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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2025款 A8L 45 TFSI quattro 豪華型	8擋	78.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 A8L 50 TFSI quattro 臻選型	8擋	88.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 A8L 55 TFSI quattro 旗艦型	8擋	109.80萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 A8L Horch創始人版 55 TFSI	8擋	130.00萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 A8L Horch創始人版 60 TFSI	8擋	207.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1893946
白銀長老

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪A8LA8L 50 TFSI quattro 尊享型

購入時間: 2023-04-01

購車地點: [西藏省]

裸車價格: 100.88萬 (廠商指導價 100.88萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

座椅舒適度非常高，而且車內噪音很小，乘坐非常舒適。搭載了強勁的發動機，加速快，駕駛感非常好。內飾設計非常豪華，用料精良，細節處理非常到位，讓人感覺非常高檔。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 座椅舒適度非常高，而且車內噪音很小，乘坐非常舒適。搭載了強勁的發動機，加速快，駕駛感非常好。內飾設計非常豪華，用料精良，細節處理非常到位，讓人感覺非常高檔。

[不滿意]: 后排中間位置相對于前排來說，沒有那么寬敞，還有就是后期的保養費維護成本較高

[外觀]: 外觀設計簡潔大氣，線條流暢。車輛采用了奧迪家族式的進氣格柵設計，車身側面線條流暢，車頂線條也非常優美

[內飾]: 內飾設計精致，采用了豪華的材質和高端的技術，整體感覺非常舒適和豪華。座椅舒適性和質感都非常好，車內配備了多媒體娛樂系統、導航系統、高級音響等高科技配置，非常實用。

[空間]: 前排空間非常寬敞，座椅乘坐舒適度非常高。車內采用了豪華材料和裝飾，使得整個車內顯得非常高檔。后備箱空間也非常大，可以滿足日常使用的需求，就是后排中間位置稍微小了一點。

[舒適]: 駕駛感受非常出色。車輛在行駛過程中非常平穩，同時操控性也很好。車輛搭載的發動機，動力充沛，加速表現出色。底盤調校也非常出色，在高速行駛時非常穩定。

[油耗]: 這個油耗表現在同級別的豪華轎車中也算是比較出色的。

[動力]: 動力十足推背感十足

[性價比]: 擁有出色的駕駛感受，同時也有不錯的油耗表現，這個價格在同級別的車來講很合適

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: xuser1893947
白銀長老

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪A8LA8L 50 TFSI quattro 尊享型

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 100.88萬 (廠商指導價 100.88萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

性價比相對于奔馳S系和寶馬7系還是比較高的。我非常喜歡，家人也喜歡，開著也大氣

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 整車的質感還是不錯的，機械四驅、空氣懸掛、四門電吸、感應后備箱、前排通風+加熱、后排加熱+座椅調節、負離子發生器、香氛系統、真皮座椅、電動側+后遮陽簾都是車輛標配。前排座椅調節比較豐富：前后、高低、靠背、肩部、腰部、腿托都能調節；后排也不錯：前后、高低、靠背、腰部都能調節，而且前后和靠背的可調節距離比較大，半躺姿勢很舒服（雖然基本都是自己開）；后排也能調節副駕駛座椅，有時候坐后排比較方便；隔音雖然是單層玻璃，但是比凱迪拉克CT6的雙層玻璃也安靜不少。

[不滿意]: 科技配置確實少了點兒，胎壓只有胎壓監測、沒有胎壓顯示，只有倒車影像沒有360全景影像，沒有行車記錄儀，好在這些東西都好加裝，已經都加裝完成。但并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、自適應巡航這些科技配置后期就不太好加了，主要需要拆卸和更換的部件太多。

