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: 輪回路上唱情
青銅長老

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

3
舒適

3
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2017-10

購入信息

愛車車型: 2013款奧迪A3兩廂Sportback 30 TFSI 技術版

購入時間: 2013-01-01

購車地點: 成都新元素興業汽車服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 21.5萬 (廠商指導價 25.50萬)

當前油耗: 7.8L/100km

購入用途

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愛車簡評

全景天窗.動力隨叫隨到.高速穩健,超級省油.方方面符合我們的口味.總體滿意不后悔.

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 全景天窗.動力隨叫隨到.高速穩健,超級省油.方方面符合我們的口味.總體滿意不后悔.1.4T搭配S-Tronic7速雙離合的動力來得比BMW1.5T三缸更猛烈,

[不滿意]: 雙離合問題不少,但這個東西不能只看一面.仁者見仁智者見智.懸掛硬,后排空間小.

[外觀]: 帥氣的紅色，線條流暢，設計語言飽滿.在我買的那個年代具有很高的回頭率.

[內飾]: 沒有奔馳的奢華,也沒有日系的廉價,內飾平凡而不平庸,簡約而大氣.真皮方向盤握感良好,深色飾板和座椅顏色與車身顏色形成鮮明對比,進一步增強層次感.用料和做工保持了進口車應有的水準,相比同級算得上優秀.

[空間]: 前排空間寬敞,以我185cm的身高座在駕駛位在進一步保證后排170cm左右乘客乘坐時,也不會感到憋屈.以我的身高在后排乘坐膝部基本沒有富裕空間,頭部空間倒還好,不會有英菲尼迪G25那種壓抑感.儲物空間夠用.后備箱平整,支持后排座椅比例放倒拓展出更大空間.

[舒適]: 又說到一個魚和熊掌不可兼得的話題,且每個人的接受程度不一樣.你認可的不代表別人認可.減震硬,豐富的路況信息可以非常明確的傳達給你.雖然沒有電動座椅,座椅通風等高級配置,但憑借座椅良好包裹性以及腰部支撐,也能為你中短途駕駛帶來足夠的舒適度.厚重車門也帶來良好的隔音效果,

[油耗]: 非常經濟的油耗,我有一輛2003款的三廂1.3MT飛度,跑高速飛度的油耗還真就比我高,我單人均速80KM.最低到過120KM4.1的油耗.我有一輛比亞喬臺風(125CC摩托車),市區跑跑都是4的油耗.高速基本就是4.5左右,工作日市區上下班7-8,周末市區5-7,大假市區5-6.

[動力]: 動力隨叫隨到,油門相應靈敏,在這個級別里算得上非常優秀,再掛入S檔的情況下延遲升檔帶來的推背感,真是舍得踩油門,蓋拉多也能試比高,安全駕駛從我做起.

[操控]: 說實話我不太能理解網友說的那種指哪打哪的感覺,轉向虛位我也不太能理解.我只是認為很好開,它能帶我到任何我想去的地方,硬懸掛為我高速行駛和過彎給予十足的信心.整體調校偏向運動風格。

[性價比]: 價格適中,換代前的最后一次小改款,現車,奧迪,進口,油耗低,動力強,空間夠用,同時期的車還看了一個天籟,討厭腳剎所以放棄.寶馬1系空間更為緊湊放棄.

0 +1

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: sonic26
白銀長老
認證卡友

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2016-06

購入信息

愛車車型: 2012款奧迪A3兩廂Sportback 1.8T 豪華版

購入時間: 2012-09-10

購車地點: 重慶商社德奧汽車有限公司 [重慶市]

裸車價格: 28萬 (廠商指導價 30.90萬)

