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雷克薩斯-

雷克薩斯GX

外觀
5.00分
內飾
4.50分
空間
4.50分
舒適
4.75分
油耗
4.25分
動力
3.75分
操控
4.00分
性價比
4.50分

口碑集錦

秦北漂-GX情緣

支柱會員

認證卡友
發表于 2017-03
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2014款雷克薩斯GX400 尊貴版
    購入時間
    2015-01-18
    購車地點
    四川辰宇雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [四川省]
    裸車價格
    83.5萬 (廠商指導價 92.30萬)
    當前油耗
    13.2L/100km
    購入用途
    自駕游 跑長途 越野
    愛車簡評

    雷克薩斯品牌、口碑與維修保養,性價比高,外觀高大上,個性外觀、沉穩霸氣,與眾不同的品味。干重活、大肚量、能負重爬山涉水、任勞任怨、皮實耐操;逼格高大上、不落俗套、清新可人、回頭率高,值得信賴的好伙伴。

    愛車評價
    [最滿意]
    雷克薩斯越野車GX400外觀高大上,內飾精致,空間足夠;使用駕駛的可靠性、良好的口碑與4s售后承諾高性價比;雷克薩斯品牌不失低調,但又彰顯與眾不同的品味。不愿意落入俗套、與暴發戶攀比誰比誰牛逼的ABB,是一個不錯的選擇。
    [不滿意]
    動力不夠!不像3.0T轎車那樣隨心所欲、隨叫隨到;由于動力原因,在高速路上常常對于超越我的、或者想要超越我的車輛罵娘!比動力咱不是強項,但是有哪一個動力強的轎車敢與咱比一比鄉村毛石路?
    [外觀]
    外觀特別是當初選擇的加分項!正前方的大嘴看起來時尚、霸氣,雷克薩斯標志“紡錘形”前進氣格柵顯得與眾不同,正面看上去像是一張大嘴在怒吼,又像是張開大嘴在大笑。
    [內飾]
    用料考究,做工上乘,接縫與細節處理很完美,內部臺面大多用軟性材料包裹,中控前臺,門側兩邊,透露著舒服與品位,良好的工匠精神無處不在。最好的感覺是汽車里面沒有那種讓人不舒服的低檔朔料味。
    [空間]
    5個人乘坐時候空間夠大,7個人乘坐時第三排空間小了點,兩個小朋友在第三排還可以較長時間應付;但是在第三排座椅打開使用以后,后備箱儲物空間很小,不能滿足7個人的旅行儲物,必須考慮加裝車頂行李箱,但是又害怕地庫與個別道路的限高,這是一個讓人躊躇選擇。
    [舒適]
    座椅通風是必須的配置,這一點必須點贊。但是日系汽車的腰靠只有前后調整需要吐槽,比起德系汽車的上下前后四向調整還是差一點;整個汽車Sport模式下懸掛稍微硬點,Normal和Comfort模式下懸掛晃悠晃悠的,像大船,比起奔馳GLK/ML感覺晃動大。不過使用一段時間以后還可以接受這樣的晃晃悠悠。
    [油耗]
    15年1月份提的車子到現在,兩年多一共只開了13500多公里,目前的油耗是13.2個左右;在城市里開得時間多些,高速公路里程多一些。
    [動力]
    動力只能說夠用!這車我是看中的是越野性能與大西北原住民多年的選擇(豐田品牌),以及使用者對其可靠性口碑,但是在實際駕駛時還是對動力不滿意!但是,啟動汽車剎那間像獅子咆哮的聲音很銷魂。
    [操控]
    操控感覺還不錯,實際駕駛與同價位轎車相比還是遜色!畢竟這么大,這么高、這么重的大家伙在泥淖、崎嶇、凹凸不平的道路才是它的長項,雷克薩斯越野車GX400在這樣的道路上給人以極大的信心;高速140以內油門響應積極,油耗也比較低,超過140加速吃力,油耗急劇上升!最快開過190,感覺再上去非常困難了。雷車是一個忠實可靠、中規中矩、負重爬坡、任勞任怨的好伙伴。
    [性價比]
    性價比呢,如與普拉多相比貴了很多,但是從品牌與售后附加值相比是物有所值;與同級別、同價位的其他品牌相比,個人認為其可靠性更勝一籌,性價比更高。所以至今非常滿意。 【為什么最終選擇這款車】世界那么大,我想去看看。對比很多品牌的同級別越野車,感覺GX400提供4年或10萬公里免費保養讓人省心省事,以及豐田汽車的可靠性口碑讓人信心十足。購買汽車是一個任勞任怨,負重爬坡的工具和朋友!不是請了一個毛病十足“大爺”,好吃好喝侍候著,稍不如意就罷工停擺,更換一個配件還要耗時半年去德國原廠郵購;去他大爺的,我可不慣這個毛病!想有一個好伙伴,非雷克薩斯GX400莫屬了! GX400雷克薩斯越野車,這個車只要不急不躁,在高速公路上保持80---120的巡航速度,油耗可以在8.5----10.0之間。所以,油耗確實是因人而異,因路況而異。長期空載與滿載的不同,市區擁堵都會大幅度增加油耗。我是高速公路占比60%;城市擁堵占比20%左右,一般道路20%;長期是兩三個乘員,處于低荷載狀態比較多,總的感覺油耗令人滿意。特別是現在油價還在可以接受的范圍內,因此沒有刻意去節油駕駛。 雷克薩斯4s非常貼心,1000公里電話通知去初駛檢查,臨走把汽車洗的干干凈凈,這個不收費的。表揚成都辰宇雷克薩斯4s的貼心服務。5000公里、10000公里常規保養,按照雷車承諾預約保養,兩個小時之內齊活提車走人,沒有花一分錢。咱也沒有、4s也沒有刻意要求增加自費項目。 售后:經常有短消息提醒保養、天氣變化注意駕駛事項、還有保險到期提示。地圖更新也非常及時,gbok非常好用,贊一個。 雷克薩斯越野車質量穩定性,售后也不錯,主要是省心,車型感覺很霸氣,空間和乘坐的舒適性很好,特別適合長途駕駛,就是車的油耗略高些。畢竟是比較老的車型了,電子系統與操控輔助相比雷克薩斯NX200t車系還有提升空間。 【故障】到現在沒有遇到過,也沒有異響,感覺質量方面的口碑名副其實。 【吐槽】由于家庭還有一輛奧迪A6L TFSI50,那個駕駛操控與提速就杠杠的!雷克薩斯GX400與之對比雖然排量很大,在速度上就沒法跟轎車相比,特別是在上坡道的高速公路要想超車就得打提前量了;還有在城市擁堵道路真是受欺負,比起轎車起步慢半拍、穿插變道由于高大不夠靈活、特別是右轉彎得小心翼翼,以免與障礙物擦掛。
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