1.8TSI DSG野驅版

[最滿意]

空間大，動力足（有2.0的就完美了），內飾中庸，路感好

[不滿意]

頂配居然沒有導航，后排座椅稍短了些，非全尺寸備胎

[外觀]

這個就是蘿卜白菜各有所愛了，我就是沖著外觀跟性能去的，這車是給自己開的，又不是給別人看的，你嫌難看別看就是了。提車第3天就開車從北京會山東掛牌了，在旅途中，因為小野的外貌還發生了2個小故事：1.從北京回山東的路上，在濱州服務區休息時候碰到一家子，開著捷達停在小野邊上，下來就搭訕，說這個車真好看，是啥牌子等等，咱也一一的解答了下，原來在之前的泗村服務區時候我們就偶遇過，只是沒上心沒留意看人家，光看自己的小野去了，哈哈。結果人家一路為尾隨到濱州（對方也是山東的），才下來問，你說小野的魅力低嘛？2.就是掛牌過程中，因為當地有人好辦事嘛，我們車停那里就去辦相關手續了，出來后坐上車還沒發動，就看一個門沖我們跑過來并攔住了，俺這心理一咯噔，以為犯啥事了，那哥們開口就是一句，“對不住打擾了啊，等你半天了”我說啥事，他說“看這車好看，過來問問，有沒有空給說說”，一聽我媳婦就樂了，下車抽煙吧，一邊抽一邊說，哈哈。心理這叫一個滿足啊..........剩下的你們自己體會吧，哈哈

[內飾]

大眾的一貫風格，沒有什么亮點但做工扎實，用料厚道。

[空間]

這個車空間以及性能是我說服媳婦確定購買這個車的主要因素。因為有了小孩，再加上資金有限，所以最開始我只關注了20-25左右的兩款車：一款是途安、一款是野帝（日韓車、國產車都不在本人的考慮范圍內）。家用嗎，特別是有小孩后，首先就是空間，其次就是動力。途安空間沒問題，但是新款據說今年也要上市，而且現在也沒有1.8T的，試駕過1.4T野帝，覺得動力還是有所欠缺，所以就pass掉了。

[舒適]

舒適性，個人覺得一個人一個看法吧，有的說后排座椅短一些，我是沒坐過，但是從北京至山東來回（單趟500公里），家里的老人都是做后排，說是挺舒服的也不累，對于前排的包裹性以及12向的調節，還是很給力的，個人很喜歡。雖說大眾的內飾都一個樣，但是做工不得不佩服，還是很細致的。

[油耗]

目前跑了近1.2w公里左右，表2平均油耗8.6，個人覺得油耗表現還是不錯的，估計過了磨合期應該還會低或者在這個上下浮動有限了吧，一直都是喝97的油。看壇子里變的大神們說，80-100應該是最省油的。

[動力]

對于動力，本人之前開過帕薩特、途勝、酷寶以及派力奧（試駕車不算啊），這是人生第一輛車，所以只能說說自己的具體感覺，不像一些老司機說的頭頭是道，咱怎么說你就怎么看吧，哈哈。對于起步，不知道是不是因為個人駕駛習慣問題，總覺得剛開始起步時候有提不上速，但是轉速上1500左右后感覺還是挺明顯的，畢竟是新車磨合期，也不敢過于激烈。

[操控]

路感很棒，有點指哪打哪的感覺，人與車的結合很到位，很快就能上手，就好像自己的左膀右臂一樣，聽使喚；60左右拐彎的時候不想之前開的車側傾的那么嚴重，感覺跟底盤的扎實有關吧。高速上，超個車并個線很輕松也很到位，操控的感覺很棒，是我開過車里最好的了。

[四驅]

上過山、下過水、走過泥濘的鄉村小路，沒有任何問題（上述環境非惡劣環境，就是普通的路況）

[性價比]

其實個人一直對大眾的車有那么一個情節，從結婚前開始關注高爾夫（想過二人世界），到結婚后開始關注途觀、朗逸跟明銳（二人世界+現實世界），去年有小孩以后就定位到了途安、途觀以及野帝身上（現實吧，實用才行啊）！！！！大家通過帳號的注冊時間可以發現，其實早在10我就注冊了，那時候就一直想買車（我覺得男人的夢想之一肯定是想有一輛自己的車吧，哈哈）因為這三個階段發生了很多事，車一直沒買，直到現在有小孩了，覺得沒車實在不方便，綜合對比之下：空間、動力、安全性，只有野帝適合我！ 特別有緣的是：我是10年4月26注冊的愛卡，15年4月26提的車，哈哈，是不是緣分吶

[最滿意]

操控穩定性強，加速快，空間大，外觀好看個性時尚獨一無二。

[不滿意]

1。8T油耗高，書包異響，車內異響。

[外觀]

外觀看上去很硬朗氣派，長得算很有個性，前臉有全新家族式設計，新Logo霸氣，回頭率很高，賺分數的地方！！屁股方方正正我的最愛，還帶個小書包，越野感很強，外觀不大不小剛好，滿意。

[內飾]

內飾大眾車的風格，以簡約為主，很喜歡也很美，中控臺布置得十分合理，簡潔，木紋裝飾超美，多功能方向盤超美，儀表盤中間加行車電腦是我的最愛，內飾非常滿意。

[空間]

車內空間是最給我驚喜的一點，外面看上去小，到車內以后超大，前面視野超好，在野帝群里不少人說后排座位短不舒服，我座了一下很舒服家里人多說滿意，我1米72，重130，后排腿部空間超大，個人還拍了照給大家欣賞一下空間，就是后備箱最不滿意有點小，裝不了太多東東，自己加裝了一個車頂箱，能裝不少東西。

