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斯柯達(進口)-

Yeti(進口)

外觀
5.00分
內飾
3.33分
空間
4.33分
舒適
4.33分
油耗
4.00分
動力
4.67分
操控
5.00分
性價比
4.67分

斯柯達(進口)Yeti(進口)車型口碑

全部在售
停售
車型名稱 變速箱 廠商指導價 車主平均油耗 綜合平均分

斯柯達(進口)Yeti(進口)口碑集錦

全部口碑 精華
四眼萌丑弟

青銅長老

綜合評分4.25
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 舒適
    4
  • 油耗
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2016-05
    購入信息
    愛車車型
    2013款Yeti1.8T 尊貴版
    購入時間
    2016-03-19
    購車地點
    上海云峰交運 [上海市]
    裸車價格
    19萬 (廠商指導價 33.28萬)
    當前油耗
    8.2L/100km
    購入用途
    上班 自駕游 跑長途
    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    最滿意的就是靈活多變的空間和極佳的視野通透性。一些人性化的小設計也讓人驚喜。 安全性較好。車子整體質感厚重,PQ35底盤扎實,配備頭部,側部,以及膝部氣囊,配備胎壓監測及自動落鎖。
    [不滿意]
    后排腿部空間較小,后備箱空間較小。原廠導航簡直是垃圾。而且導航位置偏低,不易讀取。
    [外觀]
    外觀很有個性,前臉,分體式大燈,兩個圓眼睛是霧燈。大燈被霧燈硬生生的擠去了一個角。 后尾垂直,方方正正,車頂帶行李架。整體感覺比較靈活、硬朗。 黑車頂配備全景天窗,天窗開啟面積很大,人可以輕松站在后排伸出上半身去.后排隱私玻璃也是標配
    [內飾]
    濃郁的大眾風格,談不上美觀,但是感覺做工還很不錯,用料一般但是還算很有質感。
    [空間]
    前排空間尚可,后排空間顯局促,頭部空間極其優秀,后備箱空間略小。儲物空間豐富,副駕駛下面還有個小抽屜。 但是空間靈活多變。例如副駕駛座椅可以放倒,后排座椅可以折疊,甚至拆卸,這樣后備箱拓展空間相當大,一分鐘變身箱式小貨車。整體來看,空間打90分。
    [舒適]
    舒適性尚可,座椅略顯硬,畢竟不是舒適性小轎車,長時間乘坐可能會有疲憊,后排座椅前后可調,但肩部位置略矮。真皮多功能方向盤功能較全,皮質座椅透氣性不佳,用料一般。 自動空調及座椅加熱顯得出檔次,多向電動調節及三組記憶座椅很方便,而且原廠提供兩套鑰匙,每一套可以對應一組座椅,兩個人用非常方便,只要用對應的鑰匙解鎖,座椅會自動調節到該駕駛員之前設定的座椅姿勢,這點很贊。 燈組是這款車的優勢,遠近氙氣自動頭燈及日間行車燈,以及大燈隨動轉向等等極其全面,同時還配備大燈清洗裝置,及時給氙燈降溫,確保使用良好。
    [油耗]
    高速90公里/小時,油耗5.8 市區平均8.5 整體平均8.0(目前行駛4000公里)
    [動力]
    動力尚可,1.8T dsg 也是大眾的明星動力總成
    [操控]
    操控優秀,懸架偏硬,支撐到位。轉向靈敏。四驅系統讓冰雪路面行駛更有信心;彎道操控極佳,爬坡能力優秀。而且還具備陡坡緩降功能,是一個不錯的配置。泊車輔助功能讓我們在倒車的時候前后都能顧忌到。自動泊車2.0功能只能進行側方位停車,但也還比較好用,畢竟側方位是最難得嘛。 輪胎配備原裝進口倍耐力P0紅飚系列225/50 R17,說明野帝的設計者更期待它在公路性能上出類拔萃。大贊。備胎為馬牌R16非全尺寸。
    [四驅]
    一直搞不懂到底是全時四驅還是適時四驅。反正按照廠家的說明說是全時四驅,駕駛起來有一部分動力損耗,但是讓人很有信心。買SUV不論多大都要買四驅,不買四驅那你不如買轎車了。
    [性價比]
    品質相當好,捷克原裝進口。組裝工藝優良。庫存兩年半依然如新。
    0 +1
    qckk

