1.6L 自動基本型

[最滿意]

顏值，毫無疑問，尚酷的既視感，不過青菜蘿卜各有所愛，有人不喜歡也無可厚非，尾燈絕對比b30漂亮。內飾比b30更動感年輕化，該有的都有，方向盤手感佳，雖然我的不是多功能方向盤，兩塊橡膠替代物手感也很舒服，我喜歡沒事掐著玩，車頂棚，四柱飾面板用料良心。車內空間很驚喜，足夠大，老爸一直怕不如老桑的空間，看到車之后表示滿意。駕駛感受：底盤有超越級別的緊湊感和韌性，過爛路，減震帶不需要減速也很舒適，就好像車上那4條廉價的三角胎根本沒拉后腿一樣，不愧是寶來衣缽，這點是我最滿意的地方，真真比以前開的寶驢車強出一片天，而且內外毫無異響，巨滿意！座椅很舒適，造型面料都很良心，織物透氣（自我安慰），包裹感強，最長開200公里不歇腰不累，超值。

[不滿意]

車內沒有后備箱開關，四門不帶一鍵升降，燈具操縱桿手感廉價，尤其是遠光開關噼噼啪啪的聲音嚴重抑制了我閃燈的渴望，其他車內按鍵都很滿意，哦對了鳴笛的開關也有那種脆響，差評。頂燈眼鏡盒那里塑料聲音很脆，廉價感。四門飾面板沒有蓋住車門焊縫，丑，差評。后排座latch錨點與車座椅不同色且無遮攔，差評。兩個大燈的透鏡上都有抹布擦過的水痕，需要開燈細看，這個有點說不過去，中評吧。

[外觀]

外觀接縫沒毛病，很到位，只是車門內側露焊縫了,大燈采用遠近光一體式設計，配有透鏡。全系車型標配大燈高度調節(jié)功能，豪華型還配備了日間行車燈，但全系車型都沒有前霧燈，配備標準還有提升空間。

[內飾]

這價位還想要啥內飾，同級優(yōu)秀！沒有方向盤加熱和座椅加熱很難受，正在研究改裝還是外套，有時間了再搞.車輛的中控臺向駕駛員一側微微傾斜，采用純黑配色，材質為黑色硬塑料，內部以烤漆板與鍍鉻條進行修飾，以提升其時尚感。小柒儲物空間尚可，前后排三杯架、前排眼鏡盒、扶手箱、手套箱等儲物空間能夠滿足前后排所有乘客的基本儲物需求，前排杯架尺寸不是很大，只能夠放下普通550mL飲料瓶，一些家用運動水杯就裝不下了。

[空間]

車內空間很驚喜，足夠大，老爸一直怕不如老桑的空間，看到車之后表示滿意。后備箱超大。車內空間較為寬裕，但一些細節(jié)方面還有提升的空間，如第二排中間位置腳下的凸起、僅支持整體放倒的第二排座椅靠背，如果這些能夠得到改善，駿派A70的乘坐舒適度與空間利用率會有更好的表現(xiàn)。

[舒適]

座椅支撐包裹到位，隔音合格，舒適性好

[油耗]

車速和檔位提起來之后，勻速走，能達到4個油，驚訝，平均下來現(xiàn)在6.3油耗

[動力]

發(fā)動機標準的大眾音，咕嚕咕嚕~很像同事的捷達，動力標定很保守，畢竟現(xiàn)在的油耗法規(guī)太嚴了。具體表現(xiàn)在前半段油門轉速提升緩慢，除非全油門基本不會出現(xiàn)6降5的換擋，不知道的人還得以為是cvt動力總成，只恨法規(guī)，無關品質。

[操控]

駕駛感受：剎車踏板反應靈敏，由于懸架偏軟的調校，制動后車輛的回位感比較明顯。整體制動效果比較線性。底盤有超越級別的緊湊感和韌性，過爛路，減震帶不需要減速也很舒適，就好像車上那4條廉價的三角胎根本沒拉后腿一樣，不愧是寶來衣缽，這點是我最滿意的地方，真真比以前開的寶驢車強出一片天