[舒適]

舒適度還不錯，高速超車很穩，整車隔音效果超好，發動機噪音、風噪、胎噪控制得不錯，12向電動調節座位 全景天窗 多功能方向盤 是我的最愛，定速巡航在高速上真的太舒適了哦，舒適性我滿意。

[油耗]

油耗就嚇人了，1。8T城市：平均油耗15升左右，省道：平均油耗8升左右，高速：平均油耗7升左右，個人的油耗。

[動力]

動力還算滿意：市區駕駛：起步慢，起來后動力提速很滿意，想超就超，真的很強勁，輕輕踏油門，速度馬上就有了，非常連續，不會斷斷續續的~很夠用！高速：大多玩定速巡航，油門都不踩，就是定速，剎車，在定速，這個電腦加速真的快的嚇死人，推背感強烈，太爽大家可以玩玩看。

[操控]

操控性上有出眾的表現，一般的彎道，不用減速，順利通過。轉向靈活指向精準、迅速、極其敏感，路感清晰，并線超速輕松，底盤扎實，車身較穩，腿腳功夫十分穩健，特別是高速穩定性強，制動距離短，具有不錯的駕駛性。野帝山路駕控感受，我不得不說，開得舒服，有信心。野帝有著德系車一貫的沉穩，四輪獨立懸掛配合225的寬胎，在山路上猶如貼在路面上一樣。在上坡時能感受到發動機充沛的動力，手動模式開的，感受格外明顯。最棒的是面對360度的轉彎時候，懸掛支撐力給你非常大的自信，完全可以在確保安全的情況下不踩剎車過彎，這時候過彎的極限速度不比一般轎車低，而且車子側傾很小。

[四驅]

越野性能：野帝的造型就很有越野范，動力強勁。四驅在同級別里算數一數二，配了智能全時四驅系統，還有OFF-ROAD越野模式。只要有路野帝多能通過，越野性能還是不錯的。泥路拉一輛車也很輕松，大坡輕輕一點油門就上去了，全時四驅在公路也表現出色，滿意。

[性價比]

斯柯達品牌百年歷史加上德國大眾的生產工藝品質決對合格。兩年用下來沒什么問題，就是書包異響要改進，總體還是滿意。

[最滿意]

性價比 氙氣大燈 全景天窗 主副電動及加熱 大燈隨動 分區空調 真心不錯

[不滿意]

缺少高科技 真心少得可憐 大眾內飾太老 門板都是硬塑料的有點不能忍受 太掉檔次了。。。。。還有一個。。韓泰的輪胎質量不敢想

[外觀]

青菜蘿卜各有所愛，第一眼覺得很難看 但是時間久了覺得越來越好看 特別是有外掛的 黑頂的 真心覺得很好看

[內飾]

真皮座椅 討厭門板全是硬的。。。硬的。。。。硬的

[空間]

空間很好 基本夠用 只有后排座位有點短 后備箱高度差不多但是長度有點短

[舒適]

舒適性還好吧 可能扁胎的原因過減速帶有點顛

[油耗]

目前表二8.0左右 平均40公里每小時

[動力]

動力很不錯 8秒多的加速不是蓋的 動力隨叫隨到

[操控]

操控在這個級別里很好了 外加四驅輔助 非常滿意

[四驅]

四驅通過性很好 尤其雨雪天氣基本60過彎 很穩

[性價比]

高 主要優惠了比較多 所以覺得很劃算 同樣價格只能買繽智 昂科拉 等小型suv

[最滿意]

性價比高，安全！

[不滿意]

異響很多，特別是天窗異響。中控臺骨架有很多生銹的地方，問專家說沒事，但看著挺煩心的。最高配的車了連個導航都沒有，車買回來雷達就壞了，問4s的人是通病，還說為這個大眾專門下過文件告訴怎么修，就是這個批次的雷達都有問題唄。

[外觀]

蘿卜白菜各有所愛，本人認為還行，多數人說丑，特別是女士認為丑的比較多。

[內飾]

典型大眾風格，以前開過大眾車的不用看說明書直接開就行，擋住車標就是個大眾嗎，嘿嘿。

[空間]

同尺寸空間最好！贊！和某些空間利用率很高的日本車有的一拼。

[舒適]

一般中上吧，比那些扭力梁的當然強得多。

[油耗]

10個左右，可以接受，主要看駕駛人的開車風格，大油門、急剎車肯定費油唄。

[動力]

速度80以內很夠用，80以上有點弱

[操控]

典型大眾風格

[性價比]

超高！值！如果不在意庫存的話。

[最滿意]

空間大，油耗低，四驅也不弱，加速個人認為還可以。感覺開這車的人都很有個性。

[不滿意]

變速箱異響，很有節奏感哦。

[外觀]

我很喜歡這外觀，不然也不會買這車。方方正正的，很有個性。

[內飾]

就特么的和大眾沒區別，一點區別都沒得。

[空間]

空間還是超贊的，后排空間比其它同級別SUV大不少呢。

[舒適]

個人覺得這車的座椅不太安逸，雖然是十二向電動調節，但沒記憶啊，每次別人開了車都要調半天才調得出來。

[油耗]

一搬城市和高速都在跑，重慶也有點堵車，表2經常是8.6-8.8

[動力]

個人感覺動力還行，但是上了一百六再加速有點慢老。。

[操控]

操控還可以，畢竟是高六過來的。

[性價比]

整體品質還好，就是變速箱異響嚴重。