[外觀]: 改款新款上市來車了，但是個人感覺少了這款的低調與穩重，改款前臉有點兒年輕化

[內飾]: 內飾還是不錯的，都是真皮的，門板把手處也都是翻毛真皮的，質感不錯

[空間]: 車內空間還是相當不錯的，每個座位都能調節的很舒適。就是原車儲物空間不是很寬裕，好在網上都有賣四門車把手儲物格的，加上之后儲物能力有明顯提升

[舒適]: 雖然50比55的動力還是遜色不少，但是選擇動態模式+S擋，超車還是比較有底氣的，也比較有運動感受。2.14噸的車身，奧迪quattro的機械四驅，高速確實很穩

[油耗]: 市區標準模式正常行駛的話大約14-15L每公里，激烈駕駛的話大約17-20L每公里，因為工作原因高速跑的還是比較多，一般定速120公里每小時，大約油耗9L左右，對于3.0T這個排量可以接受；開2.0T凱迪拉克CT6的時候，市區12-15L，高速7-8L，總體6缸對于4缸油耗可以接受。82L的油箱，續航還是不錯的。

[動力]: 動力十足推背感十足

[性價比]: 性價比相對于奔馳S系和寶馬7系還是比較高的。

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: xuser1956223
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪A8LA8L 50 TFSI quattro 臻選型

購入時間: 2023-01-01

購車地點: 新鄉東新汽車有限責任公司 [河南省]

裸車價格: 96萬 (廠商指導價 92.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀比較低調沉穩，優點是低調，缺點也是低調，相比較新款還是相對沉穩，沒有新款的時尚

愛車評價

[最滿意]: 很滿意，這個車的外觀看起來很大氣上檔次，開出去就有面子了，我覺得比同級別的車看起來好看多了，我比較喜歡它的設計，有棱有角線條也比較分明，這種車才是豪華車的樣子。

[不滿意]: 操控沒有我想象中的那么好，反正開起來覺得方向盤稍微有些重，不知道是我剛開的原因還是什么原因。

[外觀]: 外觀太漂亮了，很多人都喜歡這種外觀，我覺得我也是不例外的，就是看上這種帥氣的外觀比同級別的車設計的都要好看。先調簡單沒有多余復雜的修飾看起來渾然一體。

[空間]: 空間很大了，不管是前排還是后排座上去都大。還有后備箱的空間也大，還是非常滿意這個空間的。

[舒適]: 舒適性沒有我想象中的那么好，主要是覺得有些不隔音。在開高速的時候車速快了之后還是能感覺到一些風噪和胎噪的聲音。我想這么貴的車了，隔音效果應該做到非常極致才對，主要是沒有達到我想象中的那么好。

[油耗]: 油耗不高，我沒怎么測過，我這個人開車還是比較溫柔的，反正跟其他同級別的車的油耗是差不多的。

[動力]: 動力絕對沒得說，只要你肯給油，它就能給你想要的推背感。

[操控]: 跟我之前的車比起來，覺得這個車的方向盤稍重一些，但是我問了我的朋友，我朋友說方向盤重開著也會安全一些，現在習慣之后就覺得開起來很舒服了，剛開始買的時候不習慣，總覺得方向盤太重了。但是平常的操控沒什么問題的，方向盤的指向還是挺準的。

[性價比]: 性價比很高了，比其他的車性價比要高的太多了。

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: xuser1956223
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪A8LA8L 50 TFSI quattro 臻選型

購入時間: 2023-02-01

購車地點: 保定軒宇鑫悅汽車有限公司 [河北省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 92.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀很高級，車頭的部分設計也比較有商務氣息。造型算是比較低調的。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是車內空間，后排空間及舒適型比較滿意，選車期間也看了奧迪q8，a6allroad等車型，試過后排后差距還是比較明顯，畢竟是行政車型，同時油耗方面也超出預期。

[不滿意]: 車內屏幕操作系統比較卡頓，經常出現更新或者卡頓情況，目前駕駛期間還不知道怎么重新啟動，車輛剛啟動時尤為明顯

[外觀]: 外觀比較低調沉穩，優點是低調，缺點也是低調，相比較新款還是相對沉穩，沒有新款的時尚

[內飾]: 內飾相對來講，還算不上豪華，平時自用是足夠，缺點就是前排儲物空間太少，放手機的地方都沒有，副駕駛儲物盒就一點點，放一個手包都困難。前期在使用過程中速度在80公里/小時的時候，副駕駛和后排座椅會出現異響，調節座椅也沒辦法消除，尤其遇到稍微顛簸路段更為明顯，之后將4s店送的全包圍腳墊更換以后基本消除了副駕駛異響問題，更換成了一次壓縮成型那種小腳墊，不包圍邊上區域。

