1.8L CVT豪華版 5座

[最滿意]

空間，沒得說的，杰德的空間就是大，大，大。。。。

[不滿意]

胎噪，車噪，高速來說比較吵，另外就是車漆比較薄，已經有無數的被小石頭的刮痕，把手放在漆面，感覺到金屬的冰冷

[外觀]

外觀設計沒得說，漂亮，但是是板金方面要加強了，縫隙一時大一時小的，真的是敗筆 做工車漆：車漆有點薄，高速的時候砂石碰上就是刮痕，有一次洗車不小心把洗車的噴頭砸到車漆上就磕了一個小洞。。。車燈設計：鹵素燈都自帶透鏡，這個是給一個贊，雙目炯炯有神

[內飾]

中控臺不需要刻意去看儀表，還留了個地方讓你放手機導航的地方，其他地方手感還是中規中矩 多媒體車機：當時對于橫向的車，具有前瞻性，多配體的中控，真的引領潮流，MP3，藍牙，倒車影像等等一應俱全

[空間]

最多人可以同時做7個人，中間3個大人2個小孩。。。也不覺得很擠，后座中間隆起不大，坐中間的也不覺得不舒服，行李箱每次出游都是塞得滿滿的，比起三箱的好多了，你不需要想太多怎么擺放，亂放一通也可以裝進去。 乘坐空間：我的身高不算高，但是做在后排都可以翹著二郎腿，坐墊也比較軟，只是坐墊有點短，如果能加長一點就更好了，乘坐空間本身就他的亮點，奶爸車當之無愧。 儲物空間：說起儲物空間，說好的是奶爸車，當然不少得去澳門掃粉了，一般我們每次掃的數量通常的是22罐左右，有一次最多放了35罐，還增加一些其他的行李，例如電飯煲等東西，都是可以勝任的，唯一不好就是他沒有一個遮擋的布，少了一點私密性 全家出游時：我們家族龐大，一般出游都需要擠一擠，后面坐上4個大人2個小孩都可以，不過這事情不能經常做，這可是超載的，捉到可以是罰款的，滿載情況下動力還是可以，通過性也不會太差旅行車必須是要這樣設定的

[舒適]

座椅比德系車差遠了，雖然是打孔真皮，就算比同款的CRV的皮也有差別，感覺有點硬，座椅有點短，能彌補的就是坐墊比較軟，自己再加一塊腰墊就完美了 空調：空調給力。28度自動恒溫，滿載情況下都夠用了，我開過寶馬的好車，22度也覺得熱。。。

[油耗]

不知道我是不是周邊的路況不怎么好，油耗比其他的車友都有高，平時保養也是0W20的油就是降不下去，油耗維持了7.6-7.8左右

[動力]

加速比較平穩，收到CVT的限制，平順，很舒服，但是假如你ECON關閉后加速是有推背感的，1噸4的車子，用1.8的排量拉可能吃力，但是動力要求方面，他本身定義就是奶爸車，所以不需要太苛求，不過你真需要他有動力的時候只要你深踩油門，還是感覺動力的涌動，有句話說世上沒有肉車只有肉人。。 跑高速：跑高速比較平穩，用定速巡航的功能解放了右腳，比較輕松，油耗也非常的友善。最低可以達到5.2L的油耗 動力平順性：CVT的平順性和可塑性都是很好，低速行駛時的頓挫感不明顯，高速更加不用說，可以說沒激情，但是也可以說很舒服的換擋，根本就沒什么感覺就到80了，一部小心還會超速。 加速表現：加速表現如果在小綠葉狀態下，真的不怎么好，但是如果把小綠葉關掉的話，推背感還是有的，日常超車什么的，都可以應付得到，這的一提就是高速下的超車，這個可能不是這部車的強項，高速超車還是有點吃力

[操控]

操控還是很精準的，高速的時候只要擺一下手就過去。。非常的自然，而且電子助力非常給力，胎盤很輕 底盤及懸架：多連桿的懸掛表現還是可圈可點，通過性雖然沒SUV這么好，但是日常的坑坑洼洼還是可以，懸掛的軟硬雖然講不上舒適型，但是比很多車已經好很多。。過減速帶還是有感覺，但并不突兀

[四驅]

無四驅的抱歉了

[性價比]

總體來說該有的有，可以滿足平時駕駛的需要，價格在競爭對手中也不算太高，最重要一點是他是跨界，當時能跟他比的只有逸致，在外形上應該完爆吧

[最滿意]

整車側身長度給人的感覺很高級的樣子。后排空間，當有人做到后排時，“寬敞”立刻回給人一種“厲害”的感覺；后排凸起很小，舒適度很好，自己評價好而買此車，別人評價好才是真的好；后備箱，容積大，運送東西能裝的下，我們喜歡大空間，少油耗，舒適度兼備的，無疑就是杰德的最好選擇；后尾部，LD最喜歡的設計，買車的目的，實用，夠用，用得還要舒心，看著還要順眼，我們最終定下杰德對我們來說是對的選擇。

[外觀]

外觀很喜歡

[內飾]

總體簡介大方，還是比較厚道的。雖然中間是織布，織布的材料還是很好的，至今也沒有買坐墊，就打算什么時候臟了，用泡沫直接清理，還是原裝的好。皮料摸起來很順滑，真皮還真是和市場買的真皮不一樣，雖然都叫真皮的，什么皮還要分一分。

[空間]

空間足夠大，無論后排還是后備箱，家用完全夠使。第一輛車就是因為空間小，對于我的身高在主駕駛位的局促空間，還是后排空間，后備箱容積小的可憐。選新車的時候就是空間，空間還是空間的重要指標之一。杰德完全滿足了我們空間的要求，無論是主駕駛位空間，還是后排，他人乘坐的舒適性，家用拉貨的實用性。杰德不二選擇

[舒適]

高速時間長了會感覺累，中央扶手箱不夠長原因之一，座椅還可以吧，再買個腰靠試一試。

[油耗]

7.5-8.5之間吧，高速6個左右。最低跑過4.7。杰德的油耗是我選擇杰德時除了空間之外的重要指標之一。目前還在磨合期，市區開，油耗8個左右，磨合期沒過，這個油耗也算是在能夠接受的范圍之內了，畢竟1.8自然吸氣的排量，還是很省油的了。國產1.4自然吸氣油耗都要7.6了，動力還要很肉肉的感覺，油耗稍微差點，但是動力差的不是一點半點。

[動力]

起步綿綿，高速上表現不錯，體現1.8的動力。家用的要求，穩穩的，激烈駕駛不在家用的范圍內；自駕游時，高速也能有不錯的表現的同時，動力能隨叫隨到的要求。1.8自然吸氣，動力家用足夠。

[操控]

整體操控不錯，唯獨掉頭半徑很大。對于一個一直開夏利的人來說，杰德的操控很完美，開起來很順手，電子助力使方向盤很輕盈，沒有了手動擋的忙來忙去，換來了自動擋的省心省事又輕松。轉彎操作很輕松，本人只能和夏利比較一下啦，完爆夏利，只能這么說了。

[性價比]

二汽的涂裝設備和裝配水平還是可圈可點的

[最滿意]

外型和空間

[不滿意]

做工有待加強

[外觀]

漂亮

[內飾]

年輕

[空間]

A級車里最大了吧

[舒適]

不錯

[油耗]

不低，8個多接近9個

[動力]

還行，不夠強勁

[操控]

不錯

[四驅]

無

[性價比]

一般般，東本做工也就那樣了