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1.6THP 自動精英型

外觀
4.71分
內飾
4.79分
空間
4.71分
舒適
4.57分
油耗
3.86分
動力
4.64分
操控
4.64分
性價比
4.79分

口碑集錦

全部口碑 精華
fengerguang

本站元老

認證卡友
綜合評分4.63
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 性價比
    5
發表于 2017-09
    購入信息
    愛車車型
    2016款雪鐵龍C4L1.6THP 自動精英型
    購入時間
    2017-08-14
    購車地點
    洛陽誠獅汽車服務有限公司 [河南省]
    裸車價格
    13.29萬 (廠商指導價 16.09萬)
    當前油耗
    28L/100km
    購入用途
    上班 購物 自駕游
    愛車簡評

    配置高,空間大。性價比很高,緊湊車的價位,中級車的配置。再加上雪鐵龍車的口碑,本來打算上新款C5后來看C4L感覺空間配置都很不錯。

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    車的配置齊全很滿意,車道偏離預警及盲區監測非常牛,很實用,尤其對于新手。
    [不滿意]
    沒有LED大燈,居然沒有LED大燈,這是最遺憾的地方,后期加裝的話估計會麻煩否則要完美很多。防撞預警不是很靈敏,經常危險已經解除才報,搞得時不時會嚇到我一跳。
    [外觀]
    全系金屬漆,這點非常厚道,前進氣欄有改動,顯得更加精致,加上led日行燈,非常霸氣。腰部流線也是很流暢的,特別是尾燈的設計,給人一種高檔的感覺,都說尾燈漂亮。車身厚實造型完美,挑不出問題來,特別喜歡輪毅很霸氣,感覺是幾十萬的車,哈哈哈!滿意!
    [內飾]
    配置很齊全,做工還是比較好的,車內大部分是樹脂替代了塑料,除了中控屏幕那一圈塑料有點不上檔次,中控部分按鍵數分布比較合理,不像有的車密密麻麻的按鍵。配上7寸多媒體,整體上說是非常滿意的。真皮座椅坐很舒服,不需要后期再加裝,后排的航空枕頭那叫一個舒服。還有后排杯架,車門側邊還是真皮,整個設計感覺就是中級車的趕腳。唯一不滿意的就是后排座椅后面的面料是黑色毛茸茸的,比較粘灰,這點不是很好,不過問題不大,買塊墊子就行了,建議后期出新款把這里改成軟塑料的。真皮方向盤,真皮座椅,很有質感!檔把也是真皮的,很漂亮,儀表臺軟膠全包,很有質感, 連車門上也是真皮飾面,很高大上的!
    [空間]
    空間比較大,畢竟2710的軸距擺在那里,后背箱也比較大,家用足夠了,出去旅行什么的放幾個行李箱不在話下。后排中間有點局促,不過坐小孩沒問題,三個人還是很舒服的。
    [舒適]
    座椅空間很舒適,隔音做的很好,車內還算安靜就是胎噪聲音大。我覺得座椅放下來給我躺看我都能睡著,質感很柔軟,電動調節很方便。空調效果很棒,兩邊可以獨立控溫!很精準!制冷的時候啟動很快,幾秒鐘就能迅速降溫!外循環很 好制熱效果非常不錯。唯一覺得不好的是高速時候噪音偏大,但是在能接受的范圍內,希望能在這個方面再提升一下。電動座椅很方便很強大,加上前排座椅加熱,冬天開小4真是爽。包裹性也很好。
    [油耗]
    目前269公里,油耗28,主要前段時間縫方向盤套油耗顯示28,后期估計油耗也不會太高。
    [動力]
    1.6T動力相當可以,力量還是不錯的,超車,起步很給力,尤其是渦輪增壓介入時,加油還是有推背感。
    [操控]
    方向盤低速時較重,虛位較大,估計是液壓的原因,沒有電子的輕。對于女生來說挪車打方向估計有點費力。不過方向還是很靈敏,要多少打多少。這個后懸掛不適合走爛路,心疼!不過也正是因為有這樣的懸掛,才使得乘坐舒適度很好!有舍必 有得嘛!
    [性價比]
    可以說是緊湊型車里性價比最高的一款車,不是做廣告。而是實實在在的感覺。畢竟只有緊湊型的價格,但像中級車才有的配置基本上都有,絕對是家用車的不二選擇。自己買了雙層腳墊,底下大包圍,上面絲圈的,好打理。后窗墊,防止粘灰。膜和檔泥板是用的4s店的。如果能夠標配LED燈就最完美了,能夠秒殺不少中級車。自動啟停這個功能感覺挺雞肋的,說能節油,但是都說傷電瓶!經常都不敢用,但是每次打火,又需要重新關閉,這個設計有點煩。原車行車記錄儀很強大,不用自己另外在買還要走線了。
    0 +1
    高速換檔fhju

    新手上路

    綜合評分5.00
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2019-11
      購入信息
      愛車車型
      2016款雪鐵龍C4L1.6THP 自動精英型
      購入時間
      2017-09-01
      購車地點
      [安徽省]
      裸車價格
      13.49萬 (廠商指導價 16.09萬)
      當前油耗
      8L/100km
      購入用途
      上班 購物 接送小孩
      愛車簡評

