1.4T 自動運動型

[最滿意]

外觀帥氣不隨大流，特別適合年輕人開，動力也非常不錯，高原爬坡隨便跑，剎車給力，緊急情況站得住，輪胎抓地力也很好，

[不滿意]

變速箱一二檔換擋響、市區(qū)油耗高，車開了幾年了還是有異味，不是很濃，只有在長時間不開窗戶透氣，剛進入車內(nèi)比較明顯，不曉得是皮座椅味道還是后備胎味道，反正味道聞到惱火得很。

[外觀]

好看不隨大流，回頭率還可以，非常帥氣，在街上經(jīng)常聽到路邊人說：這車漂亮，帥氣，巴適等等的話，不是很滿意的就是，如果后尾杠下面的兩個燈是兩個排氣孔就好了！(個人喜好)

[內(nèi)飾]

裝配工藝還行，用料也厚道，黑紅搭配，運動氣息十足，做工很細膩，真皮運動型座椅很有質(zhì)感，而且座椅包裹性很好，快速過彎道不會滑來滑去，要是能有迎賓燈就好了

[空間]

家用隨便夠了，還可以把后排放倒當貨車用，可以載一個中大的冰箱。不管是乘客艙還是尾箱，都比同級別車大，但是對于身高1.8米左右的乘客來說頭部空間不夠，后排中間因為座椅是拱起的，所以中間的乘客頭很容易頂?shù)杰図敚�還有中間地板拱起的部分，中間的乘客必須岔開腿坐，如果是長途的話中間的乘客會很難受

[舒適]

由于是運動版，底盤調(diào)教偏硬，避震相對于日韓系硬一些，所以過爛路減速帶比較顛簸，真皮運動型座椅包裹感很好，但是跑長途需要加腰靠，原車不帶腰部支撐，音響系統(tǒng)非常好，聽歌音質(zhì)舒服，比同級別音效都要好。

[油耗]

跑高速油耗低，但是城市道路要到9以上

[動力]

150P日常使用足夠，去高原耍也完全沒問題，隨便跑，渦輪介入后動力充足，超車很輕松，當然不是去超1.8T以上的那些車

[操控]

一般，車重操控不是很靈活，方向盤指向性還是不錯，低速方向盤很輕盈，速度上來后方向盤很沉穩(wěn)加上車身重，所以跑高速感覺很扎實，不像部分日韓車那樣，跑個120都有點飄，剎車表現(xiàn)不錯，給自己很大自信，但是對于新手來說剎車就比較神經(jīng)，跟車很容易點頭，其實多習慣就好

[性價比]

性價比高，很多配置零件都是大品牌的，車整體質(zhì)量也不錯，想比同級別車型，這款車的用料真的很足，所以在15年時性價比可以說是說是同級別中名列前茅的，但現(xiàn)在19年了，這幾年又出了很多高性價比的車型.....

[最滿意]

外觀、動力、性價比和操控達到我選車的唯一標準，真的是很不容易

[不滿意]

4S店真的太少了，做保養(yǎng)不方便

[外觀]

很時尚運動大氣，在停車場里身旁的車無法比。設(shè)計非常符合我的性格

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾雖然沒有同級車帶來的舒適感，但包裹性很好，擁有強烈的運動感，NIPPA真皮座椅運動感很強

[空間]

滿員還算不錯，與同級車相比穩(wěn)當

[舒適]

運動版帶給我強烈的運動感，你感受不到肉體上的舒適，但能感受到內(nèi)心的舒適

[油耗]

7.8的話，考慮到車的質(zhì)量及動力，其實還好。

[動力]

低速加速有點慢，高速時只要你舍得給油超車不成問題（還可以和奔馳玩競速），一般情況下表現(xiàn)很不錯

[操控]

方向盤打方向挺準但打死的時候轉(zhuǎn)向程度感覺都會差那么一點，剎車、懸掛側(cè)傾程度小的調(diào)教令我非常滿意，較低的底盤讓我在駕馭時隨心所欲。與同級相比即使在高速上車速達到170KM/H依然穩(wěn)定

[性價比]

在這個價位能真正以運動取向的車真的少，致悅可以說是極品。性價比很高，我認為是必須入手的車