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不追求飆車、不趕時(shí)間的話,2.0T柴酷可以滿足基本需求。即使偶爾超車也能讓你不擔(dān)心油耗。用到目前百公里八個(gè)多點(diǎn)油耗,我很滿意。

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外觀還用說(shuō)嘛!夠壯實(shí)夠爺們兒力量型的我喜歡??線條設(shè)計(jì)的有陽(yáng)剛之氣真是大師的風(fēng)范啊!就是屁股排氣管沒(méi)設(shè)計(jì)好,敗筆之處啊!

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最最滿意的就是外觀,幾年內(nèi)都是流行前線,最開(kāi)始就是被美麗的外表給迷惑住的。。。嘎嘎

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最最滿意的就是外觀,幾年內(nèi)都是流行前線,最開(kāi)始就是被美麗的外表給迷惑住的。。。嘎嘎

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前排很舒服,比A6L要好,比威馳好太多了。特別是跑高速太愜意了。

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什么做工用料的,我不是內(nèi)行不太懂,總之看著舒服手感摸起來(lái)比我1.6L的轎車的內(nèi)飾感覺(jué)好多了??一分錢一分貨價(jià)錢在這放著呢!就那麼回事吧??

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靜音處理不錯(cuò),減震有清晰的路況反饋,但沒(méi)有彈跳感,舒適性不錯(cuò)。

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對(duì)于30W以下級(jí)別的配置來(lái)說(shuō),這款性價(jià)比絕對(duì)可以。不過(guò)需要自己增配的東西也不少,自己還是要多個(gè)伍仟至一萬(wàn)人民幣左右的預(yù)算來(lái)完善。

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很高檔,也很符合我對(duì)內(nèi)飾極致的追求,基本上這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾絕對(duì)有保障,古人說(shuō)的一分錢一分貨的訓(xùn)誡肯定是自有它的道理

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內(nèi)飾雖然不是走的豪華風(fēng)格,但真皮裹得很實(shí)在,駕駛臺(tái)的軟性塑料也很舒服。車內(nèi)異味很小。