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當前位置:愛卡汽車> 英菲尼迪> 英菲尼迪> 英菲尼迪ESQ>2014款 1.6T 率動版
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外觀
4.50分
內飾
2.60分
空間
3.00分
舒適
3.50分
油耗
4.10分
動力
4.30分
操控
4.40分
性價比
3.30分

口碑集錦

全部口碑 精華
mpflyl12

新手上路

綜合評分4.13
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 舒適
    3
  • 油耗
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2019-04
    購入信息
    愛車車型
    2014款英菲尼迪ESQ1.6T 率動版
    購入時間
    2017-11-01
    購車地點
    北京運通博世汽車銷售服務有限公司 [北京市]
    裸車價格
    16.1萬 (廠商指導價 23.58萬)
    當前油耗
    10L/100km
    購入用途
    上班 購物 自駕游
    愛車簡評

    日產的車換個標,賣英菲尼迪的價格,就不要談性價比。但是至少日產的之類要達到啊。

    愛車評價
    [最滿意]
    小巧的車身,在城市里穿梭并線非常方便靈活。轉向手感好,線性精準動力不能說多強,但是200匹驅動這個小車還是比較夠用的,百公里8秒,而且更常用的中途加速表現不錯外觀騷,丑帥丑帥的,有一定回頭率
    [不滿意]
    CVT在靜止起步時反應太慢,跑起來以后還可以懸掛側向支撐很不錯,比很多運動型取向的車都不差。但是縱向彈跳不僅硬,而且有余振,余振時還有很輕微的桄榔響聲,感覺非常廉價。風噪控制還可以,但底盤隔音太垃圾,胎噪巨大,甚至連沙子卷起來都能聽見。發動機聲音在3千轉前比較安靜,3-4千轉甚至還有點運動感,挺好聽,4千轉以上就開始聲嘶力竭。。
    [外觀]
    騷的很,又小眾,回頭率很高。
    [內飾]
    內飾用料一般啦,畢竟國外只是日產。設計其實還可以,只不過讓用料和配色拉低了檔次。國外可以選裝彩色內飾板,就好看很多。內飾做工還是不錯的,畢竟進口車。
    [空間]
    如果讓前排舒服夠用了,后排空間也就3-4指吧。后備箱也比較小,東西多了只能往上摞。
    [舒適]
    真的很一般。懸掛硬而且質感差。胎噪巨大。
    [油耗]
    40市區擁堵路段,40%市區環路高架,20%長途高速,均速26,油耗9.7。考慮到200匹馬力,還可以吧。
    [動力]
    百公里8秒,中段加速給力。日常開還是夠用的CVT變速箱就是起步的時候反應慢,動力輸出不直接。平順性那是沒得挑。開了空調以后,感覺正常模式的動力輸出會比不開空調弱好多,運動模式沒區別。
    [操控]
    真的很棒,是我開過的在轉向方面最讓人踏實的車。只是重心高了點,不然就絕對是劈彎利器
    [性價比]
    員工優惠價收的,16萬買一個200匹又很好開的進口小車,沒啥可挑剔了。
    0 +1
    劉東耀adesz

    新手上路

    綜合評分4.38
    • 外觀
      5
    • 內飾
      3
    • 空間
      3
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      4
    發表于 2017-09
      購入信息
      愛車車型
      2014款英菲尼迪ESQ1.6T 率動版
      購入時間
      2017-09-01
      購車地點
      武漢建銀無限汽車銷售有限公司 [湖北省]
      裸車價格
      15.8萬 (廠商指導價 23.58萬)
      當前油耗
      7L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      沒啥不滿意的,買車前知道這車啥樣, 不可能面面俱到十全十美。

      愛車評價
      [最滿意]
      外觀
      [不滿意]
      后排空間,后備箱空間
      [外觀]
      外觀沒得說,剛剛的,小型suv里估計很難有對手,除非你不喜歡這種款式
      [內飾]
      內飾就沒法跟外觀比了
      [空間]
      前排還行,后排就gg了。乘坐空間:前排寬裕,后排直接不考慮,長途會累死。其他功能還在摸索當中
      [舒適]
      還行,偏向舒適。不像別的suv懸掛很硬。
      [油耗]
      目前300公里,行車電腦顯示油耗是6.5,還行吧,大部分高速,市區跑的少
      [動力]
      1.6家用夠了。反正我覺得還行吧
      [操控]
      靈敏度沒的說,指向性也很ok。
      [性價比]
      還行吧,看個人經濟能力
      0 +1
      hhwlyirv15

