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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2023款 1.5L 52KM領航版	2擋	13.98萬	5.6L/100Km	4.88分	我也要發口碑
2023款 1.5L 110KM領動版	2擋	14.98萬	7.0L/100Km	4.88分	我也要發口碑
2023款 1.5L 110KM領航版	2擋	15.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1958739
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款哈弗如歌1.5L 52KM領航版

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 12萬 (廠商指導價 13.98萬)

當前油耗: 5.6L/100km

愛車簡評

油耗表現非常好，目前綜合下來也就二三毛錢一公里，完全不用考慮用車成本。

愛車評價

[最滿意]: 搭載的檸檬混動DHT技術，長城這技術真的非常牛B，二檔DHT不愧是長城獨有的專利技術，開過BYD的宋，那車跑高速無力，這車120以后，提速還是相當不錯的，有二個檔開車感受就是不一樣，燃油車有H6做代表，新能源的哈弗梟龍確實做的也非常好，不愧是國產品牌的佼佼者。懷擋設計，裝B效果杠杠的，無物理按鍵，內飾及簡，符合我們年輕人的選擇，看過其他車輛的快充接口，最高支持也就不到20KW，梟龍這款車，快充支持33KW，還支持3.3KW的一個對外放電，可能是價格便宜，廠家沒有贈送對外充電裝置，但是梟龍MAX有這個玩意，看了一下馬爸爸家，東西不貴，也就百多塊錢，這玩意我看了4S店，可以煮火鍋，現在露營是種趨勢，這玩意還挺好的。

[不滿意]: 白色的座椅不耐臟，但是白色的內飾非常好看，好多朋友都說這車內飾還是做的非常好，比合資品牌的內飾都優秀，就是不耐臟，等贓了后再去換個別的顏色。其實設計一個物理按鍵手剎還是有必要的，廠家可能是為了提醒駕駛人員系安全帶，把這玩意給省掉啦，習慣了還好，主要是前期沒有習慣。

[外觀]: 外觀設計還是不錯，目前新能源造車基本都是這種造型，除了前臉外，側面跟尾部都有點像神獸，應該是繼承了哈弗的家族元素吧。

[內飾]: 車內無異味，隔音也很好，空調效果吹得有點冷，乘坐舒適性也不錯。用料不錯，而且氛圍燈晚上的效果很好，有四種模式切換，并自己可以自定義設置顏色，非常不錯。

[空間]: 座椅可以上下調節，車子不是我一個人開，有時候我老婆也需要開，就避免了以前的車子，墊枕頭啦，直接調節座椅高低。后備廂容積：后備箱置物面離地面也不高，基本上可以隨拿隨放，對于女士來說，這個高度也非常合適。最近100km油耗：只能看到最近100公里的油耗，目前行駛655公里，算了一下費用，大概是140多元，算下來也就二毛多錢一公里，還是相當優惠的，比我朋友的增程式混動要低很多。

[舒適]: 梟龍的座椅包裹性很好，雖然車子只有四米六，但是這車空間還是挺大的，后排乘坐翹二郎腿都沒有啥問題，坐三個人也不擠。

[油耗]: 基本上上下班使用，目前開了六百多公里，充了6次電，加了一箱油，目前油量還有四十多升，比之前的燃油車省很多，每次充電都是在充電站充的，一次大概也就11-15元的樣子，具體得看充電站的收費標準，高峰期收費要高些，低峰期收費就便宜些，等廠家送的充電樁到了就不用考慮到外面去充電啦。

[動力]: 提速非常快，油門反應迅速，目前駕駛六百多公里，基本上40%的高速60%的城市道路行駛，油耗及電耗不是很高，

[操控]: 駕駛感受還是非常不錯。方向指向精準，而且還支持三種力度調節。

[四驅]: 急剎目前沒有踩過，希望也不要踩到，在試駕過程中感受過，剎車距離不是很遠，剎車線性很好。

[性價比]: 才上市的新車，大家都懂，就只有廠家給的優惠政策，2000抵4000，如果銷售人緣好的，會給你推薦他們手上一些客戶不要的盲訂訂單，這個還是比較好，據說這些盲訂訂單截止到5月31日就沒有啦，畢竟有終生免費基礎保養外加原廠的一些裝飾。銷售人員服務很好，去店內看車試駕，服務都非常熱情，雖然中餐有待提高外，其余沒有什么問題，試駕時，試駕人員講解非常到位，而且介紹試駕項目也非常專業，試駕過其他品牌的車，唯獨長沙長盛這個店的試駕人員非常的專業。

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: xuser1958739
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款哈弗如歌1.5L 52KM領航版

購入時間: 2023-05-01

購車地點: 重慶瑞原汽車銷售有限公司 [重慶市]

裸車價格: 12萬 (廠商指導價 13.98萬)

