2.2T 7座四驅舒適版

[最滿意]

油耗低，空間大，超大全景天窗小孩喜歡

[不滿意]

腳剎拉不住，斜坡根本沒用

[外觀]

很低調的外觀，特別很多人不了解韓國車，都以為是IX35。車身較長，看上去還是很大的。

[內飾]

跟新勝達沒啥區別，內飾用料再好點就更好了

[空間]

空間非常滿意，7座SUV沒幾輛車第三排可以坐成年人的。這輛車空間在中型SUV中算是很不錯的了，比漢蘭達要好

[舒適]

個人覺得還挺舒適的

[油耗]

非常滿意，跑高速百公里7升左右，常規市區9-10升左右。油箱特大，有一次跑高速跑了960公里才加油

[動力]

動力非常滿意，它不是一輛賽車，我們不比提速，但是動力還是很夠用。渦輪加入時有推背感。跑西藏動力沒有大幅度下降，很不錯。

[操控]

SUV的操控跟轎車不一樣，這車的操控性還是不錯的，在過沙漠以及泥地也很輕松。但避震有點硬底盤比較低。

[性價比]

超高性價比。如果不是BBA控，這款車總體來說非常不錯。

[最滿意]

省油、空間較大、后備箱很大

[不滿意]

前后門窗鍍鉻條高度不一致，儀表臺較高視野不是很好，人矮的開起來視野不太好，特別是個子小的女性。

[外觀]

一般般吧，感覺還沒新款途勝好看，16款格銳還是很漂亮的，和15款漢蘭達比起來還是遜色一些。

[內飾]

也沒什么特色，也就是現代的一貫風格，整體打分不如漢蘭達，和銳界差不多吧。

[空間]

很大的空間，這也是選擇格銳的因素之一，這一點還是比較滿意的。

[舒適]

感覺還可以吧，也沒怎么開過其他同等級的車，也無法比較，但比10幾萬的國產車還是好一些。

[油耗]

還是達到了預期效果，跑了1000多公里，綜合油耗9.8升左右，高速路大概占40%-50%左右，在重慶地區這個油耗還是可以了，以后可能還會降。

[動力]

只能說還行，和路虎神行者2柴油版比起來雖然他們的功重比很接近，但加速性能差一些，不過神行者2油耗好像高一些。

[操控]

中規中矩吧，也沒什么大的問題，也沒什么可挑剔的。

[性價比]

這一點還是不錯的，比豪華版的漢蘭達高。

[最滿意]

長度4915mm,軸距2800mm，軸距越長車身越穩定，第三排坐著很舒服，不會擠人。

[不滿意]

副駕駛沒有配備電動座椅，就這一點，其他不貪心，哈哈

[外觀]

霸氣硬朗，外形犀利，兇悍逼人。暴風邊緣設計很有型，整體很大氣。

[內飾]

做工精細，用料夠實惠，都是軟質材料包裹，布局看著很舒服，各層次過渡也很自然，棒棒的。

[空間]

空間方面很大很寬敞，長度4915mm,軸距2800mm，軸距越長車身越穩定，第三排坐著很舒服，不會擠人。全景天窗是同級別車里面積最大的，開啟面積也是最大的。

[舒適]

很舒適，真皮座椅，軟質材質，腿部支撐，腰部支撐都有，坐著很舒適。后排寬敞，空間很大，一點不壓抑，長時間久坐也不會感到累。

[油耗]

當然很低了，我的駕駛風格比較穩健，不猛加油，不猛剎車，市區油耗平均8.5，最擁堵的時候，不超過9個油。高速行駛更低，最低跑過6.2。非常省油，平均比汽油車一年省約一萬元。

[動力]

2.2T動力足，柴油本來就動力強勁，滿載7人上山爬坡沒有問題。

[操控]

操控也不錯，方向有輕、中、重三項，自己用的重，感覺還是不錯。6AT自動變速，行駛很順暢，油門反應很靈敏，駕駛起來輕松自如，方向量也夠，方向不用打死，轉彎有余。配有陡坡緩降，下陡坡很穩，不會打滑。適時四驅也會自動啟動，很方便，很安全。

[性價比]

性價比很高，配置很全，電動座椅，感應雨刷，電動尾門，電加熱，自動空調，倒車影像，全景天窗等等等等，太多了，而且我入手價格很優惠，超滿意。

[最滿意]

