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2.5L CVT兩驅(qū)舒適導(dǎo)航版

新增2.0L排量進(jìn)入20萬內(nèi) 試駕新科雷傲

新增2.0L排量進(jìn)入20萬內(nèi) 試駕新科雷傲

科雷傲可謂是如今在中國市場上知名度最高的雷諾車型,甚至超越了雷諾的梅甘娜和克里歐等明星車型。趁著中國...【閱讀全文】

這才是生活 海外試駕體驗(yàn)雷諾新科雷傲

這才是生活 海外試駕體驗(yàn)雷諾新科雷傲

來到眼前這個如畫般的小村莊時,我也不知道自己已經(jīng)駛離巴黎市中心有多遠(yuǎn)了——準(zhǔn)確地說,我根本沒想知道。...【閱讀全文】

新增人機(jī)交互模塊 愛卡試?yán)字Z新科雷傲

新增人機(jī)交互模塊 愛卡試?yán)字Z新科雷傲

自打2009年科雷傲正式進(jìn)入國內(nèi)以來,其憑借優(yōu)質(zhì)的性價比俘獲了相當(dāng)一部分消費(fèi)者的心,其中也不乏一些女性消...【閱讀全文】

競爭 對比雷諾科雷傲與斯巴魯新森林人

競爭 對比雷諾科雷傲與斯巴魯新森林人

在國內(nèi)汽車市場上,每個細(xì)分領(lǐng)域都會擁有著占據(jù)霸主地位的標(biāo)桿車型。就以都市型suv市場為例,自從cr-v國產(chǎn)之...【閱讀全文】

競標(biāo) 對比雷諾科雷傲和斯巴魯新森林人

競標(biāo) 對比雷諾科雷傲和斯巴魯新森林人

在國內(nèi)汽車市場上,每個細(xì)分領(lǐng)域都會擁有著占據(jù)霸主地位的標(biāo)桿車型。就以都市型suv市場為例,自從cr-v國產(chǎn)之...【閱讀全文】

歐洲血統(tǒng)主流品質(zhì) 雷諾科雷傲試車測評

歐洲血統(tǒng)主流品質(zhì) 雷諾科雷傲試車測評

雷諾科雷傲—試車評測【2000年的koleos概念車】【2006年的koleos概念車】早在2000年,雷諾在日內(nèi)瓦車展就展...【閱讀全文】

阿隆索的退役禮物 試駕雷諾科雷傲2.5升

阿隆索的退役禮物 試駕雷諾科雷傲2.5升

對于雷諾來說,f1賽場上的失意并不會影響到其在汽車領(lǐng)域的發(fā)展,也許一座獎杯對于銷量增幅產(chǎn)生的作用需要分...【閱讀全文】

與奇駿共享平臺 試駕雷諾科雷傲【圖】

與奇駿共享平臺 試駕雷諾科雷傲【圖】

在人們的印象中,法國不是suv的樂土,法國人也不是生產(chǎn)suv的行家里手,不過事情不會總是一成不變的,當(dāng)法國...【閱讀全文】

關(guān)注該車系的還關(guān)注

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本田CR-V 19.99 萬起

奇駿 16.08 萬起

奧迪Q3 27.98 萬起

RAV4榮放 16.98 萬起

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