[空間]: 后排空間可以用舒適來形容，甚至會有空的感覺，后備箱空間也比較大，可存放的東西還不少。

[油耗]: 油耗有點超出想象，綜合油耗在10.3L/100km左右，平時省道和高速跑的較多，相對較為省油，市區油耗比較大，基本上超過12L/100km，天氣溫度稍微高一點油耗可以達到8L/100km以下，對于一個兩噸多重5米3長v6發動機的轎車來講已經表現比較優異了。

[動力]: 加速沒有壓力，動力隨叫隨到，雖然是50低功率版本，日常駕駛，超車足夠，換擋絲滑，八檔變速箱換擋還是非常平順的，高速行駛非常穩重，方向盤也比較輕，精準度比較好，不足就是車長較長，過彎道信心還是不太足，較之前的后驅車來比較，過彎還是有點差距，畢竟車長度和寬度在那。

[性價比]: 性價比還是比較高的，空氣懸掛，四驅，自動變速箱，優惠還比較可以，相對來講性價比還是不錯的。

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: xuser1956222
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪A8LA8L 45 TFSI quattro 豪華型

購入時間: 2023-01-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 82.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

整車的質感還是不錯的，機械四驅、空氣懸掛、四門電吸、感應后備箱、前排通風+加熱、后排加熱+座椅調節、負離子發生器、香氛系統、真皮座椅、電動側+后遮陽簾都是車輛標配。

愛車評價

[最滿意]: 買車的時候其實還是挺隨意的，沒有明確的目的去買奧迪A8L，這個車我第一眼看見的時候就覺得比較喜歡，相對于同級別的幾個車型來說，算是比較低調的一個了，但是設計感一點都不弱，車頭部分也是盡顯氣勢。車內的三塊屏幕組合起來也有不錯的氛圍感。最主要的就是這個車子的優惠力度在同級別中算是比較大的，性價比真的挺好。

[不滿意]: 不太滿意的就是等車的時間吧，訂車到提車用了差不多一個月的時間。而且車機的流暢度不高，使用起來不太滿意。

[外觀]: 外觀很高級，車頭的部分設計也比較有商務氣息。造型算是比較低調的。

[內飾]: 車內的造型一點都不低調，三個屏幕組合起來看起來很高級。但是車機的流暢度不高。

[空間]: 空間真的是非常大，這個車有5米3的長度，前排后排我都乘坐過，舒適度都是挺好的，而且后排的空間真的是超乎尋常的大，后備箱的儲物空間也比較多。

[舒適]: 懸架的調教很不錯，前后的懸架的避震效果都很好，特別是坐在后排的時候，基本上感覺不到特別大的震動感。過減速帶的時候都是非常輕柔。

[油耗]: 城區的油耗還是挺高的，有時候堵車的情況下可以跑到20升左右，但是大部分的情況都是比較好的路況，郊區行駛油耗10升左右吧。

[操控]: 雖然車身很大，車頭的部分也很長，但是車內的視線也不錯，轉向靈敏度很高。開幾天就大致掌握了車身的距離，能比較精準的控車。

[性價比]: 對比下來，車子的定價比較低，優惠力度還比較大，性價比非常的好。

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: xuser1956222
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪A8LA8L 45 TFSI quattro 豪華型

購入時間: 2023-01-01

購車地點: 深圳市奧德汽車貿易有限公司 [廣東省]

