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當(dāng)前位置:愛卡汽車> 雷克薩斯> 雷克薩斯> 雷克薩斯RC>2016款 F SPORT極致版
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外觀
5.00分
內(nèi)飾
5.00分
空間
2.00分
舒適
5.00分
油耗
3.00分
動力
3.00分
操控
5.00分
性價(jià)比
2.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
chaosestdegt

新手上路

綜合評分3.75
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    2
  • 舒適
    5
  • 油耗
    3
  • 性價(jià)比
    2
發(fā)表于 2018-10
    購入信息
    愛車車型
    2016款雷克薩斯RCF SPORT極致版
    購入時(shí)間
    2017-09-17
    購車地點(diǎn)
    [山東省]
    裸車價(jià)格
    58.6萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 54.50萬)
    當(dāng)前油耗
    11L/100km
    購入用途
    上班 自駕游 跑長途
    愛車簡評

    目前開下來操控和舒適兼顧得最好的一輛車,指向很準(zhǔn),響應(yīng)快,過彎順滑,支撐很不錯(cuò),車身很緊,剛性相當(dāng)不錯(cuò),底盤緊而不硬,韌而不顛

    愛車評價(jià)
    [最滿意]
    行駛品質(zhì),個(gè)性精致,渦輪車油門很自吸,底盤個(gè)人覺得很完美
    [不滿意]
    AVS減配
    [動力]
    提速是弱項(xiàng),好在模擬自吸的感覺做得不錯(cuò),變速箱很平順,換擋速度快,變速箱越開越聰明
    [操控]
    目前開下來操控和舒適兼顧得最好的一輛車,指向很準(zhǔn),響應(yīng)快,過彎順滑,支撐很不錯(cuò),車身很緊,剛性相當(dāng)不錯(cuò),底盤緊而不硬,韌而不顛
    [外觀]
    雖說見仁見智,但是實(shí)車實(shí)在漂亮,回頭率高得我不好意思,看照片效果只有一半吧
    [內(nèi)飾]
    做工用料同級最強(qiáng),設(shè)計(jì)個(gè)人很喜歡,有親和力,儀表盤夠炫,比奔馳那種靠抹凡士林的材質(zhì)堆砌出來的內(nèi)飾更討我喜歡
    [空間]
    前排滿分,后排只能勉強(qiáng)擠擠
    [舒適]
    滿分的座椅,支撐相當(dāng)不錯(cuò),隔音同級無框車?yán)镒顝?qiáng)沒有之一,胎噪抑制不錯(cuò),無框車風(fēng)躁可以抑制到這個(gè)程度已經(jīng)無可挑剔
    [油耗]
    目前10.8,沒跑過高速
    [性價(jià)比]
    沒什么性價(jià)比,兩門車溢價(jià)高,頂配相比國外減配了19輪轂,AVS和SPORT+模式,渦輪壓力表,橙色鮑魚,相比350減配了后輪轉(zhuǎn)向,可變齒比…
    0 +1
    shcads37

    新手上路

    綜合評分3.75
    • 動力
      3
    • 操控
      5
    • 外觀
      5
    • 內(nèi)飾
      5
    • 空間
      2
    • 舒適
      5
    • 油耗
      3
    • 性價(jià)比
      2
    發(fā)表于 2016-05
      購入信息
      愛車車型
      2016款雷克薩斯RCF SPORT極致版
      購入時(shí)間
      2015-12-01
      購車地點(diǎn)
      [安徽省]
      裸車價(jià)格
      58.6萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 54.50萬)
      當(dāng)前油耗
      11L/100km
      購入用途
      上班 自駕游 跑長途
      愛車簡評

      提速是弱項(xiàng),好在模擬自吸的感覺做得不錯(cuò),變速箱很平順,換擋速度快,變速箱越開越聰明

      愛車評價(jià)
      [最滿意]
      行駛品質(zhì),個(gè)性精致,渦輪車油門很自吸,底盤個(gè)人覺得很完美
      [不滿意]
      AVS減配
      [動力]
      提速是弱項(xiàng),好在模擬自吸的感覺做得不錯(cuò),變速箱很平順,換擋速度快,變速箱越開越聰明
      [操控]
      目前開下來操控和舒適兼顧得最好的一輛車,指向很準(zhǔn),響應(yīng)快,過彎順滑,支撐很不錯(cuò),車身很緊,剛性相當(dāng)不錯(cuò),底盤緊而不硬,韌而不顛
      [外觀]
      雖說見仁見智,但是實(shí)車實(shí)在漂亮,回頭率高得我不好意思,看照片效果只有一半吧
      [內(nèi)飾]
      做工用料同級最強(qiáng),設(shè)計(jì)個(gè)人很喜歡,有親和力,儀表盤夠炫,比奔馳那種靠抹凡士林的材質(zhì)堆砌出來的內(nèi)飾更討我喜歡
      [空間]
      前排滿分,后排只能勉強(qiáng)擠擠
      [舒適]
      滿分的座椅,支撐相當(dāng)不錯(cuò),隔音同級無框車?yán)镒顝?qiáng)沒有之一,胎噪抑制不錯(cuò),無框車風(fēng)躁可以抑制到這個(gè)程度已經(jīng)無可挑剔
      [油耗]
      目前10.8,沒跑過高速
      [性價(jià)比]
      沒什么性價(jià)比,兩門車溢價(jià)高,頂配相比國外減配了19輪轂,AVS和SPORT+模式,渦輪壓力表,橙色鮑魚,相比350減配了后輪轉(zhuǎn)向,可變齒比…
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