1.6L 手動尊享型天窗版

[最滿意]

最滿意就是過彎的手感了，非常給人信心，之前我是一輛比亞迪元，由于是SUV，過彎總是讓人心虛，好了，有了銳3，這再也不是問題。

[不滿意]

不滿意要給4兒子店，我是三月26日定的車，說好大約四月中旬提車，當時銷售頭點的不停，結果愣是沒車，去吵了幾次，十分影響心情，要不是試駕時被這車的操控穩(wěn)穩(wěn)的吸引住了，早換車了。然后換了另一家4s店。可是另一家店也差強人意，說好上午麻溜的（開車回家比較遠），趕回去吃飯，結果去了居然賬戶被鎖，打不了發(fā)票，就沒法拿臨時牌照，耽誤了很長時間，還有不爽的是，走的時候發(fā)現(xiàn)天線就是個接口，天線不見了（新車沒裝，在車上某個包里），問銷售，居然以有些車沒有天線，天線內置等回答來搪塞我，不行讓我找售后。跑去售后，售后查看查去也不清楚，也是醉了，賣車的居然不懂車！！！！又是一頓無名火，現(xiàn)場給廠家打電話，她們才墨跡墨跡的在車上找到了天線。我就搞不懂了，這么簡單的問題都扯皮搞半天，實在影響提車感受。送的行車記錄儀沒裝，座椅套說沒有，讓我等！！！

[外觀]

外觀很炫，符合一個轎車的審美，前突的車頭很美，比目前像寶馬類的平車頭要好看。車身較高，比例協(xié)調。

[內飾]

由于是織布座椅，感覺差些，沒有厚重感。差不多全黑的設計，沒有問題，看著舒服。異味異響：可能是送的全包圍腳墊原因，暴曬后，味道較大哦，開窗通風后聞不到。這個不是問題。暫時沒有異響。隔音還不錯，除了啟動一二檔的時候能聽到發(fā)動機的轟鳴，別的時候就聽不到發(fā)動機的聲音了。可能是心理原因，老是能聽到發(fā)動機嗡嗡聲（速度上到40公里/h以后，風聲已經大于發(fā)動機的聲音），很規(guī)矩，我知道這是心理作祟。

[空間]

空間很大，車的尺寸不大，可是坐進來明顯感覺這個空間可以，平常人坐進來不局促，要是乘員180cm以上的人當我前面沒說。后備箱很大很大，同事的雷諾科雷嘉放五桶煙花不行，我的放下去還很充足。儲物空間：儲物空間一般吧，除了后備箱很大外，別的沒有什么亮點，有個手套箱，比較小，其余的小地方放放隨手的東西還是可以的。副駕駛的儲物箱倒是很大，可是網上說放球鞋不實用，誰放個臭球鞋進副駕駛呢。因為是敞開式的，小東西不能放進去。

[舒適]

舒適性一般，因為車身輕，過坑洼的時候顛簸還是比較明顯的，畢竟不能是一二十萬的好車比懸掛。

[油耗]

提車到家，160公里左右，看油耗8.4，用了將近20升92號汽油，昨天開回開開車，走了近500公里，現(xiàn)在油耗為7.0左右（95號汽油），用了95號汽油油耗下降很明顯。我希望還能繼續(xù)下降。我看自帶的說明書，壓縮比為11，很多人糾結油耗很高，我想說，這個車，這么好的壓縮比，不用95號汽油都是浪費，不用95號汽油在抱怨油耗高，真是搞笑，“給了你筷子，還非得手抓飯，怪服務員咯??！”

[動力]

起步的時候感覺離合不好控制，動力不足，不帶點油門很容易熄火，轉速上來以后明顯好轉，四檔動力仍然充足，五檔以后明顯疲軟，要想超車，還是降檔吧，很爽快。這個動力剛剛夠用。代步車，沒啥大的要求加速表現(xiàn)：一檔真的很一般，畢竟手動擋，加上油門后很轟鳴，不過開車就是這個感覺，加上彎道的穩(wěn)定，有點賽車的感覺了。動力平順性：除了低檔離合不好控制，其余的動力還是蠻棒的，非常平順。就是手動擋離合器稍稍比較澀，掛檔還行，退檔的時候生澀敢很明顯。不知道多磨合后會不會順暢些。

[操控]

方向盤感覺一般般，沒有特別的優(yōu)越，也不低檔，手感過的去，轉向神馬都還行，要強調一點，就是過彎道手感非常棒，彎道的操控性好，過彎時讓人有種還想踩油門的刺激。山路：山路上坡會很尷尬，二檔轉速不夠高都上不去，可能新車，人機配合不好，常常需要一檔才能上長點的坡底盤及懸架：平路感覺地盤一般般，當進入彎道的時候，這個車不一般的地方就展示出來了，感覺輪胎及車身穩(wěn)穩(wěn)的行使在路面上，給人以信心，還有踩油門的趕腳。

[性價比]

預算只有八九萬的樣子，買了這個車非常劃算。買車我覺得安全是第一位，當然這個平時不容易感覺，但是比如操控性就是安全性的一部分。第二位是行駛質感，試駕了寶駿510，頭也不回頭的走了，那個車開的，飄呼呼的，長的好看也沒用！當然，說到底你得喜歡這個車。然后才談這些。期待的配置：這個車的人機交互不好，有大屏13.3的，加裝太貴！9寸大屏就是個大屏，不能聯(lián)網，不能導航，啥也沒了！！！作為一個手動頂配來說，有點寒酸。