      真皮座椅坐著很舒服,輪胎米胖子也很靜音,在好的路面跑起來很舒服,有種行云流水的感覺。

      愛車評價
      [最滿意]
      做工還是很好的,品質有保證,操作還算順手,駕駛感也還可以,有一定的駕駛樂趣,暫時還沒有出現什么問題,也沒被扔在路上。希望這款車能長久的陪伴我。
      [不滿意]
      1.發動機聲音雖然不大,但聲浪不是很好聽,每次加速先轉速提升,才開始換擋,速度在37左右加速有點頓挫,無實質影響。2.減震太軟,坐在車上動一下車都會搖晃。3.油耗不低,一直用95,以前不過8個油,最近95變乙醇汽油了,油耗有所上升。
      [外觀]
      剛買就知道外觀比較內斂,自家用,用著用著就會喜歡了。
      [內飾]
      還可以,后排的頭枕體驗過還不錯,當時也是賣點,不過銷售開始說自精沒有,經研究是有的。
      [空間]
      2710的軸距空間還是不錯的,第二排坐兩人不錯,對第三人不是很友好,后備箱夠用。
      [舒適]
      還是比較舒適的,皮質座椅,駕駛位頭枕貼合不好,車內安全帶有時碰撞會有聲,低速時有點共振異響,其他都還好。
      [油耗]
      和哥哥的馬自達阿特茲2.0自吸油耗差不多,不過他的車更竄,經常用于上下班,車速不過六十,最近表顯8.4,之前8.2,可能是95變乙醇汽油了?一直用95,畢竟進口畢加索同款發動機也用95。
      [動力]
      1.6T動力還是不錯的,給油就走不拖沓,就是網上說故障多,雖還沒有遇到,但有點擔心,用著看吧。
      [操控]
      電子液壓助力方向盤相對于電助力要重一些,開久了有點累,不過指向性好,開起來還是很不錯的。
      [性價比]
      看過威朗20T(1.5T自精,雙離合),雪鐵龍C4L比他少了前排副駕電動調節,側氣簾,carplay。但到現在也沒出過問題,還是滿意的。
      0 +1
      高速換檔fhju

      新手上路

      綜合評分5.00
      • 外觀
        5
      • 內飾
        5
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 油耗
        5
      • 動力
        5
      • 操控
        5
      • 性價比
        5
      發表于 2019-11
        購入信息
        愛車車型
        2016款雪鐵龍C4L1.6THP 自動精英型
        購入時間
        2017-09-01
        購車地點
        [安徽省]
        裸車價格
        13.49萬 (廠商指導價 16.09萬)
        當前油耗
        8L/100km
        購入用途
        上班 購物 接送小孩
        愛車簡評

        真皮座椅坐著很舒服,輪胎米胖子也很靜音,在好的路面跑起來很舒服,有種行云流水的感覺。

        愛車評價
        [最滿意]
        做工還是很好的,品質有保證,操作還算順手,駕駛感也還可以,有一定的駕駛樂趣,暫時還沒有出現什么問題,也沒被扔在路上。希望這款車能長久的陪伴我。
        [不滿意]
        1.發動機聲音雖然不大,但聲浪不是很好聽,每次加速先轉速提升,才開始換擋,速度在37左右加速有點頓挫,無實質影響。2.減震太軟,坐在車上動一下車都會搖晃。3.油耗不低,一直用95,以前不過8個油,最近95變乙醇汽油了,油耗有所上升。
        [外觀]
        剛買就知道外觀比較內斂,自家用,用著用著就會喜歡了。
        [內飾]
        還可以,后排的頭枕體驗過還不錯,當時也是賣點,不過銷售開始說自精沒有,經研究是有的。
        [空間]
        2710的軸距空間還是不錯的,第二排坐兩人不錯,對第三人不是很友好,后備箱夠用。
        [舒適]
        還是比較舒適的,皮質座椅,駕駛位頭枕貼合不好,車內安全帶有時碰撞會有聲,低速時有點共振異響,其他都還好。
        [油耗]
        和哥哥的馬自達阿特茲2.0自吸油耗差不多,不過他的車更竄,經常用于上下班,車速不過六十,最近表顯8.4,之前8.2,可能是95變乙醇汽油了?一直用95,畢竟進口畢加索同款發動機也用95。
        [動力]
        1.6T動力還是不錯的,給油就走不拖沓,就是網上說故障多,雖還沒有遇到,但有點擔心,用著看吧。
        [操控]
        電子液壓助力方向盤相對于電助力要重一些,開久了有點累,不過指向性好,開起來還是很不錯的。
        [性價比]
        看過威朗20T(1.5T自精,雙離合),雪鐵龍C4L比他少了前排副駕電動調節,側氣簾,carplay。但到現在也沒出過問題,還是滿意的。
        0 +1
        siyanboyht07

        新手上路

        綜合評分5.00
        • 外觀
          5
        • 內飾
          5
        • 空間
          5
        • 舒適
          5
        • 油耗
          5
        • 動力
          5
        • 操控
          5
        • 性價比
          5
        發表于 2018-03
          購入信息
          愛車車型
          2016款雪鐵龍C4L1.6THP 自動精英型
          購入時間
          2016-11-01
          購車地點
          [江蘇省]
          裸車價格
          14.79萬 (廠商指導價 16.09萬)
          當前油耗
          7L/100km
          購入用途
          上班 購物 跑長途
          愛車簡評

