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5萬塊錢的車真心沒有必要在意舒適性。我當時買車的時候就是一個便宜和省油。全車沒有隔音,連個發動機蓋都沒有隔音隔熱棉,你們想想吧。

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目前就在家里代代步。上上班。覺得沒必要。性價比還可以,小三的性價比也一般了。但是我喜歡這車都好幾年了,就當圓了自己的一個夢

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這個價格有這幅底盤,發動機變速箱各方面以及空間,離地間隙也高,性價比挺高!

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動力沒得說,五六萬的車可以輕松讓同級別的車吃灰,看來三菱發動機真不是吹出來的。加速表現:只要舍得給油,小三不會讓你在眾人面前掉鏈子的,試了試百公里加速,十一秒,比想象中要好得多。

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硬塑料,做工還可以。前面臺面鋪了一層毛毯墊子,防曬吸熱的。檔位桿做的還是蠻不錯,方向盤也很有手感。這個級別內飾做的馬馬虎虎,勉強說得過去!

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畢竟新車就不貴,同價位的車只有菱悅能勝出了,前后四輪都是碟剎,后面也是10萬以上的車才配備的獨立懸掛,單憑這些,保值度就會非常好。

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操控、感覺方向盤挺準的、挺靈活、同等價位、比后驅的強多了、當然價位高的后驅除外、

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我是175+身高,駕駛座寬松。副駕駛帶個同事座椅位置和駕駛位置一樣。然后,后排正常175盆友坐著剛好!后排三個大漢有點擁擠,正常175兩個人剛剛好!

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最滿意的地方是油耗吧,很低的油耗,平均大概6.3。還有很靈活性的操控性

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最喜歡這個車的外觀,有三菱的影子,空間也還挺大的,家用合適,主要還是價格便宜。想裝B又要價格低就買這個車,稍微改下就成三菱了。隔音不行,噪音挺大的尤其是高速跑的時候發動機嘶吼聲很大,100碼以上就不能聊天了。