28T 精英型

[最滿(mǎn)意]

動(dòng)力、動(dòng)力、動(dòng)力（0-100,6.2秒 279匹馬力輸出，推背感十足），磚石切割的硬朗外觀(guān)，Brembo前大四剎車(chē)（隨叫隨到的感覺(jué)），大后驅(qū)哦（樂(lè)趣無(wú)限，漂移、U型掉頭帥爆了）

[不滿(mǎn)意]

后排空間、后備箱空間有點(diǎn)小，長(zhǎng)途不太舒服；后備箱裝放東西有些受拘束；

[外觀(guān)]

磚石切割~~~肌肉充滿(mǎn)性感~~~~絕對(duì)高顏值、稍加改動(dòng)，回頭率沒(méi)的說(shuō)；還有“不是什么車(chē)，都敢豎起尾燈”。。。。。，馬路上遇到ATS 請(qǐng)避讓?zhuān)瑲�氣太重�?/dd>

[內(nèi)飾]

豪華、科技（科技滿(mǎn)滿(mǎn)，方向盤(pán)在運(yùn)動(dòng)些，就完美了），氛圍燈一向的美國(guó)傳統(tǒng)，蠟燭燈，為了讓車(chē)?yán)锔�明亮嗎？？哈哈哈哈�?/dd>

[空間]

有點(diǎn)小，但夠用（空間對(duì)比確實(shí)有些偏小，后排長(zhǎng)時(shí)間乘坐有點(diǎn)壓抑）還好自己不是很胖，還算正好。后備箱的空間屬于有點(diǎn)尷尬，一個(gè)大雨傘都讓我不之所錯(cuò)。。。。。尷尬~~~~~~~

[舒適]

都說(shuō)避震比較硬，是有那么一點(diǎn)，硬帶來(lái)的路面駕駛感受還是很值得，厚道的電動(dòng)座椅也是可以尼補(bǔ)一下顛簸感受，主要副駕駛也同樣厚道噢~~~~，后排中間傳動(dòng)軸多少有那么一點(diǎn)點(diǎn)不舒服，可以坐四個(gè)人嘛，大后驅(qū)的樂(lè)趣可以蓋過(guò)一些。。。。

[油耗]

油耗，哈哈一笑，我有點(diǎn)忘記原廠(chǎng)的油耗了，開(kāi)老美的車(chē) 油耗不高一定買(mǎi)了假車(chē)，目前油耗14-15個(gè)左右吧（98號(hào)），稍微激進(jìn)點(diǎn)就得16個(gè)了~~~~有點(diǎn)點(diǎn)傷不起。。。。為了動(dòng)力，為了推背，大腳油門(mén)也值得！

[動(dòng)力]

動(dòng)力是我選擇它的最主要原因，0-100 原廠(chǎng)6.2秒的動(dòng)力輸出，已經(jīng)干翻全部同級(jí)別的對(duì)手，原廠(chǎng)279匹 強(qiáng)大的馬力，讓你感受不一樣的推背感，記得安全，路況不好會(huì)橫著出去哦，但是這就是ATS的樂(lè)趣，不是什么人都能駕馭這樣的馬力。

[操控]

唯一一個(gè)不需要任何改裝就可以下賽道的車(chē)，操控賽道標(biāo)準(zhǔn)，Brembo前四剎車(chē)，給安全最好的保障，避震支撐力高比同級(jí)別各種車(chē)型，讓你過(guò)彎更加順暢，駕駛更激進(jìn)。

[性?xún)r(jià)比]

凱迪拉克還是很厚道的，價(jià)格一直很惠民，配置也相當(dāng)貼心，動(dòng)力+性能優(yōu)秀的表現(xiàn)，給出這個(gè)價(jià)格，也算是同級(jí)別里性?xún)r(jià)比之王了；279匹馬力輸出、Brembo剎車(chē)（保時(shí)捷才配的喔）、BOSS影響、膝部氣囊等等，與同級(jí)別的車(chē)型對(duì)比，價(jià)格相當(dāng)厚道；