2.0TFSI Limousine

大家熟知奧迪的轉(zhuǎn)向一直在BBA當(dāng)中屬于墊底的。有虛位。D模式下會(huì)好很多，反正我非常接受她的表現(xiàn)！

總體來說，就我開著上下班，接送媳婦啥的，前排當(dāng)然沒有家里7系那么寬敞，但也不至于擠的難受，一個(gè)緊湊級(jí)車你還想讓他多大

扮豬吃老虎專用幾度想拆了S3標(biāo)換成A3標(biāo)換完就和17A3高配長(zhǎng)的幾乎一模一樣了

下來四十來萬(wàn)的車，那個(gè)配置啊，簡(jiǎn)直慘不忍睹，幾乎全裸啊，畢竟性能車，原車連個(gè)換擋撥片都沒有，我也是醉了

流線型非常好看，斯文低調(diào)又不失運(yùn)動(dòng)元素，靜若處子動(dòng)若脫兔，尾部小擾流很帥氣，輪轂運(yùn)動(dòng)性十足而且顯大，滾動(dòng)效果非常好，全景天窗非常好，打開姿勢(shì)完美

S檔一腳油門下去讓你體驗(yàn)什么叫腎上腺素飆升。只是城市里不建議地板油，除非你所在的城市不堵車。

對(duì)于熱愛性能車的人來說，這車性價(jià)比極高沒有之一。對(duì)于普通人來說，這車完全沒有性價(jià)比，40萬(wàn)買個(gè)A3（笑）

S3的空間給我的驚喜蠻大的！平時(shí)就我或者帶我對(duì)象。偶爾后排坐人。

空間無(wú)所謂！大小車型都有！全家出行也不會(huì)開這種運(yùn)動(dòng)型的小鋼炮！

如果跟A45對(duì)比，舒適度非常好，如果跟日常家用車對(duì)比，總體來說避震還是偏硬，但韌性較大，避震桶下壓和回彈粘滯感較強(qiáng)，喜歡s3避震這種感覺。