[性價比]

本地牌照有優(yōu)惠，本來就不貴的車，超值！整體來看，在5-8w的區(qū)間內，以小柒的內在美，可以說是物有所值，然而積重難返的垃圾營銷和質次價高但是關系強硬的部分供應商，注定了它無法叱咤緊湊級市場。

[最滿意]

顏值，毫無疑問，尚酷的既視感，不過青菜蘿卜各有所愛，有人不喜歡也無可厚非，尾燈絕對比b30漂亮。內飾比b30更動感年輕化，該有的都有，方向盤手感佳，雖然我的不是多功能方向盤，兩塊橡膠替代物手感也很舒服，我喜歡沒事掐著玩，車頂棚，四柱飾面板用料良心。車內空間很驚喜，足夠大，老爸一直怕不如老桑的空間，看到車之后表示滿意。駕駛感受：底盤有超越級別的緊湊感和韌性，過爛路，減震帶不需要減速也很舒適，就好像車上那4條廉價的三角胎根本沒拉后腿一樣，不愧是寶來衣缽，這點是我最滿意的地方，真真比以前開的寶驢車強出一片天，而且內外毫無異響，巨滿意！座椅很舒適，造型面料都很良心，織物透氣（自我安慰），包裹感強，最長開200公里不歇腰不累，超值。

[不滿意]

車內沒有后備箱開關，四門不帶一鍵升降，燈具操縱桿手感廉價，尤其是遠光開關噼噼啪啪的聲音嚴重抑制了我閃燈的渴望，其他車內按鍵都很滿意，哦對了鳴笛的開關也有那種脆響，差評。頂燈眼鏡盒那里塑料聲音很脆，廉價感。四門飾面板沒有蓋住車門焊縫，丑，差評。后排座latch錨點與車座椅不同色且無遮攔，差評。兩個大燈的透鏡上都有抹布擦過的水痕，需要開燈細看，這個有點說不過去，中評吧。

[外觀]

外觀接縫沒毛病，很到位，只是車門內側露焊縫了,大燈采用遠近光一體式設計，配有透鏡。全系車型標配大燈高度調節(jié)功能，豪華型還配備了日間行車燈，但全系車型都沒有前霧燈，配備標準還有提升空間。

[內飾]

這價位還想要啥內飾，同級優(yōu)秀！沒有方向盤加熱和座椅加熱很難受，正在研究改裝還是外套，有時間了再搞.車輛的中控臺向駕駛員一側微微傾斜，采用純黑配色，材質為黑色硬塑料，內部以烤漆板與鍍鉻條進行修飾，以提升其時尚感。小柒儲物空間尚可，前后排三杯架、前排眼鏡盒、扶手箱、手套箱等儲物空間能夠滿足前后排所有乘客的基本儲物需求，前排杯架尺寸不是很大，只能夠放下普通550mL飲料瓶，一些家用運動水杯就裝不下了。

[空間]

車內空間很驚喜，足夠大，老爸一直怕不如老桑的空間，看到車之后表示滿意。后備箱超大。車內空間較為寬裕，但一些細節(jié)方面還有提升的空間，如第二排中間位置腳下的凸起、僅支持整體放倒的第二排座椅靠背，如果這些能夠得到改善，駿派A70的乘坐舒適度與空間利用率會有更好的表現(xiàn)。

[舒適]

座椅支撐包裹到位，隔音合格，舒適性好

[油耗]

車速和檔位提起來之后，勻速走，能達到4個油，驚訝，平均下來現(xiàn)在6.3油耗

[動力]

發(fā)動機標準的大眾音，咕嚕咕嚕~很像同事的捷達，動力標定很保守，畢竟現(xiàn)在的油耗法規(guī)太嚴了。具體表現(xiàn)在前半段油門轉速提升緩慢，除非全油門基本不會出現(xiàn)6降5的換擋，不知道的人還得以為是cvt動力總成，只恨法規(guī)，無關品質。

[操控]

