1.5L 自動智聯II導航版

[最滿意]

那么大一輛車，才七八萬塊錢！面子上很受用，開出去圍觀率和回頭率也是相當高的！不過是相對于男同志的，對女同志的吸引力我就不得而知，沒感覺，因為也確實平時不怎么搭過女同志，可能人家也覺得好看但不說出來而己吧！這我就不知道了……

[不滿意]

自動檔發動機變速有異響和振動，尤其開了空調后，動力太小，空調制冷不好，風機聲音太大太吵了，開了空調，車子感覺加速無力，疲軟不堪，發動機加速聲音太吵！第三排空間安排的不是很恰當，導致成年人體型坐下去很擠，長途坐不適合，給小朋友座還差不多………十七寸的輪轂本來是挺滿意的，但扁平比又只有55，顯得輪胎看起來跟16寸的才差不多大而已，而且輪胎型號比較特殊，市面上不太有這個型號的205R55-17，價格又貴……本來車子有日間行車燈看起來很高級的，但晚上開了大燈后，反而日間行車燈又滅了，多一盞燈不好嗎？真是搞不懂的腦殘設計，又沒有前霧燈，而且車身接縫處太大了，一個筷子都輕松插得進去………唉，這做工…無語…………

[外觀]

外觀還可以，但接縫處縫隙太大了，尤其發動機蓋和車體連接處，都可以在外面直接看到里面了……鈑金工藝和油漆都還可以，但很多看不到的地方局部有只上了一層漆而己，有偷工減料的小嫌疑哦

[內飾]

內飾比較滿意，設計得不錯，很舒服，空調出風口跟飛機引擎形狀一樣，科技感非常強，儀表臺中控塑料感太強了，假如有X3那個德國搪塑工藝就好了，又環保又美觀，而且無異響呢…

[空間]

通常一人，有時四五人，偶爾七個，一年兩三次滿座吧！

[舒適]

一點細小振動都感覺得出來，細碎感太強，感覺不夠高級，懸架韌性還是可以的，比五菱的要好！

[油耗]

自動檔油耗，百公里8.8到9升多大概，一般般就，但市區天熱開空調跑的話感覺很費油，加滿油大概三百塊上下吧，估計也就開個三四天這樣吧，就又得去加油了，假如天氣不是很熱，我都不開空調，打開窗讓它透透氣，散散味道，我自己做過皮椅和加了椰棕座椅保護套了，天氣太熱，保護套有酸爽的異味

[動力]

不開空調勉強跑起來，開了空調就感覺動力都流失了，要加速，地板油吧，而且最直接影響了空調的制冷效果，加速在1500轉到1800轉速有異響和振動，至今末能解決，嗡嗡響…（自動檔），煩死人，車上有其它人座，一點面子都沒有了…

[操控]

方向盤無明顯虛位，平路放開手感覺自動居中不能保持，時偏左，時偏右，高速120也感覺不夠穩當，也可能是心理作用

[性價比]

性格比超高，七八萬塊錢的車，已經是國產車中的牌子貨了，這點我很滿意！

[最滿意]

越野性強，算是省油，售后有電飯煲送。

[不滿意]

發動機3千轉后有點嘈。

[外觀]

MPV與suv的合體，造型時尚，輪轂較大

[內飾]

在駕駛室門的鎖玻璃窗升降按鍵上按下后只有暗淡的燈光顯示鎖窗提示，并沒有按下阻尼感。

[空間]

后排能睡覺，中排也可以，5-6人出外旅游再適合不過。

[舒適]

路感清晰，有開轎車的感覺，可能是輪轂大，車胎扁的原因吧。座椅偏硬，主駕駛座椅沒有上下調節。

[油耗]

跑高速4毛，市區開空調6毛

[動力]

動力方面一到時速50后再加速明顯不足，轉速拉高至3000轉后發動機有響聲，當速度上升后轉速才下至2千轉，響聲變得沉悶起來。

[操控]

方向輕松，不費勁，上高速單手搞掂。過彎時側傾不算嚴重，與轎車差別不大。

[性價比]

這樣的價格合理，個人認為好過寶駿730。

[最滿意]

這車最滿意的有幾點：1，動力足，1.5發動機在低轉時扭力爆發強，從來沒有起步肉的感覺，比起我第一輛車奇瑞瑞虎的481發動機強不少，而且在高速時隨踩隨有，別小看奇瑞的1.5的單頂置發動機！2，外觀設計還是很符合自己的個人審美，車頭設計霸氣，有點檔次感，很不錯！3，乘坐空間大，凱翼V3座椅布局為223排列專為載人而設計，三排座椅設計合理腿部空間足，二胎家庭的首選！不像那些用232座椅布局的偽七座，前面五個座位是能坐人，但后面二個基本是擺設！4，配置厚道，除最低配車型外全系標配無匙進入和無匙啟動功能，205/55/17的寬胎令車輛穩定性得到保障！10.1寸大屏更是同價位為數不多的配置，系統功能較為實用！5，發動機和變速箱匹配得很合理，換檔平順，雖然只是4AT，但是行駛時轉速并不高，所以發動機在高速行駛時也沒有那種吃力的嘶吼聲！自動檔V3轉速為70KM/1500轉，90KM/2000轉，100KM/2200，110KM/2500轉，120/2750轉！6，這車的隔音也是不錯的地方，120時速行駛時車內可以正常交流！非常不錯的隔音效果！

[不滿意]