裸車價格: 35萬 (廠商指導價 82.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

懸架的調教很不錯，前后的懸架的避震效果都很好，特別是坐在后排的時候，基本上感覺不到特別大的震動感。過減速帶的時候都是非常輕柔。

愛車評價

[最滿意]: 整車的質感還是不錯的，機械四驅、空氣懸掛、四門電吸、感應后備箱、前排通風+加熱、后排加熱+座椅調節、負離子發生器、香氛系統、真皮座椅、電動側+后遮陽簾都是車輛標配。前排座椅調節比較豐富：前后、高低、靠背、肩部、腰部、腿托都能調節；后排也不錯：前后、高低、靠背、腰部都能調節，而且前后和靠背的可調節距離比較大，半躺姿勢很舒服（雖然基本都是自己開）；后排也能調節副駕駛座椅，有時候坐后排比較方便；隔音雖然是單層玻璃，但是比凱迪拉克CT6的雙層玻璃也安靜不少。

[不滿意]: 科技配置確實少了點兒，胎壓只有胎壓監測、沒有胎壓顯示，只有倒車影像沒有360全景影像，沒有行車記錄儀，好在這些東西都好加裝，已經都加裝完成。但并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、自適應巡航這些科技配置后期就不太好加了，主要需要拆卸和更換的部件太多。

[外觀]: 改款新款上市來車了，但是個人感覺少了這款的低調與穩重，改款前臉有點兒年輕化了。

[內飾]: 內飾還是不錯的，都是真皮的，門板把手處也都是翻毛真皮的，質感不錯。

[空間]: 車內空間還是相當不錯的，每個座位都能調節的很舒適。就是原車儲物空間不是很寬裕，好在網上都有賣四門車把手儲物格的，加上之后儲物能力有明顯提升。5.3米的車身比5.2米車身的凱迪拉克CT6空間大了不少。

[油耗]: 本人89年生人，開車也較為運動，市區標準模式正常行駛的話大約14-15L每公里，激烈駕駛的話大約17-20L每公里，因為工作原因高速跑的還是比較多，一般定速120公里每小時，大約油耗9L左右，對于3.0T這個排量可以接受；開2.0T凱迪拉克CT6的時候，市區12-15L，高速7-8L，總體6缸對于4缸油耗可以接受。82L的油箱，續航還是不錯的。

[動力]: 雖然50比55的動力還是遜色不少，但是選擇動態模式+S擋，超車還是比較有底氣的，也比較有運動感受。2.14噸的車身，奧迪quattro的機械四驅，高速確實很穩。

[性價比]: 性價比相對于奔馳S系和寶馬7系還是比較高的。

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: xuser1896683
青銅長老

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2022款奧迪A8LA8L Horch創始人版經典型

購入時間: 2022-11-01

購車地點: 吉林市神華汽車銷售服務有限責任公司 [吉林省]

裸車價格: 127.48萬 (廠商指導價 127.48萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

前后排坐上去相互之間總感覺離的好久啊，哈哈家人乘坐評價：后排翹著二郎腿都還留有很長一截的空間，真的太舒服。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 1、操縱感優秀，駕駛體驗細膩，車身靈活。2、轉彎半徑小，高速過彎極具信心。3、配置夠高，要啥都有。4、3.0T油耗和性能綜合表現優異。5、用料豪華感十足。

[不滿意]: 優惠幅度不怎么大，而且還有很多強制選配的內容，還是超出了我的預算，再加上后期改裝什么的，花費比較多。

[外觀]: 外觀做工優秀，設計出眾，漆面用料高檔，整體回頭率和識別率很高，這款車的外觀徹徹底底的詮釋了西裝暴徒的四個字，沉穩霸氣卻又帶若一絲器張，輪轂看起來無比運動，停在那里就有一股氣勢，跑起來的時候更是威風凜凜。

[內飾]: 內飾的用料方面是沒得說的，絕對是頂尖，做工方面也很考究，但不知道為什么，奧迪的內飾好像是一脈相承，整體的設計風格和A6L沒有什么區別。

[空間]: D級車乘坐空間無可挑剔，無論是駕駛位還是后排的空間都足夠。乘坐空間最大的缺點是后排中央的突起很大。手套箱、扶手箱空間較小，儲物空間不足夠，后備箱深度足夠但是高度欠缺，且沒有后備箱墊子下面的儲物空間。

