30 TFSI Sportback 運動版

[最滿意]

家里給媳婦買的，好停車，有個空就能過去，適合女司機，方向也比較輕，女士開不會累。

[不滿意]

最不滿意的倒不是空間，而是低速的頓挫，雙離合的頓挫很折磨，這是我作為男司機開過幾次的感受，而我媳婦對于啥是雙離合，啥叫頓挫，一概不知。另外有一點要吐槽215-40-17的輪胎真的是有些嬌氣啊。已經換了一條普利司通了。

[外觀]

眼睛比上一代有神，這點小車配17輪轂，精神。運動版還帶了套件，看起來兇兇的，哈哈。車燈設計：燈廠不用吹，很帥氣，后尾燈像是兩只小手對在一起一樣。

[內飾]

就那樣吧，一副性冷淡的風格，奧迪的內飾看吐了，老爸還是奧迪的鐵粉，難道老爺子還做機油生意？？開個玩笑。空調出風口是亮點，還可以架手機。沒辦法，空間小。儀表中控：儀表盤中間的那個小屏幕，說句實話，還不如沒有，奧迪咋想的不會下點本換成液晶的哦。手感材質：方向盤手感完美，盤子很細，適合女士的手掌，打孔真皮。異味異響：異味不是很大，不過要是夏天放外面曬的話，還是有點味道的。

[空間]

媳婦一個人開，最多倆人坐。就是扶手箱略微雞肋，影響拉手剎。不過我看大家都是豎起來的。放行李：出過一次遠門，倆人，倆人的行李，滿了。還比較滿意。

[舒適]

這個給三分吧，懸架硬，我們小區減速帶多，顛。犧牲了一定的舒適性，換來了過彎比較硬朗。空調：空調夏天很給力，冬天媳婦一般不用暖風，只開座椅加熱。

[油耗]

很滿意，這車打接來就一直98養著，油耗低，總覺得喂好飼料對馬兒好，畢竟是女司機開車，操作不可預知。哈哈，媳婦不要打我哦。城市路段表現：油耗可以接受最多7個多，就是城市低速巡航的頓挫比較鬧人。高速路段表現：還行吧排量在哪里放著呢，我個人覺得這個車70-110最強，再往上發動機就比較吵了，經濟性也會下降吧。

[動力]

動力也就那個樣子，1.4t不會太強悍，但是也是有點脾氣的哦。鋼炮差的有些遠，就叫鋼蛋吧。2.0以下的自吸車應該還是不會害怕的:-D加速表現：經濟模式比較肉，普通模式無感，運動擋還可以，有點像小脾氣了。跑高速：基本上都是媳婦小縣城代步，油耗6-7個，就跑過一次高速油耗最低到了4.7。

[操控]

方向輕，比較準，路感很明顯，同樣的再次吐槽一下，這個40扁平比的輪胎讓胎噪變的很明顯。

[性價比]

比較高。這點價格，座椅加熱，自動空調，發動機啟停都有了，要是再有座椅通風就好了。以上的行為在我們山東被稱為蹬鼻子上臉。哦，對了，這車手動座椅，令人發指！！！我再多說點：家里有其他的車，并不對這部車的空間要求太多，就是單純的代步。另外很多朋友糾結A1和A3，我說點不成熟的意見，如果是第一臺車，有家用的需求，那就上3，如果是為了代步，玩，那就上1。倆車品質差不太多，進口的圖個虛榮，嘻嘻。A3哥們輕噴。

[最滿意]

外觀，夠時尚，夠漂亮。

[不滿意]

內飾上有不足，雖然都能接受，但是你為嘛不去改進呢。牌照架前面還好，后牌照架上螺帽后面居然是抵滿的，一開始用車管所發的螺絲居然扭不進去，還長出一大截，又是單向螺絲，害我拆了半天才拆下來，又去重新買短的螺絲才裝上，這什么狗屎設計。前車雷達，倒車影像這些居然要選裝，你本來就是設計給女司機的車，居然……

[外觀]

這個真沒說的，漂亮。黑色的頂加上全景天窗的外觀，圓潤的線條，四個圈圈的logo，線條感特強的日間行車燈，215/45R17的扁平大腳胎，有點新款Q3的壓縮版，又比Q3漂亮多了，買這車就是沖著外觀去的。

[內飾]

內飾一般，要是給我的感覺能再高大上一點就好了。空調的按鍵，多功能方向盤，到處都能看見的喇叭，四個窗都是一鍵開關，全車內部的LED燈（而且這車可以算有部分氛圍燈），基本上到處都是軟質材料，這些都是加分項。不足：你個音量開關，左右旋轉連中間也跟著轉，經常讓按鍵不能正正的對著，你讓我這種強迫癥的人怎么活。中央扶手箱你去擋著手剎，害我每次拉放都感覺這么憋手，你是幾個意思。副駕駛為啥取消開關門按鍵？多媒體的顯示屏你為嘛不整個電動的？左邊大燈開關下面你就不能做個小儲物箱，放點各種卡也是極好的。方向盤上面的左右鍵還有右邊上面兩個鍵又是幾個意思，按了沒反應，現在我都還搞不清它們是怎么用的，你說可以設置，為嘛只能設置聲音滾輪旁邊那一顆按鍵？還有眼鏡盒呢？空調打開自動后居然不能直接關，我還要把手動打開風力開關，再關上才能把你自動空調關了。其實這些都是些小細節，總的來說，可以接受。

