1.5T 四驅智享版

[最滿意]

內飾的做工用料不錯，隔音效果好，各項配置感覺還算挺高的，坐起來舒服。

[不滿意]

頓挫！！！！！！他娘的123檔換擋能把老子震死了！！！要是換擋不頓挫這車就他媽完美了！都是雙離合的鍋！以前我開的自吸6AT的小Nissan那個平順真讓人癡迷，沒有對比就沒有傷害。而且這車有時候突然一腳油門，那個渦輪介入太明顯了，突然沖一下，人都會嚇死。

[外觀]

仁者見仁智者見智吧，這個不多做評價，我自己看著感覺還行吧，前臉比較獨特，可能是我95后省美比較獨特吧嘿嘿。

[內飾]

整體內飾風格真的沒得說，誰用誰知道，做工也很細膩精致，逼格還是有的。當時就是被內飾吸引的。說實在的，如果不是RDX內飾風格太老氣了，說不定當時就會咬咬牙讓我爸多加個5，6萬的預算提RDX了。異味異響：車內味道有一些吧，不過不大，而且是那種新車的味道，應該是皮子的味道吧，不難聞。然后異響今天剛發現的，A柱（左邊）在巡航時速度超過90碼就會有一點點類似于音響亂流的那種滋滋滋的聲音，平時市內開速度低就聽不到。當然了，稍微開點音樂這點異響就完全聽不見了。同時值得夸獎的就是車內的噪音抑制做得不錯。不過我感覺謳歌腦子有問題的就是，明明推的是舒適，推靜音，然后運動模式搞個聲浪補償系統還是什么的？或者是特意讓發動機機艙的聲音穿進駕駛室，這特么不是有毛病嗎？儀表中控：儀表盤中控臺真的逼格挺高的，精致，漂亮，各種夸獎都能用得上，按鍵換擋很新奇，據說是NSX上移植過來的，不過我不清楚，我沒見過NSX。最主要的是本田的applecarplay系統真的太好用了！感覺比BMW的i-drive好用多了。

[空間]

空間還一般吧，因為我173，所以坐姿稍微考前，后排坐起來還算比較舒服，大概有個兩拳的間隙。儲物空間：后備箱的儲物空間個人感覺很有特點，嚴格來說可以分為三層，也可以把兩層隔板都拆了然后變成一個超大的儲物空間。然后除了后備箱，像門板邊上啊，按鈕換擋那塊啊，手套箱啊各種空間利用率真的非常高，尤其是后排魔術座椅，升起來以后居然還可以放個小包。

[油耗]

目前跑了兩千多公里，平均油耗8.9個，對于1.5排量的車來說，我感覺非常耗油了，也不知道是不是沒過首保的原因。暴力駕駛占10%的時間。然后40%郊區和高速，60%城市擁堵路段。所以按道理來說不應該這么高油耗的。畢竟這跟我映像中的日系車省油不太一致。

[動力]

動力真心可以，舒適模式轉數始終保持在1500左右，想超車只需深踩一點點立馬就有動力，開個運動模式轉數保持在2500轉以上，市區超車足夠了。換成運動模式儀表盤的氛圍燈變成了紅色，喚醒你戰斗的欲望。

[操控]

操控不錯的，轉向精準，靈活，路感的反饋不是很神經質的那種特別敏感的，感覺恰到好處吧。然后不管是運動還是舒適模式，它的懸掛感覺都是沒什么變化，一直都是偏舒適和柔軟的。

[性價比]

性價比總體還行吧，如果不頓挫，渦輪介入沒那么猛，我可以給6顆星都沒問題。但是出了這種情況，我很蛋疼，感覺沒有我想象中的那么好，不過車無完車吧。也不知道是不是只有我這種車主會說自己車差…我媽也說我，哪有自己罵自己的車的啊…