之諾60H

[最滿意]

動力調校下了功夫，做工精良。

[不滿意]

淺內飾，小板凳，胎噪與環境噪音偏大。

[外觀]

中庸化的X1，做工保持在同一水準。

[內飾]

只有淺色內飾，見仁見智，個人不是很喜歡，好在用料、裝配工藝都不錯，最不滿意的地方是前后排坐墊都太短了（X125Le前排有加長腿托）。

[空間]

小板凳，大空間。儲物空間：儲物空間豐富的得不像寶馬，后備箱也沒有因為混動而打折，非常實用。

[舒適]

防爆輪胎硬UKL平臺底子一般，出來的效果就是吵硬。可以接受吧…

[動力]

得益于電機特性加速感還是很輕快的，但沒有一些電動車的的狂暴感。動力平順性：剎車油門調教都接近汽油機，這點很不錯，油電切換也不突兀。跑高速：在auto模式下動力還是很充沛的，但跑高速一般會切換到save模式，這時就和汽油車沒什么差別了，略微有些吃力。

[操控]

UKL平臺上的操控其實都差不多，和競品相較不算差，但在BMW平均水準之下。值得一提的是，混動給這輛車的操控帶來了相當大的好處。其一是起步只由電機驅動，彌補了三缸機的短版，其二是EV下為后輪驅動，也就是說這是一輛大多數情況下都是后驅的UKL車型。

[性價比]

綜合對比品質、性能，以及X125Le的各種坐地起價，這價格還能怎么樣？

[最滿意]

操控不錯

[不滿意]

導航是廢品

[外觀]

外觀沒得說,非常一般，尤其是屁股，真丑

[內飾]

內飾很舒服，做工很精細，但配色太平庸

[空間]

前后大，左右窄，后排坐3人擁擠

[舒適]

舒適性一半，開窗時，懸掛聲音比較大

[動力]

車重1.9噸，動力非常不錯，純油情況下也不錯

[操控]

很不錯，寶馬品質

[最滿意]

華晨寶馬的，啥也不說了，比榮威和唐強不少。跟新X1也對比過，除了內飾有點設計不一樣，其他全一樣，包括功能、配置。開起來也是德系車的感覺。

[不滿意]

沒人認識，都問我買了什么車。我說華晨寶馬沒人信。

[外觀]

還可以，沒有X1那么銳利，成熟一些。

[內飾]

雙色內飾，大多數手可觸碰的地方都是軟的。

[空間]

超級滿意！和X1一樣，是加長軸距。

[舒適]

懸掛是典型的德國車，隔音也還行吧，畢竟大多數時候電動機聲音是很小的。

[動力]

超級滿意！大多數時候靠電動機就足夠了，雖然汽油機是三缸1.5T的，也感覺夠用。

[操控]

寶馬的，操控還用說嗎

[性價比]

小貴，但是值得，牌子不大，但實在，畢竟華晨寶馬出的。比eRX5和唐在質感上還是強了不少。