          舒適性還不錯。但是轉彎的時候有側傾,試駕過三系,明顯有差距的。沒辦法錢不夠,小四已經可以了。前后座位都很舒適。為數不多的后排可以坐的比前排舒適的車。

          愛車評價
          [最滿意]
          配置較同級別高
          [不滿意]
          售后較糟糕、很好的車子卻賣成了這樣,據說18款在相同的價格上還簡配了!
          [外觀]
          外觀我還是比較喜歡的,我當時選擇的是主打色(碧璽橙),我一個大老爺們開可能感覺有點騷氣,但是考慮后期老婆開的多,還是選擇了騷橙。心想“買新款當然要買主打色,滿街的大白太大眾了”
          [內飾]
          內飾整體設計的很和諧,沒有一絲多余的感覺,中控用起來也方便,我覺得最實用的還是車載行車記錄儀了,我總覺得后期加裝的行車記錄儀那個線很礙事,而且效果也不一定好,我試過后安裝的行車記錄儀有不錄像的情況,這點我驗證過,也請后加裝的車友注意一下,定期檢查一下錄像。
          [空間]
          空間還是不錯的,我身高1.73,前后乘客乘坐舒適,18年春節期間坐過最多的是7個人(都是成年人哦),在農村而且是短途,要是在城里打死我也不敢!
          [舒適]
          自從換了道達爾的機油之后,感覺車脫胎換了骨,坐在車里幾乎聽不到發動機的聲音,好多親戚朋友都說這車坐在里面一點感覺都沒有。所以建議C4L車友們在首保乃至后面的保養中就選用原廠的道達爾機油吧,首保貼錢也要換,發動機可是大心臟呀!
          [油耗]
          目前行駛了17000公里,表顯示油耗是百公里7.2L,我覺得實際使用稍微高點,但是這樣的油耗已經出乎了我的意料,因為論壇里都說要在9點大幾10個油左右。目前也正在記錄油耗信息。下圖是我春節期間的加油記錄和油耗。
          [動力]
          我開高速相對多一點,給我的感受就是渦輪增壓介入的真的很早,所以傳來的動力也是源源不斷,只要給油,瞬間推背感十足!
          [操控]
          操控方面除了方向盤助力是液壓的有點重,其他的感覺都不錯,指向精準!
          [性價比]
          性價比當然不用說了,我表哥差不多跟我一個時間段買的,他買的1.4T的速騰,價格差不多。兩輛車停在一塊,我的車感覺能甩他一條街,檔次明顯高它很多,但是我始終弄不清國人為什么那么喜歡大眾,可能真的是以前的普桑深入人心了。當然我對我最終的選擇表示滿意,最不滿意的可能就是雪特龍售后了。如果售后服務有所提高,我覺得像法系車這樣的品質車會被消費者發現的。
          0 +1
          艾寧fpy02

          新手上路

          綜合評分4.25
          • 外觀
            4
          • 內飾
            5
          • 空間
            4
          • 舒適
            4
          • 油耗
            3
          • 動力
            5
          • 操控
            4
          • 性價比
            5
          發表于 2018-01
            購入信息
            愛車車型
            2016款雪鐵龍C4L1.6THP 自動精英型
            購入時間
            2017-03-01
            購車地點
            [上海市]
            裸車價格
            14.41萬 (廠商指導價 16.09萬)
            當前油耗
            8L/100km
            購入用途
            購物 自駕游 跑長途
            愛車簡評

            真皮座椅很顯檔次,軟塑料的中控比硬塑料強很多,配置的中控屏幕有點小,不是很提檔次。

            愛車評價
            [不滿意]
            1.零配件供應商品控差,新車不到一年左空調出風口的鍍鉻件有銹跡,免費索賠后,新的居然還有輕微銹跡,沒看錯,我親眼看著售后把沒有拆封的配件拿出來的時候,他自己也震驚了,估計雪鐵龍倉庫漏水,沒有保存好。2.或許是老平臺的產物,全系沒有手機映射,確實有點跟不上時代了,雖然手機導航很好用,但是如果能投射到中控大屏上豈不更好,現在開車中控大屏基本沒啥用,最有用的時候是顯示倒車影像的時候,有些浪費。
            [外觀]
            外觀仁者見仁智者見智,小四的外觀屬于過目不忘型,談不上運動也談不上優雅,說他丑,但是和比亞迪秦的那種丑不是一回事,說他帥氣,和思域馬自達那種也不是一類型。總之法國的設計感覺與眾不同(雖然此車改款后歐洲沒有這個樣子的,但是基于中法雙方聯合設計的),但你無論說他丑或者說他好看都不恰當,如有硬要找個詞形容,算是另類吧。
            [內飾]
            如之前所說,只要是摸得到的地方都是軟的,這個級別沒有,具體就不說了,去4s對比一下就什么都知道了。
            [空間]
            乘坐空間符合這個級別應有的水平,做過這車的有人說這車空間蠻大的,反正沒人說小。本人183身高坐后排一拳多一點,180以下的身高應該坐著蠻舒服的。后備箱后排可放到,中規中矩吧。目前沒有遇到因為后備箱空間不足而產生煩惱的事。
            [舒適]
            我考慮舒適性有幾個維度,1.空間,這個之前說過了就不贅述了。2.座椅角度(這個級別的車基本上后排座椅角度是不可調的,意味著如果角度不好除了換車沒有辦法)小四的后排角度屬于較躺的類型,長途很舒適不累,起碼家里80多歲的老人沒說累,說明還是不錯的。3.座椅款度,小四的座椅長度很款對腿部承托很好,這個可以用尺子去量,同級屬于較寬的那種。4.座椅長度,由于車身較窄,同時地臺中間有隆起,所以后排座三個成年人有點擁擠,2個人是最舒服的開啟模式。5頭部空間,頭部空間一方面是幾拳幾指,一方面是壓抑感,有的車雖然有一拳多但過于平直,車窗又小,這樣會有壓抑感,小四本來就是基于2箱車打造而來,頭部空間足夠,也算不上壓抑。當然此外還有一個所謂的航空頭枕,雖然不是s級的那種,但是這個級別找不到第二個,高速上真的很愜意,頭不會晃來晃去,可惜中間沒有頭枕。
            [油耗]
            這車雖然1.6thp的發動機號稱低轉速1000轉渦輪介入,城市道路渦輪遲滯很小,但這是有代價的,我始終認為這車適合跑高速,能跑出B級車的感覺,但是市區簡直就是油老虎,和日系的車市區狀態要多2-3個油,我實測純市區狀態油耗在10個左右,當然了這和車重也有關系,這車同級別也是大噸位的選手。
            [動力]
            大致看了一下,先說數據,同級超過167馬力的車子沒幾個,威朗的1.5T169馬力多出2馬力,思域的1.5T277馬力多出10馬力,凌渡的1.8T雖然馬力180馬力多出13馬力,但是畢竟排量大了,1.4T高功率150馬力,相差17馬力就不多說了。數據說完說感受,這個發動機經濟時數在75-80左右,在這個速度上急加速車子加速感還是很明顯的直接加到120沒問題,我最快開過150再往上沒試過,基于地盤的穩定性這車很容易不知不覺高速上超速,不管怎么說在合法限速范圍內高速上超車無壓力。
            [操控]
            由于偏向家用的懸掛調教,方向盤不能算轉向精準,而且比同級略大的方向盤在轉向上屬于娓娓道來類型的,不適合非常激烈的駕駛,立交橋轉彎時60km/h車身側傾明顯但沒有到極限,車上有家人也從來沒有試過極限是什么樣子,總之60的速度立交橋轉彎可以不踩剎車,但人的姿態不會太好。
            [性價比]
            如標題所說“合資品牌同價位同類型最近性價比的車,沒有之一”,車道偏離預警,防碰撞預警,變道輔助,自帶行車記錄儀,前排座椅加熱,駕駛位電動座椅調節,前后雷達,內后視鏡自動防炫目,胎壓監測,無鑰匙進入無鑰匙啟動,后視鏡自動折疊,21550R17的米其林胎(市場價800)等。要知道這些配置在大眾選裝沒幾萬下不來,所以同級同價不可能找到第二輛(PS我裸車價13.99萬加了4200選裝了原廠LED,純市區代步可以不用選裝。)。
            0 +1
            skj2000ent16

