2.0T GTDi 四驅尊銳型

[最滿意]

1、熄火后，方向盤、主座復位，高逼格； 2、外觀真心漂亮，比進口銳界漂亮多了； 3、20寸車輪看起來很虎氣哈； 4、電加熱座椅和方向盤在北方的冬天太適用了； 5、大大的天窗可以和LD晚上去看星星； 6、二三排放倒后，可以當床了，你懂得； 7、晚上的車燈辨識度相當高，回頭率也高；

[不滿意]

1、整體表現不俗，但在上坡時仍感覺動力滯后，不知道是不是我不舍得踩油門的過。 2、中控屏幕上方的儲物閣感覺不是很適用，目前只是放了行車證、駕照； 3、方向盤小，手感不佳； 4、中控下放的那個空間感覺別扭，不曉得做什么合適，原來打算放紙抽，結果一包紙抽放不下； 5、鋼琴漆很容易有指紋；仁者見仁的觀點； 6、中控屏幕和周邊的縫隙有些大，模具還是不夠精細，也許是老美的風格使然； 7、換檔掛D的時候容易直接到S，不過可以不按按鈕直接下拉入D檔，到不了S； 8、第二排座椅中間的扶手儲物空間往起扣的地方，塑料感很強，一點也不高大上； 9、備胎非全尺寸；而且這個規格的胎不好買，好多網商沒有，4S據說1600左右一條。 10、不得說那個導航很難用啊；

[外觀]

1、很大氣，給人撲面而來的壓力；尤其是在路上等紅燈，與別的小車并排停在一起時； 2、20寸大腳給力；給人以信心； 3、有腳踏是不是更好一些；方便老人、小孩上下車； 4、后燈不是美規的貫穿式尾燈，有點小遺憾；希望后續有配件可滿足； 5、后視鏡的擾流設計贊一個；

[內飾]

1、只能說對得起這個價； 2、中控屏及鋼琴漆很容易有指紋；

[空間]

1、全家人坐都不錯； 2、第三排靠背有些硬、直； 3、第三排坐人時，后備箱空間不足； 4、第二、三排都入到時，中間縫偏大，平整度稍欠佳；

[舒適]

1、整體舒適性不錯； 2、加熱很贊，特別適合北方的冬天用；

[油耗]

1、目前油加93＃，混合路況，不到12個，可以接受，

[動力]

1、動力強勁； 2、上坡時仍感覺動力滯后

[操控]

1、操控靈活，但不得不說的喇叭得放開方向盤才能按到； 2、中控下邊的按鈕偏小了些； 3、換檔拔片用到的機會小；

[四驅]

1、沒有直觀感覺，更多靠電腦調控；

[性價比]

1、相信福特品質

[最滿意]

外觀和動力，發動機參數和實際的加速體驗都很不錯。外觀比老款更加大氣，力量感十足！

[不滿意]

內飾做工和用料需要進一步加強。傳感器多是好事，但是故障率也是明顯增加。品控要嚴格把關，漏油和異響時有發生！

[外觀]

個人還是很喜歡這一代的內飾，18款新款的外觀還沒有這一代好看。LED光源實用又漂亮！

[內飾]

軟性材質運用的還是比較多的。做工，尤其是接縫和邊緣的處理還是比較粗糙。

[空間]

第一排全電動調節，第三排全電動升降和折疊，這兩點都非常好，很便利。第二排前后移動距離比較寬泛，調節能力還不錯！空間實用性不錯！

[舒適]

座椅比較軟，但長度有點欠缺，腿部支撐不夠！懸掛韌性十足，個別人會覺得偏硬，帶來的好處是操控提升，乘客暈車的現象會緩解，過彎信心更高！

[油耗]

高速主要是長途旅行，多數滿載情況下9.5.市區油耗比較高12-13

[動力]

掛S擋，舍得踩油門不怕費油的情況下，動力非常充沛！日常開，也絕對夠用！同級別的車型里動力算是名列前茅的！

[操控]

福特的長項，用靈巧的胖子來形容比較貼切---功夫熊貓。

[性價比]

性價比中等偏上，主要吃虧在福特品牌的產品力上，貶值明顯，保值率不高！

[最滿意]

配置齊全，動力，四驅系統（適時四驅里邊性能最好的），鋁合金懸掛系統

[不滿意]

無

[外觀]

