1.8T 手動尊貴型

[最滿意]

：外觀大氣，內飾豪華，配置豐富，操控精準，油耗不高。 能想象的功能基本都有了：腰部支撐、后窗遮陽、門照地燈、前排加熱、后排扶手老板鍵、220v電源、大燈清洗、前雷達、后影像、并線輔助、全景天窗、多氣囊、 多喇叭等等。有些配置雖然用處不大但豪華感很好。

[不滿意]

1、后座靠背太直，座椅太平，座椅偏硬，后排長途不太舒服，需要自備靠背。 2、收音機效果極差，基本可以忽略。聽起來非常嘈雜。修了一次么有效果，據售后說是因為沒有外置天線，只有一個放大器。這個是小毛病，希望廠家能完善。 3、相對于我原來的福克斯，后備箱有點低，放東西不方便，不過貌似帕薩特也是如此。 4、門的裝配質量不好，駕駛位的門最好，關門聲音好聽。右后門最不好，開關鎖位嘎啦嘎啦的響。 5、減震偏硬。 6、車漆有點薄，停車時被旁邊的車門碰了兩處痕跡。有人說新車漆面花，我這個沒有，但是原車漆的蠟不好，洗車后不夠亮，我認為漆面花，可能也是這個原因，拋光打蠟即可。 7、感覺座椅有點低，好在是高低可調座椅，我一般調到最高點。

[外觀]

除了感覺尾部設計不夠大氣，線條過于復雜外，其它地方均無可挑剔。尤其稱贊前臉大氣沉穩，有人說車標不好，我覺得挺好看的。側面的楞線應該是防奧迪的，挺好看。頂部的鯊魚鰭顯檔次，不過4s說那不是天線，所以收音機效果差。

[內飾]

1、我提的是庫存半年的車，新車內飾一點刺激性氣味也沒有，這一點非常贊。 2、座椅和內飾材料都感覺挺有檔次，不是那種次品。 3、中控的電子表也非常顯檔次，屢次受到稱贊。 4、后排中央扶手有點突出，買車之前我非常在意，買了之后，感覺影響不大，后排一般坐兩個人，偶爾三個人也能湊合。所以還是以功能為主，希望大家也不要介意，真的沒什么影響。 5、仿奧迪的中控無可挑剔，中控臺兩側的出風口，奧迪偏園，眾泰稍微變方了一些，有點接近帕薩特，更顯大氣。

[空間]

5米的車長，3米的軸距，空間自然非常寬裕，乘坐舒適方便

[舒適]

1、前排座椅舒適，電動調節功能豐富，后排座椅偏硬。 2、正常路況非常舒服平穩，偶有起伏，就像坐船一樣，有豪車的感覺。 3、顛簸路況舒適性比較差，減震偏硬，后排據說有顛起來的感覺。 4、設備操作方便。輔助設施齊全，增加開車的舒適性和安全性。

[油耗]

油耗非常滿意，原來以為市內路況得12升，現在開下來應該不超過10升。省油的訣竅就是盡可能保持勻速行駛，油門踩的越淺 越好，所以路況好的情況下盡快提起車速，保持高檔小油門。

[動力]

起步稍顯肉，畢竟起步是1.8動力，1.6噸的車重。起步以后動力很好，尤其是渦輪增壓介入以后。新車磨合期，轉速不敢超過3000轉，所以感覺還不夠深。有一次紅燈起步和一個捷達出租車競速，完勝。

[操控]

這是我的第三輛車，第一輛是中華尊馳，第二輛是福特福克斯，尊馳雖然口碑一般，但我開的很舒服，操控好，沒毛病。福克的操控是比較出名的，z700和福克斯比，毫不遜色。超車并道，指哪打哪，好不拖沓。由于是磨合期，速度不快，沒有高速度過彎感覺。

[性價比]

非常值得買。想想10年的奧迪、6年的帕薩特都還賣10萬，肯定不如10萬買個新車。大家不敢接受的原因有以下幾點：1、不太相信國產車。2、眾泰是后起之秀更難以被中產階層接受。3、z700更是眾泰里面的小眾車型，銷量小，社會保有量小。路上很難碰見一輛。馬上z700就投產兩年了，這兩年來都說質量不行，但也沒見有什么大的質量投訴。倒是電吸門的投訴非常多，2016年上半年達到60%。2016年下半年電吸門問題廠家已經完全解決了。

[最滿意]

配置高，空間大。

[不滿意]

自己顏色沒選中，后悔當初沒選白色，選了個黑色。

[外觀]

外觀設計豪華大氣沉穩，整體質感精致。特別是前臉采用最新的家族臉譜風格，讓人覺得更加溫馨。自己還加裝了個中網，那簡直就是一個帥。輪胎是鋁合金輪圈，更體驗了七子外觀的高端。

[內飾]

物有所值，整體風格簡潔，布局合理。真皮方向盤，摸起來質感柔軟。座椅有腰部支撐調節并前座椅還有加熱功能，為駕乘者提供了不少舒適，后排還帶有一個杯架，給后排乘坐者提供了不少方便。

[空間]

3米的軸距，可以想象空間是充裕的，就連后排空間把座椅放倒還不顯擁擠。360L行李容積，空間與SUV有的一比，解決了我家外出游玩東西多的困擾。

[舒適]

舒適不錯咯，雖然享受不了豪華車的待遇，但個人覺得心滿意足了，最起碼接送我家小孩上下學方便多了。

[油耗]

油耗目前來說有一點偏高，畢竟還在磨合期中，車速提不上來，自己開車技術也還不咋地。

[動力]

動力對于我來說，相當充沛，不管是提速加速，動力源源不斷。

[操控]

新車操控一般都不差，指到哪打到哪，開起來順手。

[性價比]

總體來說，性價比高，顏值高的一款家用車。