            新手上路

            綜合評分4.88
            • 外觀
              5
            • 內飾
              5
            • 空間
              5
            • 舒適
              4
            • 油耗
              5
            • 動力
              5
            • 操控
              5
            • 性價比
              5
            發表于 2017-10
              購入信息
              愛車車型
              2016款雪鐵龍C4L1.6THP 自動精英型
              購入時間
              2016-12-01
              購車地點
              [遼寧省]
              裸車價格
              14.79萬 (廠商指導價 16.09萬)
              當前油耗
              7L/100km
              購入用途
              上班
              愛車簡評

              最滿意的當然是空間。就是看中了我坐在前排后排都舒適,頭不頂上,腿不頂前。很舒適。

              愛車評價
              [最滿意]
              最滿意的就是外觀和動力,顏值絕對可以彰顯年輕人活力,真心不理解那些買老氣外觀車的同齡人。還有就是動力紅綠燈秒殺很多車,曾經兩次有人要比,一次是一臺q73.0t紅燈跟我按了按喇叭意思是要比比,結果我贏了。還有一次是一個紅色老款福克斯跟我按了按喇叭,結果它被甩在后邊。動力0-60真的可以秒很多車啊。也可能由于之前開ds5習慣了s檔和踩油門的感覺吧。
              [不滿意]
              發動機蓋能不能像ds5一樣液壓助力的。。打開它真的很重很重。。我看到有樹葉進去就忍不住想要打開它弄掉。。真的很重。。開一次真心不容易還有就是主駕駛電動,副駕駛能不能電動啊,弄個手動的那天我加速的時候它竟然響了一下,嚇我一跳。坐著的朋友也嚇了一跳,真心不適應副駕駛手動
              [外觀]
              顏值很滿意,大眼睛日間行車燈識別率很高。
              [內飾]
              內飾雖然沒有ds5那套完美的內飾,但是真皮座椅加上白的裝飾條確實也很不錯,新車沒有異味,也沒放任何炭包,這點很贊。
              [空間]
              儲物還可以,我也不怎么儲物。乘坐空間:空間沒說的,因為扭力梁比獨懸空間大,朋友坐在后排可以二郎腿,據說后排座椅頭枕可以來掰去隨著腦型,可惜我沒有享受后排的機會。
              [舒適]
              懸掛比c5肯定是偏硬的,但是駕駛位來說感覺不到顛簸,只是第二聲后排能感覺到硬那么一點。
              [油耗]
              目前電腦顯示7.4還可以吧,我對油耗沒什么概念我也不會去算那么細,因為沒意義,開車習慣養成了要改變油耗很難,既然不改變也沒什么好算記的,跑高速多一點可能比較省吧,我高速都是定速巡航110,不過比較愛困。定速巡航真心很好用,解放雙腳,腳就搭在油門上就好了,搭剎車上其實起不到放松腳的作用,很多人那么做會更累。長按或者-可以快速提速到5或者10.這樣其實完全不用油門就可以控制速度,而且更有趣。不知道的小伙伴可以試試哈。咳咳。不知不覺就說跑題了
              [動力]
              雖然比ds5弱那么點,但是起步還是很快的,可以秒大部分路上跑的車。
              [操控]
              操控很不錯,雪鐵龍的車彎道很舒服,比較有信心。記得印象很深一次130過高架橋上一個大彎,之前有朋友說他的寶馬320是90過的那彎覺得他自己的車很酷。所以我也試了試,雖然不能說誰強誰弱,但是至少小四是可以的。這點無需質疑。
              [性價比]
              對性價比沒什么概念,喜歡就入手了
              0 +1
              whatfwz67