      新手上路

      綜合評分3.25
      • 外觀
        5
      • 內飾
        2
      • 空間
        2
      • 舒適
        3
      • 油耗
        3
      • 動力
        4
      • 操控
        4
      • 性價比
        3
      發表于 2017-02
        購入信息
        愛車車型
        2014款英菲尼迪ESQ1.6T 率動版
        購入時間
        2016-11-01
        購車地點
        杭州九和汽車維修服務有限公司 [浙江省]
        裸車價格
        20.98萬 (廠商指導價 23.58萬)
        當前油耗
        11L/100km
        購入用途
        上班
        愛車簡評

        大面積硬塑料感覺確實不好,其實就沒脫離尼桑的內飾標準,就是一輛換標車。

        愛車評價
        [最滿意]
        這個車唯一讓人滿意的應該只有外觀了對了如果硬要說得話座椅包裹性和方向盤,輪轂原廠胎還不錯
        [不滿意]
        配置太低塑料內飾手動座椅落后得導航系統全車沒有一顆雷達后備箱幾乎沒用垃圾得一比得音響都不如國產車隔音更不用說大燈竟然是鹵素得
        [外觀]
        正要說做工也就那樣油漆自帶橘皮效果這車出眾得只有造型
        [內飾]
        塑料內飾一碰就響落后得導航系統除了座椅和方向盤還能讓我老懷寬慰一下這個車異味倒是還好就是正常得日產車味不仔細聞不出來
        [空間]
        我個子比較高正常舒適駕駛后排只能坐小孩或者1米6左右得成人后排坐三人非常不舒服后備箱就不說了放一個儲物箱然后什么都放不下了空的狀態下只能放一個24寸得行李箱
        [舒適]
        包裹性還是很好的避震也不硬就是隔音不好甚至可以說很差各種風噪胎噪發動機噪音
        [油耗]
        油耗并沒有想象中得低已經過了首保還是在10.6左右本人駕駛習慣良好不急加速急停
        [動力]
        車子輕搭配MR16這臺發動機得調教賬面數據200匹日常一人駕駛是夠用的加速表現:2000多轉渦輪介入后還是可以的小排量渦輪車都一樣除了渦輪介入得那一下前后段都綿軟無力一人駕駛還行滿載就不行了
        [操控]
        操控較同樣發動機得騏達GTS要好很多但避震雖軟但路面顛簸依然清晰
        [性價比]
        這輛車整體來說就是年輕人要個性要小眾才會買要空間沒空間要舒適沒舒適這輛車這個價格賣得只是外觀這其實就是一臺nissan得JUKE加了一套NISOM得外觀件而已要知道ESQ在日本只賣折合人名幣九萬多到過年就翻了兩倍不止
        0 +1
        mmgg9u4h

        新手上路

        綜合評分4.75
        • 外觀
          5
        • 內飾
          3
        • 空間
          5
        • 舒適
          5
        • 油耗
          5
        • 動力
          5
        • 操控
          5
        • 性價比
          5
        發表于 2016-08
          購入信息
          愛車車型
          2014款英菲尼迪ESQ1.6T 率動版
          購入時間
          2014-12-01
          購車地點
          寧波元通英菲尼迪汽車有限公司 [浙江省]
          裸車價格
          23.98萬 (廠商指導價 23.58萬)
          當前油耗
          10L/100km
          購入用途
          上班 接送小孩 拉貨
          愛車簡評