[舒適]: 舒適性也挺不錯的，最起碼該有的功能都有了，前排座椅加熱通風，還帶了按摩功能，空調和音響都是頂尖的享受。

[油耗]: 油耗就有點太夸張了，平均百公里油耗一直都是在12個以上，比我以前的車子高了不少，但這款車是西裝暴徒，油耗高也是正�，F象。

[動力]: 3.0t的發動機讓這款車有了一個強勁的心臟，起步踩下油門時的那種推背感是我以前從未享受過的，一般在城市里面跑都釋放不出他的所有威力，高速公路上才是它馳騁的天堂。

[操控]: 主動轉向四驅，操控無可挑剔，開起來比B級車還要靈活，掉頭需要的半徑小的夸張。高速緊急變道和避讓的能力優秀，提供充足的駕駛信心。70碼過緊急大彎都敢不踩剎車了，這種體驗非常神奇。在雨天路滑的情況下，可能導致駕駛員對地面抓地力的判斷不夠準確，四驅系統這個時候就非常重要了。在高速變道轉彎時非常明顯，這種奇妙的感覺特別像開船。而這車的轉彎半徑小的令人發指。

[性價比]: 橫向比較同級別車型，A8毫無疑問是最具有性價比的一個。操控性、駕駛感受同級別無對手，保養用車成本可能是同級別最低，配置也幾乎是同級別最高的，車輛回頭率也比想象的更高一點。如果看配置、性能、操控感，性價比，我相信同價位的S級都沒辦法與A8匹敵，甚至都沒有什么可比性。

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: xuser1896683
青銅長老

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2022款奧迪A8LA8L Horch創始人版傳奇型

購入時間: 2022-12-01

購車地點: 天津中升匯迪汽車銷售有限公司 [天津市]

裸車價格: 141.68萬 (廠商指導價 141.68萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

購物 接送小孩 商務接送

愛車簡評

28歲這一年重購了奧迪A8，相信奧迪的品質�？吹竭@車的外觀，就有一種想要擁有它的沖動，它像一個西裝騎士，擁有它不會后悔。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀是最滿意的地方，前臉很霸氣，尾部很帥氣。前臉的運動套件配上大鼻孔，有兇狠的感覺，尾部貫穿式尾燈很耐看。目前新A8還不算街車，回頭率還是有的。在路上挺拉風的。

[不滿意]: 輪胎是最不滿意的地方，比倍耐力P0差遠了，一直擔心鼓包問題。剎車偏軟，前三分之一的剎車踩下去基本不管用。內飾比較老套。

[外觀]: 外觀是最滿意的點，前臉極具殺傷力，也是下定決心買這款車的原因。尾部貫穿式尾燈很協調，能有很高的辨識度。側面外觀修長，處處體現出的商務氣息。兩塊天窗也不會覺得悶。

[內飾]: 內飾馬馬虎虎，真皮縫線很高檔，內飾基本都是包裹了真皮，連雞腿檔把后側也是真皮包裹。方向盤手感很好，不用方向盤套也很舒服。但是內飾一成不變，沒什么新意，內飾的木紋板感覺像裂了一樣，質感不如同等級奔馳的木紋板高檔。

[空間]: 駕乘空間很寬敞，比之前的GHIBLI寬敞多了，后排座椅尤其舒適，可以調節靠背高低，還能蹺二郎腿，坐在車里基本上就是享受了。

[舒適]: 車內噪音很小，開關窗戶都覺察不到，靜音效果很棒。PM2.5過濾很管用，新車拿來也沒有味道，甲醛測試也很符合標準。后排座椅很舒適，蹺二郎腿都沒問題。電吸門配置很不錯。CARPLAY系統無線連接經常不是很好用。

