180E 5座CVT精英版

[最滿意]

平順性好，好上手，油門、剎車給我感覺雖然是豐田日系車，和我的小polo很像，油耗滿意，可能是最近油比較便宜的原因，性價比高！自己對比過途安、佳樂還有令我蛋疼的途安L，手動最低配全下來告訴我17萬多，據(jù)說現(xiàn)在已經(jīng)便宜2萬了也不知道真假，反正我是沒機會了。

[不滿意]

天冷了剎車有異響，滋滋嘎嘎的真難受，中控臺兩側(cè)，前風(fēng)擋玻璃附近也有時候有異響，A柱內(nèi)飾做工不嚴(yán)謹，松松垮垮的，去和4S說竟然被鄙視了，說有氣囊，當(dāng)時沒敢和他犟，回來一看哪有啊？難道變好了裝上在配置單里都不寫？有看了凱美瑞和一汽的卡羅拉平衡了，都一個德行！內(nèi)飾材質(zhì)感覺廉價，沒有高級感！沒有胎壓檢測和雷達，關(guān)鍵想在4S裝個吧，還沒有專用的！只能放棄了！

[空間]

空間大，夠高不壓抑，感覺像是在座在凳子上開車，后排放到能當(dāng)床！舒服，老婆孩子在車上可以直接睡覺了！但我是個苦逼的司機！

[舒適]

偶爾有異響，以剎車異響最煩人，冷天輕踩剎車那聲音，是最讓人不能忍受的！中控臺子2側(cè)也有時候有點響聲，不拆了，越拆越響的居多，其余還好，安全帶的卡扣能碰到門板也有響聲！大眾沒有這個問題！豐田有！車門子雖然談不上多厚重，但是絕對沒有輕飄的感覺，手感過得去！

[外觀]

外觀蘿卜白菜吧！逸致不難看！有點Suv的感覺呢！自己看自己的白車子還是很有型的，車子不大，空間還夠用嘿嘿，很不錯 車燈設(shè)計：車燈近光不盡人意，遠光犀利，以前開polo開遠光對面沒反應(yīng)，現(xiàn)在對面再也不敢遠光照我了??

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾還可以吧，沒有大要求，不是顏值控，家用車，夠用就好（也只能這樣安慰自己了） 說說異味吧，這車算是小的了，坐過途安，polo,寶來，味道都比逸致大很多！自己的polo新車一年了還有味道，當(dāng)時那個難受啊，天天開著窗戶開車放味道，逸致也有點，但是能接受，不會熏得難受，這個給贊！

[油耗]

油耗滿意，剛買來自己跑高速100左右油耗6.6，后來秋天綜合平均表顯示7.1，冬天了零下20左右，油耗目前7.3，也有可能是自己腳變重了，1.8的排量，1.5T的重量，這個油耗雖然不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，表面上還是能接受的！

[動力]

動力只能說夠用，畢竟Cvt不和手動一樣！提取稍慢，其他還好！ 換擋平順：，動力平穩(wěn)，舒適！換擋沒有頓挫感！1.8的排量動力還可以，cvt不能急加速！我起車很溫柔一般不超過2000轉(zhuǎn)，所以大部分車都狂超我，這個時候好懷念我的手動小POLO，起步2500換擋，提速超快！ 跑高速：跑高速110-120很舒服，最高跑過160也很穩(wěn)沒有問題！100-120轉(zhuǎn)速2000,130-2500,140-3000，自己最快開到了160貌似4000多轉(zhuǎn)吧！達到130以后比POLO要穩(wěn)得多，沒辦法屌絲一枚，沒開過好車只能拿POLO比了

[操控]

方向盤輕盈好上手！高速很穩(wěn)定！日常行車很舒適！可以說沒有操控，一點激情都沒有！我喜歡手動的原因就是感覺自己能控制住車子，CVT變速箱我感覺對車子沒有控制感，開吧。

[性價比]

性價比很高！當(dāng)時考慮過途安L！因為手動低配裸車也要15.58上路要17萬多有點超預(yù)算。考慮老婆也要開，自動有需求！落地上路15.5裸車13.2白色加 2000符合預(yù)期！據(jù)說現(xiàn)在途安L已經(jīng)有地方便宜2萬了，加上購置稅優(yōu)惠比逸致都便宜了！當(dāng)然只能手動最低配！ 選裝配置：要是配備胎壓檢測和雷達就好了！要是有了這兩樣，就真不差什么了！一款家用車，都配備5氣囊了還差這點電子配置，真是奇哉怪也！ 標(biāo)配配置：大家都說音響不錯，因為我不懂音樂，只是長途有個聲音防止打瞌睡，所以沒有感覺說音質(zhì)怎么樣！目前還是原來的機頭沒換過！考慮過自己改成大屏的，沒有合適的沒改（自己動手能力一般），期待以后改款后能有相應(yīng)的配件吧。最后上傳幾張路上遇到的逸致，感覺好親切！因為這車實在太少了！有的圖片沒處理，如果感覺到泄露隱私深感抱歉！回復(fù)我，我爭取刪掉！