最不滿意的就是1，新車在冷車時加速到1400轉左右有異響，懷疑是車底的油管有共振，但空檔踩油門和熱車后不響實在無法查明真相！2，這車沒有標配ESP這種主流的配置，雖然我覺得可有可無，但銷量上不去可能和這個有點關系！3，懸掛調校一般般，這車懸掛和我的老瑞虎比差了一個檔次，可能是我第一次開扭力梁的車！4，用料不如老瑞虎，雖然中控布局非常潮流，裝配的工藝也比老瑞虎好縫隙均勻，但材料卻是有點薄，感覺比老瑞虎的材料還要差一點。。。5，自動智聯2導航版沒有標配日間行車燈，沒有倒車影像，差評！

[外觀]

外觀設計符合本人的要求，車漆亮，外觀設計時尚！

[內飾]

中控臺設計時尚，用料一般，裝配工藝接縫還算不錯！在接受范圍內！

[空間]

這車乘坐空間我給滿分，一家人自駕游都毫無壓力！乘坐空間：我是南方人而且是本車的駕駛員，前排頭部和腳部空間非常充裕！后排地板中間沒凸出，令乘客進入第三排都毫無壓力！儲物空間：儲物空間其實也是不錯的，雖然坐滿人時后排空間不大，最多也是只能放下兩個行里箱左右！但如果乘客少，把第三排座椅折疊后空間就瞬間變大，但我買這車是為了方便家人乘坐，所以沒測試過第三排座椅折疊后的空間！全家出游時：這個不用說了，前面兩點已經強調了乘坐空間大，所以全家出游時基本都是沒有壓力的！放行李：最多也是只能放下兩個行里箱左右！但如果乘客少，把第三排座椅折疊后空間就瞬間變大橫向對比：各花入各眼，這種對比也沒什么意義！不過也隨便說說吧，這車的優點就是空間大，奇瑞三大件值得信賴！符合本人的購車條件！

[舒適]

座椅舒適性比較好，原車織物座椅在曝曬天氣時散熱快，但容易粘塵難打理！

[油耗]

油耗符合預期！城市路段表現：市內路段走走停停油耗基本在7.5到8升以內！可以接受高速路段表現：很少跑高速，暫時還不能測算最低油耗！等高速跑多了再來修改！橫向對比：凱翼V3這個車重兼自動檔有著這樣的油耗還是非常不錯的！

[動力]

加速時車子油門反應靈敏，發動機沒有吃力的嘶吼聲！加速表現：D檔情況下可以面對所有的正常路面，加速挺快，沒有大家說的肉車感覺！非常不錯動力平順性：起步很平順，自動變速箱換檔平順沒有頓挫感增強了車子行駛時的舒適性，令乘客乘坐得非常舒服！跑高速：4AT變速箱匹配得非常好，120公里時轉速只是2750！橫向對比：與其他車系的1.5發動機對比，這款發動機沒有主流的DVVT和正時鏈！但發動機的動力輸出比很多車都要好！

[操控]

轉向性還是很不錯的，但懸掛表現只能說可以接受，沒有什么驚喜！山路：有一次滿載跑山路，基本都是急彎和連續上坡而且坡度還很大，這車只用D檔在滿載情況下都能輕松上去！直至爬到最后一個最大和最長的坡顯得有點吃力，但最后還是只用D檔爬了上去！全程開著空調！底盤及懸架：底盤通過性不錯，這車擁有最小離地間隙為170MM！懸掛支撐倒是有點不足，可能車身較高，出現橫風時整車能感覺到晃動！轉彎時有輕微的側傾！雨雪泥濘路面：南方地方沒有下雪天，最近也沒有下雨也沒走過泥濘路，所以這個問題無法回答，放棄！橫向對比：這車駕駛感覺在瀝青路面跑起來非常穩定，但跑顛簸路時車內動靜較大！

[性價比]

凱翼V3在同等級的車型中性價比最高！標配配置：這車配置很符合主流，定速巡航，語音控制，中控大屏等等主流配置！

[最滿意]

舒適性非常的好，坐上去整個人很舒服。

[不滿意]

其實還好

[外觀]

外觀看起來很大氣，

[內飾]

挺滿意的感覺是自己喜歡的

[空間]

還不錯，坐上去很寬敞，空間還是可以的

[舒適]

舒適性還是可以的

[油耗]

挺省油的。

[動力]

像我這樣的話完全夠用。

[操控]

很穩，

[性價比]

非常高，幾萬塊錢的車，非常不錯，現在的國產真是越做越好了，里面配置，還有10.1大屏

[最滿意]

外形、空間、配置都是我比較滿意的地方，家族樣式的前臉設計，很動感時尚有吸引力，配置不用多說什么吧，凱翼可是主打智聯的！空間夠大夠實用，跟各位說一下，如果想一步到位，就選七座SUV。

[不滿意]

等的我都要放棄了，不過最后還是堅持等到了上市了，現在提車了就覺得等的一切都是值得的。

[外觀]

凱翼V3的外觀挺好看的，第一眼給人的感覺非常好，耐看。有鮮明的家族特征，而且更加的時尚年輕。

[內飾]

內飾沉穩大氣，小細節做的很用心，用料和做工也都挺不錯的，感覺V3的內飾還挺有檔次感的。

[空間]

空間很贊的，第三排座椅放倒，后備箱空間還更大，非常的實用，家用商用甚至貨用都沒有問題，V3的空間舒適性和實用性都非常不錯。

[舒適]

目前感覺還可以，家人也都是高評價，說這車不比那些20w的車差。

[油耗]

提車后加了200塊錢的油，目前跑了100公里了，差不多跑了一半的油，粗略看油耗還可以，畢竟還沒出磨合期呢。

[動力]

家用不成問題，出了磨合期之后我去拉高速好好感受一下。

[操控]

輕松駕馭，老婆也搶著開，說這車開起來很省心省力。

[性價比]

定位為“7座智能SUV”的凱翼V3配置豐富，性價比很高。