1.2L 手動尊享版

作為家用車，又經常跑城市道路的話，經濟實惠才是王道，這車很省油，目前跑了4598公里，綜合油耗在5.5左右，非常滿意。不過這車減震比較硬，過減速帶時顛簸感比較明顯，而且車速在30以上的時候轉彎側傾比較明顯，估計是車身太輕的緣故。

內飾顏色是我很喜歡的，而且座椅設計也非常人性化，除了后排沒有頭枕外，其它都非常好，這車空間也非常大，滿座坐5個人是不成問題的，別看是小型車，但它能給你驚喜。空調制熱制冷都非常快，坐在里面非常舒服，隔音效果算是一般般吧。

對這個價位的車來說，這內飾做的就相當滿意了，米色內飾在視覺上就提升了一個檔次，中控臺雖然都是硬塑料，但做工接縫處理還是很講究的，整體設計布局也很合理，操作按鈕都很方便，織物的座椅坐著也很舒服，不過新車氣味比較大。

尊享版的啟辰R30外觀還是很不錯的，前臉看著非常霸氣，側面也很有型，就是屁股太一般了，有點扁，看起來不是那么飽滿，不過整體效果還是很滿意的，而且小巧的車身停車非常方便，電動助力的方向盤操作起來也很舒服輕松，女士開這車也很輕松。

本身車身輕巧，操控就比較靈活，加上電子助力的方向盤，就更輕松準確了，轉向非常靈活，方向盤打兩圈毫不費力，左后轉彎方向盤還能自動回正，而且轉彎掉頭也非常輕松，不過高速的話車身容易飄，這點還是要特別注意，畢竟安全第一嘛。

雖然是1.2的自然吸氣，但由于車身比較小巧，輕便，總體來說動力還是很足的，一二檔起步慢點，三檔后加速效果就非常明顯了，我基本上也就跑市區，路況比較復雜，而且紅綠燈比較多，限速路段也多，所以基本上開不了多快，這個動力對我來說還是夠用了的。

作為人生第一輛車還是很喜歡的，雖然是小型車，不過這車的空間真的很大，座椅可以調節到適合自己的舒適姿勢，而且后排座椅還可以放倒，這樣也擴大了后備箱空間，拉人載貨都不成問題，不過前排儲物空間貌似少了點，要是在多點那就更完美了。

這款車的性價比還是很高的，而且配置很不錯，方向盤是電動助力的，操作非常方便，還有ABS防抱死系統，提升了安全系數，車內中控鎖和兒童座椅的接口設計很人性化，USB接口設計也非常完美，而且車身很小，操控停車都非常方便,而且保養便宜。