駕駛感受：剎車踏板反應靈敏，由于懸架偏軟的調校，制動后車輛的回位感比較明顯。整體制動效果比較線性。底盤有超越級別的緊湊感和韌性，過爛路，減震帶不需要減速也很舒適，就好像車上那4條廉價的三角胎根本沒拉后腿一樣，不愧是寶來衣缽，這點是我最滿意的地方，真真比以前開的寶驢車強出一片天

[性價比]

本地牌照有優(yōu)惠，本來就不貴的車，超值！整體來看，在5-8w的區(qū)間內，以小柒的內在美，可以說是物有所值，然而積重難返的垃圾營銷和質次價高但是關系強硬的部分供應商，注定了它無法叱咤緊湊級市場。

[最滿意]

加了500塊錢的油跑了1100多公里，個人感覺油耗還可以；動力那是沒得說，提速和加速都很好，1.6的發(fā)動機確實是黃金排量的發(fā)動機；我的車是手動豪華型，感覺價格還可以，配置挺高的，有定速巡航、導航等等；不愧是大眾寶來的底盤，操控很好，空間也足夠大

[不滿意]

內飾顏色太單一

[外觀]

看著汽車很年輕這個車的車屁股也是挺飽滿的，有立體感，不愧是意大利設計的。近距離一看顏色搭配的也是多好看的，尾燈看起來還是多時尚的，車子后蓋上同樣也有燈。

[內飾]

內飾簡單大方，最重要的是，沒有一點的怪味。這是出乎自己的預料的。

[空間]

還算寬大，四人還算可以了。前后排的空間比例分配的還可以，坐在后排腿部大概還有一拳的空間。

[舒適]

前排座椅坐上的的感覺非常好，包裹性也非常有感覺。

[油耗]

非常的省油，這也是當初買這一款車的重大的原因之一了

[動力]

1.6L的黃金排量對于家庭來說還素經(jīng)濟實惠。不論是平時的家庭出行還是上班代步都是杠杠的。

[操控]

操控性算是可以了，方向盤操控起來感覺很舒服。自己感覺還是不錯的，整體來說還算得心應手。

[性價比]

乍一眼看前臉還有幾分跑車的氣質，開出去那個回頭率呀，滿滿的逼格，

[最滿意]

最滿意的一點就是還是好開，而且小車比較好過彎，同時也不怕堵車加塞什么的也沒壓力。

[不滿意]

不滿意的地方就是有的時候會有一些異響，然后車身稍微算比較輕

[外觀]

這輛車還是外觀讓我比較滿意，看起來也挺亮的特別是在洗車之后，特別的亮，另外車燈的這個遠近光也夠亮，這個在我們這兒很多局面改造施工的地方，光線不好的夜晚，確實是比較管用，另外呢如果遠光能夠再調高一點照得更遠當然就更好了。外形好多人都說，是抄襲了尚酷，我到不太覺得，但是自從開了之后真的有好幾個人說我這個車很像尚酷

[內飾]

六萬塊錢的車大部分都是硬塑料的內飾吧，還好，黑色比較耐臟，儀表盤看上去還不錯，看著比較科技，中控按鈕呢也還用著順手。

[空間]

二我本人是一米七五的身高坐在駕駛室不顯得擁擠，全家人五個一起坐，倒也還好，后排雖說算不上寬裕但是家用也算足夠了

[舒適]

舒適性倒也不錯，就是風噪要是能夠再小一點就好了，同時如果硬塑料的地方做的更軟一點就更舒服了

[油耗]

目前油耗不錯，不到7個，平常跑的不多也不少，差不多半個月加一次油吧，挺經(jīng)濟的一款小車

[動力]

小車發(fā)動機還算輕快，急加速的時候只要舍得給油門，還是比較給力的

[性價比]

當時的預算是八萬塊錢，但是如果特確實相中了滿意的車，也愿意多加點，比較了好幾個不同的車型，其中帝豪和艾瑞澤等幾個車也仔仔細細試駕加過，但是后來還是覺得駿派的試駕感受稍微好一些，特別是從操控輕快性，后期維保成本方面考慮，我還是決定選擇了駿派