          內飾用料一般啦,畢竟國外只是日產。設計其實還可以,只不過讓用料和配色拉低了檔次。國外可以選裝彩色內飾板,就好看很多。內飾做工還是不錯的,畢竟進口車。

          愛車評價
          [最滿意]
          都挺滿意的,除了那個大面積的硬塑料內飾中控臺
          [不滿意]
          沒啥不滿意的,買車前知道這車啥樣,不可能面面俱到十全十美
          [外觀]
          蛤蟆豬,有意思!
          [內飾]
          大面積硬塑料感覺確實不好,其實就沒脫離尼桑的內飾標準,就是一輛換標車。
          [空間]
          后座接送小崽子,買買菜,去去超市不成問題
          [舒適]
          包裹性不錯,還好不是胖子!胖子屁股根本卡不進去的
          [油耗]
          10升左右,還是比較不錯的
          [動力]
          不錯,16T的,現在交法這么嚴還想怎樣
          [操控]
          四驅車的操控兩驅比不了
          [性價比]
          后期維修費用有點夸張,什么一個保險杠1W的,麻痹
          0 +1
          cpaet357

          新手上路

          綜合評分3.38
          • 外觀
            5
          • 內飾
            3
          • 空間
            3
          • 舒適
            3
          • 油耗
            3
          • 動力
            4
          • 操控
            4
          • 性價比
            2
          發表于 2016-06
            購入信息
            愛車車型
            2014款英菲尼迪ESQ1.6T 率動版
            購入時間
            2015-09-01
            購車地點
            河南威佳英菲尼迪汽車銷售服務有限公司 [河南省]
            裸車價格
            23萬 (廠商指導價 23.58萬)
            當前油耗
            9L/100km
            購入用途
            上班 自駕游
            愛車簡評

            內飾用料一般啦,畢竟國外只是日產。設計其實還可以,只不過讓用料和配色拉低了檔次。國外可以選裝彩色內飾板,就好看很多。內飾做工還是不錯的,畢竟進口車。

            愛車評價
            [最滿意]
            個性的外觀設計,在超過13億人口的國度里也不會有太多的重復
            [不滿意]
            1.應該回歸日產而非掛在高端的英菲尼迪下銷售2.應該按照JUKE普通版引進,而非引進偏性能調教的NISMO版本
            [外觀]
            最獨特的地方,喜歡的人愛到發瘋,不喜歡的嫌棄無比。但隨著國內汽車消費市場的成熟,汽車消費需求也越來越多元化,汽車消費心理也越來越偏向自我滿足,現在對這車外觀的接受能力,遠比JUKE當初剛發布時候要高許多。
            [內飾]
            少數地方以軟包真皮覆蓋,硬塑料始終占大多數區域。但裝配水準較高,硬是把一堆硬塑料按照豪華車的檔次裝配的嚴絲合縫。這有點像我拿跟棒槌也能把拿倚天劍的你打趴的感覺。
            [空間]
            前排沒啥,只要調節好,怎么都夠用。但是后排相對憋屈一些,后排座椅雖然可以稱的上舒服,但上下班帶帶人沒問題,長途自駕游,后排的乘客空間小會犧牲舒適性。
            [舒適]
            前排座椅運動風格,腿部支撐足夠的有點過,需要自己找好屁股落點,軟硬適中。后排座椅稍軟,座墊也夠長,但空間始終是短板。懸掛調教很硬,過坑有彈跳感。輪胎也是為鋪裝路面選用的18寸薄胎,非鋪裝路面的通過感覺比較差。隔音很一般。雖然是個小SUV,但日產卻是按照同排量的公路性能車去配置的。
            [油耗]
            偏高,推測和發動機調教有關。
            [動力]
            想起步就往外竄基本不可能,渦輪未發力的1.6發動機搭配CVT,會有溫吞的感覺。起步后踩油門才是小怪獸發力逞強的時候,250扭矩加上200馬力,高速超車不用絲毫的擔心。
            [操控]
            方向盤的手感中規中矩,虛位或者曠量很小,畢竟是頂著JUKENISMO的名號,日產是按照性能車來打造的1.6T車型,但始終受制于CVT變速箱和高轉數渦輪。前戲時間較長才有快感。
            [性價比]
            較低,小眾個性車沒有性價比可言。
            0 +1
            黯夜憂伶b

