1.8L CVT豪華先進(jìn)版

[最滿意]

油耗低、質(zhì)量好；夏天可以停車熄火開(kāi)空調(diào)并且可以遙控提前啟動(dòng)空調(diào)；進(jìn)出車庫(kù)可以開(kāi)EV模式減少室內(nèi)尾氣

[不滿意]

中國(guó)大陸版本不提供包括ACC自動(dòng)巡航系統(tǒng)、IPA自動(dòng)停車系統(tǒng)、V2H住宅雙向供電系統(tǒng)……在內(nèi)的高端配置；IIHS大燈測(cè)評(píng)排名第一的LED大燈在中國(guó)大陸版上也是不能選的；日版的廢氣能量回收系統(tǒng)在中國(guó)大陸版上也被減配了

[外觀]

太過(guò)于科幻，有些人不能接受，大燈很漂亮，但是沒(méi)有美版的LED大燈是很遺憾，輪轂整流罩很漂亮，但是太貴了；太陽(yáng)能天窗帶來(lái)夏季通風(fēng)功能效果很好，但是停車位置就要小心不要被墜物砸到

[內(nèi)飾]

杯坐和儲(chǔ)物格還是太少，空調(diào)出風(fēng)口沒(méi)有杯座，后車門也沒(méi)有，飛橋設(shè)計(jì)不太方便

[空間]

前排乘坐空間很滿意，后排頭部空間略小，后備箱位置能高一點(diǎn)就好了，掀背車的尾門是向下關(guān)的，載物時(shí)候要小心

[舒適]

滿意，雖然胎噪略大，避震偏硬，但是座椅很舒服，自動(dòng)空調(diào)夏天極其給力，冬季的暖風(fēng)就不是很足（畢竟車子沒(méi)有浪費(fèi)油也就么有太多廢熱可以利用），另外空調(diào)的操控有點(diǎn)不夠人性話，首先風(fēng)量和溫度調(diào)節(jié)都是按鈕而不是旋鈕，其次說(shuō)出風(fēng)位置調(diào)節(jié)是單向循環(huán)而不是雙向循環(huán)，反倒是內(nèi)外循環(huán)控制占了很大的位置，自動(dòng)除霧不提供自定義，在現(xiàn)在這個(gè)霧霾頻繁的環(huán)境下基本沒(méi)法用；GBOOK導(dǎo)航的服務(wù)很好，但是升級(jí)地圖很貴而且手機(jī)的兼容性不太好（網(wǎng)站上兼容列表出來(lái)的太慢）

[油耗]

非常滿意，雖然13的壓縮比但是92的汽油就能用，城市3.2~3.6，高速3.8~5.1，綜合下來(lái)春秋夏季都不超過(guò)4，冬季就要超過(guò)4了，45L油箱在出游的時(shí)候續(xù)航可以超過(guò)1000km

[動(dòng)力]

雖然01要10秒，但是市區(qū)內(nèi)的響應(yīng)性很少有家用車趕得上，爬坡開(kāi)power模式很給力，下坡能回收很多能量充電，開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力沒(méi)有任何影響

[操控]

懸架比較硬，轉(zhuǎn)向的感覺(jué)很像MPV，方向機(jī)不輕但是比較準(zhǔn)，車子沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的擋位，ICE介入的感覺(jué)輕微基本不能被察覺(jué)，剎車的腳感比較特殊，一般人不太適應(yīng)，但是剎車距離也不長(zhǎng)，巡航控制因?yàn)橛心芰炕厥�，在上下坡時(shí)侯的速度控制比較精準(zhǔn)，跑高速基本不需要人為干涉

[性價(jià)比]

很多過(guò)于追求極致的東西，導(dǎo)致成本下不來(lái)，所以性價(jià)比偏低，國(guó)內(nèi)保有量只有四位數(shù)，所以很多專用的零備件價(jià)格很高，還好相當(dāng)多的零件和同廠其他車子通用