大氣穩重，進氣格刪與發動機艙比較有視覺沖擊力，車身流線動感。

[內飾]

上米下黑比較適合我要奔四的年齡段，最愛10.吋全液晶儀表盤。中控臺儀表設置簡潔實用，語音交互功能強大。

[空間]

超大，并且多變，可以有很多選擇，4878的車長，開起來就像4.6m一樣

[舒適]

就跟坐沙發一樣！比坐八抬大轎還要愜意！

[油耗]

綜合油耗11.2，比較滿意，首保后還會下降，我相信！|

[動力]

初段起步穩重，中段提速迅速，動力隨時都有，只要踩油門就有推背感

[操控]

變道靈活，轉彎穩定絕不側傾；高速過彎根本不需要減速，方向盤穩定指向清晰。得益于鋁合金懸掛的減重。

[四驅]

同級別里邊的佼佼者，適時四驅無出其右者。輕松通過交叉橋。唯一一款能夠單前輪脫困的適時四驅重余兩頓的城市SUV，已經初步具備了非鋪裝路面越野的標準！起步四驅介入，動力分配后輪大于前輪，當穩定時速前進時默認前驅，但是當高速過彎時，四驅介入及時，保證過彎平穩。

[性價比]

還算高，因為將近四米九的中大型SUV，配備適時四驅系統，帶座椅加熱和通風，該有的功能基本上都有，絕對超值；底盤規矩憑證，沒有外露隱患。索尼音響品質超贊，愉悅車內乘員的耳朵；目前尚未出現異響、漏水等故障。

[最滿意]

空間和做工是最滿意的，家用正合適

[不滿意]

大燈貌似不夠亮啊，不過LED的都這樣

[外觀]

外觀蘿卜白菜各有所愛吧，最開始我也覺得不好看，不過多去了幾次，試駕幾次越看越順眼了。

[內飾]

內飾真心是長安做工最好的車了，對得起這個價位，到處都是軟質材料

[空間]

空間雖然不及漢蘭達大一些，不過只要你一家平均身高沒有超過190的話是足夠用了，太大了其實也是多余的。

[舒適]

地盤調的很不錯，典型的美國風，硬朗中帶著干脆舒適的感覺，隔音超級棒，同級別應該算是名列前茅的了

[油耗]

油耗接車時候60多個，嚇我一跳啊，現在5800多公里已經到了9.8了，有時候會顯示9.7

[動力]

動力2.0的我覺得足夠用，曾經滿載包括三排坐兩個大人，高速超車沒壓力，當然如果有米上2.7的更好，朋友的油耗也不怎么高

[操控]

操控沒的說，福特造操控，同級別只有更好沒有最好

[四驅]

四驅沒有太多的場合能用到，不過常見路況足以應對了。

[性價比]

品質不錯，尤其是方向的助力系統，很舒適，綜合不錯

[最滿意]

空間、空間、還是空間。重要的事說三遍。然后就是舒適性還有高科技配置。

[不滿意]

內飾還可以做的再精致一些的。畢竟這款車全部辦完已經接近40萬了。別的品牌在這個價位的車內飾都比長安福特的做工好。就是不知道為什么長安福特不在內飾里好好的提升一下呢？

[外觀]

外觀很漂亮。這是銳界加分的地方

[內飾]

內飾的做工真的有待提高。讓人感覺這車一點不像30多萬的車。

[空間]

空間大大的、這點很滿意。滿分

[舒適]

舒適性也還可以，要是座椅能再寬一些就好了。這點漢蘭達的座椅就非常舒服。所以銳界還有需要提升的地方

[油耗]

油耗市區13升百公里，跑高速可以跑出8點幾的油耗。畢竟這車的自重有2噸多，而且輪胎是245的寬度。要求它能省油不現實。

[動力]

動力杠杠的。2.0T的渦輪增壓發動機最大的180千瓦的功率，350的扭矩不是吹的。

[操控]

說到這里就要提一下變速箱的一二檔齒比的設計了。齒比的設計不合理，所以感覺起步的時候動力有些弱。但是后期加速還是可以的，就是起步階段感覺不到這么強悍的動力輸出。

[四驅]

四驅是智能控制的，一般情況下都是兩驅在跑。

[性價比]

福特畢竟是百年車企。品質沒的說。這里我要提一下這款發動機。像沃爾沃的XC60還有XC90，還有路虎等等很多車用的都是福特的這款發動機。說明福特的這款發動機無論是動力還是燃油經濟性還有耐操性都沒得說。能看出福特對于這款發動機是很有信心的。要不然怎么會有那么多的車都用這款發動機呢？

[最滿意]

車的前臉、大燈、內飾和動力非常滿意

[不滿意]

后屁股造型有待改進，內飾的裝配工藝需要提高

[外觀]

整體布局滿意，尾部建議改進。如果能引進美版的貫穿式尾燈感覺會好很多的，看著美版銳界的尾燈真是眼饞啊!