              新手上路

              綜合評分4.38
              • 外觀
                4
              • 內飾
                5
              • 空間
                5
              • 舒適
                5
              • 油耗
                2
              • 動力
                4
              • 操控
                5
              • 性價比
                5
              發表于 2017-10
                購入信息
                愛車車型
                2016款雪鐵龍C4L1.6THP 自動精英型
                購入時間
                2017-08-01
                購車地點
                [天津市]
                裸車價格
                13.6萬 (廠商指導價 16.09萬)
                當前油耗
                10L/100km
                購入用途
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                愛車簡評

                最滿意的當然是空間。就是看中了我坐在前排后排都舒適,頭不頂上,腿不頂前。很舒適。

                愛車評價
                [最滿意]
                最滿意的是,空間大,配置功能豐富,能想到的功能全都有了,包括定速巡航,多功能方向盤,一鍵啟動,電子駐車等,這些功能太實用了。
                [不滿意]
                油耗高,目前10個油;當時只關注性能了,沒有太考慮油耗,有點小遺憾。
                [外觀]
                側面樣子看著有點像轎跑,比一般轎車高點,但中高配配的鹵素燈有點說不過去,亮度不是很夠,尾燈煙熏裝很酷比。不過車屁股一般,尤其是那排氣筒,對稱美跑哪里去了。
                [內飾]
                真皮座椅很顯檔次,軟塑料的中控比硬塑料強很多,配置的中控屏幕有點小,不是很提檔次。
                [空間]
                兩米七的軸距,A加加車型,保證了前后排座椅寬敞,空間充裕,拉上一大家人沒有任何問題。
                [舒適]
                真皮座椅坐著很舒服,輪胎米胖子也很靜音,在好的路面跑起來很舒服,有種行云流水的感覺。
                [油耗]
                目前2500公里,油耗10個左右。一直下不來,是不是跟我多在市里跑有關。希望磨合期過后,油耗能降下來。
                [動力]
                在高速上,輕松超車,但是平時在市區,20碼升加速時,發動機有一種低沉的嘶吼聲,感覺有點費勁。不知道其他車主有沒有這種情況。但是當速度到了40碼以上時,再加速就很輕松了,渦輪介入很給力。
                [操控]
                方向盤轉向很輕松,也很精準。有點小缺憾,就是這款車采用的是液壓助力,沒有電子助力來的輕松。自動啟停技術好垃圾:對這款車最不滿的地方,就是自動啟停技術,本來是為了省油,但是這款車的自動啟停技術很爛,要么不配,要么就在軟件控制方面再完善些,只要車一停下,發動機就自動停止,沒有根據空檔和剎車情況去判斷是否自動停止。所以,默認自動啟停功能啟動,在堵車就太惱火了,車動一下,發動機啟動一下,停一下又熄一次火,反復啟停聽得人心都疼,是不是這樣很損傷發動機啊,有高人可以評論一下。所以干脆上車就把啟停功能給關了。感覺這個功能實在不好用。
                [性價比]
                這款車,從發動機,整車技術,配置方面來說,總體性價比還是很高的,法系車的地盤也很穩健,安全系數也高,所以,對不心疼油耗的朋友,我極力推薦。法系車毛病多不認同:目前開了這么久,沒有發現這車有什么小毛病,不知道那些人的說法是從哪兒來的,還有人說,法系車是小眾車等等云云,我想說,小眾車咋了,大眾一堆堆召回的,小不小眾你還是想做二道販子,來回倒賣嗎?反正我不是朝三暮四之人,我不后悔自己的選擇。愛我選擇的,選擇我愛的,很愛很愛我的小四。與其他車的親密接觸:小四提車不久,就碰到一個開車橫沖直撞的二貨,當時我是直行,他是左轉,而且左轉開的飛快,我猛踩剎車,結果還是一下子就懟上去。下去一看,正懟到那車的后半部,再看我的小四把前保險杠漆給次掉了一片,前燈也掛花了。那車的后屁股處懟進去一個坑,都可以從坑了看到他的輪胎了。把我心疼的不要不要的。怎么這么命背啊,還沒有開上幾天小四就被毀容了,我當時很生氣,對那司機就沒好氣,最后那司機認事故全責。我終于出了口氣,敢把我的小四刮了,我真跟你拼命了。無奈,事已至此,只有開到4S店進行維修,經過幾天的等待煎熬,4S店給我的小四換了大燈,換了保險杠,又一個美美的小四又回到了
                0 +1
                紀櫻chw

                新手上路

                綜合評分4.50
                • 外觀
                  5
                • 內飾
                  5
                • 空間
                  4
                • 舒適
                  5
                • 油耗
                  4
                • 動力
                  4
                • 操控
                  4
                • 性價比
                  5
                發表于 2017-09
                  購入信息
                  愛車車型
                  2016款雪鐵龍C4L1.6THP 自動精英型
                  購入時間
                  2017-08-01
                  購車地點
                  [河南省]
                  裸車價格
                  13.29萬 (廠商指導價 16.09萬)
                  當前油耗
                  28L/100km
                  購入用途
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                  愛車簡評