[空間]

4座車，本身空間并不大，而且后排乘坐感真不好，感覺坐著要彎著脖子，不過對于一孩家庭來說，其實夠用了，后排放一個安全座椅，旁邊可以固定一個便攜式兒童推車，長途時，后備箱可以放一個較大的行李箱加上一個書包還有幾個袋子。儲物空間較少，平時門禁卡還有加油卡這些小東西只能放在煙灰缸旁邊，東西多了就感覺比較亂，而且沒有眼鏡盒，這是最不方便的。

[舒適]

一般，真的很一般。噪音控制一般，說不上太好，也不差，算中上的水平，平時駕車比較安靜，不過輪胎比較寬，在某些高速鋪裝得不是這么細的路面就有點偏吵。平時有點砂石打在地盤上，都能很好的過濾這個聲音。前排坐著還是比較舒適的，成人坐后排就免談了。s-line是運動型底盤，卻不是獨立懸掛，有點坑，過點小不平來說，減震還是比較柔和的，但是遇到減速帶你不減速，下午能把你早餐顛出來。反過來說，這車就是城市代步為主，城里基本沒爛路和減速帶，出門也不會把它當越野用，偶爾過點減速帶，慢點就行了。

[油耗]

低，剛接車我們就跑了一趟長途，高速全空調加上部分接近百公里的城鎮道路，油耗5.4升每百公里（兩次加滿油來算的），儀表盤顯示的是5.3，懸殊不大。回來的時候全高速，三分之一路段開空調，油耗4.3，中控顯示4.5。這段時間城市油耗在8個多點，因為城市比較堵，原來有輛1.8T在城里面耗油是14個，所以這樣算來，這個車真的很節油。

[動力]

1.4T的發動機，帶動這么小的車，絕對是夠用的，而且225的扭矩，提速和坡道真不是問題，深踩油門，給人的推背感很足，配上雙離合，加速的時候感覺很順。而且開上150去，感覺車還很有勁，不過為了安全，不建議去飆高速。

[操控]

操控來說，這車在彎道上表現很一般，側傾有點明顯，讓人感覺信心不足，而且有輕微的轉現不足的感覺，不過在直線上，車輛很穩，即使到150都很穩定，甚至給人的感覺超過了很多中型車。在高速緊急變線的情況下，車輛很穩，不容易失控。油門靈敏度太低，自動模式踩下油門1.5秒左右才感覺發動機收到指令開始工作，運動模式好點，也要1秒的反應時間。油門輕重也不好掌控，輕踩油門沒啥反應，踩重了就連降兩檔，高速時想控制降低一個檔位來超車很費力，不如用手動模式或者運動模式。路感的回饋做的比較好，這點我不知道怎么說，不過感覺開著這車不累，也能清晰的表達路況。總的來說對不起它s-line這幾個字母，不過這種小車一般都是女生開，代步和偶爾高速，如果不激烈駕駛，那么這車還是比較好開的。

[性價比]

很多人都說，買這個車的價格購買一輛大的SUV了，其實這東西，大家需求不一樣，自己喜歡，好用就行了。

[最滿意]

動力響應好地盤運動

[不滿意]

沒有無鑰匙進入音響也一般座椅是手擰的多功能方向盤竟然不能接電話都頂配了仍然沒有倒車影像

[外觀]

這個沒得說這個價位很少有這個做工精致的

[內飾]

內飾基本都是軟的全黑內飾加上恰到好處的鍍鉻裝飾很贊按鍵和旋鈕的手感一流

[空間]

前排夠用后排較小反正接送小孩上下班夠了

[舒適]

隔音同級別偏上同價位偏下

[油耗]

不算很省能接受

[動力]

1.4t帶動這個小車足夠了

[操控]

地盤運動路感清晰

[性價比]

性價比不高都夠買個入門中級車了

[最滿意]

顏值高，17寸輪轂。

[不滿意]

儲物空間不夠，沒有主動后視鏡防炫目。

[外觀]

沒得說啦，好看

[內飾]

中控臺單調了點。按鍵什么倒是蠻精致期待的配置：最不能接受的就是沒有自動后視鏡防炫目功能，這個小細節很影響駕駛感受，在我們三線城市晚上遍地遠光燈，手動防炫目總得調角度，麻煩。

[空間]

前排空間可以，后排就對不起乘客了。儲物空間：后備箱特別小，駕駛室也沒個順手的地方放門禁卡

[舒適]

隔音效果一般般，胎噪挺明顯。音箱沒有選裝boss也不給力

[油耗]

今天剛提車，走高速回來的，100公里油耗不高

[動力]

上下班太夠用了。

[操控]

路感反饋挺真實的，很有意思。油門踏板偏沉，有時候掛了檔得給點油才走