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當(dāng)前位置:愛卡汽車> 大眾> 上汽大眾> Polo>2013款 1.6L 自動(dòng)舒適版
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外觀
4.00分
內(nèi)飾
3.00分
空間
4.00分
舒適
3.00分
油耗
5.00分
動(dòng)力
4.00分
操控
4.00分
性價(jià)比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
skydangel

鉆石元老

認(rèn)證卡友
綜合評(píng)分3.88
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 舒適
    3
  • 油耗
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 性價(jià)比
    4
發(fā)表于 2018-08
    購(gòu)入信息
    愛車車型
    2013款POLO兩廂1.6L 自動(dòng)舒適版
    購(gòu)入時(shí)間
    2013-08-02
    購(gòu)車地點(diǎn)
    河南眾通商務(wù)有限公司 [河南省]
    裸車價(jià)格
    11.19萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 11.19萬(wàn))
    當(dāng)前油耗
    8L/100km
    購(gòu)入用途
    上班 接送小孩
    愛車簡(jiǎn)評(píng)

    這臺(tái)POLO是家庭第二輛車，選擇它的主要目的也是在于上下班代步、接送還是上下學(xué)，刻意選擇兩廂也是為了停車方便，1.6的排量當(dāng)時(shí)也有節(jié)能補(bǔ)貼，油耗的表現(xiàn)很贊，保養(yǎng)維修也比較便宜，整體還是很滿意的！

    實(shí)拍圖片
    愛車評(píng)價(jià)
    [舒適]
    舒適性的話主要體現(xiàn)在電子助力方向盤非常輕盈，油門響應(yīng)也非常積極，座椅的舒適性卻是一般的，加個(gè)腰靠會(huì)好很多。
    追加口碑 2018-09-17
    當(dāng)前油耗
    8.5L/100km
    當(dāng)前里程
    53000km
    愛車評(píng)價(jià)
    [最滿意]
    這么多年真的是個(gè)可以信賴的伙伴，沒有掉過(guò)鏈子，沒有鬧過(guò)脾氣，維修保養(yǎng)下來(lái)也異常便宜，電子助力的方向盤給人好感無(wú)數(shù)，空間雖然不大但是足夠用了，油門剎車都響應(yīng)積極，非常好上手，一直擁堵路段用車，油耗表現(xiàn)非常滿意，對(duì)了，還有一點(diǎn)是空調(diào)超級(jí)給力！總體是這么多年用下來(lái)，對(duì)這車非常滿意。
    [不滿意]
    畢竟價(jià)錢放在那，乘坐舒適感不是特別好，座椅偏硬，中控臺(tái)偏硬，排量稍小了點(diǎn)，滿載爬山有點(diǎn)力不從心，外觀上稍微落后了些，不像現(xiàn)在的家族式特征來(lái)的親切。
    [外觀]
    外觀上雖然沒有如今家族式的升級(jí)靠攏，但那也是歷史的問(wèn)題，總體看來(lái)還是很好看的那輛白色菠蘿，白色漆面還有個(gè)最大的好處就是真的不嫌臟，所以現(xiàn)在洗車數(shù)量也降低了，因?yàn)楦钌囅啾龋於际墙o人很干凈的感覺。
    [內(nèi)飾]
    內(nèi)飾上還是大眾一貫的作風(fēng)，雖然不能說(shuō)很精致，但也馬馬虎虎過(guò)得去，各種按鍵的布局也符合人體工學(xué)，這個(gè)跟用習(xí)慣了沒有太大關(guān)系的。座椅包裹性還算行，但舒適度稍微欠缺些，中控臺(tái)稍微偏硬了點(diǎn)，但也不是什么大毛病。
    [空間]
    空間真的別以為是兩廂車，這么小就導(dǎo)致了空間錯(cuò)覺，空間真的很好，尤其是把后排座椅放倒后的空間容納力那絕對(duì)是驚人的，空間非常滿意。
    [舒適]
    舒適性方面畢竟價(jià)位在這放著，稍微差點(diǎn)，尤其是更換了戰(zhàn)斧輪轂，換了寬高比降低了一個(gè)擋的寬胎后舒適性確實(shí)不是特別優(yōu)秀，當(dāng)然，座椅也是稍微有點(diǎn)硬的，但是整體還是可以接受的。
    [油耗]
    油耗真的非常喜人，平時(shí)用車也幾乎都是市區(qū)，幾乎都是擁堵路段擁堵時(shí)段，但是油耗表現(xiàn)真的非常令人滿意，至今綜合下來(lái)也就8個(gè)多油，為此羨慕了不少別的品牌車主朋友。
    [動(dòng)力]
    1.6的動(dòng)力其實(shí)也是夠用了，當(dāng)然如果滿載爬山，再開個(gè)空調(diào)，是會(huì)稍微顯得不夠用了，但那種情況很少出現(xiàn)，平時(shí)市區(qū)駕駛變個(gè)道超個(gè)車啥的還是很靈巧的，誰(shuí)讓咱是兩廂車呢。
    [操控]
    操控方面這臺(tái)菠蘿是很容易上手的一臺(tái)車，電子助力方向盤異常輕，轉(zhuǎn)彎掉頭極其容易，油門響應(yīng)很好，剎車力度適中，變速箱配合積極，頓挫感很小很小。
    [性價(jià)比]
    成熟車型，保養(yǎng)方面性價(jià)比真的很高，大眾的車的殘值率也非�？捎^，質(zhì)量上也非常穩(wěn)定，總體而言性價(jià)比超高！
    實(shí)拍圖片
    0 +1
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