                  懸掛比c5肯定是偏硬的,但是駕駛位來說感覺不到顛簸,只是第二聲后排能感覺到硬那么一點。

                  愛車評價
                  [最滿意]
                  車的配置齊全很滿意,車道偏離預警及盲區監測非常牛,很實用,尤其對于新手。
                  [不滿意]
                  沒有LED大燈,居然沒有LED大燈,這是最遺憾的地方,后期加裝的話估計會麻煩否則要完美很多。防撞預警不是很靈敏,經常危險已經解除才報,搞得時不時會嚇到我一跳。油耗還沒有詳細測算主要前段時間縫方向盤套油耗顯示28,后期估計油耗也不會太高。
                  [外觀]
                  全系金屬漆,這點非常厚道,前進氣欄有改動,顯得更加精致,加上led日行燈,非常霸氣。腰部流線也是很流暢的,特別是尾燈的設計,給人一種高檔的感覺,都說尾燈漂亮。車燈設計:車燈用鹵素是個敗筆,雖然能用,但是面對遠光狗會覺得少了一把40米的大刀的感覺!本來打算選裝的時候因為沒有現車,放棄了!現在又覺得鹵素其實夠了!車身造型:車身厚實造型完美,挑不出問題來,特別喜歡輪毅很霸氣,感覺是幾十萬的車,哈哈哈!滿意!
                  [內飾]
                  配置很齊全,做工還是比較好的,車內大部分是樹脂替代了塑料,除了中控屏幕那一圈塑料有點不上檔次,中控部分按鍵數分布比較合理,不像有的車密密麻麻的按鍵。配上7寸多媒體,整體上說是非常滿意的。真皮座椅坐很舒服,不需要后期再加裝,后排的航空枕頭那叫一個舒服。還有后排杯架,車門側邊還是真皮,整個設計感覺就是中級車的趕腳。唯一不滿意的就是后排座椅后面的面料是黑色毛茸茸的,比較粘灰,這點不是很好,不過問題不大,買塊墊子就行了,建議后期出新款把這里改成軟塑料的。異味異響:多少有點味道還算接受范圍內,放了幾個炭包,開車的時候多開開窗,好多了現在。手感材質:真皮方向盤,真皮座椅,很有質感!檔把也是真皮的,很漂亮,儀表臺軟膠全包,很有質感,連車門上也是真皮飾面,很高大上的!儀表中控:很動感的儀表盤,車速很直觀的顯示出來了,比指針好多了
                  [空間]
                  空間比較大,畢竟2710的軸距擺在那里,駕駛室后排想對寬敞不會很壓抑。后背箱也比較大,家用足夠了,出去旅行什么的放幾個行李箱不在話下。乘坐空間:前排沒問題,很敞亮!后排中間有點局促,不過坐小孩沒問題,三個人還是很舒服的。儲物空間:很充足,也還算合理,放個三四瓶水沒有問題。放行李:很充足,出門裝好多的東西感覺還能放!很充足放幾個行李箱完全沒有問題。
                  [舒適]
                  座椅空間很舒適,隔音做的很好,車內還算安靜就是胎噪聲音大。我覺得座椅放下來給我躺看我都能睡著,質感很柔軟,電動調節很方便。空調:效果很棒,兩邊可以獨立控溫!很精準!制冷的時候啟動很快,幾秒鐘就能迅速降溫!外循環很好制熱效果非常不錯。噪音控制:唯一覺得不好的是高速時候噪音偏大,但是在能接受的范圍內,希望能在這個方面再提升一下。座椅舒適性:電動座椅很方便很強大,加上前排座椅加熱,冬天開小4真是爽。包裹性也很好。
                  [油耗]
                  目前269公里,油耗28,主要前段時間縫方向盤套油耗顯示28,后期估計油耗也不會太高。
                  [動力]
                  1.6T動力相當可以,力量還是不錯的,超車,起步很給力,尤其是渦輪增壓介入時,加油還是有推背感。
                  [操控]
                  方向盤低速時較重,虛位較大,估計是液壓的原因,沒有電子的輕。對于女生來說挪車打方向估計有點費力。不過方向還是很靈敏,要多少打多少。底盤及懸架:這個后懸掛不適合走爛路,心疼!不過也正是因為有這樣的懸掛,才使得乘坐舒適度很好!有舍必有得嘛!
                  [性價比]
                  可以說是緊湊型車里性價比最高的一款車,不是做廣告。而是實實在在的感覺。畢竟只有緊湊型的價格,但像中級車才有的配置基本上都有,絕對是家用車的不二選擇。自己買了雙層腳墊,底下大包圍,上面絲圈的,好打理。后窗墊,防止粘灰。膜和檔泥板是用的4s店的。期待的配置:如果能夠標配LED燈就最完美了,能夠秒殺不少中級車。標配配置:自動啟停這個功能感覺挺雞肋的,說能節油,但是都說傷電瓶!經常都不敢用,但是每次打火,又需要重新關閉,這個設計有點煩。原車行車記錄儀很強大,不用自己另外在買還要走線了。
                  0 +1
                  nicefjpq

                  新手上路

                  綜合評分4.63
                  • 外觀
                    5
                  • 內飾
                    5
                  • 空間
                    5
                  • 舒適
                    4
                  • 油耗
                    4
                  • 動力
                    4
                  • 操控
                    5
                  • 性價比
                    5
                  發表于 2017-07
                    購入信息
                    愛車車型
                    2016款雪鐵龍C4L1.6THP 自動精英型
                    購入時間
                    2017-05-01
                    購車地點
                    [遼寧省]
                    裸車價格
                    14.59萬 (廠商指導價 16.09萬)
                    當前油耗
                    10L/100km
                    購入用途
                    上班 購物 自駕游
                    愛車簡評