            新手上路

            綜合評分3.75
            • 外觀
              4
            • 內飾
              2
            • 空間
              3
            • 舒適
              4
            • 油耗
              5
            • 動力
              4
            • 操控
              5
            • 性價比
              3
            發表于 2015-11
              購入信息
              愛車車型
              2014款英菲尼迪ESQ1.6T 率動版
              購入時間
              2015-06-01
              購車地點
              陜西智翔汽車銷售有限公司 [陜西省]
              裸車價格
              23.6萬 (廠商指導價 23.58萬)
              當前油耗
              8L/100km
              購入用途
              上班 接送小孩
              愛車簡評

              太贊了。這車看圖片都說丑,看實車都說漂亮。設計師是怎么做到這一點的?最喜歡屁股和側面。車頭從下往上看很霸氣,從上往下看很怪異。最不喜歡車頭,讓我感覺這不是車,是玩具。

              愛車評價
              [最滿意]
              外形
              [不滿意]
              空間太小,還有第一次保養發現發動機下面有機油滲出。工作人員給我解釋,說可能是機油太多把機油放出來沒有清洗,清洗一下,下次來了再看一下,這是換機油的工作人員給的解釋,還沒去,過幾天在檢查檢查去。
              [外觀]
              比較Q,調皮。
              [內飾]
              寒酸。
              [空間]
              駕駛與副駕駛位置不錯,后面空間太小。
              [舒適]
              [油耗]
              7.5-8能接受。
              [動力]
              夠用,就是加速有點遲鈍。
              [操控]
              靈活
              [性價比]
              怎么說,品牌價值,各有尤虐。
              0 +1
              luyu3176yz

              新手上路

              綜合評分3.25
              • 外觀
                5
              • 內飾
                1
              • 空間
                3
              • 舒適
                3
              • 油耗
                5
              • 動力
                4
              • 操控
                4
              • 性價比
                1
              發表于 2015-09
                購入信息
                愛車車型
                2014款英菲尼迪ESQ1.6T 率動版
                購入時間
                2015-08-01
                購車地點
                昆山華為汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]
                裸車價格
                20萬 (廠商指導價 23.58萬)
                當前油耗
                8L/100km
                購入用途
                上班
                愛車簡評

                塑料內飾一碰就響落后得導航系統除了座椅和方向盤還能讓我老懷寬慰一下這個車異味倒是還好就是正常得日產車味不仔細聞不出來

                愛車評價
                [最滿意]
                有人說它很丑,但是我就是因為喜歡它的外形才買的。
                [不滿意]
                后排車門開口小,萬一要有大個子做后排,上下車有點困難。維修特別貴,一直督促自己開車加倍小心,免得碰一下幾萬塊就沒了。內飾不上檔次,十幾萬車的內飾。
                [外觀]
                太贊了。這車看圖片都說丑,看實車都說漂亮。設計師是怎么做到這一點的?最喜歡屁股和側面。車頭從下往上看很霸氣,從上往下看很怪異。最不喜歡車頭,讓我感覺這不是車,是玩具。
                [內飾]
                差,硬塑膠感太強。英菲把它引入國內,如果剛上市的原價卻配上這樣的不經提檔的內飾,誠意不足,難怪銷量不好,消費者不買賬。
                [空間]
                前排足夠,后排上下車大個子有點困難,上來以后,車內空間倒也不顯得局促。
                [舒適]
                座椅舒服,皮質也很柔軟。前排二個運動座椅給我選車的時候加分不少。過坑太硬,一定速度要降下來。還好我平時的開車習慣就是如此。可能suv的設計就是這樣,不能和轎車的避震比吧。既然選擇了高點的視野,也就只能犧牲掉一部分舒適性了。
                [油耗]
                現在磨合期,帶t的10.4,可以接受,希望后期首保后能降二個點下來。平時一直開正常模式,感覺開經濟模式太肉上坡要后溜。雖然我很在意油耗,但也實在無法容忍買了1.6t的,卻把它開出了1.2的感覺。
                [動力]
                我主要上下班代步,而且不喜歡開快車,所以無要求。之所以買帶t的,是因為發動機倉的布局以及懸掛和自吸的比較后感覺像二輛車。明顯高配的性價比是最高的。
                [操控]
                不太懂,能開就行。這個動力,這樣小的車,應該不會有什么問題吧?
                [性價比]
                剛上市的時候接近30萬的價這樣的配置我是不會買單的。現在20萬,我算了一下國外的jukenismo加上稅,加上換標和四年免費保養,已經非常超值了。何況juke的懸掛還不是多連桿獨立懸掛。車商的高利潤的好日子恐怕是到頭了。經濟下行中大家都慢慢熬吧,熬過去了一切回歸正常,熬不過的重新洗牌。
                0 +1
                mg9sle