[內飾]

非常滿意，就是車內的鋼琴漆裝飾太容易臟。廠家送的腳墊如果能再大點就好了，現在明顯有很多地方裸露出來了。

[空間]

滿意，尤其是第二排和后備箱非常寬敞。完全能夠滿足日常使用，偶爾全家出行，也能夠搞定。計劃春游可以出發啦，呵呵！

[舒適]

滿意，頭枕的調節非常人性化，加上駕駛員腰部支撐的設計都是出色的亮點。

[油耗]

能接受。因為剛提車不就，所以油耗還不穩定。目前路上行駛來看，勻速80左右的瞬時油耗基本在7-8左右，很不錯的表現吧

[動力]

滿意，基本能做到給油就走。超車非常迅速。在渦輪介入后，動力更是沒說的

[操控]

非常滿意。路感很清晰，有點德系的駕駛感受意思。轉向是間隙也不大，對這么大的車來說，已經做到不錯了。

[四驅]

感覺過彎時，車輛穩定性非常不錯

[性價比]

整體品質不錯，內部裝配工藝建議加強會更加出色

[最滿意]

車大，開起來舒服

[不滿意]

車太大，轉彎倒車，進小區麻煩

[外觀]

外觀出眾，晚上燈光不錯

[內飾]

內飾做的精致

[空間]

空間太大，可以當床睡

[舒適]

這車開長途舒服

[油耗]

都上這價格還考慮油耗干嘛

[動力]

在城市中2.0夠了

[最滿意]

車子駕駛很爽

[不滿意]

才買幾個月，sync就升級為3代，二代系統太呆板，而且不符合邏輯

[外觀]

比老款來說缺乏了圓潤，但是增加了野性，只可惜國產版本7座為主，所以外觀和美版有區別

[內飾]

內飾還算不錯，只是裝配工藝是福特特有的隨意，不過只要不是有強迫癥的，還是蠻能接受的

[空間]

7座suv最要體驗的就是第三排，還沒上市時，貴陽有展車，去看過，我和朋友兩胖子坐到第三排，不會覺得很憋屈，

[舒適]

沒體驗過其他車子，但是感覺這個車子乘坐比我之前的轎車舒服很多

[油耗]

美國車自重比較大，油耗肯定比日韓車高些，但是也是能夠接受的范圍

[動力]

開始認為2.0的動力不是很給力，但是滿座開著，其實也是很夠用，雖然沒有2.7那樣刺激的感受，但是你只要肯給油，相信不會讓你失望。

[操控]

福特最為優秀的就是底盤調教，操控不用想太多，就是一個字，爽

[四驅]

四驅反應比較快，但是作為一個城市suv你也別把它當作真正的越野車去開，他只適合帶著家人去郊游，四驅只是讓它更加安全，更加穩定，加上有一點脫困能力罷了。

[性價比]

福特品質要看運氣了，至少我除了顯示自動大燈錯誤外，其他還沒什么。

[最滿意]

車架結實，雖是大車緊湊感強

[不滿意]

油耗高，車載系統爛

[外觀]

還行，屁股不好看，應該出5座車型

[內飾]

還好

[空間]

空間夠大，不過儲物安排可以再人性化一些

[舒適]

座椅不錯，底盤比較敏感

[油耗]

高

[動力]

中規中矩

[操控]

這是優點

[四驅]

沒試過

[性價比]

比網上評價的感覺要好也

[最滿意]

七座空間，尤其是第三排電動座椅。

[不滿意]

顏色不是我最喜歡的（考慮到老婆的因素）

[外觀]

很大氣，很喜歡

[內飾]

是自己喜歡的

[空間]

特別喜歡

[舒適]

挺好

[油耗]

正常

[動力]

正常

[操控]

挺好

[四驅]

不錯

[性價比]

很好