                    內飾雖然沒有ds5那套完美的內飾,但是真皮座椅加上白的裝飾條確實也很不錯,新車沒有異味,也沒放任何炭包,這點很贊。

                    愛車評價
                    [最滿意]
                    動力,空間,配置,內飾用料,座椅舒適度
                    [不滿意]
                    油耗,音響,保值率,保養費用
                    [外觀]
                    選裝了led燈,近光燈的燈光邊緣有一圈紫色,很是漂亮。外觀設計比較中庸,不是像昂克賽拉或思域那種讓人看上去眼前一亮的外觀設計,不過很大氣,很耐看。珠光白車漆很漂亮,那個香檳色也很好看。
                    [內飾]
                    內飾設計方向偏豪華,大面積使用軟性材質提升手感,在同級別里非常厚道。電子手剎為杯座讓出了位置。不過杯座口徑偏小,脈動什么的放不進去,而且靠后的那個杯座如果放水的話會擋住中央扶手向前延伸。眼饞一下思域的杯座設計,本田在空間利用方面有獨到之處。門板儲物盒空間很大,錢包眼鏡盒飲料一起放進去毫無壓力。中控屏幕比較小,不過我個人對屏幕大小無剛需,反倒更喜歡音量和空調的實體旋鈕。反應速度尚可,人機交互簡直爛成渣。后排中央扶手的杯座比煙灰缸還淺,只能做一個擺設。剛提回來時新車味較大,放一天好多了。對開式雨刷提供了極大的刮水面積,雨天對視線的影響很小。倒車影像畫面有些凌亂和扭曲,不過比思域好手感材質:內飾的用料和手感在同級別里算是最厚道之一了,pu皮的大面積覆蓋(奔馳C級也不是真皮,沒毛病),儀表臺上方雖然是塑料材質也做了軟化處理且不反光。整體給人感覺是非常上檔次的
                    [空間]
                    車內沒得說,A級車里數一數二的了。不論是頭部還是腿部空間都足夠,后排翹二郎腿除外。昂克賽拉后排沒有辦法坐成年人,思域在后排給人感覺比C4L壓抑。后備箱空間不算特別大,但是開口非常大,裝卸東西十分方便。
                    [舒適]
                    懸掛對于細碎振動過濾得不錯,對于路噪的抑制也很出色,好過思域、昂克賽拉、福克斯。但在過減速帶或類似大顛簸時不夠干脆,小動作過于多,車身晃動幅度大并且余震感很強。NVH在同級別中算得上出色,高速風噪太大,不如思域。音響比較爛。駕駛位座椅腰部支撐很好,直腰的朋友坐起來可能會有些不舒服。坐墊長度支撐性都不錯,包裹性一般般。軟硬適中,長途行駛想必也不會累。后排航空頭枕是一大亮點,角度也比較舒適。中間地板凸起較大,而且沒有頭枕,坐在后排中間位會比較難受。而且因為后懸掛,后排舒適性不如前排
                    [油耗]
                    目前3000多公里,大概30%城市高速路70%城市道路。不到10個
                    [動力]
                    非激烈駕駛都夠用。前端強勁,中段中庸,后段比較陽痿。想必是小尺寸渦輪的原因。雖不算暴力,但算是極為實用的出力特性動力平順性:正常駕駛時比較平順,在地板油急加速時變速箱反應速度有些不盡如人意,被昂克賽拉踩在地上摩擦,比十代思域要強些,畢竟at變速箱發力比cvt直接。在上下小坡時有時換擋過于不積極,坡道滑行轉速較高時再踩一腳油門,渦輪重新建立正壓后頓挫比較明顯。剎車踏板制動力輸出不線性,剎車很難做到平穩。
                    [操控]
                    路感比較清晰,對于地面情況和輪胎抓地力的變化有清晰感知,方向盤回彈阻尼標定得很不錯,隨速隨角度的增益也很線性,表現出很強的溝通順暢感。剎車行程較長,實測百公里剎停在38米內。視野很寬敞,盲區小。底盤及懸架:懸掛感覺前端壓縮阻尼太小,回彈阻尼太大,多余小動作太多。過彎極限較高,但其實較大的側傾并不能給人與過彎極限匹配的信心。不過psa對于變速箱的調校,在滑行時逐級降檔,讓變速箱可以時刻準備好以適合的檔位出彎。esp的介入不突兀,因為非獨立后懸掛的原因在劈彎時后輪的貼地性不如思域,但車尾給人感覺很靈活地配合過彎,有法系車獨特的味道,但需要適應。總體來說,彎道表現是要強過思域不少,不如昂克賽拉和福克斯。橫向對比:駕駛感受,被昂克賽拉踩著摩擦。不過比思域強很多。那么多車評人把思域夸到沒邊,就駕駛層面來講,我真的不敢相信本田作為一線的、在賽車方面有較高造詣的品牌能把方向盤手感的建立做成這個樣子。思域的方向盤讓感覺跟車完全沒有溝通感
                    [性價比]
                    該有的都有了,輪胎還是米其林的,a級合資車里配置最高的之一了。同級別中一流的動力,一流的底盤,愛信的變速箱,而且psa在很多看不見的地方也是很厚道的,比如選用了ngk火花塞,很厚的車身鈑金。不過保值率較低,較高的保養費用,綜合性價比不算特別高
                    0 +1
                    奧里奧dr

