2.8T 柴油 AMT兩驅大雙旗艦版

[最滿意]

空調，尾箱

[不滿意]

剎車，剎車，剎車，重要的事情要說三遍

[外觀]

仿路虎的，還有待加強。還有就是底盤夠高，通過性還是不錯的

[內飾]

硬膠太多了，能多點軟的看上去更高檔點

[空間]

二排窄，尾箱大，駕駛，副駕駛座位還是夠寬的

[舒適]

座椅還是普通的，隔音做的還可以

[油耗]

油耗還可以

[動力]

加速弱弱爆了

[操控]

操控。。。。皮卡沒什么操控可言。

[性價比]

車輛性價比不高，這個價錢都可以買一臺SUV了，但工作需要，只能選皮卡了。

[最滿意]

油耗低。龍威標準版用的是五十鈴4JB1發動機，這款老發動機的性能就不說了。國內好多叫的上名字的皮卡車都是用的這個發動機，所以質量和性能不用懷疑。用了快3個月了，油耗也就是每公里4毛錢左右，這還是走鄉村道路的油耗，所以很滿意。呵呵

[不滿意]

目前看來，就是有一點，走泥路的時候，車特別容易臟。

[外觀]

就是沖著外觀去的，很漂亮，貼上字母后，有點路虎的感覺。當然只是主觀感受罷了。

[內飾]

內飾很漂亮，做工很細致。整體算的上滿意吧。

[空間]

全車5.585的車長，給駕駛室留下了充足的空間。我個子170cm，頭部空間充裕，視野也很開闊。有幾次坐到后面，感覺空間也很不錯。膝蓋處還有1拳到一拳半的空間。坐3個人也不是很擠，頭部空間也很足。作為皮卡車來說的話，和其他車型的空間比就顯得大的多了。

[舒適]

說實話，開的車不多。但是國產的一些越野車還是經常開，什么哈弗H6，CS75，獵豹、t600等。整體感覺，龍威的駕乘舒適性也不會遜色很多。尤其是后排，很多皮卡的后排由于貨箱的原因，后排減震很硬，所以坐后排感覺不舒服。不過龍威的后排就很舒服了，沒有覺得很硬。顛簸也很柔和。

[油耗]

不說了，最滿意的就是山區道路行駛，每公里才4毛錢。當然是超值羅、

[動力]

2.8T柴油發動機，五十鈴經典動力。非常有力，平時拉東西拉的比較多，比較重，不感覺很吃力。整體感覺很輕松，聽說在這個車的平臺上，做過房車。我想那動力應該很不錯了，畢竟那房車那一塊就有3噸多，跑起來不吃力，所以很滿意。

[操控]

試駕過龍威經典版，感覺經典版的操控更加的舒適。不過這款的指向還算精準，換檔也比較平順整體操控給8.5分吧，還有后視鏡電動調節，這個還是不錯的功能，很好用。

[性價比]

超高性價比，五十鈴的機器，這么長的貨箱，特別適合我們做裝修的。又是貨車，又是轎車，又是越野車。很劃算，有沒有。

[最滿意]

發動機的聲音真的很小，我當時買的時候，就叫我聽聽發動機的聲音。非常的小，和傳統的柴油車比，真的是非常靜音了。而且當轉速起來后，渦輪介入時的那個感覺，非常給力。急加速的時候，還有明顯的推背感，和傳統的皮卡車提速慢的落差很大。總之發動機讓我覺得很放心，動力隨叫隨到，而且聲音不大。

[不滿意]

目前還沒有遇到不滿意的地方，就是感覺那個城市輪胎，在我們山地跑多少有點不合適，建議買回來自己換個越野輪胎。換成265的，那應該會更舒服。

[外觀]

當時買的時候，是沖外觀來的，不說了。有點猛禽F150的感覺。

[內飾]

新款車，棕色內飾蠻好看了，仿沃爾沃S80L的內飾，好看。細節上，需要放手的地方都用真皮包裹了，非常舒服，設計非常人性化。

[空間]

龍威全車長5585mm，前排空間充裕，后排的空間也還可以。雖然車身不是很寬，但是后面坐的3個人，不會太擠。頭部也有幾拳的空間。

[舒適]

以前開的是風駿，后排乘客總是說比較顛簸。龍威的后鋼板減震，方式和其他的廠家不一樣，對于細微的顛簸過濾的很好，一般不會傳遞到座椅上。不過大的顛簸的話，還是有，但是那也是很輕微的，比某些硬派越野車坐起來舒服多了。總之我開車的時候還蠻喜歡的，在我看來，龍威真的比部分越野車好開太多了。

[油耗]

自己做了幾次小測算，在我們這種山區國道，每公里在0.45元左右。市區或者山區大概在0.49元左右，總之不是很高。感覺好劃算，這么大的車，這么大的排量，這么小的油耗。當然這也與它用的柴油有關。哈哈，柴油有降價了。

[動力]

龍威用的是五十鈴JE493的機器，加上中冷增壓，動力真的是非常足，低轉速的扭矩也是非常大，所以在遇到陡坡，或是載貨比較多的時候也不會很吃力。再就是加速方面，總之提速很快，有開汽油車的感覺。走我們這邊的上路，基本上沒有人是可以超我的車的。呵呵。

[操控]

龍威個頭很高，不過前排駕駛室的視野還是很寬，開起來的時候，對于路面的觀察還是比較方便。再就是那個方向盤可以上下調節，還是比較實用的。換檔的間隙不是很大，也不存在其他的皮卡車，檔把抖動這樣的小問題。換檔平順，舒適。估計這也和他們對于客車調校的原因有關吧。

[性價比]

非常高