[最滿意]

空間，空間，空間，最滿意的就是空間。個人身高183，體重190，很難找到像逸致那么適合我的車了。

[不滿意]

減震比較硬，過減速帶要減速，要是滿載的話我覺得應(yīng)該好點。

[空間]

同級別很難有它的大了，不管前排還是后排，后備箱長期背著個折疊車。好多小東西，空間杠杠的。

[舒適]

減震比較硬，后排座椅角度可以調(diào)節(jié)，舒適度不錯。乘坐比較舒服。

[外觀]

喜歡的人喜歡，不喜歡的人不太能接受吧。底盤比轎車高。

[內(nèi)飾]

比較普通，中置儀表盤時間長了覺得很好，很實用。該有的配置都有，對于這個價位來說比較難得。

[油耗]

比較滿意，對于1.5噸的車，油耗沒超過9個，現(xiàn)在維持在7點幾，夏天比冬天省油，冬天CVT要一會才能降低轉(zhuǎn)速，一般熱車1分鐘以后慢行。等水溫上來就好了。

[動力]

1.8排量，加上CVT，激情不大，城市夠用，深踩油門，起步還是有驚喜的。高速120巡航轉(zhuǎn)速踩2100，再加速超車的話，發(fā)動機嘶吼聲大。

[操控]

轉(zhuǎn)向比較輕松，輪胎胎噪比較大，以后換米其林試試。

[性價比]

豐田品質(zhì)還行，2年正常保養(yǎng)沒啥問題。

[最滿意]

舒適的空間，每次坐上去總讓你豁然開朗。后排座椅能完全放平，1.8米的距離，既能當(dāng)雙人床，又能拉貨，搬家的好幫手的，我最大給姥姥裝過她的三輪車呢。超級性價比的保養(yǎng)，一點都不嬌氣。最最最關(guān)鍵的，它的安全配置和安全防護水準(zhǔn)之高，給我一種安心！

[不滿意]

中控和儀表盤完全能做得更漂亮點，精英款居然把霧燈給省下了，扣門！

[空間]

空間沒的調(diào)，MPV的一大優(yōu)勢。而她比其他MPV更具有的優(yōu)勢就是，她的空間可以隨意變幻，最大都能變成小小房車了。

[舒適]

平穩(wěn)舒適，居家過日子的好車，尤其是CVT帶來的平順性能，絲毫沒有頓挫感。

[外觀]

還算時尚，典型的家族臉。很遠就能看到牛頭的標(biāo)示，表明她的身份。

[內(nèi)飾]

最不滿意的就是內(nèi)飾，希望未來可以提高。好在我選車不是挑樣子，不然真不入眼了。

[油耗]

平均8.5的油耗，還算可以吧。

[動力]

100邁以內(nèi)的動力比較強勁，輸入較好，超過120邁后，每次超車都需要開sport檔，不然沒信心。

[操控]

較為靈活的操控性，但這個車本身確實不適合激烈駕駛。

[性價比]

品質(zhì)沒得說，從來沒有把我扔在半路上，也沒花過多余的維修費，都在正常保養(yǎng)。

[最滿意]

售后服務(wù)、整車空間、操控舒適、節(jié)能省油、維修方便；

[不滿意]

配置稍低——精英版無前霧燈、無LED行車燈；

[空間]

前后排乘員和后箱空間足夠家庭購物和出游需要；

[舒適]

座椅舒適度中上，空調(diào)非常給力，120公里以內(nèi)噪音在可承受范圍內(nèi)，后懸架偏硬，但不影響車內(nèi)乘員乘坐舒適度，后排座椅分體可移動非常方便；

[外觀]

沉穩(wěn)大氣，規(guī)矩大方，尾部組合燈（特別是剎車燈）特點明顯；

[內(nèi)飾]

雖用料普通，但樸實溫馨，色彩搭配適合家庭使用；

[油耗]

綜合油耗百公里8.5L；市區(qū)堵車油耗百公里9L，高速油耗百公里6.8—7.3L

[動力]

采用節(jié)能模式（ECO）動力輸出平緩，對急加速有影響，但不大。上急坡需換成手動模式，動力足夠。開空調(diào)綜合油耗百公里9.2L，市區(qū)堵車9.5L，高速8.3L；

[操控]

駕駛輕松，高速方向沉穩(wěn)，低速方向輕盈，高速過彎稍有側(cè)傾，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，油門靈敏，剎車前三分之一稍軟，但剎車靈敏有效，行車放心；

[性價比]

做工細致，全車無異響、無滲油、內(nèi)飾及鈑金活做工精細，接縫及各連接部分工藝技術(shù)在同類車中位列中上；