[油耗]: 真的很省油，目前跑的平均百公里不到12個油，城市里也很輕松控制油耗。這么大的車子，還是3.0T的，這個油耗確實是可以了。

[動力]: 動力只能說馬馬虎虎，加速推背感不強，油門反應較靈敏。城市正常用還是不錯的，超普通的車也很給力。買這個車也不是為了動力。

[操控]: 操控不錯，指哪打哪。方向盤手感很舒服。唯一不足的是剎車，踩下去前三分之一的深度基本不管用，要到中后段才能剎住。自動泊車沒用過，都是手動泊車比較放心，汽車四周的雷達太靈敏。

[性價比]: 性價比很高，因為是重購奧迪，老客戶有額外重購優惠，比同級別的S級性價比高很多，與7系優惠幅度相仿，但是7系太過于老氣。保養價格也不高，用車養車都很實惠。 A8比之前的瑪莎拉蒂GHIBLI空間寬敞很多，但是動力弱很多，適合不同的情況下選擇使用，總的來說還是可以的吧。

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: xuser1943151
支柱會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2022款奧迪A8LA8L Horch創始人版經典型

購入時間: 2023-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 127.48萬 (廠商指導價 127.48萬)

當前油耗: 15L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

首先我個人是比較喜歡奧迪的車，相比于其他豪華品牌，我覺得奧迪比較有底蘊，符合我的外觀審美。而且奧迪a8的顏值，我覺得要比同級別的那幾臺競品車好一些。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然就是他的動力了。這款車搭載一臺3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率286馬力，最大扭矩450牛·米，傳動系統匹配8AT變速箱，并且搭載了一套48V輕混系統，雖說動力儲備充足，但發動機的動力輸出比較沉穩，油門調校線性，車輛起步階段的車身姿態十分穩健，提速過程也很線性，沒有任何突兀感，而那種勢大力沉的加速感受卻能刺激到你，和那些2.0T中型車是完全不同的加速體驗。高速超車肯定不在話下，油門無需深踩就能獲得想要的動力，任何時候都會給駕駛員足夠的底氣，我們實測這臺的百公里加速時間為6.47秒。

[不滿意]: 這臺車很完美，我基本是沒有什么不滿意的。

[外觀]: 我感覺外觀整體設計十分的年輕時尚，前臉盾形前進氣格柵搭配傳統橫向線條，為前臉塑造出寬大、震撼的視覺效果。大燈燈組尺寸較為狹長，看上去頗為凌厲。車身側面線條設計十分平緩，使整車看上去姿態更低、更沉穩；造型時尚的輪圈凸顯出強烈的運動感。車尾部分，造型圓潤而飽滿，在沉穩的主格調下采用了部分時尚元素，如貫穿式尾燈等，更符合年輕消費者的口味。

[內飾]: 這款車的內飾設計較為年輕時尚，“T“字型的中控布局使得分區十分的明確，并且按鍵的排列也十分的合理，使用起來非常的方便。另外，三幅式多功能方向盤搭配10.1以及8.6英寸觸控液晶屏，不僅支持CarPlay，而且還支持語音識別控制多媒體系統、電話以及導航，凸顯出強烈的科技感。

[空間]: 這款車的空間非常的寬敞，前排的空間自然不用多說，十分的寬敞。后排空間可以輕松坐下三個成年人，而且一點也不擁擠。在前排調整至最佳位置不變時，以我身高175cm體重80kg為例坐進后排，無論頭部還是腿部都余有較為寬裕的距離。另外，后備廂的空間也還算寬敞，無論是日常使用還是居家出行所帶的行李，完全沒有任何問題。

[舒適]: 這款車的舒適性也是非常不錯，座椅填充物較為柔軟，坐起來也很舒服，并且座椅的包裹性也很強，背部支撐也非常符合人體工程學。另外，這款車的隔音效果以及減震效果還是不錯的，車窗關閉時，嗓音還是非常小的，車內也較為安靜。

