經典版 2.0T 手動四驅尊貴型

[最滿意]

非承載車身給了哈弗5可以滿足喜歡玩車，喜歡越野，喜歡挑戰的車友們自由改裝的空間和越野的樂趣。

[不滿意]

2.0T排量與整車質量相比一般道路動力夠用，特殊路面與狀況時稍顯不足。

[外觀]

正面看去大氣，中規中矩。從后面望去沉著穩重。前臉看上去霸氣與眾不同，后尾翼高位剎車燈還是很不錯的。日間行車燈再往上一點或改進一些會更合適。

[內飾]

2.0T尊貴四驅內飾較為厚道真皮座椅正副駕駛座自動調節挺舒服的。功能控制都很簡潔方便。空間充足符合長途野外需求。

[空間]

空間充足符合長途野外需求。選這車的人很多都是看上后排空間了，后排確實很寬敞176的身高，后排翹二郎腿完全沒問題，坐過后排的朋友沒有說小的。后排還有一個220V的接口隨時給手機充電方便！裝個兒童座椅也耍的開。后備箱空間夠用，全家出行兩個行李箱還有很多空間，無壓力。

[舒適]

要說舒適性吧。舒適度前排尚可，后排稍遜有人說座椅有些偏硬。跑長途腰肯定受不了。空調很給力，一般不用自動檔，直接調到LO，風量開三格，那些說空調不涼的，只要不是本身空調有故障，可以試試，絕對風吹嗖嗖涼。

[油耗]

總體可以接受。這車挺奇怪的。要說跑高速，最低百公里開到過6.5，但城市里經常堵著開，一般11-12個，一箱油到亮燈最少跑過430km，最多600km。其實同一輛車，油耗高低跟開的人有很大關系，開城市里能到9-10，一般都愛大腳油門起步，油耗自然就高了。

[動力]

2.0T排量與整車質量相比一般道路動力夠用，特殊路面與狀況時稍顯不足。2.0的動力沒有想象的給力。還有就是空擋時車身會有共振現象，不知道是不是通病。上坡明顯感覺動力不足。

[操控]

尚可有待進一步提升。只能說好開，日常駕駛，方向盤會隨著速度加快而變沉，這個功能還不錯，跑高速不會飄。但懸掛就一般般了，過彎速度快點，側傾還是挺明顯的逼得減速。

[四驅]

要有中差更好這樣在鋪裝路面轉彎時就好些。自動四驅操控模式還是不錯的。

[性價比]

配置齊全符合本人意愿有些方面超出意向如尊貴版的天窗，定航巡速，上坡輔助，陡坡緩降多個安全氣囊以及非承載車身，四驅動等很滿意。

[最滿意]

整體性價比，配置夠高，上山下河都沒問題，能干臟活累活，空間夠大，已經完成了一次8000公里自駕。另外18寸輪轂很拉風。

[不滿意]

變速箱，這個車的最大敗筆。檔位和一般的車有較大出入。渦輪2000轉左右才介入，升擋要比別的車晚很多。另外兩驅模式下后驅東北的冬天比較難熬，雪地兩驅上不去，四驅拐彎的時候又有側滑，第一年冬天就領教了一次在路面打轉。

[外觀]

最開始了解H5經典款就是從外觀開始的，展臺里霸氣的前臉和大輪轂。車尾比較難看，像個面包車

[內飾]

10W塊的車，20W內飾的感覺

[空間]

夠用，4人自駕8000公里，人不會很崩潰，后備箱也能裝下所有人的行李。

[舒適]

一般般，在城市內開久了會有點累腰，跑長途還可以，上高速就定速巡航了

[油耗]

有點大，2.0T的排量 市內14個左右，高速10個左右，目前我的平均油耗12.10L

[動力]

舍得踩，動力就夠用，記得及時降擋

[操控]

還不錯，畢竟平時兩驅模式下，這是個后驅車

[性價比]

買這個車，應該就是沖著性價比了

[最滿意]

最滿意的就是空間了，出去玩還能在后座洗腳，后排座放倒放個氣墊，就是個大床，比帳篷強多了，還有定速巡航，跑高速解放了右腳。220V的電源，自駕游手機、相機，導航充電很方便。

[不滿意]

不滿意的就是剎車車頭點頭。

[外觀]

外觀嘛，我感覺是個人的眼光而定，個人看著順眼好看就行，沒必要在乎別人的觀點，要不還買哈5干啥。

[內飾]

個人感覺比合資車的內飾一點也不差，內飾方面這幾年長城公司做的不錯。

[空間]

哈5的空間沒的說，座后排座敲個二郎腿一點問題沒有，后備箱不小，出去玩，能帶的，不能帶的統統帶上，哈5就是半了家

[舒適]

最典型的就是哈5過隔離帶的時候比小車和SUV舒服多了，空調制冷杠杠的，車內噪音控制的不錯。

[油耗]

綜合油耗13-14個油，市內油耗15個油，高速11個油，越野油耗不詳。

[動力]

起步超車動力一般，上坡動力較弱。

[操控]

轉彎哈5側傾的厲害，所以轉彎時一定要提前減速，安全通過，掛當有時候不好掛，再踩一下離合器也就行了。

[四驅]

四驅是我最滿意的，玩沙玩泥過水四驅都是杠杠的，和同學去黃河灘離玩沙吃燒烤，同學的車停到路邊，把燒烤架搬到哈5上，坐上我的車，下黃河灘，沒路哈5開新路。

[性價比]

性價比國內幾款硬派越野車哈5是最高的。

[最滿意]

安全配置高、空間大、動力強、適應性強，跑了一趟西藏，各方面表現優異

[不滿意]

沒有特別不滿意的，如果有選裝的越野胎就好了

[外觀]

是我喜歡的外觀，線條硬朗，充滿男人氣息。

[內飾]

整體用料和做工已達到不錯的水平，比我以前的那輛H3好了很多，各種功能也比較豐富實用

[空間]

空間大，非常實用，太能裝東西

[舒適]

個人感覺不錯，作為一款具有一定越野能力的SUV以及很好了。

[油耗]

目前1萬8千多公里的平均油耗10.25升，考慮到1.8噸的自重和渦輪增壓的因素，應該正常。去年跑趟西藏7000公里，4個成年人，行李滿載到頂棚，平均油耗9.14升，表現還不錯。

[動力]

動力足，特別是渦輪增壓介入之后動力充沛

[操控]

總體很不錯，就是偶爾出現1、2掛不上的情況，把離合器松開再踩下后基本可以掛上了。

[四驅]

沒機會用到四驅，目前沒什么感受。

[性價比]

超高超高超高！！！