當前油耗: 8.8L/100km

購入用途

自己喜歡

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 提速好，操控好，車身線條也很喜歡

[不滿意]: 沒有后排空調出風口

[外觀]: 很滿意

[內飾]: 除了沒有藍牙，其它足夠了

[空間]: 滿意

[舒適]: 對于偏運動的車，夠舒適了

[油耗]: 滿意

[動力]: 額，三分之一油門，輪胎就要滑著出去了，夠了

[操控]: 車頭重了點，適應一下就好

[性價比]: 很滿意

0 +1

: 清風VS明月
白銀元老
認證卡友

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2016-03

購入信息

愛車車型: 2010款奧迪A3兩廂Sportback 1.4T 舒適版

購入時間: 2011-01-01

購車地點: 沈陽業喬龍業汽車銷售服務有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 26萬 (廠商指導價 26.80萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車評價

[最滿意]: 外觀、動力、操控、油耗等等都是比較喜歡，能夠滿足日常所有使用。

[不滿意]: dsg先天性缺陷，更換過一次離合器，目前良好，好在有10年質保。

[外觀]: 小車的外觀就不用說了，精致、漂亮、小巧、靈動。回頭率很高。

[內飾]: 內飾精致、用料高檔、做工細致符合德國人的一貫風格。

[空間]: 車內空間一般，家用足夠用了。一家出行無壓力。

[舒適]: 舒適性尚可，畢竟是主打動力與操控的車子，座椅不軟不硬，分區空調噪音低，風量大。

[油耗]: 油耗表現非常好，跑環路不堵車5個油左右，比想象的要好得多。

[動力]: 動力很好油門反應靈敏，1.4t的車不飆車一點問題沒有。

[操控]: 很好，底盤扎實，轉彎指向精準，懸掛調整得當，很有操控樂趣。

[性價比]: 品質不錯，沒有小毛病，除了DSG是個硬傷。

0 +1

: lydian6677
黃金長老
認證卡友

發表于 2015-06-30

愛車評價

[最滿意]: 油耗方面不開自動啟停走市區9個多油。前天清明回老家走了一小段高速，新車沒敢撩起來跑，100出頭的車速，跑下來看油耗是6.3。方向盤指向輕快靈活，超車無壓力。還算是省油。各種功能都比較實用。空間比較大。

[不滿意]: 自動啟停功能帶著中老年人時還是別用了，沒有心理準備的頓挫感啊呵呵。后視鏡再大一點不好嗎？

0 +1

引用自奧迪A3 Sportback(進口)車系論壇，查看原貼內容

: Sideways7
新手上路

發表于 2014-12-29

愛車評價

[最滿意]: 自動啟停，這個功能比較實用，但一起步就竄一下，不自然。外型很帥。很利索，油門前五分之一基本沒反應，稍微深踩，立馬來了，經常用S檔，超車無壓力。按鍵旋鈕手感特別好。做工很精致。儀表盤信息全面，方便操作。鹵素燈還是很實用的。

[不滿意]: 胎噪很大，韓泰的胎（多謝一哥們提醒，否則一提爛胎就像到JH）真心不怎么樣。過減速帶有金屬碰撞異響，朋友說是減速帶的問題，后來驗證了確實是車的問題，買車的時候最擔心變速箱出問題。車速在130到140之間，車身會抖動，一直懷疑是輪胎的問題，還沒仔細檢查過，千萬別是變速箱的問題。后視鏡不帶加熱，雨雪天太難受了，可能之前開美國車習慣了。唯一的遺憾沒有定速巡航。

0 +1

引用自奧迪A3 Sportback(進口)車系論壇，查看原貼內容

: Hansel1201
青銅長老
認證卡友

發表于 2014-12-27

愛車評價

[最滿意]: 內飾更是亮點！簡單大方配上棕色真皮簡直高端大氣上檔次。霸氣的車頭大燈有木有。小三的屁股！流口水有木有！比老款漂亮N多。典型奧迪方向盤，酷。

0 +1

引用自奧迪A3 Sportback(進口)車系論壇，查看原貼內容

: yolen
三星會員

發表于 2014-06-17

愛車評價

[最滿意]: 后獨立懸掛聽結實的。乞丐版的絨布座椅，坐感很不錯的。中控鎖，及新版的反光鏡，很好看。奧迪的安全配置還是很貼心的貌似還真有8氣囊對于乞丐版真的很不錯了！。鹵素大燈開關簡單明了。