當前油耗: 5.6L/100km

愛車簡評

懷擋設計，裝B效果杠杠的，無物理按鍵，內飾及簡，符合我們年輕人的選擇，看過其他車輛的快充接口，最高支持也就不到20KW。

愛車評價

[最滿意]: 我算是哈弗老車主了吧，家里的H2是14年買的，跑了快13萬公里。換過一次氧傳感器、換過一套輪胎和一次電瓶，其他就是正常保養，中間沒有出過任何故障，更沒有把我丟在半路上過，所以對哈弗品牌還有挺有感情的。考慮換車的時候自然還是優先選擇哈弗，本來是看的H6 PHEV，但這車上市太久，沒什么新鮮感，恰好遇到梟龍上市，就轉投了梟龍的懷抱。說到最滿意，首先是梟龍的外觀，簡潔的造型看起來未來感滿滿，而且很有自己的個性，在車流中的辨識度很高。其次是用車成本相當省，電量不足的時候油耗也不高，比起之前的H2簡直是一個天上一個地下。

[不滿意]: 才提車，感覺都挺不錯的。如果一定要寫一個出來的話，我覺得音響效果不大行，音質真的真的很一般，還不如家里我400多塊錢買的電腦音響效果好。說到音樂，車機里面的好多都要開VIP才能聽，我建議送流量的同時也應該送幾年的VIP。

[外觀]: 第一次見到梟龍就喜歡上了這個簡潔的前臉，封閉式的車頭配上很有個性的大燈，很有未來感，看上去也很清秀。車身側面采用了幾根線條來進行勾勒，動感的同時還有點運動范兒，讓我這個已經步入中年的80后也甚是喜歡。

[內飾]: 車內設計還是很簡潔，除了方向盤和膝蓋左邊，沒任何實體按鍵，這個我還需要適應一下。雖然語音就可以控制大部分功能，但很多時候還是說不出口，對著屏幕說話感覺好瓜喔。不過總體造型還是好看，科技感很足。

[空間]: 車內空間完全沒什么問題，我身高173，體重150，屬于中等偏胖一些的身材吧，坐前排頭頂有兩拳多點的空間。坐后排的話，頭頂也有接近兩拳的空間，膝蓋位置也有兩拳多點，而且中間位置的地板只有一點點隆起，坐三個人很輕松。儲物空間同樣也很不錯，尤其是地臺下方做了個超大的掏空處理，放包或者稍大點的東西很方面，也很順手。

[舒適]: 調效果吹得有點冷，乘坐舒適性也不錯。

[油耗]: 滿油滿電的時候表顯綜合續航在958公里，實際能跑多少還不大清楚，油我現在都還是滿的，哈哈。純電續航差不多100公里的樣子，電耗顯示16.4，市區開車還開著空調，能做到這樣還是很不錯的。

[動力]: 提速非常快，油門反應迅速，目前駕駛六百多公里，基本上40%的高速60%的城市道路行駛，油耗及電耗不是很高，駕駛感受還是非常不錯。

[操控]: 開起來的感覺和H2簡直不能同日而語，首先動力很猛，有了電機的加持確實不一樣，而且沒有任何遲滯的感覺，隨踩隨到，

[四驅]: 平順性也是到位，加速的時候完全不會拖泥帶水。其次很安靜，三環上跑100（還沒上過高速）也只能聽到一些胎噪和輕微的風噪，品質一下就上來了。最后就是懸掛調校依然是熟悉的味道，很有韌性，支撐性很足，說直白點就是操控性不錯，需要注意的就是過減速帶得慢一點。

[性價比]: 性價比我覺得還是挺高的，雖然價格確實比燃油車貴了點，但省了購置稅，油耗也更低，還能純電行駛，還不限行，很多地方停車還能免費2小時，我覺得是值了。

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三星會員

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款哈弗如歌1.5L 110KM領動版

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 7L/100km

愛車簡評

使用成本很低，并且動力也很足，屬于是不給馬兒吃草馬兒又能跑了。

愛車評價

[最滿意]: 以前開的是卡羅拉，雖然配置簡單，但是皮實耐造，還是陪伴了我七個春秋。今年要了小孩，和我老婆商量了一下想換一臺SUV，一方面因為我們喜歡去找沒有開發的露營地，有時會有去河灘的需求，一方面卡羅拉空間確實已經無法滿足我們一家三口了，大一點的SUV后排和后備箱儲物空間更寬敞舒適。開始去看了比亞迪宋Pro，各方面都還可以，就是內飾不太喜歡。后來聽同事說長城出了一套hi4新平臺，正好離家不遠就有一家長城哈弗的4s店，于是就去試駕了。第一眼看到這個外觀和內飾我是真的喜歡。外觀圓潤，科技感滿滿。內飾很舒服，坐進去包裹感滿滿，兩個手機位，主駕那個有無線充電。內飾收納空間很多，中央扶手箱做了掏空設計。

[不滿意]: 輪轂感覺小了點，不夠大氣。路噪有點大，不過可以接受。后備箱稍微小了一點點。其他的都挺滿意的。

[外觀]: 外觀給人一種很忠厚謙和的感覺。整體簡約大氣，科技感十足，讓人一看就知道是新能源車，并且車標進行了重新簡化的設計，而且我特別喜歡簡化的車標。

[內飾]: 懷檔設計，開始有點不習慣，還把手剎當成雨刮器用了，在路上急停把我老婆嚇一大跳。不過上手了之后感覺懷檔是真香，簡約優雅又實用！整體風格也是往簡約走的，座椅挺舒服的，內飾沒什么可挑的，滿意！不過多保留一點實體按鍵我就更滿意了。