                新手上路

                綜合評分2.00
                • 外觀
                  1
                • 內飾
                  1
                • 空間
                  2
                • 舒適
                  2
                • 油耗
                  3
                • 動力
                  3
                • 操控
                  3
                • 性價比
                  1
                發表于 2015-08
                  購入信息
                  愛車車型
                  2014款英菲尼迪ESQ1.6T 率動版
                  購入時間
                  2015-04-01
                  購車地點
                  哈爾濱百事佳英菲尼迪汽車銷售服務有限公司 [黑龍江省]
                  裸車價格
                  24.5萬 (廠商指導價 23.58萬)
                  當前油耗
                  8L/100km
                  購入用途
                  上班 購物 自駕游
                  愛車簡評

                  優惠完裸車23萬,買個進口車加給力的發動機和四驅系統,后懸掛還是多連桿,值

                  愛車評價
                  [最滿意]
                  外形蠢萌
                  [不滿意]
                  不滿意的地方太多:1.內飾大部分是塑料,大姨用手敲了一下說這車和我姨父差不多,我姨夫買的是6萬多的比亞迪;2.塑料就算了,最近發現駕駛室車窗塑料包邊有1厘米寬的口子了,副駕駛室好點也是合不住了,買過的朋友也可以去看看;3.車門沒有關好,竟然沒有報警提示!我朋友說感覺有什么東西震動響才發覺!4.才3個月收音機和播放功能就壞了!5.自帶的導航使用非常麻煩6.已經出現過一次上坡熄火不能啟動的情況
                  [外觀]
                  個性,喜歡就很喜歡,不喜歡就很不喜歡
                  [內飾]
                  非常比亞迪
                  [空間]
                  適合1-2人使用
                  [舒適]
                  座椅不是電動調節很不方便
                  [油耗]
                  可以接受
                  [動力]
                  起步較軟,啟動后動力十足
                  [操控]
                  一般
                  [性價比]
                  日產的車換個標,賣英菲尼迪的價格,就不要談性價比。但是至少日產的之類要達到啊。
                  0 +1
                  comradelik68

                  新手上路

                  綜合評分3.75
                  • 外觀
                    5
                  • 內飾
                    3
                  • 空間
                    2
                  • 舒適
                    3
                  • 油耗
                    4
                  • 動力
                    5
                  • 操控
                    4
                  • 性價比
                    4
                  發表于 2015-07
                    購入信息
                    愛車車型
                    2014款英菲尼迪ESQ1.6T 率動版
                    購入時間
                    2015-07-01
                    購車地點
                    北京運通博世汽車銷售服務有限公司 [北京市]
                    裸車價格
                    23萬 (廠商指導價 23.58萬)
                    當前油耗
                    10L/100km
                    購入用途
                    上班 購物 自駕游 跑長途
                    愛車簡評