[不滿意]: 后備箱沒折疊后排空間比較急促。

0 +1

引用自奧迪A3 Sportback(進口)車系論壇，查看原貼內容

: 文花大革命
用戶被禁止發言

發表于 2014-06-17

愛車評價

[最滿意]: 提車后跑了200多公里，油耗徘徊在6.9-7.1左右，基本是市區路況（廣州）。70公里短途高速測試，在勻速100km/h下油耗為5.4(開空調、磨合期內）。懸掛是那種比較有韌勁的那種感覺，但過彎的極限比較低，實測時速60公里急轉彎時(直角彎)推頭、側傾均有點嚴重，輪胎也已經吱吱作響。今天努力了一下，油耗跑到5.2了。

0 +1

引用自奧迪A3 Sportback(進口)車系論壇，查看原貼內容

: 會飛的燒麥
黃金長老
認證卡友

發表于 2014-06-17

愛車評價

[最滿意]: 這次主要聊配置和操控，外觀部分，直接上圖吧。相對老款A3來說，個人感覺新A3這個燈的形狀更修長，慣用的說法就是更犀利！LED日行燈也是采用的燈帶設計，雖說這個燈并不那么陌生，可是放在新A3上，就怎么看都新鮮。方向盤旁邊有調節大燈的按鈕，日行燈、霧燈切換很方便。15輻輪胎，看上去更運動，可媳婦非說要給它們上個色才好看。雖說沒有座椅記憶功能，我和媳婦換著開每次都要調節，但好在還有電動座椅，調節起來并不麻煩。座椅很舒服，軟硬適中。運動座椅的包裹效果也很好。座椅除了前后電動調節，連腿部位置也可以伸縮調節。可別小看多出來的這一塊，起到的作用可不小，尤其是你在開了一段時間之后，腿多少會有點酸脹，這多出來的地方，剛好可以給你腿部一個支撐，瞬間舒服不少。。媳婦最喜歡聽歌，BO音響算是她的福利，聽美了的時候，還會跟著哼上幾句，至于水平，我就不評價了，你們懂得。中控區簡潔大方，新A3的中控和A4L的區別很大。最明顯的區別在于顯示屏和MMI按鍵。新A3的顯示屏可以伸縮，不需要的時候，完全可以把它收起來。而且顯示屏相當的薄。新A3我和媳婦最喜歡的要數操控桿，這造型完全就是在駕駛跑車的節奏，操控桿和手感都很強烈。MMI的變化也算是新A3的一個新特征，比我A4L的按鍵要大很多。而且這按鍵的操作更加方便了。最上方兩個按鍵變成了上下撥動的，這樣只需要上下調節就能查到想要的信息，節省了不少空間，我看到新A3中控的第一眼感覺就是干凈簡潔，跟MMI的設計也很有關系。現在北京這交通路況，我越來越喜歡開新A3這樣的車了，不要以為我在拍新A3的馬屁。這段時間跟媳婦搶新A3開著上下班，路上我看那些個大車并線什么的都不太容易，要等半天才能過去。我開著新A3因為方向輕，基本上一把輪就能并過去，而且體型比較小，開起來特方便，停車啥的也相對容易。至于動力，我現在看的越來越淡了。現在這交通，就是有500匹馬力，你該堵還是堵，也得時速20km/h的往前挪。本身買新A3的時候就是覺得這車動力來說，不能說多么厲害，但日常開也絕對綽綽有余。那天跟媳婦沒事兒，找了一個空曠的地方，讓媳婦掛上S檔跑一圈，你還別說，這力量絕對超出你的想象，我跟媳婦還開玩笑的叫它小野獸！從操控上來說，新A3的操控還不錯，方向盤輕是最大的優勢，因為車本身體型就小，方向盤輕會大大提升操控感的。而且配合上手感很不錯的操控桿和抓地力不錯的輪胎，很讓我吃驚。

0 +1

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引用自奧迪A3 Sportback(進口)車系論壇，查看原貼內容

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