[空間]: 空間方面還是挺滿意，車內儲物空間豐富，乘坐空間舒適，后排空間一拳多，地臺基本純平，后備箱稍微小了一點點。

[舒適]: 坐后排的話，頭頂也有接近兩拳的空間，膝蓋位置也有兩拳多點，而且中間位置的地板只有一點點隆起，坐三個人很輕松。

[油耗]: 這款車的油耗一般，本人可以接受。

[動力]: 一個字，爽！電車起步很猛，紅綠燈路口基本上可以說是一騎絕塵。換擋平順，沒有變速箱頓挫的感覺，城區行駛是非常舒適的。剎車當時去4s試駕的時候試過，急剎表現很優秀。底盤調教偏硬，過井蓋有點不適。

[操控]: 開起來的感覺和H2簡直不能同日而語，首先動力很猛，有了電機的加持確實不一樣，而且沒有任何遲滯的感覺，隨踩隨到，平順性也是到位，加速的時候完全不會拖泥帶水。其次很安靜，三環上跑100（還沒上過高速）也只能聽到一些胎噪和輕微的風噪，品質一下就上來了。最后就是懸掛調校依然是熟悉的味道，很有韌性，支撐性很足，說直白點就是操控性不錯，需要注意的就是過減速帶得慢一點。

[四驅]: 高速行駛胎噪比較明顯，動力依然充沛……

[性價比]: 性價比我覺得還是挺高的，雖然價格確實比燃油車貴了點，但省了購置稅，油耗也更低，還能純電行駛，還不限行，很多地方停車還能免費2小時，我覺得是值了。

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: xuser1958739
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款哈弗如歌1.5L 110KM領動版

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 14.98萬)

當前油耗: 7L/100km

愛車簡評

輪轂感覺小了點，不夠大氣。路噪有點大，不過可以接受。后備箱稍微小了一點點。其他的都挺滿意的。

愛車評價

[最滿意]: 車內比較簡潔，懷擋，用起來也比較順手，特別要提一下，因為很多人說沒有實體按鍵，在這個智能化的時代，按鍵可能真的會慢慢取消，語音用起來更方便，你養成的習慣，會被科技慢慢改變，就像手機，早期都是按鍵，現在都是一個屏。乘坐空間對于5 人家庭來說絕對夠用，坐上去非常寬敞，座椅也很軟，很舒服。視野開闊，就覺得天窗是沒啥用，晴天曬，雨天淋。而且全系都是那么大。我是覺得其他配置比這個要有用，比如電動后尾門或者其他吧。油耗，就開了一天，可能我開的比較慢，混動模式油耗為零，應該全是用電，電耗費用低沒有太在意。第一眼看到這個外觀和內飾我是真的喜歡。外觀圓潤，科技感滿滿。內飾很舒服，坐進去包裹感滿滿，兩個手機位，主駕那個有無線充電。內飾收納空間很多，中央扶手箱做了掏空設計。使用成本很低，并且動力也很足，屬于是不給馬兒吃草馬兒又能跑了。

[不滿意]: 中配沒有電動尾門，也沒有遮物簾。也沒有無線充電，和低配除了電池不一樣幾乎沒有區別。

[外觀]: 前臉半封閉有一點不習慣，但新能源車都這樣的造型，后面貼個車貼看看是不是可以更好看，期望改裝大神出現。整體簡約大氣，科技感十足，讓人一看就知道是新能源車，并且車標進行了重新簡化的設計，而且我特別喜歡簡化的車標。

[內飾]: 內飾做工用料都對的起這個價格，所以沒有什么不滿意。體風格也是往簡約走的，座椅挺舒服的，內飾沒什么可挑的，滿意！不過多保留一點實體按鍵我就更滿意了。

[空間]: 空間絕對夠用，5個人也比較寬敞。儲物盒很多也比較大。油耗自行看圖，這還不滿意DHT，還在猶豫的，可以放心了吧。

[舒適]: 車子整體內飾座椅是全皮包裹，乘坐十分舒適。

[油耗]: 走長途加油耗再高可以忽略了。

[動力]: 加速快，平穩，顛簸過濾好，車內聽不到發動機聲音

[操控]: 一個字，爽！電車起步很猛，紅綠燈路口基本上可以說是一騎絕塵。換擋平順，沒有變速箱頓挫的感覺，城區行駛是非常舒適的。剎車當時去4s試駕的時候試過，急剎表現很優秀。底盤調教偏硬，過井蓋有點不適。

[四驅]: 高速行駛胎噪比較明顯，動力依然充沛……

[性價比]: 可能這就是最有性價比的車了，車身重，油耗低，加速快，行駛穩，還想要什么。

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哈弗梟龍

哈弗汽車哈弗梟龍車型口碑

哈弗汽車哈弗梟龍口碑集錦

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