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1.6L 自動豪華型

外觀
4.50分
內飾
4.00分
空間
4.50分
舒適
4.00分
油耗
4.50分
動力
4.00分
操控
4.50分
性價比
4.50分

口碑集錦

全部口碑 精華
中國丨球迷

三星會員

綜合評分5.00
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2019-01
    購入信息
    愛車車型
    2016款奔騰B301.6L 自動豪華型
    購入時間
    2016-09-01
    購車地點
    長沙騰訊汽車貿易有限公司 [湖南省]
    裸車價格
    6.52萬 (廠商指導價 8.28萬)
    當前油耗
    7.2L/100km
    購入用途
    上班 購物 接送小孩 自駕游
    愛車簡評

    對這款車的性價比很滿意,只有七萬多一點的價格,然而不管從外觀到內飾,配置來說都是很不錯的。

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    對這款車的性價比很滿意,只有七萬多一點的價格,然而不管從外觀到內飾,配置來說都是很不錯的。
    [不滿意]
    不滿意的一點就是后懸架類型我不是很滿意,要是后懸架能像前懸架一樣采用獨立懸架就好了。
    [外觀]
    外觀的比例想當的好,從發動機蓋到擋風玻璃的過度很好。 車身造型:我就覺得車標有點不太喜歡,不好看,和那個大貨車一樣的車標,車燈和中網的設計我很喜歡,配合的比較完美。
    [內飾]
    內飾比較簡單明了,功能很齊全,是我喜歡的類型。
    [空間]
    我對它的空間還是比較滿意的,尤其的主副駕駛的空間,非常寬敞,開這款車的時候一點也不會感覺壓抑,憋屈。雖然是緊湊型的車,但是和其他車型的差距并不是很大,無論是車身長度還是寬度都挺不錯的。
    [舒適]
    這款車的舒適性還就提現在它的空間比較大,另外座椅的柔軟程度也是相當好的,包裹性也不錯,坐著很舒服,背部的支撐也挺好。不過如果后懸架的類型能是獨立懸架我相信舒適性應該會更好。
    [油耗]
    油耗就更加不錯了,百公里油耗也就六到七個油,所以開車出遠門也不用太擔心耗油。
    [動力]
    這款車車型不算大,動力卻一點也不差,特別是起步的時候,一點也不肉,在紅綠燈起步的時候完全能夠甩開后面的車,再也不會像以前一樣起步的時候老是被后面的車按著喇叭催了。
    [操控]
    操控也挺不錯的,方向盤和檔位操縱桿的位置角度都設計的挺好的,操控起來很順手,很精準,剎車也很靈敏。
    [性價比]
    性價比的話就更加沒得說了,之前會買這個車最主要考慮的還是性價比方面的。畢竟買車還是最主要要買個適合自己的,經濟實用的才行。
    0 +1
    xuser1120610

    支柱會員

    認證卡友
    綜合評分3.63
    • 外觀
      4
    • 內飾
      3
    • 空間
      4
    • 舒適
      3
    • 油耗
      4
    • 動力
      3
    • 操控
      4
    • 性價比
      4
    發表于 2016-10
      購入信息
      愛車車型
      2016款奔騰B301.6L 自動豪華型
      購入時間
      2016-09-13
      購車地點
      河北盛美汽車貿易有限公司 [河北省]
      裸車價格
      7.55萬 (廠商指導價 8.28萬)
      當前油耗
      7.8L/100km
      購入用途
      購物 自駕游
      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      前臉設計漂亮 配置豐富 標配ESP和日間行車燈 性價比很高
      [不滿意]
      中控臺造型平庸,有異響,發動機噪音偏大
      [外觀]
      前臉大氣,腰線也不錯,尾部缺乏設計感
      [內飾]
      這個級別的車大多都是硬塑料
      [空間]
      前后排空間都挺寬敞的,后備箱空間也不錯
      [舒適]
      前排可以,后排舒適度一般
      [油耗]
      油耗磨合期以內8個左右
      [動力]
      動力平平,適合家用,沒有什么刺激性可言
      [操控]
      電子助力 指向精準 符合預期
      [性價比]
      相信中國品牌的力量,奔騰是一汽大廠家,值得信賴
      0 +1
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