外觀大氣，配置高空間大省油

[不滿意]

地盤太低，尤其是頭部下面太低上個臺階容易蹭低，我的新車買回來就改裝了彈簧還是覺得低，剛買回來專門跟漢蘭達做了對比，比漢蘭達低好多！經過加高3公分后看著稍微好點了。

[外觀]

本來訂車的時候選擇的白色米內，回來跟家里人說了說，家里人說這兩年親朋好友換車都是白的！仔細一想還真是清一色的白！然后又恰巧碰到一輛白外米內的新勝達，一看米色內飾有點發黃的感覺有點舊舊的！又跟領導商量著換黑色的吧！黑色車很大氣有商務范兒！像穿著西裝的紳士！高大而不顯臃腫！燈具也不錯！總體簡約大氣不失時尚！

[內飾]

塑料太多，跟勝達一樣一樣的！但是經過本人嚴格比較，還是比國產全新勝達做工好點的！接縫均用拼接整齊。全景天窗是最大的亮點！比Q7的都大，可以跟百萬級別的比面積！可開啟的部分也不少！

[空間]

空間絕對是亮點~本人174第三排毫無壓力！就是座椅一排比一排短！第二排看著空間很大其實座椅座墊比第一排短了幾公分，腿長的坐上去肯定不會太舒服，第三排就是兩個折疊的小板凳座椅也明顯偏硬了許多，第二排往前移動5公分，坐7個成年人去跑長途也沒問題的！平時第三排不坐人平放的情況下后備箱真的很巨大，可以拉貨了！第二排放到時不能全平有點遺憾，會高出來點，放上被褥就是房車了哈哈！

[舒適]

吐槽一下沒有記憶座椅！真的好不方便！電動調節又慢還不如手動的一下子就OK了，電動的就是調的精確點而已，每次上下車需要調一下前后，有點不方便，座椅軟硬適中長途不累，除了第三排！經過本人比較第三排和漢蘭達差不多，比普拉多還大！本人親自比較過的，普拉多第三排坐進去就費勁！新車幾百公里的時候跑過一次長途還可以！放點音樂基本120邁沒啥噪音。新車沒舍得再往120以上飚！我的車子買回來就去做了隔音呵呵，第二排最安靜！前排能感覺到發動機震動，稍微不爽。

[油耗]

這個是驚喜！絕對驚喜！我這人性子急，開不了慢車，之前開科魯茲在市區12到13個油就沒下降過，踩油門從來不喜歡輕踩！經常急剎車！3萬公里就換過剎車片了,5萬公里的時候剎車盤輪胎全都換了一遍！換上大格銳之后一看V6發動機就不帶考慮的果斷柴油！要不然兜里的零錢凈加油了！2.2T柴油果然沒讓我失望，現在顯示百公里平均8.8個油！簡直就是驚喜！而且柴油每升比汽油便宜好幾毛錢，算下來1個月省個千把塊錢沒問題！買的時候都說省油我的底線其實10個油就很高興了！我這人開啥車在路上就沒有1公里說是為了省點油而少給一腳油門的，能地板油就不會踩到一半！所以真是服了格銳的油耗了了！

[動力]

動力感覺很好，和油耗一樣是個驚喜！將近200馬力變速箱調教的也相當平順！深踩油門連降兩檔轉速猛飆還是很有推背感的！但是40邁以前稍微略顯吃力！不過還能接受，不能拿suv比提速！畢竟連攬勝最低配的零頭都達不到的車子10秒零到百加速已經不錯了！漢蘭達2.7是12秒，之前開的科魯茲1.6也是12秒！感覺大格銳2.2T10秒零到百相當可以沒水分！

[操控]

提車之前一直開緊湊型的小轎車，也考慮過突然上這么大塊頭的車子穿梭在狹小的街道里肯定很費勁！結果車子提回來開了沒幾天就習慣了，坐姿高視野好后視鏡很給力，方向盤超輕很容易掌握！穿插在大街小巷里都沒有問題！懸掛軟硬適中，加上改裝的加粗彈簧，雖然又升高了3公分但是拐彎比之前科魯茲還有信心！提速也沒有拖后腿的感覺，超車動作也能行云流水~呵呵！

[性價比]

還可以，就是這塊牌子不給力而已！總體下調4-5萬就更無敵了，買回來好多人都說新勝達，或者北京現代！比較低調適合基層公務員！