵，所以內飾優點坐墊包裹性非常好，軟硬度很好，坐姿正，其它無明顯亮點。

[空間]: 車內空間表現還是非常不錯的，雖然定位在CR-V和XR-V之間，但實際乘坐體驗和數據確實和老款CR-V幾乎一模一樣，對于一家三口這是黃金比例空間，因為軸距的原因，小車在市區的駕駛感以及停車都是具有一定優勢的，咱不能一味地只考慮坐進去多么多么大，而是要綜合考慮實際用車感受，另外后備箱大小屬于適中沒有什么亮點，不過第二排座椅放倒的平整度還是可圈可點的，這一點要比途岳舒服的多。

[油耗]: 官方數據就不說了，本田的發動機省油是毋庸置疑的，參考ZR-V實際市區7升左右是個常態，長途6升，妥妥的家用經濟型，極限動力輸給途岳的同時，油耗妥妥的扳回一局。

[動力]: 本田的發動機大家有目共睹，實際上買本田咱不就是奔著發動機去的么？這次我們先聊數據，HR-V最大KW134.扭矩240Nm，而途岳最大KW118，最大扭矩250Nm，賬面看本田更勝一籌，但實際駕駛還是途岳稍強一點點，這事我想咱們老司機心里都清楚，當然動力是大眾的強項這事不服不行。

[操控]: 這次HR-V在實際駕駛過程中渦輪的介入非常舒服，在市區配合cvt的變速箱舒適性要比途岳好很多，畢竟市區車多，平順性才是舒適性的關鍵所在，而且車身小于CR-V在轉彎超車情況下顯得靈活很多，這次最值得讓我關注的就是本田的剎車制動要比我想象中好很多，應該是做了新的調校和配置，因為在我的印象里德系的剎車一貫的出色，而這次本田HR-V也有了如此的表現很是意外、另外本田的發動機聲音是真的好聽。

[四驅]: 加速順暢輕快，提速安靜有力，70碼以上才有發動機介入感覺！也是無縫銜接！

[性價比]: 目前預售階段，價格我們可以參考ZR-V 1.5T 15.99W-19.59W。（混動就沒有必要研究了，起步的價格都18W了，主力配置在21W所以，這個價位沒有市場是一定的了，我總不能顛倒是非，我怕被噴。）因為預算階段，所以優惠多少也只能參照ZR-V，現金1.5W左右。目前訂車周期2周左右，店內無強制上商業險等捆綁業務。

0 +1

展開全部

: xuser1959308
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款本田HR-V240TURBO 勁睿版

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 16.29萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

內飾也還過的去，奈何一直沒有看到實車，更別提試駕體驗了，等了一個多月，終于附近的4S店通知有試駕車可以試駕，不過只有混動版本，也不管那么多了。

愛車評價

[不滿意]: 最不滿意，底盤漆不給噴，自己噴要一千多，后來也沒噴，底盤較硬，打開機倉蓋能看到地，好空動，趴下油門看機倉隔板感覺用力點會踩穿的感覺。勁睿版沒電動坐椅，全車沒雷達

[外觀]: 帥氣，年輕化，有沖擊力，特別是晚上遠遠開燈時很帥。

[內飾]: 隔音一般般，內飾比豐田好看多了，就是儀表臺空調出風口，那些小洞洞設計積塵

[空間]: 拿副駕駛座儲物柜和碰到檔桿，不小心會進擋，手扶相下空動還是不錯，可以偷偷摸女人的手。

[舒適]: 皮質細膩柔軟，氣味偏重，做工不夠精致，過于簡單。

[油耗]: 油耗平均10.5個油，和官方比多了3個多點。

[動力]: 加速醒油，沒挫頓感，很順滑。各方面很靈敏。

[操控]: 加速順暢輕快，提速安靜有力，70碼以上才有發動機介入感覺！也是無縫銜接！

[四驅]: 這次最值得讓我關注的就是本田的剎車制動要比我想象中好很多，應該是做了新的調校和配置，因為在我的印象里德系的剎車一貫的出色，而這次本田HR-V也有了如此的表現很是意外、另外本田的發動機聲音是真的好聽。

[性價比]: 比上不足比下有余，非常適合的一款。。。。。。。

0 +1

展開全部

本田HR-V

東風本田本田HR-V車型口碑

東風本田本田HR-V口碑集錦

相關文章