                    這個車唯一讓人滿意的應該只有外觀了對了如果硬要說得話座椅包裹性和方向盤,輪轂原廠胎還不錯

                    愛車評價
                    [最滿意]
                    動力比較ok,引進國內換標后成了豪華品牌,跨界車的外形充滿個性,18寸大輪轂和225馬牌輪胎厚道
                    [不滿意]
                    連線不能播放蘋果手機里面的音樂,只能充電,內飾寒酸,車內硬塑料太多,導航不好用,大屏分辨率低,頂配車型居然沒有藍牙,后備箱太小,沒有扶手箱,維修費用太高,前杠后杠單換都要一萬多
                    [外觀]
                    極具個性,喜歡的愛死,不喜歡的形容超級丑,紅色更是如此
                    [內飾]
                    硬塑料太多,內飾有種廉價車的趕腳,味道有點大,不過空調和駕駛模式的切換系統是個亮點,按鈕上的字會變化,中控那一片鋼琴烤漆也是設計感十足,有人評價非常科幻
                    [空間]
                    相當可憐,我175不算高,后排腿部也就一拳,頭部一指左右,后備箱放dahon14寸的bya412都十分勉強,放sp8之類的就必須放倒后排了。前排頭部空間倒是夠充足
                    [舒適]
                    一般。座椅相對日產其他車略偏硬,隔音一般,胎噪較大,儲物空間不足,音響也比較一般,聲音略顯渾濁。后備箱外門上設置的鎖車按鈕是亮點~~
                    [油耗]
                    吃細糧,市區平均時速25的情況下,大約是9.6個油,全程空調,一個人,一直用awd-v模式,還算能接受
                    [動力]
                    最滿意的一點沒有之一。1.6t帶1.4噸的車重其實也就一般,但200馬力不是蓋的,轉速上來之后非常任性,運動模式更加激進,轉速會維持在2000轉,緊繃的動力儲備時刻會釋放激情
                    [操控]
                    還行,懸掛比較硬,方向盤偏輕,偏家用調教,指向性一般,運動模式也沒啥不同
                    [性價比]
                    優惠完裸車23萬,買個進口車加給力的發動機和四驅系統,后懸掛還是多連桿,值
                    0 +1
                    lllfjmx

                    新手上路

                    綜合評分4.50
                    • 外觀
                      5
                    • 內飾
                      4
                    • 空間
                      4
                    • 舒適
                      4
                    • 油耗
                      4
                    • 動力
                      5
                    • 操控
                      5
                    • 性價比
                      5
                    發表于 2015-06
                      購入信息
                      愛車車型
                      2014款英菲尼迪ESQ1.6T 率動版
                      購入時間
                      2015-05-01
                      購車地點
                      安徽偉諾汽車銷售服務有限公司 [安徽省]
                      裸車價格
                      23萬 (廠商指導價 23.58萬)
                      當前油耗
                      10L/100km
                      購入用途
                      購物 接送小孩 自駕游
                      愛車簡評

                      內飾用料一般啦,畢竟國外只是日產。設計其實還可以,只不過讓用料和配色拉低了檔次。國外可以選裝彩色內飾板,就好看很多。內飾做工還是不錯的,畢竟進口車。

                      愛車評價
                      [最滿意]
                      個性時尚,整體均衡
                      [不滿意]
                      中控臺硬梆梆的塑料材質實在無愛
                      [外觀]
                      絕對爆表,帥到沒朋友
                      [內飾]
                      再次吐槽中控材質,沒有扶手箱,不爽
                      [空間]
                      車子很小,但能做出這么多空間,實屬不易
                      [舒適]
                      座椅很舒服,路感回饋強
                      [油耗]
                      磨合期才10個,后面還有下降空間
                      [動力]
                      200匹馬力,秒殺80%的車
                      [操控]
                      轉向精準,懸架偏硬
                      [性價比]
                      看網上說ESQ的性價比很差,我倒認為性價比很好,從正常的邏輯出發,如果刨除以下因素,它的價格區間應該為多少才合理呢?羅列以下幾點供參考:1.品牌:無論在國外是什么標,至少它在國內是英菲尼迪的旗下,豪華品牌帶來的溢價至少為10%,至少4兒子店的客戶專享自助餐、按摩椅、臺球、現磨咖啡、小瓶飲料這些小細節就感覺值得了,更不用說品牌帶來的心理滿足感了。2.進口身份:進口車的身份和品質帶來的自然是比合資車要高的價格,稅點大家都知道,至少20%起,我就取15%來突出性價比。3.售后保養:4年10萬公里免費保養和配件,至少價值1萬元吧,BBA的保養價格你懂的。4.優惠幅度:目前不同版本在不同區域保持在5%-25%的優惠區間,我取中間值15%。以上加在一起有至少40%的價格空間+1萬元保養價值,實際折合售價約為11萬-17萬,就是說如果將來有一天ESQ被日產以尼桑品牌國產了,以目前的3種配置賣11萬-17萬,這個價格合適不?各位朋友自己衡量。當然以上只是非常粗略的計算,考慮到的面也較少,總歸一點:選擇豪華品牌的進口車,就不要談什么性價比了,但若談到了性價比,ESQ一點都不遜色。
                      0 +1
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