優雅版 1.8L 手動領尚型

[最滿意]

車輛的外觀跟配置（尤其是安全配置）

[不滿意]

（1）車輛的胎噪跟風噪（過了80以后在車內能明顯聽到胎噪跟風噪聲） （2）倒擋偶有不好掛的時候，需要兩腳離合才能掛進去（據說是因為倒擋沒有同步器）所以會有這種現象，詢問身邊的老司機們都是這樣回答的。 （3）冬天氣溫低的時候車輛在過減速帶或者大的深坑時前部有咯吱的響聲，平道沒有。經過一年的多的體驗，最終確定這個問題只有冬天特別冷的時候用，天熱了以后就沒有。

[外觀]

外觀漂亮，跨界SUV后溜背造型，犀利的帶透鏡大燈，流暢的車身腰線等等，這些都是我選擇它的理由，畢竟第一眼就看中了它的外觀。這真的是個人看個人的，反正我覺著好看。也是我最滿意的一點。

[內飾]

內飾真的不錯，當初就是因為內飾PK掉了好幾個競爭對手，凡是手能碰到的地方都是軟的，摸著非常舒服，手感非常棒。

[空間]

前排空間絕對的夠用，180CM的個頭調整好位置后，不頂腿也沒有壓抑感，后排的乘坐空間夠用，美中不足的就是后備箱小（因為給后排乘坐空間讓了不少地方），個人還是比較喜歡這種設計，畢竟后排經常坐人，后備箱只是偶爾拉拉東西。

[舒適]

前排的兩個座椅包裹性非常不錯，挺舒服的，后排能差一點。懸掛調教的偏硬，坐在后排有點顛（不過過彎時的支撐性非常好）。總體來說舒適性一般，有點追求運動了。

[油耗]

本人平時以城市路況為主，偶爾跑跑郊外的道路，平均油耗在9個油左右。高速時當車速維持在120公里左右時油耗在7到8個油之間，如果你是跑國道，速度始終保持在60到100之間的話，油耗為6.2，驚不驚喜，意不意外。

[動力]

我的是1.8L的發動機，在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以，速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺（沒有了在低速的時候那種推背感），總體來說，作為一臺家用車動力絕對夠用，如果偶爾來一下刺激的，把轉速拉到3000到5000轉換擋，那動力絕對沒得說，真是應了那句話沒有肉車只有肉人。

[操控]

方向盤轉向沒有虛位，指向精準。方向盤為液壓助力，對于男生來說沒問題，女生可能就覺得方向盤有點重了，跑高速時，速度越高，方向盤越重，能明顯感覺出來。

[性價比]

性價比很高，配置該有的都有了，自動空調、自動大燈、胎壓監測、ESP車身穩定系統、剎車系統防抱死、四門車窗一鍵升降、無鑰匙進入及一鍵啟動等等，這些配置要是在合資車上估計也要十五萬出頭，帝豪GS不到十萬的價格買這些配置，個人感覺很值。