    白金長老

    認證卡友
    綜合評分4.13
    • 外觀
      5
    • 內飾
      3
    • 空間
      4
    • 舒適
      4
    • 油耗
      3
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      4
    發表于 2016-04
      購入信息
      愛車車型
      2013款Yeti1.8T 尊貴版
      購入時間
      2014-03-26
      購車地點
      上海西上海安達汽車銷售服務有限公司 [上海市]
      裸車價格
      28萬 (廠商指導價 33.28萬)
      當前油耗
      10.5L/100km
      購入用途
      上班
      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      動力強,操控性好
      [不滿意]
      天窗有異響
      [外觀]
      外形硬朗
      [內飾]
      大眾的味道,一般,扶手箱偏小
      [空間]
      乘坐還行,尾箱偏小
      [舒適]
      減震偏硬,不過過轉支撐性非常好
      [油耗]
      市區偏高,經濟時速70-80碼,7.4左右。
      [動力]
      動力強勁
      [操控]
      非常好
      [四驅]
      沒怎么用過,應該還行
      [性價比]
      德國產品,還行
      0 +1
      四川孫哥

      青銅長老

      認證卡友
      綜合評分4.88
      • 外觀
        5
      • 內飾
        4
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 油耗
        5
      • 動力
        5
      • 操控
        5
      • 性價比
        5
      發表于 2016-03
        購入信息
        愛車車型
        2013款Yeti1.8T 尊貴版
        購入時間
        2015-06-16
        購車地點
        進口貿易 [四川省]
        裸車價格
        25萬 (廠商指導價 33.28萬)
        當前油耗
        8.2L/100km
        購入用途
        上班
        實拍圖片
        愛車評價
        [最滿意]
        全時四驅的操控真的很爽!做工對得起進口車的身份。
        [不滿意]
        沒有什么不太滿意的,實在要選的話內飾門板的硬塑料的地方會掛起毛。
        [外觀]
        喜歡。越看越喜歡。
        [內飾]
        滿意。
        [空間]
        滿意。外觀小內部空間并不小,歐洲的設計師不錯的。
        [舒適]
        減震偏硬一點,德系風格。
        [油耗]
        全時四驅的車油耗8.2,佩服。每次出行和同行的車一起加油的時候,我都很開心自豪。
        [動力]
        隨叫隨到。
        [操控]
        非常滿意。
        [四驅]
        性能很好,滿意。冰雪路如履平地。
        [性價比]
        進口車應該有的品質。
        0 +1
        接招2002

        青銅長老

        認證卡友
        發表于 2014-07-28
          愛車評價
          [最滿意]
          全景天窗貌似不熱啊,那窗簾還是有作用的。白色真心好看,越看越愛,就是經常要清洗;音響效果不錯。空調制冷非常快,這兩天上海熱起來的,感覺也就1秒的時間就冷了;前后雷達也太靈敏了,而且沒有距離顯示,稍有不適應,考慮以后自己加倒車影像。方向盤手感很好,操縱起來很順手。
          [不滿意]
          后備箱方向和兩個側面偶爾異響,判斷是小石子撞擊的聲音;
          0 +1
          引用自Yeti(進口)車系論壇,查看原貼內容
          木金石

          支柱會員

          發表于 2014-07-08
            愛車評價
            [最滿意]
            知道有個YETI還是在去年中旬一本汽車雜志上偶然看到一篇介紹的文章,方方正正的造型和那個靈活組合的座椅設計給了我深刻的印象,對我的胃口。整車工藝在這個價位還不錯。操控方便(因為是已經是大眾車主的緣故吧);途中加速迅捷,響應敏捷。中高速一如我的高4沉穩,給人安全信心;高速行駛一般可到8個以內。城市行駛在10個左右。
            [不滿意]
            看上了那個低配版的,對沒有多功能方向盤和標配全景天窗有些小不滿意(全景天窗--那個銷售MM極力宣揚的配置對我來說就是個噱頭、樣子貨,不實用,俺西北太陽毒,那個大大的天窗夏天就是個吸熱器,小天窗最好,大的不要!)坐下再細談。后背箱確實小了些。起步時渦輪增壓還沒介入時感覺動力還是肉了些,反應有些遲滯,不像手動擋的車那種心到車到的感覺;離地間隙讓人不是太有信心。
            0 +1
            引用自Yeti(進口)車系論壇,查看原貼內容

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