                    新手上路

                    綜合評分4.75
                    • 外觀
                      4
                    • 內飾
                      5
                    • 空間
                      5
                    • 舒適
                      5
                    • 油耗
                      4
                    • 動力
                      5
                    • 操控
                      5
                    • 性價比
                      5
                    發表于 2017-06
                      購入信息
                      愛車車型
                      2016款雪鐵龍C4L1.6THP 自動精英型
                      購入時間
                      2017-06-01
                      購車地點
                      [山東省]
                      裸車價格
                      14.31萬 (廠商指導價 16.09萬)
                      當前油耗
                      12L/100km
                      購入用途
                      上班 接送小孩 自駕游 跑長途
                      愛車簡評

                      舒適性還不錯。但是轉彎的時候有側傾,試駕過三系,明顯有差距的。沒辦法錢不夠,小四已經可以了。前后座位都很舒適。為數不多的后排可以坐的比前排舒適的車。

                      愛車評價
                      [最滿意]
                      動力,行車檔不踩油門跟車,倒車必須踩剎車控制。舒適性,輪胎噪音少,17寸美觀。后視鏡自動調節太好了,怎么舒服怎么搞。車道偏離預警完美,非常及時有效,側方來車后視鏡指示完美。前置雷達倒車雷達神一般的存在,只要有四十公分的物體靠近車體就提示。
                      [不滿意]
                      銷售商套路太大,我等不入坑不行,高速車燥是有的,車跑起來后踩剎車車會往前沖那么一點,好多車友反應過。一啟動就廣播,煩。倒車影像軌跡不能隨動,還有行車記錄儀不能實時監控當前路況。開空調發動機這噪音啥意思,太大了,感覺像是拖拉機。但是不開空調,散熱風扇不轉噪音就小了。還有說明書什么玩意,一本涵蓋了所有車。不能有針對性?
                      [外觀]
                      外觀看個人品味,不必多說。這車外觀是我極力推薦給媳婦后,媳婦拍板定的。應該不差。
                      [內飾]
                      整體上是軟的,門板內側有一部分皮質,摸著舒服啊,方向盤皮質的,手感可以。但是皮質有點硬。該有的按鍵都有背光燈,夜間輕松操作。異響碰到過一次,不是車內的,應該是輪胎那邊卡了石子弄的。異味不存在。觸摸屏觸感一般,里面人機交互一般。
                      [空間]
                      本人身高172,調整好座椅后,主駕駛座位坐姿高,后排可以葛優躺,中間作人也毫無壓力,副駕駛更不用說了,伸腿自如。儲物空間足夠,有票據夾,眼鏡盒,鑰匙盒,手機放置的地方,方便放置各類小東西,大件就后備箱,后備箱還有小隔板,放滅火器完美,不會來回晃動異響。
                      [舒適]
                      較小的坑輕松過濾,大坑肯定不會讓你感覺到難受,就是遇到高低起伏的局面,會有坐船的感覺。懸掛是舒適性的。空調非常給力,剛打開就有冷氣出來,缺點是壓縮機工作時,車外面聽得聲音真大,但是關窗聽不見,證明隔音優秀。胎噪主要是與公路的好壞有關,粗糙一點的路面就有噪聲。朋友坐我車,我跑過一段沙石路后,我說你聽石子卡在輪胎里了,他就難以置信,說我怎么那么牛逼這都聽出來了。因為我是靜音舒適輪胎!
                      [油耗]
                      動力和油耗就是無法調和的矛盾,目前公里數太少,12個油耗,我還開空調最低,175公里。高速上輕點油門,城市道路龜速不睬油門。超車,加速輕點油門。應該后期不會太高。
                      [動力]
                      動力優秀,之前提車時銷售帶我坐的1.2的車,加速推背感明顯,我問了下油門踩的如何,銷售回答是一半。后來我的車上牌,銷售幫我開的,猛的不要不要的,因為開的太猛了,導致尾氣管冒青煙,有可能極速駕駛,機油消耗所致。屬于可以理解的程度,新車機油剛噴濺,消耗一點正常。后來自己開回來,d檔起步不睬油門車直接往前跑,這是擁堵的新手駕駛的福音啊,我可以剎車控制車速了。影響較大的就是倒車,不用剎車控制的話,估計都倒著飆出去了。超車加速無解。由于我新手,紅綠燈起步不敢快,遇到后面大喇叭的,稍微輕點油門,后車離我三十來米,估計他很蒙蔽吧。高速控制85碼,在沒上去過。超大車輕松。
                      [操控]
                      沒感覺出來有虛偽,跑左的問題我后面在高速上試試看,高速上方向盤沉穩,平時我過彎道,倒車都輕松,尤其過彎后方向盤自己會回正。提車回來的路上,跟著一輛suv調頭,它居然沒調頭成功,借助倒車!小四輕松完成,求它的心里面積。在爛路上,躲避坑也是輕松。
                      [性價比]
                      買下這款車就是因為性價比,三大件穩定可靠,內飾用料厚道,配置中型車價格,昨天有個開現代的,看我車窗沒關,說你把車窗關了,我說沒事,手按鑰匙車窗,后視鏡自己就關了。他估計還是無解。配置較好。我選裝了LED大燈,夜間帶媳婦練車,真亮啊,照射面積大,近光燈不錯,犀利的遠光燈,哈哈,閃兩下對面自覺就切換近光咯,最牛逼的是照明輔助,在轉彎的時候,霧燈會在轉彎那一側較亮,所以我喜歡晚上開車。
                      0 +1
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