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新奇駿最漂亮的就是LED日夜行車燈的設計辨識度相當高,氣質不凡畫龍點睛之筆,車身線條精肉十足但是又不缺柔美干凈利落瀟灑有度,用智慧與美貌并存過來形容這臺車一點也不為,360全景攝像頭很好用,對我這樣掌握不了前面距離的新手小白簡直就是神器。

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奇駿延續了日產的技術精髓,無論是乘坐舒適性還是駕駛的平穩性,都非常的均衡小毛病少皮實耐操達到了讓人滿意的程度。也有其他車主吐槽2.5動力肉的,我真不知道以前是開什么車的,我負責任的說只要你不是去賽車,動力絕對是夠用

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奇駿的高配性價比還是相當高的,低配稍微差點。2.5的動力和CX-5的2.5創馳藍天要稍微弱一點,但是空間要比CX5大很多配置也更豐富。外觀高端大氣上檔次,擁有強悍的越野能力一般或者稍微泥濘的路完全沒有壓力,尤其是雨雪天氣四驅車型的優勢就顯現出來了。

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至尊版作為頂配車型豪華感還是很強的,整車都是全真皮座椅,基本上能摸到的地方都是軟性材料包裹,電動座椅調節,座椅電加熱。冬天時候這個功能還是很有用的。陡坡緩降、ECO等安全配置絕對不含糊,頂配車型一步到位,完全不用后期加裝的困惑。

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超級喜歡奇駿的外觀,相比較老奇駿減少了硬派越野硬漢的外形多了一些柔美,外形絕對給滿分,內飾材質用料不錯,設計的比較簡潔,儲物空間也很豐富,扶手和座椅之間的縫隙稍微有點大,幾次都把手機掉進去了,鄧祿普輪胎好是好沒救是總愛卡石子

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