[油耗]: 油耗沒時間會在意這點吧，基本上市區使用也算是不錯。

[動力]: 這款車在動力方面搭載的是3.0T六缸渦輪增壓發動機，與之相匹配的是8擋手自一體變速箱，最大馬力為286Ps。動力方面表現還是很強的，超步加速非常的快，超車毫無壓力，推背感也十分明顯。作為一款家用車來說，完全可以滿足日常的使用需求。

[操控]: 操控方面還是不錯的，方向盤的指向很準沒有虛位，并且轉向也比較輕盈，一只手完全可以掌控，皮質方向盤握感也非常的舒服。另外，剎車和油門的反應十分靈敏，并且擋位切換時也非常的順暢。

[性價比]: 這個價格其實還行，滿足了我的所有要求，而且外觀顏值很完美，符合這個價位。

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: xuser1943151
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2022款奧迪A8LA8L Horch創始人版傳奇型

購入時間: 2023-02-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 141萬 (廠商指導價 141.68萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 商務接送

愛車簡評

這臺車還不錯，平時對我的幫助還是挺大的，顏值挺高的，我挺喜歡奧迪的。而且車子豪華程度和各種功能還是很給力的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 第一眼給人銳利的豪華轎車感，相比以往的外觀設計語言，這款中期改款豪華轎車褪去了幾分商務沉重的氣息，增添了幾分年輕銳利。中期更新包括重新設計的格柵、新的大燈和更高檔豪華的內飾。讓我們來一起看看傳奇版。

[不滿意]: 車子都挺好的，沒啥不滿意的，如果非得說一點，那可能如果便宜點就更好了。

[外觀]: 改款后A8前后都配備了全新的OLED大燈，改進的格柵設計。乍一看，您會注意到2022款奧迪A8采用更具動感的前端設計，為其整體增添了個性。采用奧迪數字矩陣LED技術和130萬個微鏡的新造型前大燈橫跨加寬的格柵。精致大燈的下邊緣增加了深度營造了立體感，直立的側面進氣口上方形成了鮮明的輪廓。大燈還有三種個性功能，后車接近約2米時還會有接近燈光提升。新的外觀顏色可以選金屬綠、蒼穹藍、曼哈頓灰和超藍。

[內飾]: 豪華的內飾配備齊全，可選配很多高端材料和一系列座椅布局與設備。采用奧迪的MMI系統，并且有兩個觸摸屏：一個10.1英寸的信息娛樂系統和一個用于氣候設置的8.6英寸屏幕。直接面向駕駛員的全數字虛擬駕駛艙（Audi所說的數字儀表組)將導航提升到了一個新的水平。發燒友將會非常喜歡23個揚聲器 Bang & Olufsen的音響系統上聆聽個性音樂，劇場的享受。后排的配置更加豪華。

[空間]: 空間還是很棒的，要不然怎么能讓我滿意呢？

[舒適]: 頂級的A8l配備了豐富的選項，配備了一個可伸展的桌面平臺和一個帶有按摩，加熱功能的座椅。A8的舒適度毋庸置疑，穩定可靠的自適應空氣避震懸掛雖不及魔毯那么夸張，但也不亞于多少。后排乘客可以在安裝在前排座椅靠背上的10.1英寸屏幕上播放他們喜歡的內容，享受全身按摩放松身心，并從小冰箱中獲取冷飲。折疊桌和包括香味系統的四區自動空調，以及電動可調座椅和頭枕，讓"c“感到極至舒適。

[油耗]: 說實在的油耗真的不是那么太在意，多一點少一點也其實是無所謂的。

[動力]: 在335馬力、3.0升V6TFSI發動機的支持下，A8可以毫不費力地送乘客輕松的到達任何目的地。

[操控]: A8的標準配置是19英寸5輻設計輪轂，配備全季節輪胎。行政套件可選配20英寸10平行輻條設計車輪，配備全季節輪胎，以及21英寸10Y輻設計車輪。操控上可以說沒有太大的改變，還是一樣的輕松舒適不缺乏必要的指向性。

[性價比]: 目標群體相比以前更加寬泛，年輕銳利的設計讓A8L更加適合年輕人。

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